Điều chỉnh đèn pha ở "Trước": mô tả, ý tưởng thú vị, ảnh

Mục lục:

Điều chỉnh đèn pha ở "Trước": mô tả, ý tưởng thú vị, ảnh
Điều chỉnh đèn pha ở "Trước": mô tả, ý tưởng thú vị, ảnh
Anonim

Mặc dù thực tế là Lada Priora có ngoại hình khá hiện đại theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng không phải chủ sở hữu nào của chiếc xe này cũng hài lòng với thiết kế xuất xưởng của nó. Và để cải thiện sự xuất hiện và tạo ra sự độc đáo, nhiều người thực hiện điều chỉnh bên ngoài (hay còn gọi là facelift). Chỉ một số bộ phận của thân xe, bao gồm cả các thiết bị quang học, có thể thay đổi. Chỉnh đèn pha trên Priore là một thao tác khá phổ biến nhằm thay đổi diện mạo của một chiếc xe trong nước. Xem xét chủ đề chi tiết hơn.

Lượt xem

Điều chỉnh đèn pha trên "Trước"
Điều chỉnh đèn pha trên "Trước"

Để thay đổi diện mạo của chiếc xe, các loại điều chỉnh đèn pha trên Priora thường được sử dụng phổ biến hơn:

  • thay đổi thiết kế hình ảnh, trong đó “lông mao” được sử dụng tích cực;
  • tạo đèn nền từ đèn LED hoặc "đôi mắt thiên thần";
  • sơn đèn pha màu đen (sơnchính xác bề mặt của chóa đèn pha);
  • pha màu thủy tinh nhẹ.

Lông mao trên đèn pha

Che đèn pha "Lada Priora"
Che đèn pha "Lada Priora"

"Cilia" - lựa chọn nhanh nhất và rẻ nhất để thay đổi diện mạo của các thiết bị quang học của xe. "Lông mi" là những miếng đệm đặc biệt được dán vào mặt trên của kính đèn pha. Chúng có thể có nhiều hình dạng và chiều rộng khác nhau, cũng như được sơn để phù hợp với cơ thể hoặc chỉ có màu đen.

Những tấm che đèn pha này, vì chúng ở trên cùng nên không ảnh hưởng đến chất lượng chiếu sáng của mặt đường. Đồng thời, chúng làm cho vẻ ngoài của chiếc xe trở nên phong cách và táo bạo. Bạn có thể tạo lớp phủ như vậy bằng tay của chính mình hoặc mua "lông mi" làm sẵn.

Điều chỉnh đèn pha tự chế trên Priora là lựa chọn có lợi nhất, vì bạn có thể tạo lớp lót theo đúng nghĩa đen bất kỳ hình dạng nào bằng chính tay mình.

Vẽ mặt nạ

Vẽ mặt nạ đèn pha "Priors"
Vẽ mặt nạ đèn pha "Priors"

Kiểu điều chỉnh tiếp theo cho sự xuất hiện của các thiết bị quang học là tạo màu cho mặt nạ của đèn pha Priory. Những thay đổi này cũng không tốn kém và người mê xe sẽ không đánh vào “giá bình dân”. Mặt nạ là một bộ phận phụ cụ thể được đặt bên trong cấu trúc đèn pha. Mặt nạ phiên bản xuất xưởng được phủ một lớp chrome. Sau khi sơn mặt nạ (màu đen truyền thống), diện mạo của chiếc xe sẽ thay đổi khá nghiêm trọng. Bởi vì việc điều chỉnh đèn pha này trên Priora khá phổ biến.

Tuy nhiên, có một khó khăn trong quá trình thực hiện, đó là cần phải tháo rời hoàn toàn thiết bị chiếu sáng. Vì đèn pha của Priora làkhông thể sụp đổ - kính được dán chặt vào thân bằng keo dán. Tuy nhiên, với cách tiếp cận phù hợp, việc tháo rời có thể được thực hiện. Sau đó, mặt nạ được tháo ra khỏi đèn pha, làm sạch (loại bỏ lớp mạ crom), sơn lót và sơn bóng. Sau đó, thiết bị chiếu sáng được lắp ráp trở lại và lắp đặt vào vị trí ban đầu.

Lắp thấu kính vào đèn pha

Thấu kính đèn pha và nhuộm màu
Thấu kính đèn pha và nhuộm màu

Ngày nay, rất nhiều người lái xe đã được chú ý lắp các thấu kính khác vào đèn pha của họ. Các phần tử như vậy trong các thiết bị chiếu sáng nhà xưởng được lắp bằng quang học cho các mục đích sau:

  1. Điều chỉnh đèn pha và công cụ phía sau của Priora. Hầu hết đều thích giao diện của các thiết bị chiếu sáng có thấu kính. Thông thường, họ có thể có "đôi mắt thiên thần" trong thiết kế của mình, viền đèn LED xung quanh ống kính.
  2. Tròng kính được lắp cùng với đèn xenon. Nếu bạn đặt xenon tại các trạm dịch vụ được chứng nhận, thì nó chỉ đi kèm với ống kính.
  3. Lắp đặt chuẩn từ nhà máy. Trong tình huống này, các ống kính được nhà sản xuất gắn vào thường xuyên hơn ở các dòng máy đắt tiền. Và đèn chiếu sáng trong những chiếc xe như vậy đã là một chiếc máy tính hoàn chỉnh, chúng có rất nhiều chức năng và thậm chí có cả đèn chiếu sáng khi vào cua.

