UAZ-3303: thông số kỹ thuật, hình ảnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Xe tải nội địa trọng tải nhỏ UAZ-3303 dẫn động 4 bánh, thiết bị đơn giản và đáng tin cậy, là phương tiện hợp lý nhất để vận chuyển các lô hàng nhỏ trong điều kiện địa hình.

Sản xuất xe SUV ở Ulyanovsk

Lịch sử của UAZ bắt đầu vào năm 1941. Chính trong năm này, nhà máy ô tô ZIS đã được sơ tán từ Moscow đến Ulyanovsk. Những chiếc xe tải ZIS-5 đầu tiên được lắp ráp vào tháng 5 năm 1942, và vài tháng sau đó, sản lượng hàng ngày đạt 30 xe. Đồng thời với việc sản xuất xe tải và các sản phẩm quân sự khác, việc xây dựng các tòa nhà sản xuất của một nhà máy ô tô mới đã được thực hiện.

Năm 1944, xí nghiệp bắt đầu sản xuất xe tải GAZ-AA một tấn rưỡi vào giữa những năm 50 - sản xuất xe SUV chở khách GAZ-69. Dần dần, công ty trở thành chuyên sản xuất xe tải nhẹ dẫn động bốn bánh, xe buýt nhỏ và xe du lịch.

Hiện tại, doanh nghiệp UAZ là một phần trong mối quan tâm của Sollers và là nhà sản xuất xe địa hình hạng nhẹ lớn nhất trong nước. Đội hình làkhoảng mười phương tiện sửa đổi và một số lượng lớn phương tiện chuyên dụng dựa trên chúng.

Đội hìnhUAZ

Trong giai đoạn hiện tại, công ty sản xuất các dòng xe sau:

• "Patriot" - SUV cỡ trung hạng J;
• Hunter là mẫu SUV hạng J cỡ trung;
• "Profi" - xe tải nhẹ (1,3 tấn) dẫn động 4 bánh hoặc dẫn động cầu sau;
• "Loaf" - một chiếc xe buýt nhỏ dẫn động bốn bánh trong phiên bản chở khách hoặc chở hàng;
• UAZ-3303 - xe tải hạng nhẹ (1, 2 tấn) dẫn động 4 bánh;
• Farmer là một chiếc xe tải nhẹ dẫn động bốn bánh với một chiếc taxi đôi.

Trong số các sửa đổi phổ biến nhất cần lưu ý:

• "Pickup" - sử dụng cơ sở của chiếc SUV "Patriot";
• "Loaf Kombi" - xe buýt nhỏ phổ thông;
• "Profi 1, 3" - xe tải trọng tải nhẹ (1,3 tấn) dẫn động cầu sau toàn bộ hoặc bánh sau với một ca-bin đôi.

Chiếc SUV chở khách GAZ-69 đầu tiên được sản xuất tại doanh nghiệp vào năm 1954, và việc sản xuất xe buýt nhỏ UAZ-450V và xe tải dẫn động bốn bánh theo chỉ số 450D (tiền thân của UAZ-3303) bắt đầu vào năm 1958.

UAZs tích hợp với khả năng xuyên quốc gia được cải thiện

Việc sản xuất xe tải hạng nhẹ dẫn động 4 bánh tại xí nghiệp bắt đầu với mẫu 450D, việc sản xuất tiếp tục cho đến năm 1966. Những loại xe như vậy đang có nhu cầu lớn, vì chúng cho phép vận chuyển các lô hàng nhỏ trên đường địa hình quanh năm và trong các điều kiện khí hậu khác nhau.

Chiếc xe tải nối tiếp tiếp theo là UAZ-452D, được thiết kế để chở 0,80 tấn hàng hóa. Chiếc xe được trang bị một ca-bin đôi hoàn toàn bằng kim loại với mui xe động cơ có thể tháo rời bên trong. Lần đầu tiên, một nền tảng kim loại đã được lắp đặt trên mô hình này.

Thiết kế của máy hóa ra rất đơn giản và đáng tin cậy. Sau lần hiện đại hóa tiếp theo, chiếc xe tải nhận được ký hiệu UAZ-3303 (ảnh bên dưới), việc phát hành với các bản cập nhật thường xuyên, đang được công ty thực hiện vào thời điểm hiện tại.

thiết bị UAZ-3303

Chú ý! Máy bay UAZ-3303 trọng tải thấp có thiết bị đơn giản. Các thành phần và đơn vị chính của xe tải là:

• khung;
• khung xe với trục dẫn động tất cả các bánh;
• cơ;
• taxi hoàn toàn bằng kim loại;
• bệ chở hàng.

Bệ trên tàu có thể có thiết kế bằng gỗ hoặc bằng kim loại và được trang bị mái hiên đặc biệt, cho phép bạn bảo vệ hàng hóa được vận chuyển khỏi mưa và bụi.

Thiết kế đơn giản như vậy cùng với độ bền và độ tin cậy cao có được nhờ sự hiện diện của khung, cùng với kích thước nhỏ gọn của UAZ-3303, là những ưu điểm của máy.

Ngoại thất và nội thất của xe tải

Thiết kế của chiếc xe khá đơn giản, nhưng đồng thời chức năng và dễ nhận biết. Ngoại hình của UAZ-3303 được đặc trưng bởi một cabin đủ lớn cho phân khúc của nó với các chuyển tiếp tròn giữa các chi tiết, cửa hông rộng, bánh xe vuôngvòm và gương ngoại thất đáng kể. Phần đầu xe có cản trước thẳng, quang học đầu tròn và sắc thái kép cho đèn báo hướng và đèn định vị.

Trong cabin, ghế có thể điều chỉnh và sử dụng vật liệu mềm giảm tiếng ồn trong trang trí nội thất.

Việc sử dụng bố trí ca-bin không chỉ cải thiện chất lượng địa hình của xe mà còn cho phép, nếu cần, thực hiện công việc sửa chữa và điều chỉnh động cơ bên trong cabin.

Thông số kỹ thuật

Ngoài thiết kế đơn giản và đáng tin cậy của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, các thông số kỹ thuật tạo thêm sự phổ biến cho chiếc xe. Đối với UAZ-3303 dẫn động bốn bánh, thông số kỹ thuật là:

• chiều dài cơ sở - 2,54 m;
• chiều dài - 4,50 m;
• chiều rộng - 1,98m;
• chiều cao - 2,34 m,
• giải phóng mặt bằng - 20,5 cm;
• dung lượng - 1,23 t;
• suất - 2 người;
• tổng trọng lượng - 3.07 tấn;
• động cơ - xăng bốn kỳ;
• kiểu - ZMZ-40911.10;
• môi trường đẳng cấp - EURO 5;
• làm mát động cơ - chất lỏng,
• số lượng xi lanh - 4 chiếc. (Hàng chữ L);
• sắp xếp hình trụ - L-line;
• khối lượng làm việc - 2,69 l;
• công suất cực đại - 82,5 mã lực p.;
• trọng lượng động cơ - 0,17 t;
• nhiên liệu - A-92;
• kích thước bình xăng - 50.0 l;
• tốc độ tối đa 114,5 km / h;
• tiêu thụ nhiên liệu ở 60 km / h (80 km / h) - 9,56 (12,39) l;
• leo được / ford- lên đến 30% / lên đến 0,5 m;
• công thức bánh xe (truyền động) - 4x4 (dẫn động bốn bánh);
• KP - cơ khí, năm tốc độ;
• trường hợp chuyển - phạm vi kép;
• kích thước bánh xe - 225 /75R16.

Nội dung kỹ thuật

Mặc dù có thiết kế mạnh mẽ, nhưng để duy trì xe tải trong tình trạng tốt, cũng như duy trì các thông số kỹ thuật và đặc tính của UAZ-3303, cần phải thực hiện bảo dưỡng dịch vụ. Tần suất và loại công việc như vậy được chấp thuận theo quy định của nhà sản xuất.

Đối với UAZ-3303 có các loại công việc chính sau:

• Hàng ngày (EO) - khi thực hiện, xe được kiểm tra trực quan để không có hư hỏng bên ngoài, lượng chất lỏng quy trình cần thiết và không có rò rỉ được kiểm tra.
• TO-1 - bảo dưỡng được thực hiện trong khoảng thời gian 4000 km, nhiệm vụ chính của bảo dưỡng này là thực hiện công việc chẩn đoán và sửa chữa, cũng như thay thế chất lỏng và vật liệu quy trình đã đạt đến thời hạn tiêu chuẩn.
• TO-2 - được thực hiện sau 16.000 km chạy, tất cả các hoạt động TO-1 được thực hiện, hệ thống động cơ và xe được điều chỉnh bổ sung, và các hoạt động bôi trơn được thực hiện theo sơ đồ bôi trơn.

Bảo dưỡng đầy đủ và kịp thời sẽ làm tăng độ tin cậy và tuổi thọ của xe. Ngoài ra, đối với xe tải mới sẽ giữ nguyên thời hạn bảo hành.

Ưu và nhược điểmxe tải bốn bánh

Thời gian sản xuất xe tải nhẹ UAZ-3303, ngoài những cập nhật và cải tiến do nhà máy thực hiện, còn có những ưu điểm sau của mẫu xe:

• chi phí phải chăng, cũng như sự sẵn có của các chương trình cho thuê và tín dụng khác nhau để mua lại;
• cải thiện khả năng xuyên quốc gia;
• kết cấu khung mạnh mẽ và đáng tin cậy;
• kích thước nhỏ gọn tạo nên khả năng cơ động cao trong môi trường đô thị chật chội và cho phép bạn mở rộng khả năng hoạt động;
• bảo hành nhà sản xuất dài;
• khả năng bảo trì tốt và sự sẵn có của các phụ tùng thay thế;
• sử dụng công nghệ và dầu nhờn trong nước.

Trong số các khuyết điểm của xe, cần lưu ý:

• hiệu suất thấp;
• tiêu hao nhiên liệu cao;
• không có động cơ diesel;
• sự thoải mái thấp;
• cách âm nội thất yếu.

Bất chấp những khuyết điểm còn tồn tại, xe tải nhẹ UAZ-3303 vẫn là một trong những phương tiện tốt nhất của Nga để vận chuyển hàng hóa địa hình.