Giảm sóc trước cho UAZ "Patriot": mục đích, thông số kỹ thuật, mẹo chọn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Chiếc xe UAZ "Patriot" với sức chứa lên đến 9 người và tải trọng lên đến 600 kg có khả năng việt dã cao. Chiếc xe này có thể được sử dụng cho các mục đích khác nhau. Sự thuận tiện, thoải mái khi di chuyển trên bề mặt nào phụ thuộc vào hệ thống treo chịu tải trọng chính. Nó phụ thuộc trực tiếp vào bộ giảm xóc. Hãy xem xét tính năng của các thiết bị này, cách thay thế giảm xóc trước của UAZ Patriot và lựa chọn loại nào tốt hơn

Tinh_hóa của bộ giảm xóc

Auto UAZ-3163 ("Patriot") là một chiếc xe địa hình của Nga, có thể thoải mái di chuyển trên đường với bất kỳ chất lượng nào, cũng như địa hình. Cơ thể được trang bị cả các bộ phận nước ngoài và trong nước.

Giảm xóc là loại ống lồng tác động kép chứa khí. Được trang bị hệ thống treo phụ thuộc tự động. Mặt trước sáng táccủa hai lò xo và một bộ ổn định, nhờ đó đạt được sự ổn định. Để cải thiện chất lượng của hệ thống treo, cần tiếp cận kỹ lưỡng việc lựa chọn giảm xóc trước của UAZ Patriot. Những chi tiết nhỏ này tạo nên sự khác biệt trong sự thoải mái khi đi xe.

Giảm xóc bị lỗi thường gây khó chịu khi đi xe, cụ thể là quãng đường phanh bị kéo dài và tăng tốc chậm lại. Nhiệm vụ của giảm xóc là đảm bảo cho bánh xe tiếp xúc trơn tru với mặt đường. Trong trường hợp trục trặc ở tốc độ cao, rất khó để lái xe, thêm vào đó, các bộ phận khác bắt đầu hao mòn.

Van điều tiết cứng khiến cơ thể chao đảo ngay cả khi va chạm nhỏ, quá mềm - hoàn toàn bị nén khi va chạm. Việc lựa chọn bộ phận này chủ yếu phụ thuộc vào đặc điểm của việc lái xe và vận hành máy.

Các loại giảm xóc trước UAZ "Partiot"

Giảm xóc được lắp trên UAZ "Patriot" có thể là dầu hoặc khí. Trên thị trường Nga, các thành phần như vậy được đại diện bởi một số nhà sản xuất lớn.

Giảm xóc cho UAZ Patriot SUV từ các nhà sản xuất hàng đầu:

1. "Quảng trường" (St. Petersburg). Đây là một lựa chọn ngân sách, có nhiều nhược điểm. Các bác lưu ý giảm xóc bị cứng và nhanh hỏng. Ngoài ra còn có "Plaza Trophy", các thành phần cao cấp hơn, với việc sử dụng chúng giúp xe vận hành trơn tru ngay cả ở mức tối đaĐang tải. Chúng có hai loại: cho hệ thống treo tiêu chuẩn và nâng. Chi phí là từ 1 nghìn rúp.
2. "Rạn". Chúng có độ an toàn lớn khi so sánh với phiên bản trước. Độ dày của cống là 18mm, và thân được làm bằng thép cường độ cao. Giảm xóc dầu trước trên UAZ Patriot có khả năng chống mài mòn (lên đến 100 nghìn km), do dầu được chứa trong một bình chứa đặc biệt. Điều này bảo vệ bộ phận khỏi quá nóng. Chi phí thay đổi từ 2,8 nghìn cho bộ trước đến 3,2 nghìn rúp cho bộ sau.
3. "Trang trại". Chi phí cao - từ 3,5 nghìn rúp - và thiết kế sáng sủa. Nếu bộ giảm xóc được trang bị van vòng điều chỉnh, giá của nó gần như tăng gấp đôi. Các thành phần như vậy được phân biệt bằng cách đảm bảo một chuyến đi chất lượng cao, bất kể đường nào.
4. "Kayaba". Chi phí là từ 3,5 nghìn rúp, theo các đặc điểm của bộ giảm xóc như vậy tương tự như phiên bản trước. Các tính năng và nhược điểm của mô hình này bao gồm thực tế là giá đỡ giảm xóc trước UAZ Patriot là M12, và đường kính ống lót được thiết kế cho bu lông M16. Bạn không thể làm được nếu không có sự trợ giúp của máy quay.
5. Giảm sốc từ Gazelle. Tùy chọn ngân sách, giá từ 1 nghìn rúp. Các bộ giảm xóc như vậy hoạt động tốt trên một chiếc SUV và cũng dễ lắp đặt.
6. Các thành phần từ GAZ-53. Xe chạy êm với những chi tiết như vậy sẽ thuận tiện cho việc điều động, nhưng chúng không thể áp dụng cho xe SUV đã được nâng hạ, vì chúng quá dài. Những lợi thế bao gồm giá, khoảng 1 nghìn rúp.

Tương tự

Một số chủ sở hữu SUV không thích các sản phẩm nội địa mà là các linh kiện nhập khẩu. Thông thường, những người lái xe khi chọn giảm xóc trước của UAZ Patriot đều tin tưởng các hãng như Monroe, Kayaba, Ironman, nhưng điều quan trọng là, như đã lưu ý trong các bài đánh giá, phải chọn theo kích cỡ.

Linh kiện cho UAZ có thông số gần giống với linh kiện dành cho xe nhập khẩu như vậy:

• phía trước - Toyota Land Cruiser (dòng J60, J70-J73 và J75) và Toyota 4Runner (dòng N130 và N185);
• phía sau - Toyota Hilux (dòng YN / LN60), Toyota Dyna (YU60 / 70) và Nissan Terrano WD21.

Nếu cần thiết hoặc không thể chọn được loại phuộc nhún phù hợp cho Patriot, các bạn có thể đặt làm theo yêu cầu. Để làm được điều này, chủ nhân cần cung cấp các thông số của xe, nhưng một bộ phụ kiện như vậy sẽ đắt hơn nhiều.

Cài đặt giảm xóc

Chính việc điều chỉnh hệ thống treo và giảm xóc trước của UAZ Patriot đã gây ra khó khăn đặc biệt cho chủ xe. Chúng cần được thiết lập để máy hoạt động tốt cả trên đường băng và đường địa hình.

Có một số tùy chọn điều chỉnh van điều tiết:

1. "Chuẩn". Vẻ ngoài mềm mại nhất được thiết kế dành cho những người đánh giá cao chuyển động yên tĩnh của xe và sự êm ái khi đi xe. Cài đặt này phù hợp cho những người sử dụng xe để lái xe trong thành phố và sử dụng hàng ngày. Cô ấy giống nhất vớinhà máy và được coi là phù hợp để lái xe trên đường của Nga.
2. "Thoải mái". Có thể đi xe yên tĩnh hoặc chủ động trong thành phố và trên các đường cao tốc tốc độ cao, mang lại khả năng xử lý tốt và một chuyến đi êm ái.
3. "Lộ". Việc điều chỉnh và gắn giảm xóc trước của UAZ "Patriot" như vậy cho phép bạn di chuyển với tốc độ đáng kể qua các con đường thành phố và nông thôn. Xử lý tốt, xe chạy êm.
4. "Thể thao". Giảm xóc được cố định chặt chẽ và cứng cáp, giúp bạn có thể sử dụng xe cho các mặt đường khác nhau và trong các điều kiện thời tiết khác nhau. Xe kiểm soát tốt, đi vừa đủ và toàn quyền kiểm soát xe.

Giảm sóc thay thế

Giảm xóc trước của UAZ Patriot được thay thế trong trường hợp rò rỉ chất lỏng làm việc hoặc giảm độ êm ái của xe, tức là khi lái xe dù có va chạm nhỏ. Điều quan trọng là phải thay các bộ phận này kịp thời, vì chúng ảnh hưởng đến hoạt động và làm mòn nhanh các bộ phận khác.

Khi thay thế giảm xóc, bạn cần biết một số quy tắc nhất định:

1. Giá đỡ phía trước khác với giá phía sau về kích thước. Ngoài ra, ngoại hình của chúng cũng khác nhau tùy thuộc vào loại thân xe của UAZ "Patriot" (cổ điển, xe bán tải hoặc phiên bản thể thao rút gọn).
2. Giảm xóc luôn được thay đổi chỉ theo cặp (trước hoặc sau) hoặc theo bộ. Việc chọn một nhà sản xuất cũng rất quan trọng.
3. Vỏ hộp phải được đánh dấu, cho biết tính xác thực của sản phẩm.

Quan trọng là khôngchỉ chọn các thành phần phù hợp, nhưng cũng phải chú ý đến các sắc thái liên quan đến việc thay thế. Để thay đổi chúng, bạn có thể để bánh xe trên ô tô.

Cách bố trí lại giảm xóc:

• ở hướng ngược lại của phần thay đổi, tay lái được quay;
• bánh sau được cố định với điểm dừng;
• với sự hỗ trợ của kích, bạn cần phải nâng một chút phía trước của xe lên để dỡ hệ thống treo một chút (bánh xe không thể bị xé khỏi mặt đất);
• đầu tiên, đai ốc được tháo ra khỏi bộ giảm xóc dưới, sau đó là bu lông, sau đó là giá đỡ phía trên, vòng đệm lực đẩy, ống lót cao su và bản thân bộ phận được tháo ra;
• Bộ giảm xóc mới được lắp đặt như cũ, chỉ có thứ tự ngược lại.

Kết

Giảm xóc trong UAZ "Patriot" đóng một vai trò quan trọng, vì chất lượng lái xe và khả năng lái xe phụ thuộc vào những chi tiết nhỏ này. Khi lựa chọn, bạn nên chú ý đến chất lượng và sự đa dạng của linh kiện, cũng như hãng sản xuất. Khá dễ dàng để thay đổi các bộ giảm xóc bị lỗi bằng cách làm theo các điểm trên.