Xe "Seagull": tính năng, thông số kỹ thuật, giá cả

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Có rất nhiều chiếc xe huyền thoại ở Liên Xô, hầu hết đều được sản xuất với số lượng hạn chế và không dành cho người bình thường. Xe Chaika là một trong những đại diện như vậy. Các sửa đổi phổ biến nhất trong loạt bài này là GAZ-13 (phát hành từ 1959 đến 1981) và GAZ-14 (1977-1988). Xem xét các đặc điểm và tính năng của xe.

GAZ-13

Mô hình này thay thế ZIM lỗi thời. Các nhà thiết kế của chiếc xe "Chaika-13" đã sử dụng một khung hình chữ X riêng biệt trong thiết kế, nguyên bản cho thời điểm đó. Cơ thể được cố định tại 16 điểm bằng các miếng đệm chống rung cao su. Thiết kế hóa ra thuộc loại bán hỗ trợ, tải được cảm nhận bởi tất cả các bộ phận nguồn của máy, bao gồm cả các hộp ngưỡng cửa. Quyết định này giúp xe có thể giảm trọng lượng đáng kể.

Chiếc xe "Chaika" lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó, vì vậy việc sử dụng khung đỡ trở nên không thực tế. Ngoài ra, độ cứng của thân là một trong những vấn đề của xe. Do đó, trọng lượng của mô hình mới gần như được giữ nguyên, đồng thời tăng giá trị xoắn và độ bền của cấu trúc.

Lần đầu tiên, các nhà thiết kế của Gorky giới thiệu bộ chế hòa khí bốn buồng, hệ thống lái trợ lực thủy lực, hệ thống phanh tương tự chân không, cửa sổ chỉnh điện, radio với ăng-ten điện. Bộ nguồn cũng trở nên khác biệt. Thay vì số "sáu" thẳng hàng, một động cơ chữ V được lắp ráp dần dần đã được lắp đặt.

Thông số kỹ thuật bằng số

Xe "Seagull" GAZ-13 có thông số như sau:

• Các loại cơ thể - sedan bảy chỗ, phaeton hoặc limousine.
• Bố trí - với vị trí động cơ phía trước và ổ đĩa bánh sau.
• Bộ truyền động - hộp số thủy lực tự động cho ba chế độ.
• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 5, 6/2, 0/1, 62 m.
• Khoảng sáng gầm - 18 cm.
• Đế bánh xe - 3, 25 m.
• Đường trước / sau - 1, 54/1, 53 m.
• Tổng trọng lượng - 2, 66 t.
• Tăng tốc từ 0 đến 100 km - 20 giây.
• Ngưỡng tốc độ - 160 km / h.
• Dung tích thùng nhiên liệu - 80 l.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km - 18-21 l.

sửa đổi GAZ-14: thiết kế

Chiếc xe "Seagull" của dòng xe này được ra mắt để thay thế cho mẫu thứ 13 do cập nhật thiết kế và nâng cao uy tín của mẫu xe sang. Có một số điểm tương đồng giữa chiếc xe được đề cập và các "đồng nghiệp" Mỹ của những năm 50 phát hành. Chiếc limousine cập nhật đã có nhiều tính năng nghiêm ngặt hơn và một số thay đổi về thiết kế.

Một số điểm tương đồng của xe Chaika thế hệ mới đã được quan sát thấy với Chevrolet Impala. Vận chuyểncông cụ này không còn dạng phồng, có kính chắn gió trơn, đôi cánh lớn, các bộ phận mạ crôm. Xe được sản xuất với thiết kế một màu - đen bóng. Đèn sương mù, đường viền mạ crôm và vành tương tự với cánh lướt gió bên hông xuất hiện trong bản trang bị. Mặt trước của chiếc xe được trang trí bằng quang học bốn cấp và lưới tản nhiệt ấn tượng.

Thông số và kích thước

Theo phân loại của Liên Xô, dòng xe Chaika 14 thuộc loại lớn. Điểm nổi bật của xe:

• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 6, 1/2, 02/1, 53 m.
• Kiềm chế cân nặng - 2600 kg.
• Chiều dài cơ sở - 3450 mm.
• Khoảng sáng gầm xe - 220 mm.
• Bộ nguồn là động cơ xăng tám xi-lanh kiểu ZMZ với một cặp chế hòa khí.
• Khối lượng làm việc - 5526 cu. xem
• Vị trí van - trên cùng.
• Mô-men xoắn - 452 Nm.
• Đánh giá công suất tối đa là 220 mã lực.
• Khối trụ được làm bằng hợp kim nhôm.
• Giới hạn tốc độ là 175 km / h.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu - từ 22 đến 29 lít trên 100 km.
• Nhiên liệu đã sử dụng - AI-95 Extra.

Nút chính

Mẫu xe được coi là "Seagull" dưới chỉ số 14 đã trở nên mạnh mẽ hơn và trọng lượng lớn hơn. Điều này đòi hỏi một sự cải tiến trong bộ truyền động. Phiên bản này được trang bị hộp số tự động với ba chế độ và một máy biến áp thủy lực. trục sauđược trang bị một chùm cacte. Tỷ số truyền của bánh răng chính là 3,58.

Về trục sau, GAZ-14 đã trở thành phiên bản hiện đại hóa hoàn toàn của cụm 13. Nhờ những cải tiến, trọng tâm của xe đã giảm xuống và độ ổn định của thiết bị ở tốc độ cao tăng lên. Khung là một cấu trúc hình chữ X với một đường hầm cấu hình cột sống.

Hệ thống treo trước bao gồm một cặp xương đòn, khớp bi và khớp kim loại cao su. Tương tự phía sau được chuyển thành lò xo với các tấm, cải thiện thêm khả năng hấp thụ sốc, tăng sự thoải mái khi di chuyển và êm ái.

Động

Dịch vụ phát hành mới của chiếc xe "Seagull" liên quan đến việc bảo dưỡng hộp số với tốc độ dài hơn. Chế độ thứ nhất và thứ hai nhận được tỷ số truyền lần lượt là 2,64 và 1,55. Tốc độ thứ ba là hành động trực tiếp, trục sau được rút ngắn xuống 2.0. Cặp bánh chính ngắn được bù đắp bằng bánh xe rộng với lốp xe 15 inch (9.35).

Cấu hình của hộp số tự động tương tự như kiểu tương tự cơ học của phiên bản tiền nhiệm. Đến lượt nó, đó là một bản sao gần như hoàn chỉnh của bộ phận lắp ráp từ đứa con tinh thần của Mỹ Cruise-Matic (vận hành trên Fords). Bộ chọn trên vỏ của đường hầm truyền dẫn cũng đã thay đổi, trình tự để chọn dải dịch chuyển đã được phân loại theo định dạng quốc tế.

Tính năng

Giờ đây, những chiếc xe limousine được đề cập chỉ có thể được mua trên thị trường thứ cấp, và thậm chí sau đó nó không dễ dàng như vậy. Chi phí của mỗi bản sao tùy thuộc vào tình trạng kỹ thuật và sửa đổi. Giá của chiếc xe Chaika dao động từ một đến bốn triệu rúp. Điều đáng chú ý là chất lượng kim loại của xe cao nên không có nhiều mẫu vật bị han gỉ. Ngoài ra, khó có khả năng những mẫu xe như vậy có thể đạt được quãng đường lớn do tính cá nhân của chúng.

Sự thật thú vị

Ba dây chuyền của chiếc xe này được sản xuất trong toàn bộ giai đoạn sản xuất hàng loạt của GAZ-14. Phiên bản nổi tiếng nhất là phaeton GAZ-1405. Nó là một chiếc xe diễu hành được sản xuất từ năm 1982 đến năm 1988. Tổng cộng, 15 bản sao đã được thu thập, tham gia vào các cuộc diễu hành quân sự với tư cách là phương tiện di chuyển cho các quan chức quân đội cấp cao nhất.

Năm "toa xe" cũng đã được thực hiện. Mục đích của họ là vận chuyển những người chính của đất nước đến các cơ sở y tế. Phiên bản vệ sinh được sản xuất bởi nhà máy RAF theo chỉ số 3920.

Một trong những chiếc limousine "nội y" được sơn màu trắng thay vì màu đen. Chính phủ Liên Xô đã trao nó cho lãnh tụ Cuba Fidel Castro.

Sửa đổi đầu tiên của màu anh đào GAZ-14 được thiết kế vào năm 1976 đặc biệt cho ngày sinh của Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Leonid Brezhnev. Phần còn lại của "Seagulls" được sơn chủ yếu bằng màu đen, trang bị nội thất có màu be hoặc xanh xám.

Kết quả

Trên đây là những gì tạo nên một chiếc xe điều hành huyền thoại"Mòng biển". Có lẽ đây là một trong số ít những chiếc xe do Liên Xô sản xuất, được phân biệt bằng mức độ tin cậy và tiện nghi tối đa. Bạn có cần mua một mô hình tương tự hay không là tùy thuộc vào bạn. Nó có giá trị như một bảo tàng hoặc tác phẩm của một nhà sưu tập hơn là một phương tiện sử dụng hàng ngày.