Chiếc xe Ferrari đắt nhất: đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Một chiếc Ferrari đồng nghĩa với sự sang trọng. Hãng xe hơi Ferrari được thành lập vào năm 1939 và đã trở nên nổi tiếng ngay từ những ngày đầu hoạt động. Mặc dù thực tế là từ năm 1989, công ty này đã trở thành công ty con của FIAT, họ vẫn tiếp tục sản xuất những chiếc xe cực kỳ đẹp, mạnh mẽ và nhanh chóng.

Về câu chuyện

Chiếc xe "Ferrari" không được phát hành ngay sau khi thành lập công ty. Ban đầu, công ty sản xuất các thiết bị khác nhau cần thiết cho ô tô. Và khi mối quan tâm bắt đầu sản xuất ô tô, họ đã có một cái tên khác, nổi tiếng không kém - Alfa Romeo. Thực tế là Ferrari đã có một thỏa thuận với công ty này - để sản xuất ô tô dưới thương hiệu của họ. Chiếc xe Ferrari đầu tiên xuất hiện vào những năm sau chiến tranh - năm 1946. Mẫu xe này được gọi là Ferrari 125. Dưới mui chiếc xe đã hơn 65 năm tuổi, động cơ nhôm 12 xi-lanh hoạt động mạnh mẽ, nhờ đó công ty đã tạo ra một thành phố bình thường.xe có tính chất đua xe, thể thao và không có tính tiện nghi. Do đó, Enzo Ferrari (người sáng lập) đã quyết định chọn một con ngựa giống đang phi nước đại trên nền vàng làm biểu tượng của thương hiệu.

Với chiếc xe này, công ty đã giành chiến thắng trong các cuộc đua Targa-Florio và Mille Miglia, và sau đó một chút là cuộc đua kéo dài 24 giờ. Mô hình chắc chắn là một thành công và là một điều hiển nhiên. Vì vậy, sau khi nó xuất hiện một chiếc xe mới "Ferrari" - 340 Mỹ.

1975-1985 số phát hành

Để không đi quá sâu vào lịch sử, nên nói về những mô hình hiện đại hơn. Và đắt nhất. Và bạn có thể tiếp cận chúng thông qua lịch sử của những mẫu đã được sản xuất từ năm 1975. Sau đó là chiếc xe "Ferrari", được biết đến với nhãn hiệu "400". Chiếc xe trông rất phong cách - cửa hút gió ngoạn mục, đèn pha đẹp, bốn ống xả, thân xe thể thao. Nhưng không kém phần hấp dẫn là các đặc tính kỹ thuật của nó. Động cơ V12 4,8 lít sản sinh công suất 340 mã lực khiến chiếc xe này càng trở nên đáng mơ ước đối với nhiều người mua tiềm năng. Nhưng đó không phải là tất cả. Quan trọng nhất là hộp số tự động 3 cấp GM Turbo-Hydramatic. Chiếc Ferrari của cô quyết định vay từ một công ty có tên là General Motors. Cho đến năm 1985, chiếc xe thể thao Ferrari này đã được sản xuất. Và sau đó nó được thay thế bằng 412i.

1992-1994 Mẫu

Vào đầu những năm 90, một chiếc xe hơi mới của hãng Ý nổi tiếng thế giới đã được ra mắt - mạnh mẽ, đáng tin cậy, vớixử lý, cực kỳ đẹp. Chiếc xe hơi của Ferrari trở nên khác biệt hơn một chút, và mẫu xe này được biết đến với cái tên 512 TR. Nó là một đôi, được trang bị động cơ 4,9 lít với 428 mã lực. Nhiều ý kiến cho rằng, mẫu xe này chỉ là một chiếc Ferrari Testarossa cải tiến. Trong thực tế, có một số sự thật trong điều này. Nhìn bề ngoài, ít nhất, chúng rất giống nhau. Và về mặt kỹ thuật, có một số điểm tương đồng. Tuy nhiên, sự mới lạ hóa ra lại mạnh mẽ hơn nhiều. Bởi vì các chuyên gia đã thực hiện một số cải tiến cho sự phát triển. Có những ống lửa do Nikasil sản xuất và một hệ thống hút khí hoàn toàn mới. Tỷ số nén cũng được tăng lên, các thanh piston khác nhau và hệ thống xả được cải tiến. Và động cơ được trang bị hệ thống điều khiển như Bosch Motronic M2.7. Ngoài ra, tính năng mới đã trở nên nhanh hơn về tốc độ đạt 100 km / h - trong vòng chưa đầy 5 giây. Và tối đa là 309 km / h. Vì vậy, sự khác biệt so với người tiền nhiệm là có thể nhìn thấy.

Ferrari 550 Maranello

Chiếc xe Ferrari này, ngày nay có giá khoảng 100.000 đô la (lưu ý rằng chiếc xe không phải là mới, nó đã ít nhất 13 năm tuổi), đã được thay thế bằng Testarossa F512M vào năm 1996. Các nhà sản xuất đã thực hiện một số bước nhảy vọt bằng cách cải tiến mô hình. Động cơ đã trở nên mạnh mẽ hơn nhiều. Thứ nhất, thể tích của nó đã tăng lên - lên đến 5,5 lít. Công suất cũng được tăng lên 485 mã lực. s.

Diện mạo cũng đã thay đổi. Studio thiết kế, được biết đến trên khắp thế giới với cái tên Pininfarina, đã mang đến cho chiếc xe một hình ảnh vô cùng bóng bẩy và đẹp mắt. Chiếc xe hơi màu đỏ tươi "Ferrari" đã thu hút sự chú ý về phía mình như một thỏi nam châm. Nội thất cũng là một thành công. Bên trong, nó trông khiêm tốn một cách bất ngờ, nhưng đầy phong cách. Các chuyên gia quyết định làm mọi thứ theo phong cách tối giản độc đáo. Và hóa ra, phải nói là không tệ. Bảng điều khiển hóa ra rất tiện lợi - không có gì có thể khiến người lái mất tập trung. Giá để hành lý ở hàng sau được thiết kế rất tốt, nó hoạt động hiệu quả - bạn có thể đặt một chiếc vali khá lớn một cách an toàn lên đó, hơn nữa, nó còn được cố định bằng dây đai màu đen.

Ferrari 612 Scaglietti

Đây là một huyền thoại khác về mối quan tâm của người Ý. Mẫu xe này được sản xuất ở phía sau của một chiếc coupe thể thao hạng Gran Turismo. Nó đã được sản xuất từ năm 2004. Các nhà sản xuất đã chế tạo thân xe theo công nghệ hiện đại mới nhất, chỉ sử dụng hợp kim nhôm trong quá trình sản xuất. Những chiếc xe tuyệt vời "Ferrari" hóa ra thực sự sang trọng. Đầu tiên, một hệ thống hạ cánh khác xuất hiện - 2 + 2. Thứ hai, hơn 70% toàn bộ cơ thể là bộ phận phát điện. Điểm cộng 20% còn lại là các tấm nhôm. Một điều thú vị nữa là đây là mẫu xe đầu tiên trong lịch sử của Ferrari có động cơ V12 và thân xe hoàn toàn bằng nhôm.

Về thông số kỹ thuật của Scaglietti

Về hệ thống truyền động, xe được trang bị động cơ V12 5,7 lít với tỷ số nén tăng lên. Sức mạnh của nó là 533 mã lực! Chỉ mất hơn bốn giây để một chiếc xe có thể đi được một trăm km. Và tối đa là 315km / h.

