Range Rover 2013: thông số kỹ thuật, tính năng và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhiều người hâm mộ thương hiệu Range Rover 2013 có thể xem quá trình tạo ra chiếc xe trên một số blog và mạng người dùng. Chính thức, chiếc xe đã được giới thiệu vào mùa thu ở Paris tại một triển lãm xe máy đặc biệt. Xem xét các tính năng và đặc điểm của nó.

Mô tả

Nếu chúng ta xem xét kỹ hơn Range Rover (2013), chúng ta có thể nhận thấy rằng chiếc SUV vẫn giữ được những phẩm chất đặc trưng cho đẳng cấp của nó. Theo các nhà thiết kế, họ đã kết hợp được khả năng của một chiếc xe chạy mọi địa hình và duy trì sự khác biệt cổ điển. Đồng thời, Range Rover 2013 nhận được sự kết hợp giữa chất lượng cao và cấu hình hợp kim nhôm nhẹ nhất, cho phép giảm 400 kg trọng lượng của xe so với các phiên bản trước. Thiết kế và xử lý không bị ảnh hưởng.

Nếu bạn chủ quan đến tính mới để kiểm tra kỹ lưỡng, có thể lưu ý rằng ấn tượng đầu tiên (thường xảy ra) không phải lúc nào cũng chính xác. Trong số những điểm khác biệt đáng chú ý nhất là cản mới và cửa hút gió lớn hơn. Tiểu sử (tự truyện) Range Rover (2013) không mấy cởi mở với người dùng về các khía cạnh của sửa đổi mới. Tuy nhiên, có vẻ như đã cập nhậtSUV đã phát triển về mọi mặt và chiều dài cơ sở tăng lên.

Đặc điểm ngoại thất

Mái dốc và những đường gân uốn lượn của Range Rover 2013 đã làm mềm mại diện mạo hung hãn điển hình của chiếc xe, mặc dù có sự nhấn mạnh vào các thanh cửa sổ phía sau. Phần mui hạ thấp, kết hợp với kính nguyên bản, mang đến sự tương đồng nhất định với Ranger thuộc thể loại thể thao. Lưới tản nhiệt hầu như không thay đổi.

Công nghệ chiếu sáng của xe đã được cập nhật một cách đáng chú ý. Đèn pha đã trở nên lồi, hình chữ nhật, được trang bị đèn xenon hoàn toàn với đèn LED. Chúng nằm trong các hình bầu dục và các góc dọc theo chu vi của các phần tử. Đèn chiếu hậu - loại dọc, phân tán dọc hai bên hông. Dây dọi được làm quá cao để đảm bảo khả năng vượt địa hình của xe được tốt nhất. Bảo vệ bổ sung của đáy được đảm bảo bởi tấm nhựa bên dưới.

Nội thất

Ngoại thất của Range Rover 2013 đã được nâng cấp đáng kể. Nội thất vẫn giữ được những nét đặc trưng nguyên bản của dòng xe này, cũng như sự sang trọng cổ điển. Các bề mặt trang nhã được làm bằng da trắng đục lỗ và gỗ quý. Salon có thể được so sánh một phần với các thiết bị của một du thuyền. Trang trí hoạt động tốt với các điểm nhấn tối trên vô lăng, trong khi trang trí màu nâu trên tấm cửa và bảng điều khiển được tạo điểm nhấn bằng đường ống nhôm.

Không chỉ các thiết bị nội thất được cải tiến, mà còn tất cả các thành phần bên trong. Nhà phát triểnưu tiên một cấu hình khác cho trung tâm và bảng điều khiển phía trước, đã lưu vô lăng khỏi các nút điều chỉnh không cần thiết. Trên bảng điều khiển, một màn hình LCD 12,5 inch trông đẹp mắt. Nó dùng để đọc thông tin về tất cả các hệ thống xe. Ở phía dưới có một bộ phận kiểm soát khí hậu. Núm xoay sang số được sao chép từ Jaguar XF, nằm ở dưới cùng trung tâm của bảng điều khiển.

Trang bị Land Rover 2013

Range Rover được trang bị tiêu chuẩn với đầy đủ phụ kiện điện, hệ thống âm thanh 14 loa, tăng cường khả năng cách ly tiếng ồn, kính chắn gió và cửa sổ bên được cập nhật. Ghế ngồi thoải mái ở hàng ghế trước được trang bị điều chỉnh và sưởi, trong khi điều chỉnh có thể được thực hiện ở 10 chế độ.

Hàng ghế thứ hai của hành khách cũng trở nên thoải mái hơn. Điểm khác biệt là cặp ghế sau tách rời với hệ thống sưởi, ổ điện và hệ thống thông gió. Hành khách sẽ hài lòng với hệ thống giải trí và thông tin với hai màn hình. Tất cả những cải tiến này đều nhằm mục đích biến chiếc SUV được đề cập trở thành mẫu xe mới lạ được mong đợi nhất trong mùa giải.

Thông số kỹ thuật

Range Rover 2013 có các thành phần hệ thống treo trước và sau bằng kim loại có cánh mới. Trọng lượng của xe phụ thuộc vào cấu hình. Cần lưu ý rằng nền tảng sáng tạo làm bằng hợp kim nhôm có thể làm tăng đáng kể các thông số chạy của máy,bao gồm cả sự nhanh nhẹn và năng động. Ngoài ra, giải pháp này còn tiết kiệm nhiên liệu và tạo ra mức giảm lượng khí thải carbon vào khí quyển. Các nhà phát triển đã quyết định chọn một khóa học để giảm khối lượng ô tô được sản xuất và giảm thiểu việc khai thác có hại.

Land Rover Range Rover Sport 2013 nhận được một hệ thống treo hoàn toàn khác. Nhờ hệ thống Phản ứng địa hình thế hệ mới nhất, việc lái xe trở nên thuận tiện hơn với khả năng tự động đánh giá tình trạng đường hiện tại, cũng như lựa chọn các cài đặt tối ưu khi lái xe địa hình. Kiến trúc hệ thống treo khí nén hiện đại mang lại cảm giác lái tự tin và êm ái với các điều khiển trực quan.

Hệ thống truyền lực

Một số loại động cơ được cung cấp cho mẫu SUV cập nhật. Đối với thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu, các động cơ khác nhau. Tại Mỹ, người tiêu dùng sẽ nhận được bộ trợ lực hình chữ V đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Về mặt lý thuyết, động cơ này tiêu thụ không quá bảy lít nhiên liệu trên 100 km.

Đối với người châu Âu, có nhiều lựa chọn động cơ hơn. Trong số đó:

• Phiên bản xăng sáu xi-lanh.
• Động cơ hình chữ V dung tích 5 lít với 8 xi lanh.
• Động cơ diesel tuabin cho 4, 4 và 3.0 lít. Tất cả chúng kết hợp với hộp số tự động cho 8 dải.

Còn thông tin về việc ra mắt phiên bản hybrid của Range Rover Evoque (2013) vẫn chưa nhận được nhiều phản hồi. Có lẽ là chiếc xe nàysẽ mượn một số tính năng của mẫu xe ý tưởng theo chỉ số “E”.

Thông tin thú vị

Nhà sản xuất tự hào thông báo rằng họ đã sẵn sàng xuất khẩu mẫu SUV cập nhật tới 160 thị trường ô tô trên thế giới. Các chi tiết cụ thể về chi phí vẫn chưa được xác định. Theo các chuyên gia, với sự sẵn có của vật liệu composite và nền tảng nhôm sáng tạo, giá của một chiếc Range Rover 2013 sẽ bắt đầu từ 110.000 USD (từ 6,3 triệu RUB). Con số cuối cùng phụ thuộc vào thị trường bán hàng và cấu hình.

Ngay cả những bức ảnh đồ sộ nhất, cùng với lý thuyết, cũng không cho phép bạn hiểu hết tất cả những cải tiến kỹ thuật của chiếc xe được đề cập. Từ công ty sản xuất, hàng loạt người dùng cũng được cung cấp thông tin tối thiểu. Tuy nhiên, một số kết luận chắc chắn có thể được rút ra từ các thông tin có sẵn. Thứ nhất, thế hệ thứ tư của mẫu SUV này đã trở nên nhẹ hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm nhờ khung nhôm. Trọng lượng của nó đã giảm từ 2,58 tấn xuống 2,18. Thứ hai, nội thất và các yếu tố chiếu sáng đã hoàn toàn thay đổi. Ngoài ra, tối đa các thiết bị điện tử đã được đưa vào sử dụng và giảm lượng khí thải độc hại vào bầu khí quyển.

Đánh giá Range Rover (2013)

Như người tiêu dùng nói, các thế hệ SUV mới nhất của Range Rover mang đến cảm giác lái sang trọng thực sự. Trong chiếc xe mới, bạn chắc chắn cảm thấy mình là một người đáng kính. Ngoài ra, chủ sở hữu cũng hài lòng với nền tảng hiện đại và "nội dung" hoàn chỉnh nhất của chiếc xe với nhiều cải tiến khác nhau.

Tuy nhiên, không phải ai trongthế giới ô tô thích chiếc SUV. Một bộ phận những người dùng này tin rằng nhà sản xuất thế hệ xe mới đang phá hủy phong cách và cách trình bày truyền thống của thương hiệu Range Rover. Đánh giá từ bên ngoài, các nhà thiết kế của công ty chỉ đơn giản là buộc phải tạo ra một chiếc xe như vậy, do sự cạnh tranh rất lớn trên thị trường liên quan. Các chuyên gia tin rằng những người dùng không hài lòng với mô hình cập nhật sẽ sớm thay đổi suy nghĩ theo hướng tích cực.

Kết

Các kỹ sư củaLand (Range) Rover đã dành rất nhiều thời gian và nỗ lực để tạo ra không chỉ một chiếc SUV cập nhật mà còn là một bản sửa đổi hoàn toàn mới. Xe có khả năng việt dã cao, được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, khung nhôm. Việc truyền mô-men xoắn được cung cấp bởi một hộp truyền hai tốc độ. Khóa vi sai cầu sau với khả năng chuyển đổi giữa chế độ thấp và cao ở tốc độ lên đến 60 km / h là một tính năng khác của chiếc xe đang được đề cập.