2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Đôi khi, khi nghiên cứu các đặc tính kỹ thuật của một số ô tô, bạn có thể bắt gặp từ "biến thể". Một người không hiểu về ô tô đương nhiên sẽ không hiểu nó là gì. Vì vậy, bài viết này sẽ giải thích thắt lưng biến thể là gì. Nó sẽ được xem xét chúng được sắp xếp như thế nào và chúng dùng để làm gì.
Đai CVT là gì?
Chúng cho phép bạn điều khiển xe theo nhiều cách khác nhau. Nói cách khác, tốc độ cấp sẽ tự động (vô cấp).
Không giống như xe số tự động cổ điển, xe ô tô với hộp số tự động biến thiên sẽ có tốc độ tăng tốc cao hơn nhiều.
Bộ biến đổi có nhiệm vụ chuyển đổi trơn tru từ tốc độ này sang tốc độ khác và được sử dụng trên nhiều loại xe. Một tính năng quan trọng là tuổi thọ dài (khoảng 50 nghìn km lái xe).
Dây đaiCVT cũng được sử dụng trên xe tay ga và xe trượt tuyết. Chúng bằng cao su và rất đáng tin cậy. Khi mòn, chúng có thể được thay thế bằng những cái mới. Quá trình thay thế rất đơn giản, sử dụng một bộ kéo đặc biệt và một cờ lê.
Dây curoa xe biến thiênbao gồm các dải thép được bao phủ bởi các nêm giống như những con bướm. Để dây curoa có tuổi thọ lâu hơn, bạn không được trượt trong bùn, không được tiếp tục di chuyển nếu cảm biến tốc độ bị lệch (đai thép sẽ bị biến dạng), không được va vào lề đường khi lùi xe, và Sớm. Sử dụng xe cẩn thận là cơ sở an toàn cho con người và tuổi thọ lâu dài của xe.
Kích thước dây đaiCVT. Làm thế nào để xác định?
Để thay dây curoa biến thể xe tay ga, bạn cần biết kích thước của nó. Tất nhiên, chúng được viết trên chính thắt lưng. Nhưng có thể chúng bị xóa và không nhìn thấy được. Để làm gì? Chúng tôi quấn thước đo thông thường quanh thắt lưng và tìm chiều dài.
Tùy theo dòng xe tay ga mà kích thước dây curoa cũng khác nhau. Ví dụ: xe tay ga Honda, kiểu GYRO là 14664 (chiều rộng và chiều dài), kiểu DIO là 15650, LEAD 100 là 18,5784, v.v.
Size cho cùng một mẫu là chuẩn.
Đề xuất:
Tổng quan về Triển lãm Ô tô Geneva 2016. Ô tô của Triển lãm Ô tô Geneva
Bài viết dành riêng cho Geneva Motor Show 2016. Những mô hình thú vị nhất đã được giới thiệu trong khuôn khổ triển lãm được coi là
Làm thế nào để làm sạch piston khỏi cặn carbon? Phương pháp và phương tiện làm sạch piston khỏi cặn cacbon
Để động cơ xe hoạt động tốt trong thời gian dài, bạn cần theo dõi tình trạng của nó, làm sạch định kỳ các chi tiết khỏi cặn cacbon và bụi bẩn. Phần khó làm sạch nhất là piston. Rốt cuộc, ứng suất cơ học quá mức có thể làm hỏng các bộ phận này
Phải làm gì nếu quạt làm mát liên tục chạy: nguyên nhân, giải pháp và khuyến nghị
Có rất nhiều thành phần quan trọng trong một chiếc xe hơi, và chất lượng của chiếc xe nói chung phụ thuộc vào mức độ hoạt động của chúng. Một trong số đó là hệ thống làm mát. Thường thì trên một số kiểu máy thường xảy ra hiện tượng quạt làm mát chạy liên tục. Đây không phải là một dấu hiệu tốt cho lắm. Việc làm mát động cơ không đủ có thể dẫn đến động cơ quá nóng - và điều này có thể khiến chủ xe phải bỏ ra một số tiền lớn để đại tu
Thiết bị hệ thống làm mát. Các đường ống nhánh của hệ thống làm mát. Thay thế các đường ống của hệ thống làm mát
Động cơ đốt trong chỉ hoạt động ổn định dưới một chế độ nhiệt nhất định. Nhiệt độ quá thấp dẫn đến mài mòn nhanh chóng và nhiệt độ quá cao có thể gây ra những hậu quả không thể khắc phục được, có thể dẫn đến kẹt các pít-tông trong xi lanh. Nhiệt thừa từ bộ nguồn được hệ thống làm mát loại bỏ, có thể là chất lỏng hoặc không khí
Máy sưởi nước làm mát ô tô. Cách lắp đặt bộ làm mát nước làm mát
Khởi động động cơ "nguội" là một bài kiểm tra nghiêm túc đối với bất kỳ hệ thống nào của nó. Khởi đầu lạnh lùng bằng vài chục km trong điều kiện khó khăn. Ngoài ra, người lái xe và hành khách trên xe không được thoải mái cho lắm. Vì vậy, đối với tất cả những người sống ở các vùng lạnh giá của đất nước chúng ta, họ không cần nội thất bọc da và các tùy chọn khác nhau, mà là một máy sưởi làm mát