Nhân tiện, hộp số được cài đặt trên mô hình này có một sơ đồ đặc biệt. Tên của nó là Transaxle. Mô-tơ của ô tô nằm sau trục trước, và nó truyền mô-men xoắn tới hộp số, ăn khớp với hộp số sau. Do đó, đạt được sự phân bổ trọng lượng tối ưu nhất. 54% được trao cho cầu sau và 46% còn lại cho cầu trước. Mô hình có thể được trang bị "cơ khí" 6 cấp và một hộp số đặc biệt khác. Đây là hộp số 6 cấp được trang bị điều khiển ly hợp điện-thủy lực và chuyển số. Nó được gọi là F1A. Từ cái tên, bạn có thể hiểu rằng đây là một trạm kiểm soát, trong quá trình tạo ra các công nghệ được sử dụng trong Công thức 1 đã được sử dụng.

Ferrari F430 Spider

Nói đến xe đua Ferrari thì không thể bỏ qua mẫu xe này. Cô đã được xuất bản từ năm 2005 đến năm 2010. Chiếc xe này là người thường xuyên tham gia các cuộc đua xe ô tô và tất nhiên là Công thức 1. Mô hình này cũng có một thiết kế mới. Bánh xe năm tia, khe hút gió thời trang, cánh gió sau được tích hợp vào một lớp vỏ nhựa trong suốt, thân xe đẹp, khí động học… Tất cả những điều này khiến chiếc xe không chỉ mạnh mẽ, nhanh nhẹn mà còn hấp dẫn.

Máy này có nắp đậy mềm có thể gập lại trong 20 giây. Chiếc xe cũng có một cái cốp khá lớn (đối với một mô hình như vậy) - 250 lít. Và có, nó rất thoải mái bên trong. Những chiếc ghế cần được chú ý đặc biệt - chúng cực kỳ thoải mái và có khả năng cố định tuyệt vời. Thế hệ của những chiếc xe này đã được trang bịĐộng cơ 8 xi lanh. Đó là động cơ xăng 32 van, được phát triển bởi công ty cùng với Maserati, và kết quả là tuyệt vời. 490 "ngựa", lên đến một trăm - trong bốn giây và tối đa là 311 km / h. Tất nhiên, mức tiêu thụ là khá lớn - 13,3 lít trên đường cao tốc và gần 27 lít - trong thành phố (trên 100 km), nhưng nếu một chiếc xe như vậy yêu cầu ít hơn, thì sẽ rất ngạc nhiên. Nhân tiện, động cơ được điều khiển bằng hộp số bán tự động 6 cấp.

Ferrari FF “Gran Turismo”

Mô hình này cần được lưu ý đặc biệt. Xe được chính thức trình làng vào năm 2011. Mô hình này có hai tính năng về cơ bản là mới cần quan tâm. Và họ nói dối rằng công ty đã quyết định triển khai một phiên bản dẫn động bốn bánh và một siêu xe hatchback.

Mẫu xe này đã thay thế một chiếc xe như Ferrari 612 Scaglietti. Tốc độ tối đa của nó là 335 km / h, và để tăng tốc lên một trăm, chiếc xe chỉ cần hơn 3,5 giây. Mẫu xe này được định vị là mẫu xe dẫn động 4 bánh nhanh nhất và mạnh nhất trên thế giới. Một chiếc xe Ferrari giá bao nhiêu? Giá của nó là 300 nghìn đô la. Chi phí rất ấn tượng, nhưng đáng giá.

Chiếc xe trở nên thực dụng - do được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh, chiếc xe sẽ tự tin lái xe hơn ngay cả trong điều kiện thời tiết khó khăn. Ngay cả tuyết, thậm chí mưa - chiếc xe sẽ lái một cách hoàn hảo. Ngoài ra, chính trên chiếc máy này còn được lắp động cơ V12 hút khí tự nhiên. Thể tích của nó lên tới 6,3 lít. Bộ nguồn này tạo ra công suất là 660"ngựa". Và động cơ chạy dưới sự điều khiển của hộp số rô-bốt 7 cấp được trang bị ly hợp kép - giống như nhiều chiếc xe khác được sản xuất bởi mối quan tâm này. Điều tương tự cũng được cài đặt trên các mô hình California và 458 Italia.

