Đèn pha laze: nguyên lý hoạt động và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Chiếu sáng ô tô phát triển theo những hướng được thiết lập nghiêm ngặt và hiếm khi thay đổi. Ngày nay, đèn LED quang học được hầu hết các lái xe đặc biệt quan tâm. Nó có rất nhiều ưu điểm mà không những giải pháp thay thế nào có thể tiếp cận phân khúc này. Chưa hết, sự phát triển của công nghệ không đứng yên, một khái niệm cung cấp ánh sáng hoàn toàn khác đang dần phổ biến. Đây là những đèn pha laze đã mang lại những phẩm chất mới về cơ bản cho việc tổ chức hỗ trợ quang học của một chiếc ô tô hiện đại.

Nguyên lý hoạt động của quang học laser

Trong khi các nguồn sáng ô tô truyền thống như bóng đèn sợi đốt và đèn LED tiêu chuẩn cung cấp bức xạ hơi động, thì tia laser tạo ra sự tán xạ đơn sắc và mạch lạc. Điều này phần lớn là do lợi thế của công nghệ. Mặc dù vậy, thiết kế cũng dựa trên điốt, do đó đèn pha laser có chức năng. Nguyên tắc hoạt động của quang học như vậy dựa trên thực tế là laser không phải là nguồn chiếu sáng, mà là một yếu tố cung cấp năng lượng. Ba đèn LED với một chất chứa phốt pho vẫn làm nhiệm vụ phát sáng. Chính nhóm này, được hỗ trợ bởi tia laser, tạo thành chùm ánh sáng với các thông số mong muốn.

Trong quá trình hoạt động của bất kỳ đèn pha nào, các nguyên tử của hoạt chất tiêu thụ năng lượng, tạo ra các photon ở đầu ra. Đặc biệt, đèn sợi đốt cổ điển có chứa một dây tóc vonfram phát ra ánh sáng khi nó được đốt nóng bằng điện. Việc thay đổi cấu hình tiêu thụ năng lượng đã dẫn đến thực tế là đèn pha laze có thể cung cấp năng lượng cao hơn hàng chục lần so với tiềm năng của đèn xenon.

Phản hồi tích cực về đèn pha laze

Công nghệ mới cung cấp một số lợi thế cho quang học ô tô. Như đã lưu ý, ngay cả với xenon hiện đại, đèn pha như vậy sẽ được hưởng lợi từ sức mạnh. Và người tiêu dùng xác nhận điều này. Vì vậy, thực tế sử dụng cho thấy công suất của hệ thống laser cao hơn nhiều lần so với halogen và đèn LED truyền thống. Các tính toán chính xác hơn chỉ ra rằng đèn pha laser có khả năng hoạt động trước 600m. Trong khi đó, tiềm năng tối đa của một chùm sáng thông thường cao nhất đạt tới 400m.

Nhưng ngay cả những phẩm chất làm việc cơ bản cũng không phải là ưu điểm chính của ánh sáng laser. Một nguồn như vậy, nhờ một nguyên tắc hoạt động đặc biệt, đã tạo điều kiện thuận lợi cho các quá trình điều khiển chùm sáng. Đặc biệt, rất ít người dùng có thể dùng thử hệ thống điều khiển thông minh bằng ánh sáng laser động mới nhất. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, hướng phát triển của ngành quang học này hứa hẹn rất nhiều cơ hội mới. Chỉ cần nói rằng trong các mẫu xe ô tô mới nhất của Đức, đèn pha laser được định hướng theo khả năng phát ra tia sáng điểm. Vì thếDo đó, hệ thống sẽ tự động giám sát các khu vực nguy hiểm, tập trung sự chú ý của người lái vào chúng.

Đánh giá tiêu cực

Ưu điểm hiển nhiên vẫn không loại trừ những mặt tiêu cực trong quá trình hoạt động của đèn pha laze. Những bất lợi là do các tính năng tương tự mà đèn LED có. Vì vậy, người dùng lưu ý rằng trong một số trường hợp, ánh sáng làm mờ người lái xe đang tới quá mức và nói chung là bất thường, có thể khiến những người lái xe khác mất tập trung. Ngoài ra, trong các sửa đổi hiện có, đèn pha laze rất đắt tiền và đây là một điểm quan trọng, do ưu điểm của chúng không phải là luôn luôn quan trọng.

Nhà sản xuất

Có hai loại nhà sản xuất đèn pha laser. Một mặt, những công nghệ như vậy được các nhà sản xuất ô tô trực tiếp làm chủ một cách tự nhiên. Những bước phát triển thành công nhất trong phân khúc được thể hiện qua Audi và BMW. Đúng vậy, cho đến nay, quang học laser hiếm khi xuất hiện trong các mô hình hàng loạt - thiết bị như vậy thường được mua như một giải pháp tùy chọn. Và mặt khác, đèn pha laser được sản xuất bởi các nhà phát triển tiên tiến của công nghệ LED. Có thể kể đến các công ty Philips, Osram và Hella, chiếm vị trí hàng đầu trong việc thiết kế các hệ thống chiếu sáng mới nhất. Điều đặc biệt thú vị là các công ty trong cả hai danh mục đều chiếm lĩnh các ngách chuyên môn hóa cao, thúc đẩy các giải pháp công nghệ độc đáo.

Cách tự làm đèn pha laser?

Về việc sản xuất đầy đủ đèn pha laser vớiTuy nhiên, việc đưa một phần điốt loại này vào quang học ô tô có thể cho một số kết quả khả quan. Vì vậy, nhiều thợ thủ công tại nhà đưa ra kỹ thuật chế tạo con trỏ laser cho đèn pha, kỹ thuật này sẽ dựa trên một diode từ ổ DVD-RW. Tia laze được tích hợp vào hốc đèn phanh hoặc đèn sương mù với hiệu chỉnh tia bằng hàn nguội. Để giới hạn độ dài của luồng, bạn có thể áp dụng một stencil sẽ lặp lại hình dạng của chùm mong muốn. Do đó, ngay cả trước khi bắt đầu sản xuất, bạn nên quyết định xem đèn pha laser nên có những đặc điểm gì. Với bàn tay của chính bạn, cơ sở hiệu chỉnh có thể được làm bằng bìa cứng, để lại một cửa sổ có kích thước phù hợp. Đèn pha thường được chế tạo dựa trên phân phối chùm sáng 1,5 m, với điều kiện chiếu được 4 mét.

Kết

Trong các lĩnh vực cải tiến công nghệ ô tô khác nhau, quá trình tích cực giới thiệu các hệ thống thông minh đang diễn ra. Cấu hình quang học, ngay cả trong các thế hệ hiện đại, được thiết kế rất chú trọng vào việc cung cấp hiệu suất ánh sáng cơ bản. Đặc tính phát xạ tối ưu đã đạt được với đèn LED tiêu chuẩn. Đổi lại, đèn pha laser, cùng với sự gia tăng hiệu suất của quang học, cũng cho phép các nhà phát triển nắm vững các nguyên tắc điều khiển ánh sáng mới. Chưa được sản xuất hàng loạt, nhưng trên các ví dụ về máy móc ý tưởng, các công ty hàng đầu đã chứng minh những ví dụ ấn tượng về tự động hóa đèn pha laser. Dựa theocác chuyên gia, làm việc theo hướng này không chỉ nên cải thiện sự tương tác của người lái xe với đèn pha mà còn cải thiện chung về công thái học khi lái xe ô tô và mức độ an toàn.