2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Lốp chuyên dụng (siêu áp, không săm) là điểm nhấn chính trong thiết kế của các dòng xe dẫn động - xe mọi địa hình thuộc gia đình Trekol. Những máy này đáng tin cậy, đã qua một chương trình thử nghiệm lớn và có nhiều chứng chỉ chất lượng. "Trekol": xe chạy mọi địa hình, xe SUV, xe tuyết và đầm lầy và động vật lưỡng cư - khách thường xuyên ở những nơi không thể tiếp cận bằng phương tiện giao thông thông thường. Vì vậy, nó là giá trị để tìm hiểu anh ta nhiều hơn. Hơn nữa trong bài viết - câu chuyện về chiếc xe địa hình "Trekol" là như thế nào, ảnh, mô tả thiết kế và nhiều hơn thế nữa.
Đội hình
Người mua có nhiều sự lựa chọn. Dòng xe chạy mọi địa hình được đại diện bởi 5 mẫu xe, được ký hiệu là 39041, 39445, 39292, 39294 và 39295. Các loại xe này là xe chạy mọi địa hình. Xe tuyết và đầm lầy được thể hiện bằng các mô hình Lesnik, Lesnik-M và Lesnik-M Sever. Rõ ràng là số phận của họ -không chỉ ở những nơi xa lộ mà còn là những nơi khó tiếp cận. Cần phải có một chiếc xe chở tuyết và đầm lầy ở những nơi cần thiết để vượt qua những khu vực địa hình có băng và tuyết, có nhiều chướng ngại nước. Các đầm lầy và lòng sông cũng là đối tượng của những cỗ máy này. Những chiếc xe địa hình "Trekol", cơ động và rộng rãi, có sức chở tốt, lên tới 700 kg, đã được đánh giá cao bởi các ngư dân và thợ săn. Những máy này có mức độ thoải mái cao. Trên bảng của họ, bạn có thể dựng lều và qua đêm trong đó. Các nhà địa chất, những người cứu hộ sẵn sàng khai thác những cỗ máy này.
Nếu bạn chỉ cần một chiếc xe chạy mọi địa hình, thì tại đây bạn có thể yên tâm chọn một mẫu xe thuộc dòng "Trekol" 39041, 39445, 39292, 39294, 39295.
Lốp áp suất thấp không chỉ có khả năng bám đường gần như hoàn hảo mà còn là bộ giảm xóc tuyệt vời, giúp giảm thiểu các chấn động và tác động của các va chạm ngoài đường. Tuy nhiên, một chiếc máy như vậy đã tìm thấy nhu cầu trong nông dân. Đây là Trekol-Agro. Áp lực mặt đất thấp thích hợp làm ruộng khi bón phân vào đất, phun thuốc phòng trừ sâu bệnh hại cây trồng. Công việc có thể được thực hiện ngay cả vào ban đêm do sự hiện diện của đèn pha. Ngoài ra, những chiếc máy này có thể được sử dụng trên đường đất và đường nhựa.
Để vận chuyển hàng tại hàng này, bạn cũng có thể chọn một mẫu khá rộng rãi. Và khả năng chuyên chở dồi dào.
Thông số kỹ thuật
Tất cả các mẫu xe trong phạm vi này đều có tốc độ tối đa 70 km / h (đường cao tốc). Xe địa hình "Trekol" 39041 và đồng nghiệp "Trekol" 39445với cách bố trí bánh xe 4 x 4 có trọng lượng lề đường lần lượt là 1750 kg và 2100 kg, khả năng chuyên chở là 400 và 450 kg trên đất dày đặc. Trên đất yếu, "Trekol" 39041 và "Trekol" 39445 có khả năng chịu tải 300 kg. Kích thước máy (dài x rộng x cao, mm): 4380 x 2540 x 2460 (có mái hiên - 2490) đối với mẫu thứ nhất và 4375 x 2540 x 2680 đối với mẫu thứ hai. Mức tiêu thụ nhiên liệu lần lượt là (trên 100 km ở tốc độ 50 km / h) 14 lít và 17 lít. Dung tích bình xăng của cả hai mẫu xe đều là 60 lít, số lượng chỗ ngồi là 5 và 4-6. Áp suất mặt đất là: 0,12 kPa hoặc kg / cm2đối với mẫu 39041 hoặc 0,1 kPa hoặc kg / cm2đối với mẫu 39445.
Xe địa hình "Trekol" 39294 và những người hàng xóm của nó trong phạm vi mô hình "Trekol" 39295 và "Trekol" 39292 với bố trí bánh xe 6 x 6 có trọng lượng lề đường lần lượt là 2200, 2500 và 2740 kg, tương ứng với khả năng chịu tải trên đất dày là 800 kg đối với các mô hình đầu tiên và 700 kg đối với các phần còn lại. Trên đất mềm, xe chạy mọi địa hình có sức chở 600, 550 và 500 kg. Các kích thước lần lượt là (mm): 5640 x 2610 x 2720, 5670 x 2540 x 2715, 5900 x 2540 x 2680. Mức tiêu hao nhiên liệu lần lượt là (trên 100 km đường đua ở tốc độ 50 km / h) 16 l (dung tích thùng nhiên liệu 90 l) cho kiểu đầu tiên và 17 l (dung tích thùng nhiên liệu 100 l) cho hai kiểu còn lại. Sức chứa - lên đến 8 chỗ cho model 39295 - 4 chỗ. Áp suất mặt đất là: 0,1 kPa hoặc kg / cm2cho cả ba kiểu máy thuộc hàng 6 x 6.
Xe địa hìnhTrekol có bề rộng rãnh là 1900 mm. Khoảng sáng gầm xe cho tất cả các máy, ngoại trừ model 39292 có470 mm khoảng sáng gầm xe là 500 mm. Điều này là do việc lắp đặt động cơ VAZ-21083 trên mẫu Trekol 39292, trong khi ZMZ-4021.10 được lắp trên các xe khác.
Ổ
Vì vậy, như đã đề cập, mẫu Trekol 39292 được trang bị động cơ VAZ-21083 với thể tích làm việc 1,5 lít và công suất 51,7 kW (70,3 mã lực) tại 5600 vòng / phút. Mô-men xoắn (tối đa) 107Nm (10,9kgcm) tại 3400 vòng / phút Nhiên liệu - xăng A-92. Đối với xe chạy mọi địa hình "Trekol" 39041, 39445, 39294, 39295, các chỉ số này khác nhau: động cơ ZMZ-4021.10 với thể tích làm việc 2,4 lít và công suất 66,2 kW (90 mã lực) tại 4500 vòng / phút. Mô-men xoắn (tối đa) 172,6Nm (17,6kg / cm2) @ 2500rpm Nhiên liệu - xăng A-76.
Mô tả cấu tạo
Xe địa hìnhTrekol được trang bị hộp số 4 cấp cơ khí, hộp số chuyển số 2 cấp, vi sai trung tâm có khóa tích cực. Đã lắp tay lái trợ lực. Có một lò sưởi trong cơ thể, các mô hình Trekol 39292 và Trekol 39294 thậm chí có hai trong số họ. 17 bằng sáng chế bảo vệ bản quyền của các nhà phát triển kỹ thuật tuyệt vời này và lốp xe cho nó. Thân xe bằng sợi thủy tinh được hàn kín, kết hợp với tia nước và tất cả các lốp giống nhau, giúp xe có độ nổi trên mọi địa hình. Các chốt và một đường cắt của ống xả nằm phía trên đường nước. Nếu muốn, bạn thậm chí có thể lắp động cơ thuyền, đường ray có thể tháo rời, máy bơm nước la canh, xe kéo nổi. Xe địa hình "Trekol" 39041 có hai phiên bản: với thân nghiêng UAZ-31512 vàthân hoàn toàn bằng kim loại UAZ-31514.
Lốp
Bây giờ về điều chính trong thiết kế của những chiếc máy này. "Trekol", một chiếc xe địa hình, bất kể là mô hình cụ thể, được trang bị lốp không săm áp suất thấp "Trekol" -1300x600-533 với phạm vi điều chỉnh của áp suất này. Tính độc đáo của chúng nằm ở độ đàn hồi cao, cho phép chúng hoạt động hiệu quả với đất có mật độ thấp. Nhà sản xuất không ngừng cải tiến thiết kế lốp xe của họ.
Giá
Là giá tham khảo, bạn có thể cung cấp dữ liệu từ trang web của nhà sản xuất. Cần lưu ý rằng giá có thể thay đổi tùy thuộc vào cấu hình, tỷ giá hối đoái và các trường hợp khác. Mô hình chở hàng-hành khách "Trekol" -39295, có cabin 2 và 4 chỗ ngồi, có giá từ 2,510,000 rúp. Phiên bản 4 chỗ hiện đại và thoải mái hơn 39445 có giá thấp hơn một chút, từ 2.430.000 rúp. Các nhà phát triển ước tính chiếc SUV cho nông dân "Trekol - Agro" là 1.820.000 rúp. Gần như số tiền tương tự, từ 1.840.000 rúp, sẽ phải trả cho mô hình Trekol 39446. Việc mua mô hình 39041 sẽ có giá thấp hơn, giá của nó được hình thành từ 1.460.000 rúp.
Xe trượt tuyết và đầm lầy "LESNIK-M", "LESNIK-M" và "LESNIK-M Sever" có giá lần lượt từ 910.000 rúp, từ 1.050.000 rúp. và từ 1.350.000 rúp
Đánh giá
Theo người tiêu dùng, hiệu suất xuất xưởng của máy, ngoại hình của nó là khá ấn tượng. Về bằng sáng chế - các bài đánh giá không tệ, nhưng cómong muốn nhà sản xuất tiếp tục làm việc theo hướng này. Cũng có một khó khăn như vậy - trong ba tháng đầu tiên, một số người dùng xé và phá vỡ mọi thứ có thể, sau đó, khi đã quen và điều chỉnh, họ lái xe mà không gặp vấn đề gì. Có nhiều ý kiến phàn nàn về chiếc xe quá khổ và mức giá quá cao. Hầu hết các tài xế đều mang theo các trục trục dự phòng ở vùng lãnh nguyên, nhưng lý do ở đây là khả năng chuyên chở hộ chiếu của xe địa hình Trekol không phù hợp với tất cả mọi người, và một số chủ xe chở cả tấn hoặc thậm chí một tấn rưỡi hàng hóa trên đó. Tất nhiên, các trục bị uốn cong, và việc truyền động không liên quan gì đến điều đó. Rõ ràng, nhà sản xuất nên chú ý đến việc mở rộng phạm vi mô hình của mình do có nhiều mô hình chịu lực hơn. Như một ưu điểm không thể nghi ngờ của "Trekols", nhiều người dùng lưu ý rằng thiết kế của những chiếc máy này sử dụng nhiều thành phần từ các model nối tiếp của GAZ và UAZ, điều này tạo thuận lợi rất nhiều cho việc tự sửa chữa và bảo trì máy. Tuy nhiên, cần phải sửa chữa rất nhiều, việc chạy off-road rất khó thực hiện mà không gặp sự cố đối với khung xe, và khi lái xe có những phàn nàn rằng xe có thể bị giật từ bên này sang bên kia và được điều khiển kém khi nổi. Nhìn chung, có những hướng cải tiến thiết kế, mặc dù nhìn chung máy đáp ứng được yêu cầu cho loại hình vận tải này.
Kết
Vì vậy, bạn chỉ có thể chọn trong số toàn bộ dòng xe địa hình "Trekol", các đặc tính kỹ thuật làm hài lòng khách hàng nhất và mua với giá hợp lý. Đây hoặc chỉ là một chiếc SUV, hoặc một chiếc xe chạy trên tuyết và đầm lầy, hoặc một chiếc xe của nông dân. Dẫu sao thìĐây là những chiếc xe địa hình "Trekol"! Tất cả các sản phẩm đi kèm với một bảo hành của nhà sản xuất. Khách hàng kén chọn nhất cũng sẽ hài lòng.
Đề xuất:
Xe địa hình "Taiga": thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá
Xe địa hình "Taiga": mô tả, sửa đổi, ảnh, tính năng, bảo dưỡng và vận hành. Xe địa hình Caterpillar "Taiga": đặc tính kỹ thuật, mục đích sử dụng. Xe địa hình cỡ nhỏ "Taiga" 4x4: tổng quan, thông số, đánh giá
TTR-125 mô tô địa hình: thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá
"Irbis TTR 125" dùng để chỉ xe mô tô địa hình. Cỗ máy tuyệt vời này là hoàn hảo cho những người mới bắt đầu mơ ước mô tô và muốn trải nghiệm nhiều adrenaline. Qua bài viết, bạn sẽ biết được mô tô địa hình nói chung và xe Crossover Irbis nói riêng là gì, về ưu nhược điểm của mẫu TTR 125 và những điều cần làm khi mới mua máy
GAZ-11: hình ảnh và đánh giá về chiếc xe, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và những thông tin thú vị
GAZ là nhà sản xuất ô tô lớn nhất bắt đầu sản xuất các sản phẩm tại thành phố Nizhny Novgorod. Trong những năm đầu tiên hoạt động, GAZ đã sản xuất các sản phẩm "Ford". Đối với thực tế khí hậu Nga, động cơ của loạt xe này không phù hợp. Các chuyên gia của chúng tôi đã giải quyết công việc, như mọi khi, nhanh chóng và không có những rắc rối không cần thiết, lấy làm cơ sở (thực sự là sao chép) động cơ GAZ-11 mới, động cơ Dodge-D5 van thấp hơn của Mỹ
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
Cáp kéo địa hình tốt nhất: tổng quan về mô hình, thông số kỹ thuật và đánh giá
Cùng với cờ lê bugi, bộ đồ nghề và bánh xe dự phòng, trong cốp xe phải có dây kéo. Đối với dòng xe SUV, đây là một điều cần thiết. Nhưng vấn đề là những chiếc cáp treo truyền thống nằm trong thùng xe hàng ngày không phù hợp với những chiếc xe địa hình hạng nặng. Xe jeep trung bình sẽ dễ dàng làm đứt dây cáp của cửa hàng, được thiết kế cho hai tấn. Chúng ta cùng tìm hiểu xem cáp kéo xe SUV nên dùng loại gì và cách lựa chọn