Lốp mùa đông Sailun Ice Blazer WSL2: đánh giá, nhà sản xuất

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Đối với sự lựa chọn của lốp xe, nhiều người lái xe rất, rất kỹ lưỡng. Sự an toàn của chuyển động phụ thuộc vào chất lượng của cao su được lắp đặt. Vấn đề này đặc biệt nghiêm trọng vào mùa đông. Nhiệt độ thấp và độ phủ thay đổi đột ngột khiến việc lái xe đôi khi trở nên khó khăn hơn. Có nhiều loại lốp mùa đông. Công ty Trung Quốc gần đây đã giới thiệu Sailun Ice Blazer WSL2. Nhận xét về lốp xe được trình bày là trái chiều. Một số người lái xe khen ngợi lốp xe, trong khi những người khác thì ngược lại, không khuyên bạn nên mua chúng trong bất kỳ trường hợp nào.

Một chút về thương hiệu

Sailun là một con ngựa đen tối. Công ty được đăng ký vào năm 2002 tại Qingdao (Trung Quốc). Thương hiệu sản xuất lốp xe cho các loại và nhiều loại xe khác nhau. Trong phạm vi mô hình, bạn có thể tìm thấy lốp xe ô tô, SUV, xe tải nhẹ. Rất nhiều biến thể. Hiện lốp xe của công ty đã được cung cấp cho các thị trường Mỹ, CIS, Châu Âu và Châu Á. Khả năng sản xuất của sản xuất được xác nhận bởi các chứng chỉ quốc tế TSI và ISO.

Mục đích của mô hình

Đánh giá về Sailun Ice Blazer WSL2 chỉ dành cho những người sở hữu xe dẫn động bốn bánh. Mô hình này chỉ được phát triển đặc biệt cho các loại xe ô tô được giới thiệu. Giảm giá, bạn có thể tìm thấy 38 biến thể khác nhau của kích thước tiêu chuẩn. Phù hợp với đường kính từ 13 đến 18 inch.

Đôi lời về giá

Cao su này là ngân sách. Nó có giá rẻ hơn 40-50% so với các thiết bị tương tự của các thương hiệu thế giới. Rẻ như vậy có ảnh hưởng đến chất lượng không? Nhiều ý kiến trái chiều về lốp Sailun Ice Blazer WSL2. Trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt, mô hình được giới thiệu đã cho thấy mặt xấu nhất của nó.

Mùa ứng dụng

Loại lốp này được thiết kế đặc biệt cho mùa đông ôn hòa. Trong những đợt sương giá khắc nghiệt, hợp chất cao su cứng lại rất nhanh. Điều này làm giảm chất lượng bám dính của lòng đường. Diện tích miếng dán tiếp xúc giảm, ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng điều khiển của ô tô. Nguy cơ xảy ra tai nạn tăng lên gấp nhiều lần.

Phát triển

Công ty phát triển lốp xe sử dụng các giải pháp công nghệ hiện đại nhất. Ví dụ: đầu tiên, một thiết kế gai lốp 3D được tạo ra, sau đó, một nguyên mẫu lốp được tạo ra. Theo kết quả thử nghiệm của nó tại một gian hàng đặc biệt, lốp xe được gửi đến địa điểm thử nghiệm hoặc để sửa đổi. Chỉ sau khi các cuộc đua trong điều kiện thực tế, mô hình mới được đưa vào sản xuất hàng loạt.

Thiết kế

Trong các đánh giá về Sailun Ice Blazer WSL2, chủ sở hữu lưu ý là chấp nhận đượcchất lượng của chuyển động trên tuyết rời. Điều này đạt được nhờ vào mẫu gai cổ điển.

Cạnh trung tâm chắc chắn. Nó được làm từ một hợp chất cao su cứng hơn. Điều này cho phép bạn tiết kiệm hình dạng hình học của bánh xe khi chịu tải trọng động mạnh. Chiếc xe tự tin bám đường, loại trừ các va chạm sang hai bên. Tuy nhiên, điều này chỉ đúng nếu một số điều kiện được đáp ứng. Thực tế là sau khi cài đặt bắt buộc phải cân bằng chúng. Người lái xe không được tăng tốc vượt quá chỉ số tốc độ đã khai báo.

Các cạnh còn lại của khu trung tâm bao gồm các khối hướng vào một góc nhọn so với đường. Giải pháp kỹ thuật này tạo ra một thiết kế gai lốp hình chữ V. Lốp xe loại bỏ nước và tuyết khỏi khu vực tiếp xúc tốt hơn, đặc tính lực kéo của chúng tăng lên. Xe ổn định khi tăng tốc, không xảy ra hiện tượng trượt bánh và trôi dạt vào lề.

Các khối ở vùng vai "chịu trách nhiệm" trong việc phanh và vào cua. Thực tế là chính trên các yếu tố này của lốp mà tải trọng chính sẽ giảm khi thực hiện các thao tác đã trình bày. Hình dạng hình chữ nhật làm tăng độ cứng của các bộ phận, giúp cải thiện độ ổn định của phanh.

Cưỡi trên băng

Vấn đề lớn nhất trong mùa đông là lái xe trên những đoạn đường băng giá. Từ ma sát, bề mặt băng nóng lên và bắt đầu tan chảy. Nước đọng lại cũng làm giảm chất lượng tiếp xúc giữa lốp và mặt đường. Trong các bài đánh giá về lốp xe mùa đông Sailun Ice Blazer WSL2, các tài xế lưu ý rằng lái xe trênđường băng - vấn đề chính của lốp xe được trình bày. Không có gai. Để tăng chất lượng bám đường, mỗi khối gai lốp được cắt một cách cụ thể. Chỉ như vậy là chưa đủ. Những chiếc lốp này hoạt động không tốt trên băng, độ tin cậy của chuyển động bị giảm theo cấp độ.

Cưỡi trong tuyết

Trong các bài đánh giá về Sailun Ice Blazer WSL2, chủ sở hữu đã ghi nhận chất lượng chuyển động đạt yêu cầu trên tuyết rơi. Kiểu vân gai định hướng giúp tăng tốc độ loại bỏ tuyết. Không trượt.

Cưỡi qua vũng nước

Khi lái xe qua vũng nước, một tác dụng cụ thể của hiện tượng thủy phi cơ xảy ra. Một lớp nước vi mô hình thành giữa lốp xe và mặt đường. Nó làm giảm diện tích tiếp xúc. Kiểm soát bị mất. Hơn nữa, nguy cơ xảy ra tai nạn tăng lên theo cấp số nhân. Các kỹ sư của thương hiệu Trung Quốc đã tìm cách loại bỏ tác động tiêu cực này. Đặc biệt đối với vấn đề này, một loạt các biện pháp đã được đề xuất.

Thứ nhất, kiểu rãnh định hướng ảnh hưởng tích cực đến tốc độ loại bỏ nước. Thiết kế này là lý tưởng để xử lý hydroplaning. Nó thậm chí còn được sử dụng trong sản xuất lốp xe đi mưa cụ thể.

Thứ hai, các nhà hóa học Sailun đã tăng tỷ lệ oxit silic trong hợp chất cao su. Chất làm tăng độ tin cậy của độ bám dính vào mặt đường. Điều này cũng được các trình điều khiển ghi nhận trong các bài đánh giá của họ về Sailun Ice Blazer WSL2. Những người lái xe cho rằng lốp xe thực tế bám vào lòng đường.

Thứ ba, một hệ thống thoát nước hiệu quả đã được tạo ra. Nó được thể hiện bằng năm ống dọc nối với nhau bằng đường ngangcác rãnh. Nguyên tắc hoạt động là đơn giản. Dưới tác dụng của lực ly tâm, nước đi vào sâu bên trong gai lốp. Sau đó, cô ấy được đưa sang một bên. Do đó, có thể loại bỏ hoàn toàn ảnh hưởng của quá trình thủy tinh hóa.

Xử lý bụi bẩn

Mẫu xe được giới thiệu dành cho xe ô tô dẫn động bốn bánh. Nhưng lốp xe không có khả năng xuyên quốc gia đáng kể. Kích thước thoát nước của lốp mùa đông Sailun Ice Blazer WSL2 không cho phép loại bỏ bùn hiệu quả. Bộ bảo vệ làm tắc nghẽn rất, rất nhanh chóng. Giới hạn của khả năng vượt qua là một con đường đất. Điều này cũng đã được xác nhận trong các bài đánh giá của chủ sở hữu về Sailun Ice Blazer WSL2. Những người lái xe chỉ sử dụng mẫu xe này cho mục đích đô thị.

Độ bền

Nhà sản xuất Sailun Ice Blazer WSL2 và đánh giá của những người lái xe đồng ý về quãng đường cuối cùng. Những chiếc lốp này có khả năng vượt qua không quá 40 nghìn km. Khung yếu. Đánh bánh xe trong ổ gà trên mặt đường nhựa có thể dẫn đến biến dạng dây kim loại và xuất hiện các vết thoát vị và va chạm.

Thử

Một số cơ quan xếp hạng cũng đã để lại đánh giá của họ về Sailun Ice Blazer WSL2. Các chuyên gia từ ADAC đã thử nghiệm mô hình này trong điều kiện thực tế. Kết quả của những người thử nghiệm không hài lòng. Lốp xe cho thấy khả năng xử lý kém trong điều kiện lái xe thay đổi đột ngột. Chuyển động trên băng đi kèm với trượt và trượt không kiểm soát. Ở nhiệt độ dưới -10 độ C, lốp xe sẽ cứng lại, ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng bám đường.