2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:58
Dòng sản phẩm 2010 của Nissan không còn mẫu xe hạng cao cấp nào. Chiếc sedan hàng đầu tạm thời là Nissan Fuga, được dùng làm nền tảng cho chiếc xe điều hành mới. Hãy cùng xem các tính năng và thông số kỹ thuật của nó.
Tính năng chung
Chiếc xe này là một chiếc sedan hạng thương gia cỡ trung. Nó được sản xuất từ năm 2004. Năm 2009, có sự thay đổi của các thế hệ. Fuga được phát triển như một sự kế thừa của Cedric và Gloria. Với việc hoàn thành President và Cima, cô ấy đã trở thành người mẫu hàng đầu trong phạm vi. Tại thị trường nước ngoài, Fuga được giới thiệu là Infiniti M thuộc thế hệ thứ ba và thứ tư, kể từ năm 2013 - với tên gọi Q70.
Vào năm 2007, chiếc Fuga đầu tiên (Y50) đã được cải tiến lại. Thế hệ thứ hai (Y51) được cập nhật vào năm 2015
Cần lưu ý rằng có một phiên bản hybrid của Fuga thứ hai với chiều dài cơ sở được mở rộng lên 3,05 m. Chiếc xe điều hành (F) này được giới thiệu vào năm 2012 với tên gọi Cima thế hệ thứ năm (Infiniti Q70L).
Nền tảng và cơ thể
Chiếc xe được đề cập được tạo ra trên nền tảng V35 Skyline kéo dài và mở rộng. Để tạo điều kiện cho cấu trúc cơ thểnhôm đã được sử dụng rộng rãi: gia cố cửa, thùng xe, mui xe.
Thiết kế của Nissan Fuga đầu tiên rất giống với V35 Skyline. Đối với thế hệ thứ hai, họ sử dụng phong cách Gloria và Cedric của những năm 70.
Chiếc Fuga đầu tiên có chiều dài 4,84m (4,93 sau khi nâng cấp), chiều rộng 1,795m (1,805) và chiều cao khoảng 1,51m. Chiều dài cơ sở 2,9 m và trọng lượng xấp xỉ 1,7-1,8 tấn.
Động cơ
Chiếc xe được mô tả chỉ được trang bị động cơ V khí quyển. Hai biến thể của động cơ V6 ban đầu đã có sẵn. 2005 Nissan Fuga bổ sung động cơ V8:
- VQ25DE. Động cơ V6 2.5L. Phát triển được 207 lít. Với. ở 6000 vòng / phút và 265 Nm tại 4400 vòng / phút
- VQ35DE. Động cơ V6 3.5L. Hiệu suất của nó là 276 lít. Với. ở 6200 vòng / phút và 363 Nm tại 4800 vòng / phút
- VK45DE. V8 4.5L. Phát triển 328 mã lực. Với. ở tốc độ 6400 vòng / phút và 455 Nm tại 4000 vòng / phút
Vào năm 2007, động cơ V6 được thay thế bằng các sửa đổi của dòng phụ HR.
- VQ25HR. Sức mạnh của nó là 220 mã lực. Với. tại 6800 vòng / phút, mô-men xoắn - 263 Nm tại 4800 vòng / phút
- VQ35HR. Phát triển 309 lít. Với. ở 6800 vòng / phút và 358 Nm tại 4800 vòng / phút
Trên thế hệ thứ hai còn lại cả động cơ V6. Tuy nhiên, 3,5 lít đã được kết hợp với một động cơ điện. Trong thị trường nội địakhông còn cung cấp động cơ V8. Vị trí của động cơ mạnh nhất đã được một động cơ V6 khác chiếm lấy.
- VQ25HR. Đối với động cơ này, hiệu suất đã tăng lên 222 mã lực. Với. ở tốc độ 6400 vòng / phút và 258 Nm tại 4800 vòng / phút
- VQ35HR. Trở thành một phần của nhà máy điện lai. Bây giờ anh ấy làm việc trên chu trình Atkinson. Động cơ điện dung tích 298 lít. Với. được cài đặt giữa nó và trạm kiểm soát. Sử dụng pin 1,3 kWh lắp phía sau ghế sau.
- VQ37VHR. Động cơ V6 3.7L. Phát triển 328 mã lực. Với. tại 7.000 vòng / phút và 363 Nm tại 5200 vòng / phút
Cần lưu ý rằng Q70 cũng được trang bị động cơ VK56VD V8 5.6L. Cho đến năm 2014, động cơ diesel tuabin V9X đã có sẵn cho nó.
Truyền
Xe được bố trí cầu sau. Đối với động cơ V6, 3.5L Y50 và 3.7L Y51 cung cấp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tất cả các động cơ chỉ được trang bị hộp số tự động: 5 cấp trên Nissan Fuga đầu tiên và 7 cấp trên thứ hai.
Khung
Hệ thống treo trước - xương đòn kép, sau - đa liên kết. Nhôm cũng được sử dụng trong thiết kế của hệ thống treo. Gói GT Sport bao gồm hệ thống lái bánh sau HICAS. Đĩa phanh. Thế hệ đầu tiên được trang bị bánh xe 17 inch 225/55, 18 inch 245/45, 19 inch 245/40, thế hệ thứ hai - 18 và 20 inch 245/50 và 245/40, tương ứng.
Nội thất
Nissan Fuga nội thất 5 chỗ. Các thiết bị tương ứng với hạng thương gia và bao gồm hệ thống sưởi, nguồn điện và thông gió cho ghế ngồi, ghế đẩu cho hành khách phía sau đối diện với người lái xe, v.v.
Fuga cũng có nhiều hệ thống hỗ trợ điện tử và an toàn: hệ thống cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù, hỗ trợ kiểm soát khoảng cách dựa trên GPS. Điều khiển hành trình tự động cũng có sẵn. Thế hệ thứ hai được trang bị bộ điều khiển chế độ lái và Kiểm soát tiếng ồn chủ động.
Chi phí
Fuga, với tư cách là một chiếc xe hạng E, đã cạnh tranh ở thị trường nội địa với Toyota Crown và Lexus GS, ở thị trường bên ngoài - chủ yếu với Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E. Chi phí cho thế hệ đầu tiên là 4-6, 3 triệu yên và 4-6,8 triệu cho lần thứ hai.
Trên thị trường thứ cấp, giá của chiếc Fuga đầu tiên có giấy tờ khởi điểm từ 550 nghìn rúp đến 850 nghìn, giá khởi điểm của những chiếc xe cũ đời 2 là 1,1 triệu. Một số đại lý rao bán. Ngoài ra, Q70 có thể được mua tại Ukraine với giá 1,2-1,7 triệu UAH. (Sửa đổi 2,5 và 3,7 l).
Đánh giá
Nissan Fuga được chủ xe đánh giá rất cao. Các đánh giá tích cực về động lực học, khả năng vận hành, sự thoải mái, thiết kế, độ tin cậy, trang bị, không gian, chất lượng, thùng xe. Những nhược điểm bao gồm bộ phận đầu của hệ thống đa phương tiện kém chất lượng, không đủ cách âm, kẹp phanh yếu, khoảng sáng gầm thấp, tiêu hao nhiên liệu đáng kể, sơn kém.
Vòng bi bánh xe được coi là điểm yếu của xe. Do kết hợp với khớp bi nên việc bảo dưỡng bộ chạy rất tốn kém. Hơn nữa, chúng không rẻ vàphụ tùng cho Fuga. Đồng thời cũng không thiếu vì xe có nhiều linh kiện chung với các dòng xe khác của nhà sản xuất chính thức cung cấp cho thị trường trong nước.
CV
Nissan Fuga là mẫu xe sedan cao cấp cỡ trung phân khúc E. Mang trong mình đẳng cấp, động cơ mạnh mẽ, nội thất sang trọng và trang bị phong phú. Chiếc xe đáng tin cậy, nhưng tốn kém để bảo trì và vận hành.
Đề xuất:
BMW K1200S: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật, tính năng xe máy và đánh giá của chủ sở hữu
BMW Motorrad đã thành công trong việc đẩy các nhà chế tạo mô tô của Ý và Nhật Bản ra khỏi con đường bị đánh bại của họ với việc tung ra mẫu xe siêu mô tô phân khối lớn thân thiện với người lái và đầu tiên của công ty, BMW K1200S. Chiếc mô tô này đã trở thành mẫu xe nguyên bản và được chờ đợi nhất được phát hành bởi công ty BMW của Đức trong hơn mười năm qua
Xe máy Yamaha FJR-1300: đánh giá, thông số kỹ thuật, tính năng và đánh giá
Xe máy Yamaha FJR-1300 là mẫu mô tô thể thao được nhiều người yêu thích. Xe máy đáng tin cậy để di chuyển đường dài. Nhận xét, đặc điểm đọc trong bài
Đánh giá xe máy Honda CRM 250: tính năng, thông số kỹ thuật và đánh giá
Xe máy Honda CRM 250 được đánh giá là một trong những mẫu xe máy cỡ nhỏ thành công nhất. Một chiếc enduro thể thao với khung gầm chắc chắn và ổn định là “họ hàng” của những chiếc xe đạp motocross. Từ chúng, anh thừa hưởng một động cơ có khả năng bám đường tốt ngay cả ở tốc độ thấp. CRM 250 phù hợp cho cả cưỡi ngựa thể thao xuyên quốc gia và sử dụng dân dụng trên đường cao tốc và đường thông thường
Đánh giá xe máy Yamaha FZR 1000: tính năng, thông số kỹ thuật và đánh giá
FZR-1000 là chiếc mô tô đã đóng góp rất nhiều vào thế hệ siêu môtô tiếp theo của Yamaha: YZF 1000 Thunderace và YZF R1. Vào đầu những năm 90, anh ấy đã trở thành một huyền thoại, họ cưỡi anh ấy và vẫn yêu anh ấy
Chiếc xe tốt nhất của Ba Lan: đánh giá, thông số kỹ thuật, tính năng và đánh giá
Không phải ai cũng nghe nói về ngành công nghiệp xe hơi của Ba Lan. Vì vậy, nó là, những chiếc xe từ đất nước này rất hiếm. Mẫu xe phổ thông duy nhất xứng đáng với danh hiệu tốt nhất là Beetle. Chúng ta hãy nhìn vào chiếc xe Ba Lan này, các đặc điểm kỹ thuật và các tính năng chính của nó. Có điều để nói về nó, bởi vì lịch sử tạo ra chiếc máy này quay ngược lại thời kỳ hậu chiến
