Cách lắp đặt cảm biến đỗ xe: hướng dẫn, tư vấn của chuyên gia

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Radar đỗ xe cho phép bạn lái xe an toàn trong không gian chật hẹp. Với sự hỗ trợ của các cảm biến, người lái sẽ kiểm soát khoảng cách của thùng xe với các vật thể gần nhất, giảm nguy cơ va chạm. Đồng thời, chất lượng của cảm biến đỗ xe phụ thuộc vào cấu hình lắp đặt của nó. Có nhiều cách khác nhau để tích hợp và vị trí của các cảm biến, cũng như các kênh để chúng tương tác với thiết bị điều khiển. Các nhà sản xuất khuyên bạn nên lắp đặt cảm biến đỗ xe với độ phủ tối đa của không gian phía trước xe, nhưng điều này không phải lúc nào cũng được khuyến khích. Khi chọn sơ đồ nối dây, điều quan trọng là phải xem xét nhiều sắc thái, điều này sẽ được thảo luận bên dưới.

Số lượng cảm biến và cấu hình vị trí của chúng

Thông thường, người ta thường lắp đặt các bộ phát cảm ứng 4, 6 và 8. Trong quá trình hoạt động, mỗi cảm biến, bằng cách xử lý một xung siêu âm, cho phép bạn ước tính khoảng cách đến đối tượng của bên thứ ba. Các yếu tố cảm biến được đặt ở phía sau và phía trước của xe, và số lượng cụ thể của chúng ở mỗi bên phụ thuộc vào thiết bị mà cảm biến đỗ xe cung cấp - 6 cảm biến thường được chia thành 2 và 4. 2 được lắp ở phía trước, và 4 ở mặt sau. Viec khong co do la nhung nguy hiem "chet".các khu vực bị tụt lại phía sau một cách chính xác.

Bộ tối đa cho 8 cảm biến giả định một bố cục duy nhất - 4 cảm biến ở mỗi bên. Các chuyên gia không khuyến khích sử dụng 6 cảm biến trên một mặt với lý do chúng sẽ cung cấp độ nhạy quá cao và tỷ lệ dương tính giả tăng tương ứng. Cũng nên lắp đặt các cảm biến đỗ xe phù hợp với khoảng cách từ mặt đất và khoảng cách giữa các bộ phát riêng lẻ. Chiều cao của điểm lắp đặt tính từ lòng đường theo hướng dẫn là 55-60 cm. Khoảng cách giữa các cảm biến phải được duy trì trong khoảng 10-15 cm.

Cài đặt Punch-in

Đây là phương pháp lắp cổ điển liên quan đến việc tạo một lỗ trên thân hoặc cản xe. Đầu tiên bạn cần chọn nơi tích hợp cảm biến tối ưu. Điểm lắp nên đặt cách xa các bộ phận kết cấu nhô ra của máy, bao gồm bộ phận kéo rơ moóc, ốc vít bánh xe dự phòng, mắt kéo,… Tiếp theo, dây cáp được kết nối sẽ kết nối cảm biến và bộ phận điều khiển. Không nên đặt dây điện gần hệ thống thoát khí hoặc dây nguồn của thiết bị điện cục bộ. Người ta mong muốn lắp đặt vật lý các cảm biến đỗ xe vào các lỗ được tạo bằng một mũi khoan hoàn chỉnh. Trong trường hợp này, đường kính tối ưu sẽ được cung cấp mà không có nguy cơ bị thu hẹp hoặc mở rộng ngách. Cảm biến được lắp vào lỗ đã chuẩn bị bằng cách sử dụng con dấu cao su, cũng được cung cấp kèm theo bộ.

Phương pháp chi phí cài đặt

Phương pháp này có ưu điểm là loại bỏ sự cần thiết của lỗ tích hợp cảm biến. Cần lưu ý rằng sự hình thành của hốc lắp là do cần phải cố định phần tử cảm biến, cũng như đặt kênh liên lạc thông qua hệ thống dây dẫn. Việc lắp đặt cảm biến đỗ xe theo cách trên cao sẽ dễ dàng hơn, vì trong trường hợp này chỉ cần sử dụng dung dịch kết dính đặc biệt có trong bộ là đủ. Trên thực tế, theo cùng một nguyên tắc, băng điện từ của cảm biến đỗ xe được cố định - một chất tương tự của cảm biến siêu âm.

Đối với hệ thống dây điện, các mô hình trên không thường hoạt động không dây. Do đó, câu hỏi làm thế nào để lắp đặt đúng loại cảm biến đỗ xe trên cao chỉ liên quan đến việc đánh dấu chính xác, đổ keo và cấu hình thêm.