Đèn pha lót trên Lada Priora có lẽ là cách đắt nhất để có được một bản nâng cấp. Nó bao gồm thực tế là thay vì các thiết bị quang học của nhà máy, các ống kính quang học được lắp đặt.

Đôi mắt thiên thần

Hình ảnh "Đôi mắt thiên thần"
Hình ảnh "Đôi mắt thiên thần"

Thay đổi cấu hình không phải là một phương pháp điều chỉnh đèn pha đặc biệt tốn kém"Linh mục Lada". Các thiết bị quang học như vậy lần đầu tiên được sử dụng trên xe BMW, nhưng điều này không ngăn cản chúng được gắn trên mẫu xe đang nghiên cứu. Hơn nữa, hình dạng của các yếu tố chiếu sáng hoàn toàn cho phép thực hiện điều này. "Mắt" chủ yếu được gọi là đèn đánh dấu. Chúng là những vòng đặc biệt được lắp đặt xung quanh chu vi của các tấm phản xạ. Chúng phát sáng với ánh sáng xanh lam "lạnh" rất đẹp.

"Đôi mắt thiên thần" trên "Lada Priora" mà một số người lái xe có thể tự làm, họ sử dụng ống silicone hoặc thanh thủy tinh đặc biệt, cũng như đèn LED. Bạn có thể mua các thiết bị làm sẵn ở các cửa hàng phụ kiện xe hơi.

Đèn pha màu

Hình dán phim trên đèn pha
Hình dán phim trên đèn pha

Điều chỉnh các thiết bị chiếu sáng phía sau "Priora" và quang học phía trước bằng cách sử dụng pha màu được thực hiện theo nhiều cách - sử dụng sơn đặc biệt hoặc màng nhuộm màu. Chọn màu phim gì thì tùy người lái xe quyết định. Màu phổ biến và cổ điển nhất là màu đen. Tuy nhiên, khi pha màu, có thể sử dụng phim để trùng với màu của thùng xe. Điều quan trọng cần nhớ là đèn pha ngả màu dẫn đến suy giảm công suất quang thông và giảm khả năng hiển thị trên đường vào buổi tối và ban đêm.

Đánh bóng đèn pha

Trong thời gian di chuyển, đèn nhà xưởng phải chịu tác động tiêu cực của cát, sỏi, nước bẩn bay ra từ các phương tiện đi qua gần đó, cũng như tác dụng hóa học của thuốc thử và muối trên đường. Do đó, bề mặt của đèn pha có màu hơi vàng, trở nênmờ, cường độ của quang thông giảm. Vào ban đêm, tầm nhìn bị giảm sút.

Các thiết bị quang học hiện đại được làm bằng polycarbonate, tức là, để đánh bóng chúng, bạn sẽ không cần phải mua kim cương dán đắt tiền, có giá tương đương với giá đèn pha mới. Việc mài mòn ngân sách chắc chắn sẽ giúp cải thiện tình hình. Các công cụ và vật liệu cần thiết để tự đánh bóng, nghĩa là, để điều chỉnh đèn pha và đèn chiếu hậu của Priora:

  • băng dính;
  • da có độ mài mòn khác nhau;
  • máy mài;
  • dầu gội đầu ô tô;
  • đánh bóng;
  • giẻ rách.

Quy trình đánh bóng như sau:

  1. Làm sạch đèn pha bằng dầu gội đầu, sau đó tẩy dầu mỡ.
  2. Lau khô và dán băng kim loại liền kề của thùng xe để bảo vệ.
  3. Đầu tiên gia công bề mặt có độ mài mòn yếu, sau đó mài bề mặt lớn hơn. Mỗi loại mài mòn được sử dụng trong 2-3 phút.
  4. Rửa sạch bề mặt đèn pha và lau khô.
  5. Sử dụng miếng mút và đánh bóng, đánh bóng để có độ bóng cao.

Làm đèn pha tắc kè hoa

Hình ảnh "Đèn tắc kè hoa"
Hình ảnh "Đèn tắc kè hoa"

Bạn muốn làm "đèn tắc kè hoa"? Sau đó, sử dụng một màu đặc biệt. Bạn có thể mua các tùy chọn phim làm sẵn mà không gặp bất kỳ vấn đề gì tại bất kỳ cửa hàng cung cấp ô tô nào. Giá thành của chúng khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất. Ngân sách nhất - từ nhà sản xuất Trung Quốc.

Vật liệu phim được làm nóng bằng máy sấy tóc và áp dụng chođèn pha làm ẩm trước. Làm mịn thật kỹ để không còn nếp nhăn hoặc bọt khí. Kết quả của việc điều chỉnh đèn pha Priory như vậy, bức ảnh mà bạn nhìn thấy ở trên, chiếc xe có được hệ thống quang học rất phong cách.

Đề xuất: