Kawasaki Z1000: chiến binh đường phố
Kawasaki Z1000: chiến binh đường phố
Anonim

Mùa hè là thời điểm của những chiếc xe máy. Khi chúng gầm rú và bay qua với tốc độ chóng mặt, bạn muốn đứng ở vị trí của một người điều khiển xe mô tô. Cảm nhận tất cả động lực này và tự do cho chính mình. Để làm được điều này, bạn cần phải có được một con “ngựa sắt” tốt để bắt đầu. Hãy nói về điều này. Đó là Kawasaki Z1000. Máy nghiêm túc! Mô hình có hai thế hệ và thế hệ thứ hai được sản xuất cho đến ngày nay.

Mô hình thế hệ đầu tiên

Phiên bản đầu tiên của Kawasaki Z1000 được ra mắt vào năm 2003. Nó được định vị là người thừa kế dòng Z-series từ Kawasaki, từng tồn tại vào những năm 70 của thế kỷ XX.

Khung thép và các chi tiết nhựa của xe máy được vay mượn từ các mẫu xe thể thao của Kawasaki. Động cơ của mô hình có thể tích 0,95 lít. Kawasaki Z1000 thế hệ đầu tiên vào năm 2009 đã bị loại khỏi dây chuyền lắp ráp. Nhưng họ vẫn đang hẹn hò. Cần lưu ý rằng những chiếc xe máy này khá đáng tin cậy. Ví dụ, nếu bạn mượn một chiếc Kawasaki Z1000 2007 từ một chủ nhân tốt, nó sẽ là một chiếc xe rất nhanh và không gặp sự cố.

phương tiện đáng tin cậy
phương tiện đáng tin cậy

Cần lưu ý rằng vào năm 2007, một bản sửa đổi nghiêm túc của bộ truyện có tên đã được thực hiện. Thay đổi ống xả, tăng mô-men xoắn. Nói chung, phuộc cũng đã được cải thiện (độ dốc và độ lệch đã thay đổi) và một chút công việc đã được thực hiện trên ngoại hình của Z1000.

Thế hệ thứ hai

Việc bắt đầu bán thế hệ thứ hai của thương hiệu được mô tả bắt đầu vào năm 2010 và mẫu xe này vẫn đang được lăn ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Đặc điểm của Kawasaki Z1000 trong phiên bản mới ra mắt đã có nhiều thay đổi. Vì vậy, động cơ xe máy đã tăng thêm thể tích, lúc này nhà máy điện có thể tích làm việc là 1,04 lít. Ngoài ra, các phiên bản hiện tại đã dựa trên khung nhôm chứ không phải bằng thép như trường hợp của thế hệ đầu tiên.

Kawasaki Z1000
Kawasaki Z1000

Tính năng thiết kế

Trong số các tính năng của bộ công suất của những chiếc mô tô này, cần lưu ý rằng động cơ của mô hình này là loại 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 125 mã lực. Với. (thế hệ đầu tiên) và 142 mã lực. Với. (thế hệ thứ hai). Phanh bốn piston, hộp số sáu cấp, trọng lượng xe máy khoảng 200 kg. Dễ dàng đoán được rằng với trọng lượng như vậy và sức mạnh như vậy, chiếc xe đạp này có một nét "dữ".

Vào năm 2011, một phiên bản đặc biệt Kawasaki Z1000SX đã được ra mắt. Một đặc điểm của mẫu xe này là bộ quây thể thao hơn, sự hiện diện của hệ thống kiểm soát lực kéo (KTRC) và hệ thống chọn chế độ vận hành của bộ trợ lực xe máy. Ba năm sau (năm 2014) mô hình đã được hoàn thiện. Công suất động cơ được tăng lên, bản thân chiếc xe máy trở nên nặng hơn và nó đã nặng 220 kg. Hệ thống treo đã trở nên cứng hơn một chút.

Tổng hợp mọi thứtrên

Lít xe máy là nghiêm trọng. Hầu hết chúng thường đến với họ, và không bắt đầu với họ. Nếu bạn bắt đầu với một “lít”, thì bạn cần phải làm điều đó rất cẩn thận và cẩn thận, bởi vì một chiếc xe máy như vậy không tha thứ cho những lỗi lầm, nó rất ngang tàng. Trong hàng ngũ những người lái xe, "lít" được đánh giá cao và tôn trọng.

Kawasaki Z1000 là một chiếc mô tô tốt và đáng tin cậy. Nếu bạn lấy nó mới, thì không có câu hỏi nào. Nếu bạn đang cân nhắc những mẫu xe đã qua sử dụng, thì hãy chú ý đến tình trạng kỹ thuật, để sau này không loại bỏ những thiếu sót trong giai đoạn hè, khi con “ngựa sắt” này cần phải lái chứ không cần phải sửa chữa.

Kawasaki Z1000 thế hệ đầu tiên
Kawasaki Z1000 thế hệ đầu tiên

Ở các thành phố lớn, không có vấn đề gì với các bộ phận của xe máy (không chỉ đối với mẫu xe này). Đối với các tỉnh, cần lưu ý rằng việc giao các phụ tùng cần thiết đôi khi mất khá nhiều thời gian.

Đề xuất: