Kích thước xe trượt tuyết, tổng quan về mô hình

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:58

Dòng xe trượt tuyết đa dạng nhất được giới thiệu trên thị trường trong nước. Kích thước và công suất của máy được lựa chọn tùy thuộc vào mong muốn của chủ sở hữu tương lai và mục đích sử dụng của thiết bị. Bạn có thể mua các phiên bản sửa đổi nội địa hoặc phiên bản chuyên nghiệp từ các nhà sản xuất tốt nhất thế giới. Sau đây là tổng quan về các mẫu xe phổ biến, trong đó có các tùy chọn cho việc đi lại xa, săn bắn và câu cá, thi đấu và trợ giúp gia đình.

Kích thước của xe trượt tuyết "Buran AE"

Đây là một trong những chiếc xe có giá cả phải chăng nhất. Đồng thời, nó có một thiết kế hiện đại hấp dẫn, vị trí "nhồi nhét" khoang động cơ được cân nhắc kỹ lưỡng. Vật liệu chính của thân là nhựa đúc, không sợ thay đổi nhiệt độ và có khả năng chịu lực cơ học. Thiết bị được khởi động bằng bộ khởi động điện.

Bộ nguồn là một "động cơ" hai kỳ có thể tích 635 "khối". Công suất cực đại của đơn vị là 34 mã lực. Động cơ được làm mát bằng khối lượng khí quyển. Trong số các đặc điểm thiết kế có khung rút gọn, cũng như sơ đồ lực kéo vớimột đường trượt tuyết và một cặp đường đua. Cấu hình này đảm bảo dễ dàng di chuyển dọc theo các con đường rừng, ngay cả đối với những người mới làm quen. Mô hình có tỷ lệ bảo trì cao, nó có thể được sửa chữa mà không có bất kỳ sự cố nào tại hiện trường. Nhược điểm - "háu ăn", mức độ thoải mái và ổn định thấp.

Kích thước và thông số kỹ thuật:

• hộp số - hộp số tự động vô cấp CVT;
• thể tích bình xăng - 28 l;
• trọng lượng của rơ moóc được kéo - lên đến 250 kg;
• chiều dài (có / không có ván trượt) - 2, 45/2, 27 m;
• chiều rộng - 0,9 m;
• chiều cao kính - 1,32 mm;
• hạn chế trọng lượng - 0,5 tấn;
• ngưỡng tốc độ - 60 km / h.

Kích thước của xe trượt tuyết "Taiga 500" ("Varangian")

Modification được trang bị cơ cấu lái ngoại cỡ, giúp dễ dàng sử dụng thiết bị ở tư thế ngồi và đứng. Trong số các tùy chọn hữu ích là ghế có hai cấp độ, sưởi ấm của cò ga và tay cầm trên vô lăng, bộ phận đèn chiếu sáng mạnh và kính chắn gió cao.

"Taiga 500" được trang bị bộ trợ lực hai thì cho 500 "phân khối" với công suất 43 "ngựa". Chiếc xe tăng tốc lên tốc độ tối đa 90 km / h chỉ trong 9 giây. Động cơ được kết hợp với hộp số hai chế độ giảm tốc. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 21 l / 100 km. Sự thoải mái khi di chuyển trên địa hình gồ ghề và tuyết sâu được cung cấp bởi hệ thống treo ống lồng phía trước với hành trình 105 mm, cũng như hệ thống tương tự phía sau với hành trình hoạt động 190mm. Nhựa gia cường được sử dụng làm vật liệu cho vỏ máy, có khả năng chống mọi biến dạng.

Thông số kỹ thuật và kích thước của xe trượt tuyết:

• hệ thống nhiên liệu - bộ chế hoà khí;
• phanh - đĩa;
• khởi động điện - thiếu;
• Dung tích bình xăng 40L;
• đường trượt tuyết - 0,9 m;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 2, 99/1, 05/1, 38 m;
• trọng lượng khô - 260 kg.

Taiga Patrol

Đây là phiên bản dân sự của xe trượt tuyết đã được sử dụng bởi các đơn vị quân đội trước đây. Trong số các tính năng có sự hiện diện của một con sâu bướm rộng, giúp tăng độ ổn định của thiết bị. Chiều cao vấu là 22 mm, đây là tiêu chuẩn cho các sửa đổi "tiện dụng". Hệ thống treo sau hoạt động theo nguyên lý giảm sóc khí - dầu, giúp xe dễ dàng điều động, kể cả khi lùi.

