2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Phương tiện càng đắt tiền, càng quan trọng và phù hợp trở thành câu hỏi về sự an toàn của nó. Bất kể người bán và nhà tiếp thị thuyết phục chúng ta như thế nào về tính hiệu quả của hệ thống báo động, những kẻ không tặc thậm chí còn phá vỡ các hệ thống tiên tiến nhất như các loại hạt.
Những kẻ lừa đảo, và đặc biệt là những nhà kinh doanh nghiêm túc, đã không còn đi lại với chìa khóa chính và xà beng trong một thời gian dài. Các công nghệ hiện đại đã được áp dụng không chỉ bởi các nhà sản xuất báo động, mà còn cả những kẻ không tặc. Và bạn có thể hack một chiếc ô tô chỉ cần ngồi trên băng ghế bằng một thiết bị di động. Vì vậy, việc bảo vệ chống trộm nên được kết hợp, đặc biệt là khi đến các khu vực đô thị lớn, nơi xe bị trộm ngay dưới mũi của chủ sở hữu.
Là một rào cản bổ sung cho những kẻ xâm nhập, một nửa số chuyên gia giỏi trong lĩnh vực này khuyên bạn nên sử dụng các loại khóa hộp số đặc biệt. Loại thứ hai xuất hiện cách đây không lâu và là một dạng phát triển của các thiết bị tương tự cho vô lăng. Nhiều người lái xe tin rằng khóa hộp số là vật bảo đảm cho sự an toàn của xe. Có, nó làm tăng thêm, và khá nhiều, làm đau đầu những kẻ không tặc, nhưng một lần nữa, đây không phải là thuốc chữa bách bệnhnhững kẻ lừa đảo. Và như đã đề cập ở trên, chỉ có một hệ thống bảo vệ toàn diện mới là lựa chọn lý tưởng chứ không phải chỉ một thứ.
Chúng tôi sẽ cố gắng tìm hiểu khóa hộp số là gì: nó hoạt động như thế nào, những loại nào có thể tìm thấy trên thị trường xe hơi, thiết bị này được lắp đặt ở đâu và như thế nào, cũng như ưu nhược điểm của nó.
Khóa điểm kiểm tra là gì?
Thiết bị này chặn chuyển động tự do của cần số. Bộ chặn hộp số tự động cố định cần gạt ở vị trí P và bằng cơ khí - ở tốc độ lùi. Tức là, trong trường hợp này, bạn có thể nổ máy nhưng phải di chuyển xe khỏi vị trí của nó - chỉ quay lại.
Việc lắp khóa hộp số xảy ra theo hai trường hợp: trong cabin hoặc dưới mui xe. Tùy chọn đầu tiên thuận lợi hơn cho những kẻ xâm nhập, vì bạn có thể làm việc với thiết bị từ tiệm mà không thu hút quá nhiều sự chú ý. Nhưng với vị trí của bộ phận chặn dưới mui xe, những khó khăn bổ sung sẽ phát sinh.
Khó khăn khi chọn
Ổ khóa truyền lực đáng tin cậy và hiệu quả nhất được làm bằng kim loại bền, có nghĩa là chúng không thể rẻ được. Tất cả các mặt hàng tiêu dùng giá rẻ đổ vào thị trường nội địa từ Trung Quốc đều khá dễ kiếm.
Đánh giá của nhiều đánh giá về khóa hộp số từ Trung Quốc, chúng rất dễ khoan, cắt và trong một số trường hợp, thậm chí có thể bẻ bằng tay. Vì vậy, tốt hơn hết bạn không nên tiết kiệm trên những thiết bị như vậy và mua một “biện pháp bảo vệ tâm lý” khác cho chính mìnhđắt hơn.
Bạn cũng nên đặc biệt chú ý đến cách cài đặt khóa truyền. Các chuyên gia trong lĩnh vực này tin rằng cài đặt ẩn sẽ là lựa chọn tốt nhất. Điều này khiến những kẻ tấn công khó xử lý các thành phần chính của thiết bị hơn nhiều so với khi nó ở trong tầm nhìn rõ ràng.
Các loại thuốc chặn
Thị trường xe hơi ngày nay cung cấp rất nhiều lựa chọn cho các thiết bị như vậy. Và nếu những người lái mô tô có kinh nghiệm với những bậc thầy vẫn có thể tìm ra tất cả sự đa dạng này, thì những người mới bắt đầu thường rơi vào trạng thái sững sờ và mua hàng như “một cái gì đó cho hộp, xin vui lòng, từ hành vi trộm cắp”. Thật tốt nếu người bán thông minh và đặt những câu hỏi phù hợp, nhưng thường thì ngược lại.
Tất cả các thiết bị loại này có thể được phân loại theo thiết kế và phương pháp lắp đặt của chúng. Tổng cộng có thể đếm được năm loại chính:
- ghim;
- không có pin;
- cung;
- cơ;
- cơ điện.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn chúng.
Pin Blocker
Khóa chốt của hộp số là thiết bị đơn giản nhất nhưng đồng thời cũng là thiết bị đáng tin cậy để bảo vệ xe của bạn khỏi bị trộm. Yếu tố chính của thiết kế này là một chốt được lắp vào một rãnh đặc biệt trên hộp số.
Để khắc phục, ví dụ, trên hộp số tự động, bộ chặn, cụ thể là chốt, phải được lắp vào lỗ khi cần gạt ở vị trí P. Khóa sẽ tự động kẹt và có thể tháo nó chỉ với một chìa khóa đặc biệt. Nắp bình thường hoặc carobcác công cụ không phù hợp ở đây.
Có lẽ nhược điểm quan trọng duy nhất của bộ chặn pin, đồng thời là “con chip” chính chống trộm, là một chìa khóa đặc biệt. Nếu mất thì chủ xe sẽ có chuyện.
Pinless
Điểm khác biệt chính so với phiên bản trước là cách thức cài đặt, nhưng nguyên lý hoạt động vẫn được giữ nguyên. Ở đây, thiết bị được gắn trực tiếp bên trong hộp số, và bản thân chốt cũng có nhưng nó không nhìn thấy trong cabin. Bạn không cần phải chèn hoặc kéo nó ra theo cách thủ công.
Nhưng bạn cũng cần một công cụ đặc biệt để khóa nó. Một trong những ưu điểm rõ ràng của tùy chọn này là cài đặt ẩn. Không tặc không thấy rằng trạm kiểm soát bị chặn và sẽ không đoán ngay lập tức về nó, điều đó có nghĩa là hắn sẽ mất thời gian quý báu.
Nhược điểm là chúng ta lại vô tình làm mất chìa khóa và gặp khó khăn trong quá trình cài đặt. Đặc biệt nếu bạn muốn cài khóa trên hộp số tự động. Nếu bạn vẫn có thể tự mình tìm hiểu cơ khí, thì trong trường hợp hộp số tự động, tốt hơn là liên hệ với dịch vụ ô tô.
Arc
Ổ khóa này trông giống như một ổ khóa chuồng bình thường. Ở đây chúng tôi có các giá đỡ hình vòm che cần gạt và ép nó vào ổ khóa, do đó ngăn nó di chuyển. Nguyên tắc hoạt động của những thiết bị như vậy hoàn toàn đơn giản, nhưng thành phần thị giác không phải là thứ cá nhân nhất.
Ngoài ra, những kẻ chặn hồ quang ngay lập tức bắt mắt, và kẻ không tặc sẽ nhìn thấy chúng.cửa sổ mà không cần vào cabin. Ngoài ra, thiết kế này dễ cắt hơn, và nếu kim loại mỏng, thì hãy cắt bằng máy cắt dây công nghiệp.
Sau khi hai loại trước xuất hiện trên thị trường, quả bông hồ quang đang dần mất đi tính phổ biến, chúng không được tiết kiệm dù chi phí thấp.
Cơ
Khóa truyền động cơ là loại phổ thông và có thương hiệu. Thiết bị đầu tiên bao gồm các thiết bị phù hợp với tất cả các thương hiệu xe hơi, trong khi thiết bị thứ hai chỉ có thể được gắn trên các loạt và kiểu xe ô tô cụ thể.
Nguyên lý hoạt động của khóa liên động cơ học về chức năng tương tự như ba loại khóa đầu tiên. Nó có thể được gọi là kết hợp. Có nghĩa là, cả chốt đặc biệt và khóa trên núm bánh răng bằng chìa khóa gốc thường liên quan nhất ở đây.
Một vai trò lớn, như trong các trường hợp trước, được đóng bởi chất lượng của kim loại và độ dày của nó. Các sản phẩm mỏng giá rẻ không chỉ có thể bị cưa, mà còn có thể bị xé ra một cách thô bạo.
Cơ điện
Đây là tùy chọn cao cấp nhất để bảo vệ xe của bạn khỏi trộm cắp. Khóa liên động cơ điện không chiếm không gian trong cabin và không gây chú ý bằng mắt thường. Vì vậy, không tặc sẽ hiểu những gì anh ta đang đối phó chỉ khi anh ta vào cabin và cố gắng di chuyển xe.
Hoạt động của thiết bị dựa trên các thẻ điện tử, được tìm thấy trong máy cố định. Tức là người dùng chỉ cần gắn nó vào một bộ phận nào đó trên cơ thể, và khóađược kích hoạt và mở theo cách tương tự.
Việc dùng lực bẻ khóa cơ điện theo cách thông thường là khá khó, vì toàn bộ hệ thống được cố định bằng bu lông cắt đặc biệt. Theo quy luật, cái sau được làm bằng kim loại chất lượng cao và được phân biệt bằng cách lắp đặt ẩn. Vì vậy bảo vệ cơ điện của hộp số là hiệu quả nhất hiện nay.
Lợi ích của bollards cho trạm kiểm soát
Cũng như bất kỳ hệ thống chống trộm nào khác, bộ chặn cũng có những ưu và nhược điểm rõ ràng riêng. Có một số chỉ số thứ hai nữa, nhưng đây chỉ là một chỉ số định lượng và không phải là một chỉ số định tính về hiệu quả của các thiết bị. Điều chính là trình chặn đối phó với nhiệm vụ.
Việc lắp đặt các thiết bị như vậy sẽ làm tăng thời gian trộm xe đáng kể. Thời gian để kẻ gian mở khóa cần sang số càng lâu, cơ hội phát hiện ra hắn càng cao. Thống kê cho thấy những kẻ lừa đảo không dành quá 3 phút cho việc trộm cắp, và nếu sự chậm trễ như vậy phát sinh, chúng chỉ cần từ chối.
Nhưng đây chỉ là khi chiếc xe không được "đặt hàng". Sau đó, kẻ tấn công sẽ không dừng lại và sẽ đi đến kẻ cuối cùng.
Cũng cần lưu ý rằng ổ khóa trên hộp số đôi khi đáng tin cậy và tiện lợi hơn báo động trên ô tô. Chúng không hoạt động khi bị người qua đường chạm vào hoặc gió mạnh và cố định chắc chắn cần số. Trong khi hệ thống báo động hú còi vào mọi trường hợp và chỉ trong vài giây đã bị chuyên nghiệp tấn công ở khoảng cách xakhông tặc.
Flaws
Để vượt qua sự chặn của các ổ khóa như vậy, chỉ cần nhấn ly hợp và kéo xe đến một nơi vắng vẻ, nơi bạn có thể thoát khỏi thiết bị đang đóng cửa kiểm soát một cách an toàn. Đúng, để tiến hành một hoạt động như vậy vào ban ngày là một nguy cơ lớn bị bắt, nhưng sự kiêu ngạo và vô lương tâm của những kẻ lừa đảo là không có giới hạn.
Những kẻ không tặc chuyên nghiệp làm việc theo cặp có các tập lệnh và công cụ gỡ lỗi để vượt qua việc ngăn chặn như vậy. Khi một người xử lý ổ khóa trong cabin, người kia giúp anh ta dưới mui xe. Ở đây, một lần nữa, vào ban ngày, hai người tụ tập gần chiếc xe có thể gây ra nghi ngờ mạnh mẽ, nhưng điều này không ngăn được những tên không tặc ngoan cố.
Cũng cần lưu ý rằng việc tự lắp ráp các thiết bị khóa khá phức tạp, đặc biệt là đối với khóa không chốt và khóa điện. Với hộp số tự động, nhiệm vụ còn phức tạp hơn. Vì vậy, để lắp đặt có thẩm quyền, bạn sẽ phải trả tiền, và đôi khi khá chắc chắn (BMW, Mercedes, Audi và các phân khúc cao cấp khác).
Bên cạnh đó, một bộ chặn chất lượng cao được làm bằng hợp kim tốt sẽ có giá một khoản tiền nhỏ hơn. Đúng vậy, bạn có thể tìm thấy một thiết bị làm bằng kim loại dày hơn hoặc ít hơn và với chi phí hấp dẫn, nhưng những ổ khóa như vậy, mặc dù không nhanh chóng, vẫn có thể bị cắt bằng một công cụ thợ khóa đặc biệt. Vì vậy, tiết kiệm không hoàn toàn phù hợp ở đây.
Tổng hợp
Như đã nói ở trên, khóa truyền tin không phải là thuốc chữa bách bệnh. Thậm chímột thiết bị cơ điện không đảm bảo khả năng bảo vệ chống trộm xe của bạn. Chỉ những biện pháp toàn diện là cần thiết để đảm bảo như vậy.
Chúng bao gồm ổ khóa trên trạm kiểm soát, vô lăng, bàn đạp, và tất cả những điều này được bảo vệ bởi một cảnh báo xe hơi kỹ thuật tiên tiến. Tất nhiên, một "bó hoa" như vậy sẽ tốn một xu khá lớn, và bản thân chủ sở hữu sẽ cần rất nhiều thời gian để mở khóa, nhưng điều này sẽ không chỉ tiết kiệm cho chiếc xe mà còn cả thần kinh. Và thứ sau không thể mua được với bất kỳ khoản tiền nào.
Đề xuất:
Bộ biến mô tự động: hình ảnh, nguyên lý hoạt động, trục trặc, thay thế bộ biến mô hộp số tự động
Gần đây, xe ô tô với hộp số tự động trở nên có nhu cầu lớn. Và bất kể những người lái xe nói rằng hộp số tự động là một cơ chế không đáng tin cậy và tốn kém để bảo trì, số liệu thống kê lại cho thấy điều ngược lại. Mỗi năm có ít xe hơn với hộp số tay. Sự tiện lợi của "cỗ máy" được nhiều tài xế đánh giá cao. Đối với việc bảo dưỡng tốn kém, bộ phận quan trọng nhất trong hộp này là bộ biến mô hộp số tự động
Nguyên lý hoạt động của biến thể. Variator: thiết bị và nguyên tắc hoạt động
Sự khởi đầu của việc tạo ra các chương trình biến đổi đã được đặt ra vào thế kỷ trước. Thậm chí sau đó, một kỹ sư người Hà Lan đã gắn nó lên một chiếc xe. Sau khi các cơ chế như vậy được sử dụng trên các máy công nghiệp
Thiết bị hộp số tự động của ô tô và nguyên lý hoạt động. Các loại hộp số tự động
Gần đây, hộp số tự động ngày càng được ưa chuộng. Và có những lý do cho điều đó. Một hộp như vậy dễ vận hành hơn và không cần phải liên tục "chơi" với ly hợp khi tắc đường. Ở các thành phố lớn, một trạm kiểm soát như vậy không phải là hiếm. Nhưng thiết bị hộp số tự động có sự khác biệt đáng kể so với cơ học cổ điển. Nhiều người đi xe máy rất ngại đi những chiếc xe có xế hộp như vậy. Tuy nhiên, những lo ngại không phải là chính đáng. Với hoạt động thích hợp, một hộp số tự động sẽ tồn tại không kém gì cơ khí
Hộp DSG - đánh giá. Hộp số rô bốt DSG - thiết bị, nguyên lý hoạt động, giá cả
Như bạn đã biết, trên thế giới chỉ có một số loại hộp số - cơ khí, tự động, tiptronic và CVT. Mỗi loại đều khác nhau về thiết kế và nguyên lý hoạt động. Tuy nhiên, một vài năm trước, các kỹ sư người Đức đã tìm cách kết hợp "tự động" với "cơ khí". Kết quả là, phát minh này được gọi là hộp DSG. Truyền tải này là gì và nó có những tính năng gì? Tất cả điều này sau này trong bài viết của chúng tôi
Xe: cách thức hoạt động, nguyên lý hoạt động, đặc điểm và sơ đồ. Làm thế nào để một chiếc xe giảm âm hoạt động?
Kể từ khi chiếc xe ô tô chạy bằng xăng đầu tiên được tạo ra cách đây hơn một trăm năm, không có gì thay đổi trong các bộ phận chính của nó. Thiết kế đã được hiện đại hóa và cải tiến. Tuy nhiên, chiếc xe, như đã được sắp xếp, vẫn như vậy. Xem xét thiết kế chung của nó và cách sắp xếp của một số thành phần và cụm lắp ráp riêng lẻ