2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Dịch vụ công cộng cuối cùng đã gây nhầm lẫn cho tất cả những người lái xe. Rất ít người trong chúng ta có thể hoàn toàn hiểu được liệu có cần kiểm tra kỹ thuật hay không. Những trường hợp nào thì cần phải thông qua Bộ GTVT và trường hợp nào thì không? Nói chung, có rất nhiều câu hỏi đã được tích lũy về vấn đề này, vì vậy chúng tôi quyết định thu thập chúng trong một bài viết và đồng thời trả lời chúng.
Trước đây, mọi người đều kiểm tra kỹ thuật xe mỗi năm một lần. Nhưng mọi thứ đã thay đổi một chút vào mùa hè năm ngoái. Chúng ta hãy tìm hiểu chính xác những gì đã thay đổi, và nó ảnh hưởng đến chủ sở hữu xe hơi như thế nào. Theo dữ liệu chính thức, luật bãi bỏ phiếu giảm giá TO có hiệu lực vào ngày 31 tháng 7 năm 2012. Nhưng luật này không nói về việc bãi bỏ thanh tra. Vậy bây giờ bạn có cần kiểm tra không? Bạn vẫn phải trải qua nó, nhưng không phải tất cả mọi người. Về những danh mục cụ thể nào chúng ta đang nói đến, chúng ta sẽ nói một chút sau. Đầu tiên, chúng ta hãy tìm hiểu các chi tiết liên quan đến bản thân tài liệu. Từ nay, văn bản của Bộ GTVT thông qua được gọi là phiếu kiểm tra chẩn đoán. Nhưng đừng lo lắng cho những người vẫn còn phiếu cũ. Cũng theo chính phủ, tài liệu này sẽ có hiệu lực đến năm 2015năm.
Tất cả những điều trên chỉ có hiệu lực đến ngày 1 tháng 1 năm 2013. Nhưng trên lịch, mùa xuân năm 2013 đã bắt đầu đầy đủ, vì vậy một luật mới đã có hiệu lực. Bạn có cần kiểm tra bây giờ không? Hiện tại, bạn không còn cần phải liên tục mang theo giấy tờ vượt qua cuộc kiểm tra kỹ thuật và sẽ chẳng có nơi nào để lấy nó. Bây giờ, thay vì phát hành thủ tục giấy tờ, công ty nơi bạn sẽ thuộc Bộ GTVT sẽ nhập bạn vào cơ sở dữ liệu trạng thái đặc biệt.
Bên cạnh sự đổi mới này, còn có một điều nữa. Kể từ bây giờ, chỉ những xe có tuổi đời trên ba năm mới được kiểm định. Một chiếc xe mới hoàn toàn không cần phải kiểm tra kỹ thuật. Tất nhiên, có một số quy tắc nhất định đối với những chiếc xe đã quá niên hạn sử dụng. Hiện tại, nhà nước đã thiết lập quy trình kiểm tra kỹ thuật như sau: nếu chiếc xe cũ hơn ba năm nhưng trẻ hơn bảy tuổi, thì chủ nhân của nó sẽ phải đến trạm kiểm tra hai năm một lần. Những người lái xe ô tô trên bảy năm tuổi phải kiểm tra hàng năm. Quy trình này và tất cả các quy tắc mới, chỉ áp dụng cho ô tô, cũng như mô tô và rơ moóc có trọng lượng đến 3,5 tấn.
Chúng tôi đã cố gắng trả lời những câu hỏi phổ biến nhất. Bây giờ chúng ta hãy tóm tắt tất cả những điều trên. Hãy bắt đầu với câu hỏi chính. Có cần thiết phải kiểm tra không? Không bắt buộc phải có xe ô tô dưới ba năm tuổi. Bất cứ thứ gì cũ hơn là bắt buộc. Bây giờ về bản thân tài liệu. Từ nay, đây không phải là phiếu của Bộ GTVT mà là phiếu chẩn đoánSAU ĐÓ. Tất cả các đổi mới chỉ liên quan đến ô tô, xe máy và xe kéo. Như bạn có thể thấy, nếu bạn đặt mọi thứ lên giá, thì không có vấn đề gì trong việc hiểu các luật mới liên quan đến kiểm tra kỹ thuật. Bây giờ bạn, những người lái xe thân mến, chỉ có thể tuân theo những sửa đổi đối với chúng, và, không cần nghi ngờ gì nữa, hãy thi hành chúng. Hãy nhớ rằng chính phủ chỉ làm điều này để giúp cuộc sống của bạn dễ dàng hơn. Để bạn không phải đứng trong hàng dài vô tận, biết trước rằng chiếc xe sẽ có thể lái mà không gặp vấn đề gì trong hơn một năm, vì nó còn mới.
Đề xuất:
Chúng tôi tiến hành sửa chữa đầu trụ VAZ-2110 bằng tay của chính chúng tôi. Kiểm tra, làm sạch và khắc phục sự cố
Thông thường, chủ xe tự ý sửa chữa đầu xi lanh. Nếu việc điều chỉnh van hoặc thay thế nắp gạt dầu có thể được thực hiện mà không cần tháo cụm động cơ này, thì để lắp van, thay ống lót dẫn hướng, loại bỏ cặn cacbon, v.v. nó sẽ phải được tháo dỡ
Bảo hiểm không cần kiểm tra - tiết kiệm cho sự an toàn của bạn
Sau khi ban hành các sửa đổi mới đối với luật về các quy tắc mới về kiểm tra kỹ thuật, nhiều câu hỏi vẫn chưa được giải đáp. Có toàn bộ truyền thuyết về cách bảo hiểm được thực hiện mà không cần kiểm tra kỹ thuật. Những khó khăn đặc biệt nảy sinh đối với những người mua ô tô đã qua sử dụng, nhưng do việc thông qua các sửa đổi mới nhất, những khó khăn này đã được loại bỏ
Tôi có cần mang theo TCP bên mình không? Hình phạt khi lái xe không có PTS. Bạn cần mang theo những giấy tờ gì?
PTS là tài liệu quan trọng đối với tài xế. Nhưng bạn có cần mang nó theo bên mình không? Việc không có giấy chủ quyền chủ xe bị xử phạt như thế nào? Bài viết này sẽ tiết lộ câu trả lời cho tất cả những câu hỏi này. Người lái xe phải có những giấy tờ gì?
Tôi có cần bật trung tính trên máy không. Tôi có cần đưa trung tính vào hộp số tự động ở đèn giao thông không
Bánh răng trung tính là gì? Tôi có cần bật trung tính trên máy không? Tôi có cần đưa trung tính vào hộp số tự động khi đèn giao thông, khi tắc đường không? Bánh răng trung tính dùng để làm gì? Hãy tìm ra nó
Van VVTI nằm ở đâu và tôi có thể kiểm tra nó như thế nào?
VVTI là hệ thống điều phối van biến thiên do Toyota phát triển. Nếu chữ viết tắt này được dịch từ tiếng Anh, thì hệ thống này chịu trách nhiệm chuyển pha thông minh. Giờ đây, thế hệ thứ hai của cơ chế được lắp đặt trên các động cơ hiện đại của Nhật Bản. Và lần đầu tiên VVTI bắt đầu được lắp đặt trên ô tô là từ năm 1996. Hệ thống bao gồm một khớp nối và một van VVTI đặc biệt. Cái sau hoạt động như một cảm biến