Cháy. Làm thế nào để tìm ra lý do?

Cháy. Làm thế nào để tìm ra lý do?
Cháy. Làm thế nào để tìm ra lý do?
Anonim

Xe của bạn bị mất điện, máy chạy ì ạch và bạn khó có thể lên dốc chỉ ở số 2? Trong trường hợp này, bạn có thể nghi ngờ cháy nhầm. Và nếu bạn có một máy tính trên bo mạch, bạn có thể phát hiện ra lỗi "P". Trong trường hợp này, các số bên cạnh chữ cái sẽ cho biết xi lanh cụ thể nào có cháy nổ: 0301 - ở ô thứ nhất, 0302 - ở ô thứ hai, 0303 - ở ô thứ ba, 0304 - ở ô thứ tư. Vấn đề là gì?Cháy là hiện tượng xảy ra trong động cơ khi một xi-lanh tăng tốc chậm hơn xi-lanh còn lại, do đó làm gián đoạn chu trình làm việc. Kết quả là khí thải kém đi, tiêu hao nhiên liệu tăng lên, xe "giật cục" và không đánh lái được.

làm sai
làm sai

Trong trường hợp này, có hai cách: đến một dịch vụ ô tô, nơi các chuyên gia có trình độ sẽ giải quyết vấn đề của bạn, hoặc cố gắng tự loại bỏ các lỗ hổngsự đánh lửa. Các lý do cho sự thất bại có thể rất khác nhau. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chỉ xem xét điểm chung nhất:

1. Vòi phun bị tắc do nhiên liệu kém chất lượng. Trường hợp này chỉ cần thay ga hoặc chuyển sang xăng quãng tám cao. Nhưng cần biết rằng hỗn hợp loãng có thể xảy ra do một số sự cố của bộ điều chỉnh áp suất, bơm nhiên liệu hoặc do bộ lọc bị tắc.

nguyên nhân cháy sai
nguyên nhân cháy sai

2. Có lẽ bugi của bạn bị hỏng - với một khe hở lớn hoặc nhỏ. Hoặc chúng có thể có chất lượng kém.

3. Dây điện cao áp có hư hỏng cơ học hoặc điện trở cao cũng có thể gây ra đánh lửa.

4. Cuộn dây hoặc mô-đun đánh lửa không thành công.

5. Độ nén thấp hoặc không đồng đều có thể dẫn đến việc nén hỗn hợp không đủ.

6. Đánh lửa sai cũng có thể xảy ra do điều chỉnh khoảng cách thời gian không phù hợp.

7. Rò rỉ của máy nâng thủy lực.

8. Sự cố của bất kỳ xi lanh nào, có thể xảy ra, ví dụ, do khe hở giữa xi lanh động cơ đốt trong và pít-tông bị giảm.

Làm thế nào để tìm ra nguyên nhân?

Ở một mức độ nào đó, nhiệm vụ sẽ được đơn giản hóa nếu xe của bạn được trang bị "bộ não điện tử". Trong trường hợp này, bạn có thể sử dụng trình kiểm tra tự động có thể hiển thị ngay mã lỗi (ví dụ: cháy nổ xảy ra ở hình trụ thứ nhất hoặc thứ ba). Ngoài ra, autotester cũng có thể xác định hướng tìm kiếm nguyên nhân gốc rễ. Ví dụ, mã 0300 có nghĩa làđánh lửa xảy ra ở tất cả các xi lanh. Trong trường hợp này, nguyên nhân rất có thể là do hỗn hợp hoạt động không tốt. Và điều này có nghĩa là các lý do có thể như sau: áp suất thấp do máy bơm không tốt hoặc rò rỉ khí quá cao.

bắn nhầm
bắn nhầm

Nếu bạn không có trợ lý điện tử, thì bạn có thể tìm nguyên nhân bằng các cách cũ đã được kiểm tra thời gian. Bắt đầu với các thiết bị điện dưới mui xe: bugi, dây cao áp, tình trạng của bơm nhiên liệu, đo độ nén trong các xilanh. Ở công đoạn cuối cùng, nếu không loại bỏ được hiện tượng đánh lửa sai, hãy tiến hành kiểm tra động cơ. Tháo nắp đầu xi lanh và chẩn đoán tình trạng của các thanh dẫn và vòng van.

Đối với một số kiểu ICE, trục cam nằm ở đầu xi lanh. Trong trường hợp này, đầu xi lanh phải được tháo ra để kiểm tra lò xo van. Chúc bạn may mắn tìm ra nguyên nhân!

Đề xuất: