2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Nếu khả năng vận hành của ô tô giảm sút rõ rệt, mức tiêu hao nhiên liệu và dầu tăng lên, xuất hiện các vấn đề khi khởi động, thì điều này cho thấy động cơ bị mòn. Nhưng đây vẫn chưa phải là một phán quyết. Những triệu chứng này cho thấy rằng vòng cần được thay thế. Hãy xem cách đặt các vòng trên piston. Quy trình này không khó, nhưng cần có dụng cụ và sự cẩn thận.
Bạn cần thay gì?
Đối với quy trình như vậy, bạn nên chuẩn bị một bộ cờ lê, bánh cóc có đầu ổ cắm, cờ lê mô-men xoắn, bộ tháo vòng piston và chính bộ vòng.
Dụng cụ tháo / lắp vòng piston có cấu trúc đơn giản và giá cả hợp lý. Nếu không có thiết bị này, quá trình thay thế có thể biến thành một nhiệm vụ gần như bất khả thi. Tất nhiên, trước khi những người lái xe xoay sở với một vài tua vít. Nhưng tốt hơn là có một công cụ như vậy, nếu không, không có nó, bạn có thể làm hỏng các vòng hoặc bề mặtpít tông. Hơn nữa, nó luôn có sẵn trong các đại lý xe hơi.
Tính năng chọn nhẫn
Để động cơ hoạt động ổn định sau khi sửa chữa, điều quan trọng là phải chọn đúng vòng. Đừng mua bộ rẻ nhất. Những chiếc nhẫn như vậy sẽ không tồn tại được lâu và bạn sẽ phải trải qua quá trình thay thế tốn kém.
Việc kiểm tra bao bì và các bộ phận cũng rất quan trọng. Trên bao bì cần có đầy đủ thông tin về nhà sản xuất, chất liệu sản xuất. Nhẫn nên được đánh dấu. Nó đại diện cho mặt trên. Các nhà sản xuất thường ghi hướng dẫn bên trong bao bì, trong đó hướng dẫn chi tiết cách lắp các vòng vào pít-tông đúng cách. Cái sau không được có khuyết điểm, ngay cả những khuyết điểm nhỏ nhất.
Cách đổi nhẫn?
Từ hướng dẫn này, bạn có thể học cách lắp vòng vào piston của xe VAZ và các loại xe khác, kể cả xe nước ngoài. Để thay thế, hãy tháo dỡ chảo dầu. Khi đó các nắp thanh nối không được vặn, các thanh kết nối bị đẩy ra ngoài. Tháo nhẫn bằng một công cụ đặc biệt.
Điều quan trọng là phải loại bỏ cặn cacbon từ các rãnh - bạn cần phải làm sạch chúng xuống kim loại. Muội không sạch sẽ cản trở việc lắp các vòng đệm mới vào ghế. Nó là thuận tiện để làm sạch piston với một phần cũ. Để đẩy nhanh quá trình loại bỏ cặn cacbon, bạn có thể ngâm pít-tông trong dimexide hoặc bất kỳ chất lỏng làm sạch nào khác.
Bây giờ chúng ta cần xem xét cách đặt các vòng trên piston. Điều này đòi hỏi sự cẩn thận và chính xác. Những chiếc nhẫn rất dễ vỡ, và dễ vỡ nhất trong số đó là chiếc ở giữa. Trong quá trình lắp đặt, chi tiết này rất dễ bị vỡ. Khi cài đặtĐiều quan trọng là phải định hướng chính xác các vòng tua, nếu không sẽ không có kết quả khả quan từ việc thay thế như vậy, và thậm chí ngược lại - người lái xe sẽ phải đối mặt với mức tiêu thụ dầu lớn hơn nữa.
Trước hết, hãy cài các vòng trên cùng. Chúng được gắn nhãn "TOP". Với việc đánh dấu này, chi tiết phải đối diện với đỉnh piston. Phần được lắp đặt với cạp xuống. Các vòng vát mép được gắn để chúng nhìn lên trên.
Nếu các bộ phận là cài đặt kiểu, gạt dầu với bộ giãn nở lò xo hai chức năng, thì bộ phận trên và giữa được lắp trước.
Có một thứ tự khác để lắp các vòng trên piston. Trong trường hợp này, gạt dầu được lắp trước. Đầu tiên gắn cái thứ hai, sau đó là cái đầu tiên. Sau đó, một nén được cài đặt. Vòng nén thứ hai và các bộ phận gạt dầu cần được lắp đặt rất cẩn thận. Chúng rất mỏng manh và không chịu được sự giãn nở quá mức.
Sau đó, điều quan trọng là phải tuân theo các ổ khóa của nhẫn. Chúng phải ở một góc 120 độ với nhau. Nếu chúng hội tụ, sẽ có hiện tượng tiêu thụ dầu và khói từ hệ thống thông gió cacte.
Thay thế xe máy
Trên xe tay ga và xe gắn máy, đây là quy trình phổ biến được thực hiện khoảng một hoặc hai lần mỗi mùa. Những chiếc nhẫn trong động cơ như vậy là vật tư tiêu hao. Ngay cả khi động cơ là của Nhật Bản, các thành phần của nhóm pít-tông trong đó tốt nhất là của Đài Loan và hầu hết là của Trung Quốc.
Ở Nhật Bản, sau khi hỏng hóc, người ta thường bỏ bớt thiết bị - việc mua một chiếc xe tay ga mới sẽ rẻ hơn và dễ dàng hơn. Ở đó, một sự cố nghiêm trọng được coi là sự sụt giảm lực nén do các vòng bị mòn.và các pít-tông. Trên thực tế, việc sửa chữa đi xuống để thay thế các bộ phận của nhóm piston. Hãy xem cách lắp các vòng trên piston xe tay ga.
Động cơ xe tay ga bốn thì
Vì vậy, có một bộ nhẫn, và chủ sở hữu không biết phải làm gì với chúng. Có năm vòng trong bộ - hai cái mỏng, một cái gạt dầu và hai vòng nén. Có ba rãnh trên piston xe tay ga.
Đã bôi trơn pít-tông bằng dầu, rất cẩn thận đặt một vòng mỏng vào rãnh dưới. Họ đặt một cái gạt dầu trên đó. Sau đó mỏng lại. Ba vòng phải được lắp vào một rãnh. Bộ gạt dầu phải nằm giữa hai cái mỏng.
Sau đó, các vòng nén được đeo vào. Chúng phải được lắp đặt trong các rãnh trên. Bạn không nên sử dụng bất kỳ công cụ nào của bên thứ ba để cài đặt. Cần nhớ rằng những chiếc nhẫn rất mỏng manh và dễ gãy. Nếu các bộ phận nén khác nhau, thì một bộ phận thường có dạng tròn, và bộ phận thứ hai có dạng hình thang. Hình tròn được đặt ở rãnh trên và hình thang ở dưới. Góc xiên nên mở rộng từ trên xuống dưới. Vòng ở dưới cùng của rãnh phải rộng hơn ở trên cùng.
Ổ khóa không được xếp chồng lên nhau. Chúng phải ở một góc 120 độ với nhau. Đây là cách lắp các vòng vào piston của xe máy. Như bạn thấy, không có gì phức tạp ở đây.
Lau “Alfa”
Kỹ thuật này rất phổ biến ở Nga. Khi nào nên thay vòng và piston? Công việc này được thực hiện với độ nén giảm xuống còn 450 kPa. Nó cũng có thểđo bằng máy đo độ nén. Ngoài ra, bản phát hành sẽ thông báo về nhu cầu thay thế: nếu có khói trong khí, thì các vòng cần được thay đổi. Chúng được thay trên những chiếc mô tô như vậy sau mỗi 10-12 nghìn km.
Trước khi lắp các bộ phận, bạn cần lắp chúng vào rãnh trong pít-tông theo cách thủ công. Chúng được xẻ bằng giũa kim và xử lý bằng giấy nhám. Sau đó, nó là giá trị đo khe hở trong khóa của vòng, được đưa vào mà không bị biến dạng vào hình trụ. Cài đặt thông thường cho các bộ phận nén mới là 0,04–0,08 mm. Khoảng hở lý tưởng cho máy cạo dầu là 0,025–0,065 mm.
Nếu các bộ phận nén đang được thay thế, thì chúng sẽ được thay đổi thành những bộ phận không phải chrome. Các chuyên gia cho bạn biết cách lắp các vòng vào piston Alpha: một vòng được lắp chính xác vào piston nằm trong rãnh dưới trọng lượng của chính nó. Nếu không, bạn có thể dùng tay ấn xuống một chút.
Đang đóng
Thay các vòng sẽ giúp khôi phục sức nén của động cơ và đôi khi giảm tiêu hao dầu. Nhưng nó không phải lúc nào cũng có ích. Nếu hình trụ bị mòn và có hình elip, thì các phần tử mới sẽ mất nhiều thời gian để cọ xát với hình trụ. Điều này sẽ đi kèm với việc tiêu thụ dầu, khí thải màu xanh lam, khói từ hệ thống thông gió cacte. Nhưng nếu vẫn còn nhà máy mài mòn xylanh và các phép đo cho thấy độ mòn nhỏ, thì bạn có thể sửa chữa piston một cách an toàn. Làm thế nào để đặt các vòng trên piston, chúng tôi đã xem xét trong bài viết.
Đề xuất:
Thay thế thời gian trên "Trước": hướng dẫn, công nghệ làm việc và các công cụ cần thiết
Một trong những chiếc xe được ưa chuộng nhất hiện nay là Lada Priora. Thay đổi thời gian trên mô hình này, hóa ra, là một hiện tượng khá phổ biến. Nói chung, Priora là một chiếc xe tốt. Nó có thiết kế tương đối hiện đại và được trang bị động cơ VAZ-21126 đáng tin cậy - động cơ 16 van với dung tích 1,6 lít. Nhưng chất lượng của đai thời gian là một nhược điểm đáng kể của Priora
Thời gian sửa chữa: Quy trình Công nghệ Dịch vụ Xe hơi
Điều kiện chính để hoạt động của động cơ đốt trong là sự hiện diện của hệ thống phân phối khí. Mọi người gọi là cơ chế thời gian. Bộ phận lắp ráp này phải được bảo dưỡng thường xuyên, điều này được nhà sản xuất quy định nghiêm ngặt. Việc không đáp ứng thời hạn thay thế các thành phần chính có thể dẫn đến việc sửa chữa không chỉ về thời gian mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ động cơ
Vòng không gian: kích thước, bản vẽ, chế tạo, lắp đặt. Có bắt buộc phải có vòng chữ o không? Làm thế nào để chọn một vòng đệm?
Nếu bạn lắp đĩa của các hãng khác, bạn có thể gặp phải phiền toái như sự không khớp giữa đĩa và trục bánh xe. Để giải quyết vấn đề này, các bộ đệm được sử dụng. Đó là về chúng mà chúng ta sẽ thảo luận trong bài viết của chúng tôi
Tự động lên dây cót đồng hồ tốc độ: chương trình. Làm thế nào để lên dây cót đồng hồ tốc độ điện tử?
Mọi người bán xe đều quan tâm đến việc tạo ra lợi nhuận đáng kể. Nhưng làm thế nào để thực hiện điều này nếu chiếc xe đã chạy được một quãng đường kha khá? Câu trả lời rất đơn giản - sử dụng cuộn dây của đồng hồ tốc độ. Hiện tượng này được quan sát khá thường xuyên và mỗi người lái xe sử dụng biện pháp như vậy sẽ biện minh cho bước đi của mình theo cách riêng của mình
Đánh bóng kính lỏng tự làm: quy trình công nghệ
Thủy tinh lỏng là gì? Làm thế nào để chuẩn bị một phương tiện để đánh bóng bằng thủy tinh lỏng? Làm thế nào để đánh bóng thùng xe hơi bằng kính lỏng?
