2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Hộp số tự động - một phát minh tuyệt vời của nhân loại! Loại bỏ nhu cầu người lái phải tung hứng ba bàn đạp, tự điều chỉnh dao động mô-men xoắn và sang số.
Hộp số tự động
Thông dụng và đáng tin cậy nhất là những "cỗ máy" thủy cơ. Chúng được phát minh ở Hoa Kỳ vào đầu những năm 30. Các thành phần chính của hộp:
- bánh răng hành tinh;
- hydroblock;
- bộ biến mô (ly hợp).
Không phải ai cũng đi vào chi tiết - điều gì sẽ xảy ra khi nhấn chân ga hoặc phanh. Người lái xe được hướng dẫn bởi các bài đọc trên bảng điều khiển:
- Ở vị trí trung lập của bộ chọn hộp số tự động, đèn báo "N" sáng lên.
- Đã tương tác ngược, "R" trên.
- Tiến lên - "D".
Bộ chọn bộ chọn
Để chiếc xe hiểu được người lái muốn gì ở mình, một bộ cảm biến vị trí bộ chọn hộp số tự động được lắp đặt trong hộp. Nó truyền dữ liệu đến bộ điều khiển hộp, có nhiệm vụ bật các tín hiệu ngược lại và điều khiển bộ truyền động khởi động. Theo quy luật, nó nằm trên trụccần số.
Cảm biến chọn hộp số tự động bị lỗi dẫn đến hộp số hoạt động không chính xác (bật chế độ khẩn cấp) hoặc xe không di chuyển được.
Nếu đèn báo "HOLD" sáng trên bảng điều khiển, cảm biến bị lỗi. Nguyên nhân phổ biến:
- Dây tiếp xúc đang bị xóa. Hệ thống dây cảm biến quá gần bộ chọn hộp số tự động. Việc chuyển đổi chế độ liên tục làm biến dạng các dây vốn đã mỏng.
- Sau khi tháo hộp, tiếp điểm cảm biến được kết nối kém hoặc hoàn toàn không được kết nối (quên và điều này xảy ra).
- Không bảo vệ cacte - không bảo vệ cảm biến khỏi bụi bẩn và nước. Chỉ cần lái xe qua một vũng nước nhỏ để nước tràn vào các điểm tiếp xúc là đủ.
Điều gì đã gây ra sự cố trong một trường hợp cụ thể, chẩn đoán bằng máy tính và kiểm tra trực quan sẽ cho biết.
Bộ chọn hộp số tự động
Cần số là một phương thức để người lái giao tiếp với xe. Với mỗi mẫu ô tô mới, nó ngày càng cải thiện nhiều hơn và ngoài tay cầm chính, nó dần dần có các nút cho các tính năng và chỉ báo bổ sung.
Vị trí của cần gạt khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy. Ở những chiếc xe hơi hiện đại, việc bố trí cột lái cũng phổ biến ở trung tâm của bảng điều khiển (nếu ghế lái cao thì trên bảng điều khiển).
Để tránh việc vô tình chuyển đổi giữa các chế độ, một nút được cung cấp trên bộ chọn. Nó nằm ở bên cạnh, trên cùng hoặc phía trước. Miễn là nó không bị épbạn không thể thay đổi phạm vi của đòn bẩy. Khe bậc thang để di chuyển bộ chọn cũng ngăn chặn việc chuyển đổi phạm vi không cần thiết.
Trong phiên bản cuống, cần gạt có thể được di chuyển sau khi người lái xe kéo nó về phía anh ta.
Bộ chọn sửa chữa
Hoạt động không chính xác của hộp số không chỉ có thể do vấn đề với cảm biến mà còn do trục trặc trong hệ thống bộ chọn. Ví dụ, nhớt đặc dẫn đến việc xe khó khởi động vào buổi sáng có sương giá hoặc thay đổi phạm vi kèm theo hiện tượng giật và giật.
Chuyển chế độ không chính xác (thường xảy ra đối với những người lái xe quen với hộp số sàn), phong cách lái xe hung hãn, số lùi hoặc đỗ xe dừng hẳn - tất cả những điều này ảnh hưởng đến hoạt động của bộ chọn và vô hiệu hóa nó.
Cách tự làm sạch bộ chọn
Trước khi đầu hàng sự thương xót của thợ máy trạm dịch vụ, bạn có thể kiểm tra thiết bị trong một ga ra.
Tháo:
- Trước khi tháo bộ chọn, hãy nhớ đánh dấu bằng sơn vị trí của các bộ phận liên quan đến khối hộp và phần chuyển động của bộ chọn.
- Tháo khay pin, vỏ bộ lọc khí và, nếu có, bơm chân không điều khiển hành trình (tháo bu lông 8 "và tháo ria mép khỏi rãnh).
- Bóc cáp chuyển số khỏi máy giặt và trục, sau đó tháo nó ra, nhưng tốt hơn nên làm điều này cùng với lực kéo.
- Không cần nỗ lực, hãy tháo và tháo đai ốc 13 "ra khỏi các rãnh của trục. Chúng tôi sẽ phải lắc nó một chút vàcạy ra (nhưng rất cẩn thận).
- Vì có rất nhiều dây kết nối, bạn có thể làm sạch bộ chọn mà không cần tắt hoàn toàn, tức là ngay tại chỗ. Chúng tôi tháo đầu nối với dây nịt chính (chúng tôi tháo hai bu lông 12 "). Bạn cũng có thể tháo hai bu lông còn lại bằng cách ngắt kết nối hoàn toàn bộ chọn, nhưng bạn phải tính đến tình trạng của dây và khả năng đi đến đầu nối (một trong số chúng được kết nối dưới hộp).
- Tháo vỏ dây (nó được giữ bằng hai vít), dùng tuốc nơ vít nạy nhẹ.
- Chúng tôi tự tháo rời bộ chọn - vặn 4 vít. Mở nó ra.
- Cái chính là không bị mất 3 bánh răng tiếp xúc và 3 lò xo (1 cái là đôi).
- Rửa sạch vết dầu mỡ cũ bằng xăng. Các tiếp điểm của bộ chọn phải được làm sạch bằng dầu hỏa và WD40. Nếu vết bẩn không trôi hết, bạn có thể sử dụng giấy nhám đánh bóng mịn và tẩy mực.
- Bôi mỡ silicon.
- Lắp ráp mọi thứ theo thứ tự ngược lại, nhớ khớp nhãn.
Sau quy trình này, bộ chọn sẽ hoạt động bình thường trở lại.
Thay thế bộ chọn hộp số tự động
Sau khi làm sạch, tình huống ngược lại có thể xảy ra - hộp sẽ tiếp tục hoạt động. Nếu đèn báo trục trặc vẫn sáng trên bảng điều khiển, bạn sẽ phải đến dịch vụ xe hơi và tin tưởng vào các chuyên gia. Với sự trợ giúp của chẩn đoán máy tính, thợ máy sẽ xác định và nếu có thể, sẽ loại bỏ lỗi.
Thay thế bộ chọn là phương án cuối cùng. Nó được sử dụng khi không thể sửa chữa được hoặc không có phụ tùng thay thế. Ví dụ, trong trường hợp cần gạt bị hỏng cơ học, các đế gắn của nó (chốt là kim loại, nhưng khibạn có thể uốn cong hoặc bẻ gãy nó nếu bạn muốn).
Có một bộ chọn đã qua sử dụng cho những chiếc xe cũ hơn. Việc mua mới, lắp đặt và thiết lập sẽ khiến chủ xe phải trả giá khá đắt.
Kết
Bộ chọn hộp số tự động là một thứ khá mỏng manh. Thay dầu và chẩn đoán kịp thời, chuyển đổi chế độ chính xác, sự hiện diện của bảo vệ và vỏ sẽ giúp tránh các chi phí tài chính không cần thiết. Chúc các bạn thành công!
Đề xuất:
Xi lanh chủ ly hợp. "Gazelle": thiết bị và sửa chữa xi lanh chính ly hợp
Để xe chuyển động, cần phải truyền mô-men xoắn từ động cơ đến hộp. Ly hợp chịu trách nhiệm cho việc này
Hộp số tự động ly hợp (đĩa ma sát). Hộp tự động: thiết bị
Gần đây, ngày càng nhiều người lái xe thích hộp số tự động. Và có những lý do cho điều đó. Hộp này sử dụng thuận tiện hơn, không cần sửa chữa thường xuyên với chế độ bảo dưỡng kịp thời. Thiết bị hộp số tự động giả định sự hiện diện của một số thành phần và cơ chế. Một trong số đó là đĩa ma sát hộp số tự động. Đây là một chi tiết quan trọng trong cấu tạo của hộp số tự động. Chúng ta hãy xem ly hợp hộp số tự động dùng để làm gì và hoạt động của chúng như thế nào
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Chevrolet Niva: ly hợp. Thiết bị và sửa chữa ly hợp "Chevrolet Niva"
Nhà sản xuất lắp hộp số sàn trên mẫu SUV Chevrolet Niva. Với sự trợ giúp của nó, người lái xe điều chỉnh độc lập tốc độ của ô tô. Một yếu tố quan trọng khác của hệ thống truyền động Chevrolet Niva là ly hợp. Hãy xem xét thiết bị của nó và sửa chữa
Báo động ô tô tự động khởi động: làm thế nào để chọn? Đánh giá các thiết bị báo động ô tô có khởi động tự động, giá cả
Báo động ô tô tốt với tính năng tự động khởi động là một công cụ bảo vệ tuyệt vời cho bất kỳ chiếc ô tô nào. Có rất nhiều sản phẩm tương tự. Hiện tại, các mô hình khác nhau đang được sản xuất có những chức năng nhất định. Nhiều công ty đang cố gắng thêm một cái gì đó độc đáo vào thiết bị để làm cho sản phẩm nổi bật giữa đám đông. Vậy báo động ô tô có khởi động tự động là gì? Làm thế nào để chọn tốt nhất? Các sắc thái của một báo động như vậy là gì và những gì cần tìm khi mua nó?
