Car "Huntsman": mô tả ngắn gọn

Mục lục:

Car "Huntsman": mô tả ngắn gọn
Car "Huntsman": mô tả ngắn gọn
Anonim

Các nhà sản xuất ô tôGorky luôn được chú ý bởi thực tế là họ sản xuất các bản sao chất lượng cao được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau của đời sống con người. Một trong những "quái vật" hiện đại này của các kỹ sư Nga chính là cỗ máy Jaeger. Chúng tôi sẽ nói chi tiết nhất có thể về “con ngựa sắt” bốn bánh này trong bài viết.

Máy "Huntsman"
Máy "Huntsman"

Thông tin chung

GAZ với chỉ số 33081 được công bố lần đầu tiên vào năm 1997 và tại thời điểm này, trên thực tế, nó đã là một chiếc xe tải huyền thoại xứng đáng nhận được sự công nhận và tôn trọng từ những người khai thác nó cho nhu cầu của chính họ. Chiếc xe Jaeger, bức ảnh được đưa ra dưới đây, không chỉ phổ biến ở Nga, mà còn vượt xa biên giới của nó. Phạm vi hoạt động của xe gần như không giới hạn.

Bản thân chiếc xe tải, theo một nghĩa nào đó, đã trở thành sự tái sinh của GAZ-66, được nhiều người lái xe biết đến. Chiếc xe hybrid này cuối cùng đã có được vẻ ngoài hầm hố và đặc trưng của một chiếc SUV hiện đại, rất mạnh mẽ thực sự.

Hoạt động

Xe Jaeger cónhu cầu lớn giữa các nhân viên quân sự, lực lượng cứu hộ, thợ lắp đặt đường dây điện, nhà địa chất và đại diện của ngành công nghiệp khai thác. GAZ tốt ở chỗ, nếu cần, nó có thể vượt qua nơi mà các "đồng nghiệp" khác của nó sẽ cho thấy sự bất lực của họ. Đặc biệt, chiếc xe tải dễ dàng vượt qua sự bất khả xâm phạm của vùng Siberia rộng lớn và các vùng phía bắc của Liên bang Nga.

Xe "Huntsman" trên đường
Xe "Huntsman" trên đường

Biến thể

Chiếc xe "Huntsman" có một số lượng sửa đổi khá lớn dựa trên cơ sở của nó. Hãy liệt kê tất cả những chiếc xe tải này:

  • Taiga là lựa chọn phổ biến nhất ở phía đông của Dãy núi Ural. Chiếc xe tải được trang bị một cabin tuyệt vời với một khoang ngủ. Hoàn toàn có thể cài đặt hầu hết mọi thiết bị chuyên dụng trên máy.
  • Onboard phiên bản 33081-50. Phương tiện này do Bộ Quốc phòng Nga ủy quyền.
  • Xe "Huntsman-2". Thường được sản xuất với một chiếc taxi hai hàng ghế. Nó có thể được trang bị nhiều loại thiết bị và máy móc - cần cẩu, thang máy, thiết bị chữa cháy và thậm chí cả toa xe chở lúa. Ngoài ra, chiếc xe tải này có khả năng vận chuyển các chất dễ nổ và độc.
  • GAZ-33086 "Countryman" - xe tăng tải trọng vượt quá 4 tấn.

Thông số

Máy Huntsman được nhà sản xuất trang bị cho các chỉ số kỹ thuật sau:

  • chiều dài - 6 250 mm;
  • chiều rộng - 2340 mm;
  • chiều cao - 2520 mm;
  • khoảng sáng gầm - 315mm;
  • chiều rộng cơ sở - 3.770 mm;
  • tiêu thụ nhiên liệu - 16,5 lít cho mỗi 100 km di chuyển ở tốc độ 80 km / h.

Nhà máy điện

Động cơ của xe là loại MMZ 245.7 bốn xi-lanh, dung tích 4,7 lít. Công suất động cơ là 117 mã lực tại 2400 vòng / phút. Ngày nay, thiết bị tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn môi trường Euro-4.

Xe thành phố "Huntsman"
Xe thành phố "Huntsman"

Hệ thống phanh

Cụm xe tải này phát huy tác dụng tối đa. Hệ thống phanh của máy là hỗn hợp, vì chúng có cả dẫn động thủy lực và khí nén. Tùy thuộc vào tình huống, mỗi bộ phận này đều hoạt động tốt nhất vì xe dừng lại khá nhanh so với kích thước đáng kể của nó.

Công thái học và ngoại hình

Nghe có vẻ lạ, nhưng với tất cả sức mạnh của mình, chiếc xe tải hóa ra lại khá chấp nhận được đối với người lái xe về mức độ thoải mái. Khoang cabin của xe rất rộng rãi, người tiêu dùng có thể chọn ghế lái theo yêu cầu với nhiều mức điều chỉnh mở rộng, điều này càng làm cho chiếc xe trở nên hấp dẫn hơn.

Bảng điều khiển được làm khá khổ hạnh và chu đáo. Ví dụ, vô lăng không có cách nào chặn tầm nhìn của các chỉ số. Ngoài ra còn có một bộ trợ lực thủy lực khá đáng tin cậy để trợ giúp người lái. Về phía hành khách, thoạt nhìn, có một chiếc ghế sofa đôi hoàn toàn kín đáo, nhưng yên của nó được làm khá chắc chắn và do đó những người ngồi trên nó có thểcảm thấy thoải mái và dễ chịu ngay cả trong một chuyến đi dài. Cabin cũng có hệ thống sưởi giúp duy trì nhiệt độ không khí trong cabin có thể chấp nhận được cho bất kỳ người nào.

Máy "Huntsman" đang hoạt động
Máy "Huntsman" đang hoạt động

Kết

Máy “Thợ săn”, các đặc điểm đã nêu ở trên, là duy nhất do một thực tế nữa: nó được vận hành mà không gặp sự cố ở độ cao 4.500 mét so với mực nước biển và ở nhiệt độ môi trường trong phạm vi từ -50 đến + 50 độ C.

Không thể bỏ qua việc vỏ hộp số có thể tháo rời được. Bản thân nút xe này đã được đồng bộ hóa và có năm bước. Cầu trước và cầu sau được trang bị bộ vi sai trục chéo có độ ma sát cao giúp xe di chuyển mà không gặp bất cứ trở ngại nào trong điều kiện địa hình. Ngoài ra, chiếc xe tải có thể vượt qua chướng ngại nước có độ sâu gần một mét. Ngoài ra, phiên bản quân sự của chiếc xe còn được bổ sung một hệ thống điều chỉnh lực ép bánh xe trên đường, và điều này giúp đơn giản hóa quá trình di chuyển của nó trên mọi cung đường.

Đề xuất: