Shacman, xe ben: thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhiều chiếc xe hiện đại là kết quả của các quyết định chung giữa một số thương hiệu. Theo nguyên tắc tương tự, một thương hiệu mới của Trung Quốc, Shacman, đã phát triển. Xe ben, và việc người Trung Quốc đặt cược chính, hoàn toàn không phải là loại xe duy nhất mang biểu tượng của doanh nghiệp này. Thương hiệu sản xuất khung gầm để lắp đặt các thân xe khác nhau, xe buýt, máy kéo và tất nhiên, xe tải tự đổ.

Ngoài ra, nhà máy đã bắt đầu sản xuất một số bộ phận lắp trên ô tô của các nhà sản xuất khác. Một ví dụ là hệ thống làm mát cho động cơ. Nhưng trước khi đi đến phần mô tả xe ben, cần nhắc đến một chi tiết giúp phân biệt duy nhất sản phẩm của Shacman Trung Quốc. Xe ben, sẽ được thảo luận thêm, không thường thấy trên đường thành phố, mặc dù khả năng cơ động, xử lý tốt và các đặc điểm khác. Loại xe này có thể được gọi một cách an toàn là "ngựa ô tô". Người Trung Quốc đang định vị chúng là phương tiện khai thác đá.

Mô hình Shacman

Trướcchuyển sang xe tải tự đổ, chúng ta hãy xem qua các sản phẩm của công ty, nhưng vì cả một bài báo không đủ để liệt kê một danh sách đầy đủ các thiết bị, hãy cùng điểm qua những phát triển thú vị nhất mang tên Shacman.

Xe ben. Nhà sản xuất cung cấp phần lớn tài nguyên cho loại cụ thể này, vì vậy chúng tôi sẽ bắt đầu danh sách các mô hình với nó. Cần lưu ý rằng ngoài xe ben thông thường, nhà máy còn sản xuất xe ben có bệ phẳng, khung gầm xe ben, xe ben, thậm chí cả sơ mi rơ mooc ben. Một số mô hình sẽ được thảo luận bên dưới.

Tiếp theo trong danh sách là một chiếc xe buýt. Nhà máy phát triển 4 loại xe buýt nội thành, một số biến thể của xe liên tỉnh và xe du lịch, cũng như xe buýt trường học đặc biệt. Đồng thời, chiếc xe sau có đầy đủ các thuộc tính của phương tiện giao thông như vậy - màu sắc, đèn hiệu trên nóc xe, sức chứa hành khách khoảng 30 chỗ.

Cũng cần lưu ý nhiều loại máy kéo với sức chở khác nhau, công thức bánh xe khác nhau, thiết bị bổ sung. Ngoài những thứ được mô tả, người Trung Quốc còn sản xuất hàng loạt thiết bị đô thị khác nhau như máy cày tuyết, v.v.

Lịch sử thương hiệu

Năm sinh của Thiểm Tây được coi là 1974, khi chiếc xe địa hình đầu tiên phục vụ nhu cầu của quân đội Trung Quốc ra khỏi cổng một nhà máy ở tỉnh Thiểm Tây (nơi có trụ sở chính và các nhà máy chính xác định vị trí). Chưa đầy 10 năm trôi qua, Sơn Tây trở thành nhà sản xuất chính các thiết bị hạng nặng của quân đội. Năm 1978, xe tải dân dụng xuất hiện trên thị trường. Bước tiếp theo - 1993, ô tôô tô, sau đó hợp tác với Nissan (Nhật Bản), và thương hiệu này tiến vào thị trường châu Á. Năm 2004, một thỏa thuận đã được ký kết với Man Corporation (Đức). Kể từ năm nay, nhà sản xuất Trung Quốc đã được nói đến ở châu Âu. Các máy được phân biệt bởi chất lượng, độ tin cậy và giá cả hợp lý. Nhờ ba thành phần này, các sản phẩm của Sơn Tây đã đến được với Nga vào năm 2007. Vào năm 2008, có một sự thay đổi thương hiệu lớn, và những chiếc xe tải mới được đặt tên hiện đại - Shacman và một logo gợi nhớ đến chữ S trong tiếng Anh - chữ cái đầu tiên của tên.

Mẫu MAN F2000 là nguyên mẫu của một chiếc xe tải hiện đại của Trung Quốc. Hơn nữa, các nhà thiết kế người Đức đã tham gia vào việc phát triển diện mạo của chiếc xe được cập nhật.

Mô tả

Shacman người Nga "lên đồ" đáng được quan tâm đặc biệt. Chiếc xe ben, ảnh đưa ra ngay từ đầu bài đánh giá, có máy lạnh, radio, thậm chí có cả giường nằm riêng. Cần lưu ý rằng đây là cấu hình cơ bản của mô hình. Đến nay, xe ben được lắp ráp trên 8 băng tải của các nhà máy. Những chiếc xe để lại một trong số chúng được thiết kế đặc biệt cho điều kiện của Nga. Chúng được tăng cường khả năng cách nhiệt, hệ thống dây điện được bảo vệ thêm bằng cao su chống bụi bẩn, thậm chí thân xe còn được trang bị hệ thống sưởi, cho phép bạn sử dụng xe quanh năm và trong mọi điều kiện thời tiết. Cũng đáng chú ý là kim loại được gia cố của thân và thanh bổ sung kép dọc theo toàn bộ chiều dài của khung.

Phần điện

Phiên bản Nga cũng có những điểm khác biệt. Ví dụ như hộp số đồng bộ (12 tốc độ cho tùy chọn 6x4, 9 cho phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian), động cơ từ thương hiệu Cummins nổi tiếng ở Nga (335-440 mã lực tại 11 mã lực). Hộp số cho các phiên bản Nga được cung cấp bởi Fast Fuller, một thương hiệu nổi tiếng trong thế giới về linh kiện ô tô.

Bạn cũng có thể lưu ý những cây cầu được làm bằng công nghệ của các công ty nổi tiếng của Áo. Tải trọng trục tính toán lên đến 13.500 kg, tuy nhiên, thử nghiệm thực tế đã vượt con số này gấp 2 lần.

Để hiểu rõ hơn, dưới đây chúng ta sẽ xem xét chi tiết hơn một số đại diện của thương hiệu Shacman. Xe tải tự đổ nhận được một số cách bố trí bánh xe, từ dẫn động tất cả các bánh (6x6) đến tăng cường (8x4). Và mặc dù các nhà phát triển nhận thấy rằng máy của họ không được thiết kế để hoạt động trên các công trường xây dựng thông thường, tuy nhiên, mối liên hệ gia đình với MAN của Đức được cảm nhận ngay cả trên các phiên bản nặng nhất - không có mẫu nào có chiều rộng vượt quá 2500 mm, theo yêu cầu của Châu Âu tiêu chuẩn.

Ưu nhược điểm

Xe ben Trung Quốc mạnh nhất có bánh không săm. Các nhà phát triển đã tính đến việc dưới trọng lượng nặng, máy ảnh có thể dính vào bề mặt bên trong của lốp, và nếu nó va vào chướng ngại vật sắc nhọn nào đó, nó có thể bị hỏng. Những ưu điểm còn bao gồm cabin tiện dụng và thoải mái, khả năng khóa vi sai trung tâm, thân xe được gia cố bằng hệ thống sưởi, khả năng điều chỉnh cột lái ở nhiều vị trí khác nhau, cho phép người lái điều chỉnh thuận tiện nhất có thể.

Nhược điểm có thể gọi là thấpbộ lọc không khí nằm, có thể bị bụi, bẩn hoặc tuyết. Một số kiểu máy có thể gặp sự cố điện tử do hệ thống dây điện kém chất lượng.

Vì vậy, chúng ta hãy xem xét tất cả các công thức bánh xe mà một trong những loại xe ô tô sử dụng, cụ thể là xe ben do thương hiệu Shacman sản xuất.

Thông số kỹ thuật 6 4

6x4 là công thức bánh xe tiêu chuẩn cho các loại xe hạng nặng, vì vậy chúng ta sẽ bắt đầu phần mô tả với nó. Khả năng chịu tải của các phiên bản trên 3 trục đạt 25.000 kg, thể tích thùng xe 19 phân khối. m. Trong tên của kiểu xe, thông thường người ta sẽ viết công thức bánh xe, sau đó là công suất động cơ. Ví dụ, Shacman 6x4 336 là viết tắt của một chiếc xe ben có ba trục, trong đó có hai trục dẫn động, công suất động cơ là 336 mã lực. s.

Dữ liệu trung bình cho tất cả các xe ben 6x4 sẽ như sau:

• kích thước động cơ - 9, 5 - 11 l;
• công suất - 336 - 340 mã lực;
• tiêu hao nhiên liệu - 35l / 100km;
• Hộp số - cơ khí, 12 tốc độ;
• trọng lượng xe tải - 14300 kg;
• chiều cao thân xe (hai bên) - 1500 mm, trên ca-bin - 3300 mm;
• chiều rộng thân xe - 2300 mm; tổng - 2490 mm;
• chiều dài thân máy - 5800mm, toàn bộ máy 8400mm.

Xe ben Shacman dẫn động bốn bánh nhận được dữ liệu gần giống nhau. Đặc tính kỹ thuật của nó chỉ khác nhau ở một chi tiết. Nó có tất cả 6 bánh dẫn động và một bộ vi sai có thể chuyển đổi của một trục, nhờ vào điều này -tăng khả năng xuyên quốc gia và khả năng cơ động.

Nhưng phiên bản xe ben hạng nặng 4 trục rất đáng xem xét chi tiết. 4 trục có nghĩa là thân xe và khả năng chịu tải nhiều hơn.

Đây là thông số của phiên bản Shacman 8x4 375 có tải trọng 40000 kg:

• kích thước động cơ - 9,7 l;
• công suất - 375 mã lực;
• tiêu hao nhiên liệu - 38l / 100km;
• Hộp số - cơ khí, 9 tốc độ;
• trọng lượng xe tải - 18600 kg;
• chiều cao thân xe (hai bên) - 1500 mm, trên ca-bin - 3300 mm;
• chiều rộng thân xe - 2300 mm; tổng - 2490 mm;
• chiều dài thân máy - 7800 mm, toàn bộ máy - 10800 mm.

Máy bốn trục có các thông số gần như giống với các máy nhẹ hơn của nó, ngoại trừ ba: chiều dài thân máy, khả năng chịu tải và trọng lượng chết.

Đánh giá

Mọi người nói gì về xe ben Shacman? Đánh giá của chủ sở hữu có thể được mô tả trong một cụm từ: "Nếu bạn có một chiếc Shakman xuất khẩu của Trung Quốc thực sự, thì sẽ không có vấn đề gì với nó." Nhưng nếu bạn hỏi họ về sự khác biệt giữa xe châu Á và xe Nga, sẽ rất ít người trả lời. Hầu hết sẽ đề cập đến chữ tượng hình, sự hiện diện hay vắng mặt của chúng và một vài điều nhỏ nhặt khác như vậy.

Thợ sửa chữa biết thêm một số điểm, nhưng vì chiếc xe đến tay họ còn lâu mới mua. Chúng tôi liệt kê một vài điểm mà người quản lý dịch vụ sẽ chú ý khi xem xétXe ben Shacman. Nhận xét của các bậc thầy lưu ý những điều sau:

• ký tự: chúng không có trên máy xuất;
• màu: xe chính thức chỉ có màu vàng;
• pin: Giao hàng tại Nga bao gồm một cặp pin 180 Ah;
• cách nhiệt: trong phiên bản Trung Quốc, tất nhiên, nó không phải.

Danh sách tiếp tục. Một thợ sửa chữa có kinh nghiệm sẽ vẫn nhận thấy các dấu hiệu về khung, động cơ và hộp số, v.v.

Kết

Cuối cùng, chúng tôi lưu ý một trong những tính năng mà những người buôn bán xe Shacman vô đạo đức thường sử dụng. Xe ben ở Nga có hai loại: được lắp ráp đặc biệt cho thực tế của Nga và loại được lắp ráp từ Trung Quốc. Người mua nên kiểm tra cẩn thận chiếc xe được đề xuất được thiết kế cho thị trường nào. Sự khác biệt giữa người châu Á và người Nga là gì, điều gì cần tìm khi mua hàng - đã được mô tả chi tiết trong bài đánh giá này.