“Ferrari Italia 458”

Máy này được giới thiệu ra thế giới vào năm 2009. Các nhà sản xuất của nó đã tạo ra theo sơ đồ động cơ đặt giữa, do đó nó có thể đạt được sự phân bổ trọng lượng tối ưu nhất trên cả hai trục. Chiếc xe này được phát triển với sự hợp tác của studio nổi tiếng Pininfarina. Điều thú vị là 458 Italia là chiếc xe đầu tiên trong chương trình được quan tâm toàn diện, được trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp. Và những gì về động cơ? Nó cũng mạnh mẽ như nhiều hệ thống truyền động khác của Ferrari. 570 "ngựa", khả năng tăng tốc hàng trăm - 3,4 giây, và tối đa 325 km / h. Đây không phải là mô hình mạnh mẽ nhất, nhưng là một trong những mô hình ngoạn mục nhất và nhân tiện, tiết kiệm. Chiếc xe này cần 13,7 lít cho 100 km. Và điều này ít hơn nhiều người tiền nhiệm của nó.

Trang bị hệ thống treo lò xo độc lập (trước - xương đòn kép, sau - đa liên kết).

Ferrari F12 Berlinetta

Bây giờ điều đáng nói về chiếc xe có giá 275.000 euro. Đây là "Gran Turismo" với động cơ hút khí tự nhiên 6,3 lít. Đến nay, động cơ V12 này được coi là mạnh nhất trong số các xe do Ferrari sản xuất. Động cơ hoạt động hiệu quả hơn nhiều so với 599. Còn hệ thống điều khiển thì sao? Máy được trang bị hệ thống khởi động / dừng đặc biệt,giúp giảm tiêu thụ xăng khi không tải. Cũng giống như trên 458 Italia, FF và một số mẫu xe khác, hộp số bán tự động 7 cấp được lắp ở đây. Nhân tiện, chiếc xe này sử dụng tỷ số truyền ngắn.

Thân máy được làm trên khung nhôm. Ở đây, giống như trên nhiều máy khác, các nhà phát triển đã sử dụng thế hệ đĩa thứ ba được làm bằng gốm carbon. Độ ổn định tuyệt vời của xe và khả năng kiểm soát độ bám đường đạt được nhờ bộ Manettino gắn trên vô lăng. Nhân tiện, ngay cả trong mẫu xe này, các phương pháp khí động học mới đã được thể hiện. Một trong những đặc điểm nổi bật của mẫu xe thể thao này là đường dẫn gió đi theo mui xe, hai bên sườn xe và xuyên qua hai bên sườn. Điều này làm tăng lực lượng xuống.

Chiếc xe không hề rẻ. Nhưng chiếc xe đắt nhất "Ferrari" - SA Aperta. Phiên bản độc quyền! Và nó có giá khoảng $ 520,000.

Mới mới nhất

Và một vài lời về một chiếc xe như Ferrari 488. Tính mới này đã được giới thiệu vào tháng 2 năm 2015. Sang trọng, hiện đại, đáng tin cậy, nhanh chóng - chiếc xe gây ấn tượng với tất cả mọi người. Nó tự hào có một động cơ 670 mã lực, đây là động cơ mạnh nhất trong số những động cơ được lắp trên xe sản xuất của Ferrari. Lên đến một trăm, mô hình tăng tốc trong chính xác ba giây. Trong số các bản cập nhật - phanh mới làm bằng carbon-gốm. Thêm vào đó, các nhà sản xuất đã trang bị cho chiếc xe một hệ thống làm mát phanh chủ động. Mô hình này có khả năngvượt qua đường đua Fiorano trong thời gian một phút 23 giây. Nói chung, chiếc xe hóa ra khá đẹp - hấp dẫn với nội thất và ngoại thất, cũng như các đặc tính kỹ thuật. Đây là một trong những mô hình đắt tiền nhất được quan tâm. Nó có giá hơn $ 275,000.