2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ thảo luận về biển báo "Main Road" (2.1), biển báo có nhiều câu hỏi cho cả người mới bắt đầu và người lái xe có kinh nghiệm lái xe khá. Theo quy luật, điều khó khăn nhất đối với họ là tìm ra chính xác cách thức hoạt động của biển báo này ở những nơi đường đổi hướng, và cũng là xác định nơi kết thúc khu vực hoạt động của nó. Chúng tôi sẽ xem xét những vấn đề này và một số chủ đề khác liên quan đến biển báo được đề cập một cách chi tiết hơn.
Đoạn đường nào được chỉ dẫn bằng biển báo 2.1
Biển báo "Đường Chính" là một trong những biển báo cho biết mức độ ưu tiên. Nó được lắp đặt trên đường, có lợi thế hơn so với đường chạy ngang qua nó. Và họ làm điều này, theo quy luật, ở những nơi không có quy định về giao lộ hoặc có lối vào từ một đoạn đường như vậy đến giao lộ.
Nói cách khác, biển báo được mô tả xác định thứ tự băng qua đường không được kiểm soátngã tư (nhân tiện, đèn giao thông và người điều khiển giao thông hủy bỏ biển báo này). Dưới đó, một biển báo (8.13) có thể được lắp đặt bổ sung, cho biết đường chính đi theo hướng nào và người lái xe phải tính đến điều này để thiết lập thứ tự băng qua giao lộ.
Biển báo đường chính trông như thế nào
Đường mà bạn phải nhường đường cho xe cộ qua lại được chỉ dẫn bằng một biển báo có hình thoi màu vàng trong khung màu trắng. Biển báo "Đường chính" có hình dạng như vậy là có lý do, nó không có tín hiệu tương tự, vì vậy biển báo này rất dễ phát hiện ở bất kỳ đoạn nào của giao lộ, kể cả từ phía sau. Và điều này sẽ giúp người lái xe xác định chính xác thứ tự đi qua một đoạn đường khó khăn.
Để đảm bảo an toàn hơn, các tài xế có kinh nghiệm khuyên, khi đến gần giao lộ, hãy giảm tốc độ và kiểm tra cẩn thận góc cua bên phải. Nếu không có biển báo, hãy nhìn vào góc bên trái, gần người lái hơn, rồi nhìn vào góc xa hơn. Điều này sẽ giúp bạn định hướng chính xác bản thân và hiểu liệu bạn có nên nhường đường hay không.
Làm sao bạn có thể xác định được đường nào là đường chính nếu biển báo không được lắp đặt
Ở mỗi khu định cư, biển báo “Đường chính”, ảnh mà bạn có thể thấy trong bài viết này, được lắp trước các giao lộ. Nhưng hãy cũng làm rõ cách bạn có thể xác định đường chính nếu không có biển báo này?
Trong những trường hợp như vậy, cả mặt đường và vị trí của những con đường liền kề sẽ giúp bạn. Trạng thái của cái chính sẽ chỉ được nhận bởi cái có lớp phủ cứng liên quan đếnđến không được lát đá hoặc một nơi thoát ra từ các lãnh thổ lân cận tiếp giáp.
Nhân tiện, hãy nhớ rằng ngay cả khi có vỉa hè trên đường phụ, ở khu vực tiếp giáp với giao lộ, nó vẫn không có giá trị tương đương với vỉa hè đi qua đường đó.
Vị trí của dấu hiệu
Biển báo "Đường Chính" được đặt có tính đến khoảng cách đến nơi nó bắt đầu. Đó là, biển báo này có thể được lắp đặt ngay trước giao lộ, sẽ bị hạn chế này.
Trước tất cả các giao lộ, biển báo ưu tiên đã mô tả được lặp lại. Biện pháp phòng ngừa này là cần thiết liên quan đến đặc thù hoạt động của các biển báo “Nhường đường” (2.4), “Giao lộ …” (2.3.1) hoặc “Nơi giao nhau của đường phụ” (2.3.2 - 2.3.7), được lắp đặt trước khi rời khỏi các đường phố bên cạnh. Tất cả các biển báo được liệt kê không thông báo rằng đường cắt ngang là đường chính, mà chỉ yêu cầu bạn nhường đường cho lối đi có hoặc không có điểm dừng bắt buộc. Để điền đầy đủ thông tin, ký tên 2.1 được sao chép.
Nhân tiện, thay vì biển báo lặp lại một lần nữa "Đường chính", một trong những loại biển báo "Nơi giao nhau với đường chính" đôi khi được sử dụng. Nhưng tính đến việc nó không được lắp đặt ngay trước ngã tư mà ở khoảng cách xa, điều này khá khó thực hiện trong điều kiện đô thị. Do đó, sự kết hợp này được sử dụng thường xuyên hơn không phải trong các khu định cư, mà là phía sau chúng.
Khu vực hoạt động của biển báo "Chínhđường"
Nhân tiện, ở những khu vực đông dân cư, biển báo này cần được nhân đôi trước mỗi ngã tư, cũng bởi vì trên thực tế, biển báo này không có bất kỳ vùng phủ sóng nào, ngoại trừ vị trí lắp đặt, bởi vì nó đề xuất các ưu tiên chỉ ở ngã tư nơi nó nằm.
Nếu biển báo được lắp ở đầu đường (cụ thể là phía sau giao lộ), thì hiệu lực của biển báo sẽ được gia hạn cho toàn bộ phần đường. Và nơi con đường không còn là đường chính, một biển báo 2.2 được lắp đặt, nói lên điều này. Nhân tiện, hãy nhớ rằng biển báo này không ngay lập tức biến đường thành đường phụ, nó thể hiện rõ ràng rằng phía trước bạn có một ngã tư của những con đường tương đương.
Cách hoạt động của Đường Chính Thay đổi Biển báo hướng hoạt động
Nếu dưới biển báo không có biển báo có nghĩa là đường ưu tiên đi thẳng. Trong trường hợp thay đổi hướng của nó, một dấu hiệu bổ sung sẽ được đặt.
Như những người lái xe có kinh nghiệm xác nhận, việc lập kế hoạch hành động của bạn tại những giao lộ có hướng thay đổi dọc theo đường chính là điều khó khăn nhất. Một đoạn đường như vậy kết hợp các vấn đề của hai loại: nút giao của các nút giao thông tương đương và không bằng nhau. Và sai lầm chính của những người lái xe ô tô trong những trường hợp như vậy là họ chỉ quan tâm đến những biển báo mà họ nhìn thấy mà không nghĩ đến các góc khác của giao lộ này (chúng ta đã nói về điều này ở trên).
Hãy tưởng tượng trường hợp bạn đang ở giao lộ với đường ưu tiên chuyển hướng. Cả bạn và người lái xe, chẳng hạn, đang đứng ở bên phải trước giao lộ, hãy nhìn thấy mộtvà cùng một biển báo "Đường chính", tạo lợi thế về giao thông! Và điều này được phát hiện, như một quy luật, chỉ sau đó, sau vụ tai nạn! Vì vậy, điều đúng đắn để làm trong điều kiện như vậy là gì?
Thuật toán hành động của người lái xe trong trường hợp thay đổi hướng của đường ưu tiên tại giao lộ
- Đang ở một giao lộ như vậy, hãy nhớ suy nghĩ về tất cả các phía của nó và nhớ xem xét biển báo 8.13, biển báo này sẽ chỉ hướng của đường chính.
- Bạn có thể nhẩm đặt biển báo này ở giữa giao lộ, sau đó một đường rộng sẽ hiển thị đường chính và hai đường hẹp - đường phụ.
- Tạm thời xóa những cái thứ yếu ra khỏi ý thức, bạn phải nhớ phần chính. Sau đó, cả bạn và người lái xe ở nửa bên kia của đường chính đều phải tuân theo quy tắc cản trở bên phải.
- Đương nhiên, ai không bị can thiệp như vậy sẽ di chuyển trước.
- Và chỉ sau khi ô tô rời khỏi phần đường chính, giao thông trên đường phụ mới bắt đầu di chuyển như cũ.
Lưu ý rằng theo cách này, giao lộ khó có thể được chia thành hai nửa đối xứng và dễ đi qua.
Phá vỡ dấu hiệu
Cũng nên nhớ rằng nếu người lái xe vi phạm các yêu cầu của biển báo đường bộ, cụ thể là, nếu xe ô tô không được ưu tiên lưu thông tại giao lộ, những hành động đó đủ điều kiện theo Điều 12.13 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính của Liên bang Nga và có thể bị phạt 1000 rúp. Và trong trường hợp lái xe ở nơi bị cấm mà không dừng lại, người lái xe sẽ bị xử phạt theo Điều.12.16 của Bộ luật hành chính của Liên bang Nga với cảnh cáo, hoặc anh ta bị phạt với số tiền 500 rúp
Lấy cho mình một bảng phạt của cảnh sát giao thông, điều này sẽ giúp bạn có cơ hội định hướng mức độ xử phạt cho bất kỳ hành vi vi phạm nội quy nào.
Lời khuyên cho những ai đi vào ngã tư trên con đường được coi là chính
Và cuối cùng, tôi muốn truyền cảm hứng cho những người lái xe đến ngã tư, đi qua biển báo "Đường chính": xin lưu ý rằng những người lái xe đang ở đường phụ lúc này không nhớ luật đi đường!
Đừng quên điều này trong một phút và đừng cố băng qua ngã tư ngay lập tức. Trước tiên, hãy dừng lại và đảm bảo rằng bạn còn kém cỏi, và chỉ sau khi nhận ra điều này, hãy tiếp tục di chuyển. Chỉ có thái độ như vậy đối với con đường mới giúp con đường của bạn an toàn, và bạn sẽ thành công và không gặp sự cố đến nơi mà bạn đã vội vàng.
Đề xuất:
Căn chỉnh bánh xe chính xác. Ảnh hưởng đến việc xử lý xe
Căn chỉnh bánh xe đóng một vai trò khá quan trọng trong quá trình vận hành của ô tô, tuy nhiên không phải ai cũng hiểu tại sao chúng lại quan trọng như vậy và cách quan sát chúng như thế nào?
Vạch kẻ đường - phương tiện định hướng trên đường
Các loại và đặc điểm của vạch kẻ đường, tính năng ứng dụng của nó. Mô tả các vật liệu được sử dụng. Ưu điểm và nhược điểm của chúng
Điều chỉnh căn chỉnh bánh xe. Cách tự điều chỉnh căn chỉnh bánh xe. Giá đỡ căn chỉnh bánh xe
Ngày nay, bất kỳ trạm dịch vụ nào cũng cung cấp tính năng điều chỉnh độ thẳng hàng của bánh xe. Tuy nhiên, chủ xe có thể tự mình thực hiện thủ tục này. Vì vậy, họ sẽ học cách hiểu và cảm nhận chiếc xe của mình tốt hơn. Những người thợ sửa ô tô nhất trí cho rằng việc tự thiết lập căn chỉnh bánh xe là vô cùng khó khăn. Thực ra không phải như vậy đâu
Biển báo "Cấm đỗ xe": tác dụng của biển báo, đỗ xe dưới biển báo và phạt tiền
Trong một đô thị hiện đại, vấn đề dừng xe, và thậm chí là đỗ xe, đôi khi còn nghiêm trọng hơn nhiều so với bản thân việc di chuyển. Vẫn sẽ! Các thành phố tràn ngập xe hơi, và ngày càng nhiều hơn, thường là người lái xe không dừng lại ở nơi có thể, mà là nơi anh ta có thể đậu. Và đôi khi những mánh khóe như vậy kết thúc bằng tiền phạt, và trong trường hợp xấu nhất là gửi xe để bị tạm giữ xe
Tích_hợp mũ bảo hiểm mô tô, xe trượt tuyết. Tích hợp mũ bảo hiểm có kính râm. Mũ bảo hiểm cá mập. Mũ bảo hiểm tích hợp Vega HD168 (Bluetooth)
Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về các tính năng của mũ bảo hiểm nguyên chiếc, vật liệu làm ra chúng và cũng xem xét các mẫu của một số nhà sản xuất đã trở nên phổ biến đối với một số lượng đáng kể các tay đua và những người đam mê địa hình