Gắn các thành phần chức năng khác

Thiết bị tối thiểu của radar đỗ xe, ngoài các cảm biến, còn cung cấp sự hiện diện của bộ phận điều khiển và màn hình. Cái đầu tiên xử lý tín hiệu từ các cảm biến và cái thứ hai trình bày cho người lái xe những dữ liệu cụ thể về khoảng cách đến các đối tượng. Bộ điều khiển có thể được lắp đặt trong khoang hành lý, nhưng theo cách mà nó được bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi hư hỏng cơ học, tác động rung và độ ẩm. Việc lắp đặt được thực hiện bằng cách sử dụng một khung kim loại đặc biệt mà chính khối được đưa vào. Làm thế nào để tự cài đặt cảm biến đỗ xe? Để làm được điều này, bạn chỉ cần trang bị tuốc nơ vít, ốc vít hoặc bu lông hoàn chỉnh là đủ. Trong sự chuẩn bịcác lỗ kỹ thuật, bạn cần vặn khung, sau đó lắp bộ điều khiển bằng các vít có định dạng khác. Màn hình được lắp đặt ở nơi mà người lái xe có thể nhìn thấy - thường là trên bảng điều khiển phía trước. Nó cũng có thể được cố định bằng dấu ngoặc hoặc dán trên Velcro, tuy nhiên, điều này không đáng tin cậy.

Sơ đồ kết nối

Trước khi kết nối, hãy ngắt kết nối thiết bị điều khiển khỏi nguồn điện, sau đó xác định trực quan các kênh đi dây. Ví dụ, cảm biến đỗ xe, 6 cảm biến trong số đó được kết nối thông qua phương pháp có dây cổ điển, sẽ cung cấp kết nối hai chiều với bộ điều khiển. Có nghĩa là, 4 đường dây sẽ cần được kết nối với một bên của rơ le, và 2 đường dây bên kia, hướng về phía người lái xe. Ở mặt trước phía trước, rơle bộ điều khiển thường có các đầu nối để kết nối dây thông tin, mạch nguồn, v.v.

Hệ thống không dây chỉ yêu cầu kết nối hộp điều khiển và trong một số trường hợp có màn hình hiển thị để cấp nguồn. Nguồn điện chỉ được cung cấp từ pin và mạng điện trên bo mạch. Nguồn xung không phù hợp với sơ đồ kết nối như vậy. Bạn cũng nên đánh giá khả năng tương thích với chỉ báo điện áp. Ví dụ, cảm biến đỗ xe Sho-Me trong phiên bản tiêu chuẩn chỉ có thể được kết nối với nguồn có điện áp 10-15 V.

Tư vấn chung từ thợ lắp đặt

Để đảm bảo tín hiệu thu ổn định, ban đầu nên quan sát vị trí chính xác của các cảm biến. Thông thường cài đặt do-it-yourself được thực hiện mà không tính đến mặt định hướng củacảm biến. Các chuyên gia khuyên nên hướng phần rộng của vành lên trên. Nhân tiện, các cảm biến đỗ xe cao cấp Sho-Me trong bản sửa đổi Y-2616 bao gồm 8 cảm biến lớn với các vòng kim loại rõ rệt. Khi cài đặt chúng, điều đặc biệt quan trọng là phải tuân thủ quy tắc này. Một mẹo khác liên quan đến cách điện của hệ thống dây điện. Tất cả các cáp cung cấp không chỉ phải được bảo vệ mà còn phải nằm trong các kênh loại trừ tiếp xúc với kết cấu kim loại hoặc thiết bị điện khác.

Kết

Công nghệ lắp radar đỗ xe phức tạp hơn nhiều so với việc lắp camera quan sát phía sau. Điều này là do sự cạnh tranh gay gắt giữa các trợ lý lái xe này, trong khi trên thực tế, các cảm biến hoạt động hiệu quả hơn. Chưa hết, việc bố trí các cảm biến và đường dây liên lạc một cách chu đáo giúp việc lắp đặt cảm biến đỗ xe không gặp bất cứ trở ngại nào. Giá của các dịch vụ như vậy trong các xưởng chuyên dụng có thể thay đổi từ 5 đến 10 nghìn rúp. tùy theo mức độ phức tạp của công việc. Đối với một người lái xe bình thường, vấn đề chính của hoạt động này sẽ là việc đặt cơ sở hạ tầng cáp. Làm việc với mạng điện trên tàu tự nó đã đòi hỏi trách nhiệm cao. Tuy nhiên, bạn có thể chọn một phương pháp chỉnh sửa không dây thay thế.