Máy phát điện "Trợ cấp": bảo trì và thay thế

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Hoạt động của hệ thống mạng trên xe "Lada Granta" hoàn toàn phụ thuộc vào máy phát điện. Nó bù cho sự hao hụt điện năng của pin và có bộ truyền động dây curoa từ nhà máy điện của máy. Theo thời gian, máy phát điện ngừng sản xuất các đặc tính mong muốn, dẫn đến sự cố của hệ thống điện. Tìm hiểu cách xác định vấn đề sớm và khắc phục chúng trong bài viết này.

Trình tạo “Grants” là gì

Lada Grant có một máy phát điện ba pha tạo ra dòng điện xoay chiều. Để chuyển đổi nó thành DC, thiết bị được trang bị bộ chỉnh lưu cũng như bộ điều chỉnh điện áp.

Vòng bi trục được ép vào vỏ và không cần bôi trơn trong toàn bộ thời gian hoạt động. Một cánh quạt được lắp ở phía trước của trục, cánh quạt này sẽ thổi các cuộn dây. Ngoài ra, trên trục còn có một ròng rọc dẫn động bằng dây đai.

Máy phát điện bị hỏng bao lâu một lần

Tạo ra chiếc xe "Lada Granta", các nhà thiết kếđã đi theo hướng giảm chi phí sản xuất: nhiều thành phần và cụm lắp ráp đã được chứng minh là tốt đã được đơn giản hóa. Điều tương tự cũng xảy ra với trình tạo Grants. Sơ đồ lắp máy phát điện, vốn đã phục vụ tốt trên các mô hình trước đó, đã được thay thế bằng một hệ thống không có điều chỉnh dây đai. Tình huống này đã dẫn đến một số vấn đề:

1. Đeo thắt lưng nhanh chóng.
2. Lỗi ổ trục sớm.
3. Howl tại nơi làm việc.

Đai truyền động trên chiếc xe này ở vị trí chặt vĩnh viễn. Ở điều kiện bình thường, khi ép vào giữa đai với lực 10 kg, nó sẽ uốn 8 - 12 mm.

Trong quá trình vận hành, dây đai được kéo ra và với sự trợ giúp của việc điều chỉnh, các thông số mong muốn sẽ đạt được, nhưng vì bộ phận điều chỉnh đã bị loại bỏ trên "Grant", các nhà phát triển đã quyết định đặt lực căng, rõ ràng là vượt quá đặc điểm mong muốn. Điều này đã được thực hiện với kỳ vọng sẽ tiếp tục suy yếu và chùng xuống.

Cách giải quyết vấn đề vành đai

Trong quá trình phát hành xe, vấn đề này đã được xem xét nhiều lần trên các diễn đàn chuyên đề. Vấn đề của máy phát điện bị lỗi "Grants" đã được giải quyết bởi những người lái xe ô tô, nhưng không phải bởi nhà sản xuất, những người muốn, nếu cần, chỉ cần thay thế bộ phận chưa hoàn thành theo bảo hành.

Tư tưởng hợp lý hóa của những người lái xe chuyển động theo các hướng sau:

1. Thay thế máy phát điện gốc "Lada Grants" KZATE 115A bằng sản phẩm Bosch có công suất 110 A.
2. Thay thế bu lông sửa chữamáy phát điện trong giá đỡ của nó. Vấn đề là chọn đường kính nhỏ nhất cho cùng chiều dài. Sau đó, do hoạt động trong lỗ lắp, dây đai bị căng tự do hơn.
3. Thay đổi ngàm. Trong trường hợp này, tính năng phát miễn phí được thêm vào do các lỗ lắp của khung máy phát được mở rộng bằng một tệp tròn. Trong trường hợp này, giá đỡ được dịch chuyển về phía puli trục khuỷu. Nó chỉ ra một điều chỉnh nhỏ. Phương pháp này tốt hơn phương pháp trước, tuy nhiên, thay đổi thiết kế của xe, bạn có thể mất dịch vụ bảo hành.
4. Thay thế giá đỡ. Tùy chọn này cung cấp để thay thế bằng ốc vít Lada Kalina. Nó có một con lăn căng thẳng có thể điều chỉnh. Đồng thời, giá đỡ máy phát điện “Grants” được thay đổi, giá đỡ con lăn căng thẳng được lắp đặt và sau đó dây đai từ “Lada Kalina” được sử dụng.

Giá của bản sửa đổi này là khoảng 2000 rúp. Tùy chọn này cũng làm mất hiệu lực bảo hành của nhà máy.

Kiểm tra dây đai

Quy trình thay dây curoa máy phát điện được thực hiện theo quy định bảo dưỡng sau mỗi 30 nghìn km. Nhưng trên thực tế, nó có thể tồn tại lâu hơn nữa. Dấu hiệu cần thay thế:

1. Công việc ồn ào. Dây curoa có thể bắt đầu kêu khi động cơ chạy ở tốc độ thấp, cũng như trong mùa lạnh.
2. Rạn nứt, rạn nứt và các hư hỏng cơ học khác.
3. Không thể điều chỉnh thêm. Điều này xảy ra khi dây đai bị kéo căng quá mức.

Cách thay đai mà vẫn bảo toàn hệ thần kinh

Không điều chỉnhMáy phát điện "Grants" làm cho việc thay thế dây đai rất có vấn đề. Thường thì một chiếc thắt lưng mới chưa được kéo căng hoàn toàn và có đủ độ cứng thì người không có kinh nghiệm sẽ không thể thắt được.

Điều đầu tiên bạn cần chú ý: trên bán có dây curoa máy phát điện "Trợ cấp" cho 8 và 16 van. Họ khác nhau. Thắt lưng được đánh dấu bằng 825 khó cài đặt hơn so với loại 823. Vấn đề là độ đàn hồi kém. Ngay cả khi chúng có thể được lắp đặt, sau đó các ổ trục của máy phát điện sẽ nhanh chóng bị hỏng.

Để thay dây curoa, bạn cần đặt xe trên mặt phẳng. Nới lỏng chốt lắp bên dưới, tháo hoàn toàn và tháo chốt trên ra khỏi mắt. Một chiếc thắt lưng cũ dễ cắt bằng dao hơn là cố ném nó qua ròng rọc. Khi bu lông được nới lỏng, máy phát điện sẽ có một tác động nhẹ, giúp việc lắp dây curoa mới dễ dàng hơn. Đầu tiên, nó được đặt trên ròng rọc của máy phát điện và được tham gia một phần trên đỉnh của ròng rọc trục khuỷu.

1 - ròng rọc trục khuỷu.

2 - ròng rọc máy phát điện.

Sau đó ô tô được đưa vào 5 tốc độ và đẩy lùi cho đến khi trục khuỷu quay 360 độ. Sau đó, các bu lông được cố định vào mắt và siết chặt bằng cờ lê số 13. Khi thay thế máy phát điện “Grants”, công việc tương tự được thực hiện.

Nếu việc lắp dây curoa mới đòi hỏi nhiều nỗ lực do độ đàn hồi kém, thì những người lái xe có kinh nghiệm khuyên nên cho dây đai mới vào nồi nước sôi trong 10 phút. Điều này sẽ mang lại cho nó sự linh hoạt và dễ cài đặt.