Động cơ là động cơ hai kỳ với một cặp xi lanh. Sức mạnh của nó đạt tới 60 mã lực, khá đủ để vượt qua các chướng ngại vật tuyết khác nhau. Làm mát động cơ - chất lỏng, số bộ chế hòa khí - hai, hộp số - hộp số hai vị trí có chế độ giảm tốc.

Các thông số và kích thước của xe trượt tuyết:

• dung tích bình xăng / dầu - 55 / 2.5L;
• kích thước động cơ - 553 "khối";
• tốc độ tối đa - 100 km / h;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 2, 95/1, 15/1, 46 m;
• trọng lượng khô - 320 kg;
• kích thước sâu bướm - 3, 93/0, 6/0, 2 m.

Yamaha BR250

Chỉ địnhphiên bản đã được sản xuất từ năm 1982. Việc chế tạo lại mô hình được thực hiện vào năm 1992, do đó tính thực dụng, chức năng và độ tin cậy của chiếc xe đã tăng lên. Đơn vị được trang bị động cơ hai thì xi-lanh đơn, bộ truyền động được trang bị biến thể và phanh là loại đĩa.

Nhược điểm là thiếu ngược lại, ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất cơ động. Bộ nguồn khởi động không chậm, khẳng định chất lượng của Nhật Bản. Sức mạnh của nó tương đối nhỏ - 18 "ngựa", dung tích 246 phân khối. Mặc dù vậy, mẫu xe thể hiện tốt tố chất việt dã, tự tin tăng tốc lên 60 km / h. Tính năng - bảo vệ gió nâng cao và tăng mức độ thoải mái.

Các tính năng và kích thước chính của xe trượt tuyết Yamaha Bravo:

• làm mát - kiểu khí quyển;
• khởi động động cơ - thủ công;
• chất liệu khung - kim loại;
• trọng lượng khô - 175 kg;
• dung tích bình xăng - 24 l;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 2, 95/0, 95/1, 12 m.

Lynx-119

Bản sửa đổi này thuộc thể loại du lịch, được sản xuất từ năm 1991. Thiết bị được thiết kế để hoạt động trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. "Trái tim" của máy là động cơ hai kỳ với một cặp xi-lanh. Đồng thời, anh ta tạo ra khá nhiều ồn ào và có một "khẩu vị" đáng ghen tị. Những lợi thế của "động cơ" bao gồm sự khiêm tốn trong bảo trì và độ tin cậy. Có đủ sức mạnh để nhanh chóng vượt qua những con dốc đầy tuyết.

Điều đáng chú ý là việc hạ cánh cho hành khách không được thoải mái cho lắm. Anh ấy không có gì để níu kéo nhưngthân cây, mà không phải là rất thoải mái. Trong số những lợi thế - sự hiện diện của các bước rộng rãi cho chân. Ghế mềm nhưng có mặt trượt.

Thông số kỹ thuật và kích thước của xe trượt tuyết Lynx:

• kích thước động cơ - 431 cu. xem;
• loại làm mát - hệ thống không khí;
• thông số công suất - 46 mã lực p.;
• dung tích bình xăng - 24 l;
• mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên 100 km - 18 l;
• giới hạn tốc độ là 110 km / h;
• trọng lượng - 250 kg;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 3, 24/1, 08/1, 22 m;
• chiều rộng rãnh - 38 cm.

Yamaha Viking

Phiên bản được chỉ định đề cập đến thiết bị tiện ích đa chức năng. Các kỹ sư đã lắng nghe người dùng và thay đổi hoàn toàn phần đầu xe, cũng như hoàn thiện các yếu tố ánh sáng, ghế ngồi cho người lái và hành khách. Các đường gờ và đường dập trên mui xe giúp chuyển hướng không khí và tuyết từ người lái một cách hiệu quả. Sự thoải mái bổ sung được cung cấp bởi tay cầm và tấm che có sưởi.

Bảo vệ đáng tin cậy chống lại sự xâm nhập của tuyết vào khoang động cơ được đảm bảo bởi các tấm lưới được cải tiến và niêm phong của khoang được chỉ định. Một biến thể được tinh chỉnh chịu trách nhiệm cho việc khởi động trơn tru, sức mạnh của thiết bị trong tuyết sâu được thực hiện do khấu hao tốt và các bài hát có móc nối đất rõ rệt. Có cốp rộng rãi và ngăn dưới yên xe để chở đồ.

TTX và kích thước của xe trượt tuyết Viking:

• thể tích của "động cơ" - 535 cu. xem;
• chỉ báo công suất - 46 mã lực p.;
• loại động cơ - phiên bản hai kỳ với một cặp xi lanh;
• dung tích bình xăng - 31 l;
• trọng lượng khô - 316 kg;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 3, 05/1, 19/1, 35 m.

Polaris Widetrack

Mô hình này được coi là phổ biến nhất trong số các đại diện thực dụng. Nổi tiếng là do độ tin cậy của thiết kế và chất lượng xây dựng cao. Trong số những ưu điểm, họ cũng lưu ý đến khả năng khởi động tự tin của động cơ, có thể hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ cực thấp. “Động cơ” hai thì đảm bảo chỉ số lực đẩy cần thiết, không bị quá nóng ở tốc độ cao, vì bộ phận làm mát bằng chất lỏng hoạt động. Các ưu điểm khác bao gồm dễ bảo trì và vận hành hầu hết các nút.

Công suất động cơ là 85 "ngựa", hai xi lanh được trang bị bộ chế hòa khí riêng biệt. Hệ thống bôi trơn - cấu hình riêng biệt. Khả năng kiểm soát tốt được đảm bảo nhờ hệ thống treo liên kết phía trước, hoạt động tốt ngay cả ở tốc độ 100 km / h. Đối tác phía sau là giảm xóc thanh xoắn.

Các thông số và kích thước của xe trượt tuyết:

• kích thước động cơ - 488 "khối";
• hộp số - CVT với số thấp và số lùi;
• trọng lượng rơ moóc kéo - 300 kg;
• trọng lượng khô - 278 kg;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 3, 25/1, 10/1, 29 m;
• kích thước sâu bướm - 3,45 / 0,5 m.

Băng giá tàng hình

Duy nhấtXe trượt tuyết có thiết kế hiện đại và các đặc tính kỹ thuật khá. Thiết bị chỉ cung cấp một đường trượt tuyết, có tham chiếu đến các vùng phía bắc của đất nước. Kỹ thuật này có sẵn trong hai phiên bản, các thông số của chúng giống hệt nhau. Sự khác biệt nằm ở phần đế mở rộng và trọng lượng (320 và 295 kg).

Xe được điều khiển bởi động cơ hai kỳ với một cặp xi lanh với bộ chế hòa khí riêng. Hệ thống đánh lửa được phát triển trên cơ sở lập trình đặc biệt; thiết bị được bảo vệ khỏi quá nhiệt bằng cách làm mát khí quyển cưỡng bức. Cột lái được gia cố - cấu hình điều chỉnh, tay cầm và cò ga được sưởi ấm. Phanh thủy lực có nhiệm vụ dừng lại. Ghế lái êm ái, thoải mái, không trơn trượt. Máy hút mùi hiện đại có các lỗ đặc biệt giúp chuyển hướng luồng không khí đến động cơ.

Tính năng

Thông số và kích thước tổng thể của xe trượt tuyết "Moroz Ste alth":

• khối lượng làm việc - 564 "khối";
• đánh giá công suất - 49 mã lực p.;
• bộ truyền động - CVT với số lùi;
• hệ thống treo - lò xo hình elip ở phía trước và bộ giảm chấn lò xo ở phía sau;
• khởi động - khởi động bằng điện;
• tốc độ tối đa - 80 km / h;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 2, 7/0, 91/1, 33 m;
• thể tích bình xăng - 28 l.

Ste alth Ermak 800

Sửa đổi này đã thay thế Buran lỗi thời về mặt đạo đức và kỹ thuật. Ermak có cùng trọng lượng, nhưng động lực và trang bị tốt hơn nhiều. Đặc thùvị trí của bình xăng (giữa hai chân của người lái xe) giúp loại bỏ khả năng bị hư hại do cành cây. Thiết bị được bảo vệ khỏi gốc cây và khúc gỗ từ bên dưới bằng tấm chắn nhôm.

Chiếc xe được dẫn động bởi động cơ bốn thì với sức mạnh 67 "ngựa". Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 20 l / 100 km. Thùng chứa được 50 lít nhiên liệu. Tay ga và vô lăng được sưởi ấm. Cấu hình thấu kính đặc biệt trên các thành phần ánh sáng đảm bảo ánh sáng tốt.

Đặc điểm và kích thước của xe trượt tuyết "Ste alth Ermak 800":

• hệ thống treo - kính thiên văn ở phía trước, khối liên kết độc lập ở phía sau;
• hộp số - hộp số tự động vô cấp CVT;
• trình điều khiển - một con sâu bướm, rộng 38 cm;
• phanh - hệ thống đĩa thủy lực;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 3, 1/1, 02/1, 33 m;
• vấu chiều cao - 17,5 mm;
• trọng lượng kết cấu - 290 kg.