Phục hồi "Niva" bằng chính bàn tay của họ

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhiều chủ sở hữu xe Niva đã phải đối mặt với vấn đề ăn mòn kim loại của chiếc xe này. Thường thì mọi người mua một cơ thể mới thay vì sửa chữa và sơn lại các bộ phận cơ thể, điều này giúp tiết kiệm rất nhiều tiền. Những người làm nghề sơn xe ô tô chuyên nghiệp lâu năm đều biết rằng thà giao một thân thể gỉ sét thành đống sắt vụn mà không chậm trễ. Việc sơn lại các bộ phận riêng lẻ thường rất tốn kém.

Thay

Ở Nga, một số công ty cùng lúc tham gia vào việc bán thân kim loại cho ô tô nội địa, nguyên chiếc hoặc các bộ phận riêng biệt. Sau khi xem xét các dòng sản phẩm này, bạn có thể thấy rằng các cửa hàng như vậy cung cấp rất nhiều màu sắc, điều này giúp chủ xe có thể nhanh chóng chọn cho mình một lựa chọn phù hợp.

Theo quy định, thân xe được thiết kế cho xe Niva trang bị ba cửa được sơn tại nhà máy với một số màu tiêu chuẩn. Tất cả chúng đều được liệt kê bên dưới:

1. Snow White (mã nhà máy 202).
2. Nessie(mã nhà máy 368).
3. Jasper (mã nhà máy 140).
4. B altika (mã nhà máy 420).
5. Glacial (mã nhà máy 221).

XeVAZ-2121 5 cửa được sơn tại xưởng với 3 màu:

1. Đẹp (nhà máy sơn số 328).
2. Snow Queen (số nhà máy sơn là 690).
3. Quartz (số nhà máy sơn - 630).
4. Mây trắng (số nhà máy sơn là 240).

Xóa vết xước

Lớp sơn bị bong tróc và rỉ sét nhỏ xuất hiện trên xe không phải là lý do để thay thế toàn bộ thân xe. Trong trường hợp này, bạn có thể dễ dàng tiến hành phục hồi Niva mà vẫn tiết kiệm được một khoản kha khá cho chính mình.

Ví dụ, các vết xước được loại bỏ bằng cách đánh bóng lớp sơn. Để thực hiện thao tác này, các hợp chất nghiền khác nhau và các vật liệu đặc biệt thường được sử dụng. Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể dễ dàng và nhanh chóng loại bỏ lớp trên cùng của lớp sơn phủ, từ đó san bằng những chỗ tồi tàn trên cơ thể. Việc loại bỏ hoàn toàn các vết xước chỉ có thể thực hiện được nếu lớp sơn bên ngoài không bị hư hại nặng. Bạn cũng không nên tẩy quá nhiều sơn trong quá trình phục hồi Niva-2121 bằng chính tay của mình.

Phục hồi hình học

Trong trường hợp thân xe bị hư hại nghiêm trọng do va chạm của xe, những người thợ thủ công phải khôi phục lại hình dạng cũ của xe. Sự biến dạng của kim loạixảy ra do nhiệt độ thay đổi đột ngột hoặc thiết kế lỗi thời.

Hoạt động tích cực, cũng như sử dụng xe trong điều kiện môi trường khắc nghiệt chắc chắn sẽ dẫn đến thân xe cá nhân bị mài mòn nhanh chóng. Chất lượng mặt đường kém thường dẫn đến việc các mối nối bắt vít và hàn bị rách quá nhiều, làm giảm tuổi thọ của xe.

Nếu cần phục hồi Niva cũ, loại bỏ những hư hỏng nặng trên thân xe, thì trong dịch vụ xe ô tô sẽ phải chẩn đoán và phục hồi hình dạng hình học của xe bằng thiết bị công nghệ cao. Không thể tự mình thực hiện thao tác như vậy trong ga ra.

Các loại sửa chữa cơ thể

Nếu sau khi chẩn đoán, chỉ một số bộ phận của cơ thể bị biến dạng, việc phục hồi Niva được tiến hành bằng cách gõ hoặc bóp các bộ phận hư hỏng của xe. Công việc này được thực hiện theo một số cách:

1. Không sơn. Đồng thời, việc sửa chữa dựa trên một tính chất của thép như mong muốn thẳng trở lại vị trí ban đầu của nó sau khi bị biến dạng. Đồng thời, nhân viên dịch vụ xe hơi sử dụng các công cụ và công nghệ đặc biệt để loại bỏ vết lõm. Nếu cần thiết, phần được phục hồi sẽ được đánh bóng. Thường thì phương pháp này được sử dụng nếu lớp sơn của ô tô không bị hư hỏng.
2. Phương pháp thứ hai là làm thẳng bộ phận bằng cách gõ vào nó bằng vồ gỗ hoặc cao su. Những cú đánh mạnh vào bộ phận có thể làm hỏng vật liệu đã sửa chữa,do đó, để thực hiện một hoạt động như vậy, cần phải có kinh nghiệm đáng kể.
3. Trong một số trường hợp, thợ sửa chữa sẽ cắt bỏ phần cơ thể bị hư hỏng. Điều này được thực hiện trong trường hợp thép tấm bị hư hỏng hoàn toàn và không thể phục hồi. Thay vì phần cơ thể bị loại bỏ, một phần mới được làm và hàn. Sau đó, địa điểm sửa chữa phải được sơn.
4. Nếu các phương pháp phục hồi Niva sau tai nạn trên không mang lại thành công, những người thợ khóa sẽ thay đổi toàn bộ các yếu tố trên cơ thể.

Chăm sóc cơ thể

Để kéo dài tuổi thọ của thùng xe và tránh việc sửa chữa tốn kém, chủ xe có trách nhiệm thực hiện một số biện pháp phòng ngừa. Các biện pháp phục hồi Niva do-it-yourself bao gồm:

• tẩy gỉ bằng giấy nhám;
• xử lý các vết gỉ bằng bộ chuyển đổi gỉ;
• sơn các bộ phận cơ thể được gia công;
• sơn bóng bảo vệ các bộ phận xe mới sơn;
• chống sỏi ngưỡng ô tô bằng dụng cụ đặc biệt;
• gia cố khung cơ thể.

Tại sao nên bồi bổ cơ thể

Quy trình phục hồi Niva-Chevrolet, cũng như các mẫu xe hơi khác, không phải là việc dễ dàng đối với người mới bắt đầu kinh doanh lĩnh vực này. Công việc như vậy tốn rất nhiều thời gian và công sức, nhưng kết quả là sẽ kéo dài tuổi thọ của xe vài năm, giữ cho phương tiện cá nhân luôn trong tình trạng tốt.

Trước hết, để phục hồi cơ thể của Niva, cũng nhưnâng cấp trên một chiếc xe cũ giúp củng cố những khoảng trống. Đối với điều này, các tấm thép dày đến 5 mm được hàn vào chúng. Đồng thời với các công trình này, các yếu tố hệ thống treo được gia cố. Điều đặc biệt quan trọng là tăng cường các thanh chắn phía trước trong các trường hợp sau:

1. Dự định lắp bộ giảm xóc cứng hơn trên xe.
2. Sử dụng bánh xe đường kính lớn.
3. Bộ tời và cản kim loại điện được lắp trên Niva.

Cách tăng cường sức mạnh cho các mũi nhọn

Trước hết, các mũi khoan đang được gia cố để phục hồi Niva-2121. Để thực hiện một hoạt động như vậy? nên được chuẩn bị, cụ thể là:

1. Cung cấp quyền truy cập miễn phí vào spar. Để làm được điều này, xe phải được lái lên cầu vượt hoặc nâng lên bằng thang máy, sau đó tháo bánh xe ra khỏi bánh xe.
2. Sau đó, bạn cần phải tháo thước cặp. Để thực hiện việc này, trước tiên bạn phải mở khóa đặc biệt từ đầu của giá đỡ.
3. Tiếp theo, sử dụng một cái búa để đập bỏ ngàm.
4. Sau đó, bạn cần nới lỏng ốc vít của giảm xóc từ phía trên và phía dưới.
5. Xi lanh, là một phần của hệ thống phanh, được treo trên ống mềm.
6. Cánh tay trên phải được rút ra khỏi xe.
7. Bạn cũng cần tháo cốc và vách ngăn.
8. Ở giai đoạn cuối, vẫn là tháo hộp số và con lắc lái.

Được cung cấp quyền truy cập miễn phí vào spar!

Trong quá trình khôi phục Niva, sẽ rất hữu ích nếu bạn kiểm tra tình trạng của những nơi nàynhằm mục đích lắp đặt bộ giảm xóc. Nếu không có dấu hiệu ăn mòn trên chúng, chúng nên được kéo ra. Nếu việc này khó, bạn có thể khoan các mối hàn bằng máy khoan kim loại với mũi khoan số 10. Bạn chỉ có thể nhìn thấy tất cả các mối hàn nếu kim loại được làm sạch tốt rỉ và nhiễm bẩn.

Tiếp theo, spar được làm sạch cẩn thận để kiểm tra các khuyết tật khác nhau. Sau đó, tấm kim loại được gắn trên một bộ phận sạch, bằng cách hàn, bắt vít và kẹp để gia cố cấu trúc.

Sản xuất bộ khuếch đại spar

Để thực hiện đúng quy trình khôi phục Niva 21213, cần phải chế tạo bộ khuếch đại cho spar. Để làm điều này, trước tiên bạn cần cắt một mẫu từ bìa cứng dày. Tiếp theo, cần đánh dấu các điểm trên giấy mà các bu lông và kẹp sẽ được vặn vào. Sau đó, bạn cần cắt một tấm thép dài 3 mm theo sơ đồ bằng máy mài.

Tiếp theo, bạn cần khoan lỗ để gắn một bộ phận mới vào thùng xe. Trong quá trình buộc, hãy đảm bảo rằng miếng kim loại vừa khít với cọc, chỉ sau đó nó mới có thể được bắt vít và hàn xung quanh toàn bộ chu vi của bộ phận.

Sau khi lắp ráp hoàn chỉnh xe, cần phải phủ chất chống ăn mòn tất cả các bộ phận kim loại đã được làm sạch của xe VAZ-2121 của bạn. Theo quy luật, lớp phủ như vậy sẽ khô trong vòng một ngày. Sau thao tác này, máy đã sẵn sàng để vận hành tiếp.

Tăng cường các khu vực khác của xe

Phần thân bằng kim loại của xe Niva còn một số chỗ cần được gia cố theo thời gian, vì chúng không còn chịu được tải trọng gia tăng trong quá trình vận hành của chiếc xe này. Tất cả chúng đều được liệt kê bên dưới:

1. Khung phụ để phát. Sau khi hết thời gian sử dụng, chủ xe Niva VAZ-2121 phải đối mặt với tình trạng cơi nới thùng, hộp chuyển khiến động cơ tăng độ rung trong quá trình vận hành. Bạn có thể giải quyết vấn đề này bằng cách lắp khung phụ dưới hộp trung chuyển của xe chở khách. Kết quả của quy trình này, bộ phận làm việc của ô tô nhận được thêm sự hỗ trợ đáng tin cậy và bảo vệ khỏi hư hỏng trong quá trình di chuyển.
2. Tăng cường hoặc thay thế dầm giảm xóc trước. Một số thợ thủ công lắp đặt một dầm giảm xóc trước được gia cố với ống lót tay đòn dưới được nâng cấp thay cho phụ tùng cũ. Thiết kế này có thể cố định các trục một cách an toàn, ngăn ngừa sự biến dạng của chúng.
3. Thay thế khớp bi tại xưởng bền hơn.
4. Tháo lò xo treo và thay vào đó lắp các bộ phận cứng hơn. Thường thì lò xo từ Volga được lắp vào Niva, sau khi cắt phụ tùng đi 1,5 vòng.
5. Tăng cường sự gắn kết của lực kéo với cơ thể.
6. Xóa bỏ ngưỡng xuất xưởng và nấu những cái mới mạnh mẽ hơn. Việc lắp đặt các đường gờ dày trên các ngưỡng được gia cố cũng không gây hại. Các ngưỡng phải được hàn chắc chắn vào các thành phần bên của xe.

Tôi có nên thay đổi cơ thể sang một cơ thể mới không?

Phần thân trên VAZ-2121 là phần đắt nhất của chiếc xe nội địa này. Bạn nên chăm sóc cẩn thận và tiến hành sửa chữa thẩm mỹ. Bạn cũng nên che chắn ngưỡng cửa bằng lớp chống sỏi, kịp thời làm sạch rỉ sét trên kim loại và rửa xe thường xuyên nhất có thể, đặc biệt là vào mùa đông, vì khi đó thuốc thử sẽ ăn mòn các bộ phận thân xe và gioăng cao su. được sử dụng tích cực trên đường.

Nếu thân máy đã không còn sử dụng được, rỉ sét nghiêm trọng, trên thân máy đã hình thành những lỗ lớn mà không thể sửa chữa được thì dễ nhất là bạn nên thay thế nó bằng một cái mới. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng việc thay thế cơ thể có thể trở thành vấn đề khi gặp cảnh sát giao thông. Bạn nên đến điểm đăng ký trước và đăng ký những thay đổi đã thực hiện cho xe của bạn.

Nếu thân xe VAZ-2121 đã bị ăn mòn nhẹ, lựa chọn tốt nhất cho chủ sở hữu là sửa chữa thẩm mỹ cục bộ các bộ phận kim loại, cũng như tăng cường một số bộ phận của xe.