Bagger-288: thông số kỹ thuật và hình ảnh

2025 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 21:22

Máy xúc là thiết bị xây dựng hạng nặng được thiết kế để đào đất. Nó được trang bị một thùng và một cabin trên một bệ quay. Ca-bin nằm trên nóc máy, có thể quay mọi hướng, giúp quan sát toàn cảnh và tính cơ động cao của máy xúc. Điều này rất quan trọng đối với tổng hợp loại này.

Cơ chế truyền động cáp

Truyền động cáp máy xúc sử dụng dây thép rất chắc chắn và chắc chắn giúp máy thực hiện mọi thao tác và chuyển động. Tất cả các chức năng của một máy xúc thủy lực được thực hiện bằng cách sử dụng một chất lỏng đặc biệt, với xi lanh và động cơ thủy lực. Do hoạt động tuyến tính của các xi lanh, phương thức hoạt động của chúng về cơ bản khác với phương thức hoạt động của máy xúc dẫn động bằng cáp.

Máy xúc: nó là gì? Ai đã phát minh ra nó?

Máy đào là cơ chế thành công nhất để làm việc với đất, cũng như than và các khoáng chất khác. Lần đầu tiên đề cập đến một người khổng lồ di chuyển trên trái đất như vậy được tìm thấy trong nhật ký của Leonardo da Vinci, người đã thiết kế ra một cỗ máy như vậy.và thậm chí đã thử nghiệm nó.

Tuy nhiên, người ta tin rằng ông không phải là người tạo ra cơ chế này. Các cấu trúc tương tự, gợi nhớ đến những chiếc máy xúc ngày nay, đã được sử dụng ở Ai Cập cổ đại trong việc xây dựng các ngôi đền khác nhau và các kim tự tháp lớn.

Các loại máy đào và mục đích của chúng

Máy đào là một kỹ thuật được sử dụng trong nhiều hoạt động, chẳng hạn như đào rãnh, xây móng, đào hố, tất cả các loại công việc lâm nghiệp, phá dỡ các tòa nhà hoặc đập. Chúng cũng được sử dụng trong cảnh quan, để khai thác các khoáng chất khác nhau, đào sâu các hồ chứa và sông, lắp đặt các cọc tổng thể.

Bất cứ nơi nào phải đào và vận chuyển khối lượng lớn khoáng sản hoặc đất thông thường một cách tiết kiệm và hiệu quả nhất, máy xúc bánh lốp gầu lớn nhất được sử dụng để lấy những lớp nguyên liệu thô sâu nhất. Vì kế hoạch của các mỏ, cũng như các đặc điểm của núi, có thể khác nhau đáng kể, nên các máy đào được cung cấp với các cấu hình khác nhau. Theo đó, công việc và cách quản lý của họ sẽ khác nhau một chút, nhưng bản chất của các nhiệm vụ được thực hiện thường luôn được giữ nguyên. Máy xúc có thể được kết nối với một cầu băng tải đặc biệt và cũng được kết nối với một khối hàng cụ thể.

Máy xúc có nhiều kích cỡ khác nhau, trong số đó có cả loại rất nhỏ và loại rất lớn, nhưng có một số loại máy đào có kích thước không thể loại máy nào vượt qua được. Rất khó cho những cơ chế như vậydi chuyển xung quanh, nhưng khối lượng công việc họ làm không thể bị vượt qua kể cả chục máy nhỏ hơn.

Máy xúcBagger-288: lịch sử hình thành nên người khổng lồ

Cơ chế này, được tạo ra bởi công ty Krupp của Đức nổi tiếng thế giới cho công ty năng lượng và khai thác Rheinbraun, là một máy xúc bánh lốp, hay máy khai thác di động. Khi hoàn thành (năm 1978), nó được NASA sử dụng làm tàu sân bay theo dõi để chở tên lửa Apollo. Bản thân cơ chế này được sản xuất bởi Marion Excavator là phương tiện trên đất liền lớn nhất thế giới, nặng hơn 13 tấn. Điều này làm cho cả việc lắp đặt và tháo gỡ chiếc máy này trở nên vô cùng tốn kém và khó khăn. Nếu không nhìn thấy cơ chế khổng lồ này hoạt động, đơn giản là không thể hiểu Bagger-288 là gì.

