UAZ-39629: mục đích, mô tả, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Năm 1985, Nhà máy ô tô Ulyanovsk bắt đầu sản xuất xe buýt nhỏ cứu thương, nhận được chỉ số UAZ-39629 (3962).

Xe cứu thương SUV

Chiếc SUV "mới" (4x4) là kết quả của sự phát triển của UAZ-452 A và giống như người tiền nhiệm của nó, được thiết kế cho dịch vụ y tế. Về ngoại hình, những chiếc xe rất giống nhau: một mẫu xe mới hơn chỉ có thể được phân biệt bằng các lan can bên trong bị thiếu trên cửa sổ. Một đặc điểm phân biệt khác xuất hiện muộn hơn một chút - cửa sổ bên trung tâm với cửa sổ xoay ở phía cổng đã được thay thế bằng cửa sổ nguyên khối.

Nhìn chung, không có gì đặc biệt đáng chú ý về ngoại hình của UAZ-39629 - mọi thứ đều đơn giản và không rườm rà. Rõ ràng, không ai nghĩ về vẻ đẹp của chiếc xe khi nó được tạo ra.

Nội thất của cabin hoàn toàn tương ứng với dữ liệu bên ngoài - ngắn gọn, thiết thực, không có gì thừa và mọi thứ đều được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Buồng lái được ngăn cách với phòng vệ sinh bằng một vách ngăn có lắp kính trượt vào. Ghế gấp được cung cấp trong bộ phận y tế của thẩm mỹ viện, nơi có thể chứa từ 7 đến 9 người hoặc trên những chuyến bay đặc biệtdây buộc để lắp hai cáng.

Động cơ của UAZ-39629 nằm dưới nắp trong ca-bin bên phải người lái. Sự sắp xếp này của động cơ có một số lợi thế nhất định: vào mùa đông, bộ nguồn trở thành nguồn nhiệt bổ sung để sưởi ấm khoang hành khách, và trong trường hợp có sự cố, nó giúp dễ sửa chữa và trong hầu hết mọi thời tiết và bất kể thời gian trong ngày.

Ghế lái không khác biệt về tiện nghi đặc biệt. Bảng đồng hồ cũng không tỏa sáng với sự mới lạ của thiết kế, tuy nhiên, nó chứa tất cả các cảm biến cần thiết cho người lái.

Nói một cách dễ hiểu, nếu bạn tháo những miếng dán trên chiếc xe có nội dung là thuốc và sơn lại nó bằng màu kaki, thì nó sẽ được chuyển sang một chiếc xe quân sự, theo truyền thống được phân biệt bởi sự khổ hạnh của nó.

UAZ-39629: thông số kỹ thuật

Hai chiếc UAZ-3962 và 39629 gần như giống nhau. Sự khác biệt chỉ nằm ở động cơ: UAZ-39629 có động cơ mạnh hơn - UMZ-4218 với tổng dung tích xi lanh là 2,89 lít và sức mạnh là 86 lít. Với. (ở vòng tua 4 nghìn vòng / phút). Khối điện - thẳng hàng, bốn thì - được trang bị hệ thống nhiên liệu kiểu bộ chế hòa khí.

Ly hợp - đĩa đơn, ma sát, khô với dẫn động thủy lực.

Hộp số - cơ, bốn cấp, đồng bộ hoàn toàn. Hộp được điều khiển bằng tay, thực hiện bằng đòn bẩy từ ca bin của người lái xe.

"Razdatka" - hai giai đoạn, có trục trước tắt.

UAZ-39629 có hệ thống treo lò xo phía trước và phía sau,bổ sung giảm xóc.

Hệ thống phanh - mạch kép, thủy lực, kiểu tang trống với bộ trợ lực chân không.

Trang bị tùy chọn

Trên nóc xe được lắp đặt: cửa thông gió khoang hành khách, đèn chiếu sáng và đèn hiệu nhấp nháy màu xanh lam.

Các vật dụng sau được lắp đặt từ thiết bị y tế đặc biệt: đèn mổ, thiết bị ADR-1200 (để thông khí cưỡng bức cho phổi), máy đo điện tim, máy khử rung tim, xe lăn có lắp cáng có thể tháo rời.

UAZ-39629: thông số kỹ thuật

• Drive - hoàn chỉnh với công thức 4x4.
• Đế - 2300 mm.
• Kích thước (mm) - 4440 x 2101 x 1940 (dài, rộng, cao). Chiều cao bao gồm cả đèn chiếu là 2240 mm.
• Khe hở (mm) - 220.
• Khổ đường (mm) - 1445.
• Trọng lượng của xe được trang bị là 1825 kg.
• Tổng trọng lượng của "y tá" - 2500 kg.
• Nguồn cung cấp nhiên liệu được chứa trong hai thùng: một thùng dung tích 56 lít, thùng thứ hai chứa 30.
• Tốc độ tối đa có thể trong điều kiện tổng khối lượng là 117 km / h.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 15,8 lít trên 100 km.

Kể từ tháng 4 năm 1997, nhà máy ô tô quyết định chăm sóc tài xế, hành khách (bác sĩ, nhân viên y tế) và thậm chí cả người đi cùng bệnh nhân. Họ đã thay thế những chiếc ghế cũ, không được thoải mái lắm bằng những chiếc ghế êm ái hơn với chất liệu bọc mềm mại. Mọi thứ khác vẫn không thay đổi.