Ưu điểm của cơ chế khổng lồ

Bagger-288, một chiếc máy xúc khổng lồ với các thông số kỹ thuật độc đáo, được chế tạo để khai thác than từ xa ở Đức. Nó có thể nâng khoảng 240.000 tấn than, hoặc 240.000 mét khối đá mỗi ngày, tương đương với một sân bóng được đào sâu 30 m (98 ft). Đây là điều khó tin đối với các máy đào khác không thể làm được một nửa khối lượng công việc trong một ngày. Than do ông khai thác trong một ngày chất đầy 2.400 toa xe vận chuyển nguyên liệu thô đến các nhà máy để chế biến. Hoạt động của Bagger yêu cầu 16,56 megawatt điện được cung cấp từ bên ngoài. Điều này cho phép anh tadi chuyển với tốc độ từ 2 đến 10 mét một phút (0,1 đến 0,6 km / h). Khung gầm phần chính của nó rộng 46 mét (151 ft). Diện tích bề mặt lớn của đường ray khổng lồ làm cho áp suất mặt đất của Bagger-288 rất nhỏ (17,1 N / cm2hoặc 24,8 psi). Điều này cho phép máy xúc di chuyển tự do trên sỏi, đất và thậm chí cả cỏ mà không để lại dấu vết đáng kể, điều này rất quan trọng khi làm việc với đá. Ban đầu, bánh xe được lên kế hoạch cho chiếc máy xúc này để chuyển động cơ động hơn, nhưng trong những lần thử nghiệm đầu tiên, ý tưởng này đã thất bại thảm hại, vì chiếc máy ngay lập tức sụp đổ, không thể chịu được trọng lượng của chính nó. Caterpillars đã trở thành giải pháp tốt nhất cho vấn đề này. Trong tương lai, người ta có kế hoạch thay thế chúng bằng một lớp đệm khí, giúp giảm thêm áp lực lên bề mặt dưới máy xúc. Bán kính quay vòng tối thiểu của Bagger-288 đạt 100 mét, đây là một chỉ số rất tốt khi làm việc với khoáng sản, việc khai thác chúng cực kỳ tốn công sức.

Thành tựu của thợ đào

Đến tháng 2 năm 2001, Bagger-288 đã hoàn toàn khai thông nguồn than của mỏ Tagebau và không còn cần thiết ở đó nữa. Nó đã được quyết định chuyển nó đến một mỏ khác. Ba tuần sau, chiếc máy xúc đã thực hiện một chuyến đi dài hai mươi hai km đến Tagebau Garzweiler, đi dọc theo Autobahn 61, băng qua một đường ray xe lửa và một số tuyến đường không trải nhựa trên đường đi. Chuyến đi này tiêu tốn gần 15 triệu DM và cần sự hỗ trợ của một nhóm 70 ngườicông nhân thực hiện toàn quyền kiểm soát chuyển động của máy xúc. Để vượt sông, người ta đặt những ống thép lớn để dẫn nước, qua đó nó có thể đi qua mà không bị cản trở. Từ trên cao chúng được bao phủ bởi đá và sỏi. Một loại cỏ đặc biệt đã được gieo để làm phẳng lối đi của máy xúc qua những địa hình đặc biệt có giá trị. Mặc dù chi phí rất lớn để di chuyển Bagger-288, phương pháp di chuyển này tiết kiệm hơn so với việc tháo dỡ hoàn toàn và di chuyển nó theo từng bộ phận, điều này sẽ đòi hỏi nhiều thiết bị và thậm chí là nhiều thời gian hơn.

Nhân phẩm của cơ chế độc nhất

Bagger-288 thuộc nhóm máy xúc có kích thước tương tự. Nó bao gồm Bagger-281 (được chế tạo vào năm 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) và các đơn vị khác.

Bagger-288 đã được giới thiệu trong bộ phim Ghost Rider: Spirit of Vengeance năm 2012, nơi Ghost Rider (nhân vật chính trong phim) sử dụng nó để khuất phục kẻ thù của mình.

Là một cỗ máy khổng lồ nổi tiếng như vậy, chiếc máy xúc thậm chí còn được ca ngợi trong một số bài hát của các ban nhạc Mỹ. Nhiều người, khi nhìn thấy thiết bị này, ngay lập tức tự hỏi: "Bagger-288 - nó là gì?" Rốt cuộc, chính cảnh tượng của cỗ máy cực lớn này đã truyền cảm hứng cho tất cả những ai nhìn thấy nó với sự kinh hoàng và sợ hãi.

Một công trình lớn vững chắc như vậy đòi hỏi sự chăm sóc đặc biệt. Hơn hai mươi công nhân chỉ tham gia vào công việc bảo trì máy xúc. Hai tháng một lần, toàn bộ cơ cấu được bôi trơn, vì chi phí sửa chữa trong trường hợp hỏng hóc sẽ rất lớn. Mỗi lần di chuyển phảiđược tính toán và lập kế hoạch, đặc biệt là khi nó xảy ra ở các mỏ không ổn định nguy hiểm, để không có gì bị đánh hoặc phá hủy. Rốt cuộc, điều này có thể gây hại cho cả công việc và bản thân máy móc.

Thay cho lời kết

Cơ chế độc đáo này không chỉ là một chiếc máy đào, đối với một số người, nó là cả cuộc đời. Ngày nay, nhiều người quan tâm đến máy xúc Bagger-288. Thật không may, người khổng lồ này hiện đang nằm ở đâu.