Hộp số tuần tự. Nguyên lý hoạt động, tính năng thiết kế

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Những người bán ô tô mới tại các showroom cố gắng không sử dụng một thuật ngữ đáng sợ như "truyền tuần tự". Nhưng nếu bạn không đi sâu vào chi tiết, thì đối với người dùng, nó có thể là nhiều biến thể khác nhau của hộp số tự động với các tính năng vận hành nhất định (việc chuyển đổi được thực hiện tuần tự).

Về bản chất, hộp số tuần tự là một hộp số tay với một cơ cấu riêng biệt tự động điều khiển ly hợp. Tức là, như ở bản "số tự động" cổ điển, trong trường hợp này, xe sẽ có 2 bàn đạp, nhưng người lái sẽ tự chuyển số. Trong một số tình huống, chúng sẽ tự động chuyển đổi để tạo sự thuận tiện cho người lái xe.

Hóa ra, không giống như "số tự động" thông thường, hộp số tuần tự đòi hỏi những kỹ năng nhất định, bởi vì nếu chiếc xe được sử dụng không đúng cách,được trang bị với đơn vị này, có khả năng cao bị thiệt hại nghiêm trọng. Theo quy định, khi mua một chiếc xe như vậy, khách hàng sẽ được hướng dẫn tại đại lý xe hơi về cách sử dụng các thiết bị của họ, bao gồm cả trạm kiểm soát. Nhưng, thật không may, không phải tất cả người mua và không phải lúc nào cũng lắng nghe lời khuyên của những người quản lý tại showroom.

Ở thị trường thứ cấp, mọi thứ thậm chí còn tồi tệ hơn - khi mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, một người sẽ nhận được một vài bài học từ chủ cũ và để biết thêm thông tin chi tiết, bạn không cần liên hệ với chuyên gia hoặc tại ít đọc các tài liệu liên quan.

Thực tế là việc sửa chữa hộp số tự động nói chung là khá tốn kém, và tuần tự cũng không ngoại lệ trong việc này. Và nó bị hỏng khá dễ dàng - nó có thể đủ để quá tải vài lần và sau đó bạn phải thay đổi các đơn vị của thiết bị.

Đó là, hóa ra hộp số tuần tự là một thứ khá mong manh và thất thường. Đối với những khía cạnh tích cực của việc sử dụng đơn vị này, họ cũng đủ. Thứ nhất, đây là việc không cần bóp côn, đây là một ưu điểm không thể chối cãi về độ "cơ khí". Thứ hai, hiệu quả so với "tự động" cổ điển. Thứ ba, tiết kiệm thời gian (điều này rất quan trọng trong tất cả các loại cuộc đua và cuộc thi, mà nó được phát minh ra). Hộp số tuần tự, khi được sử dụng đúng cách, có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu ngang bằng với một chiếc xe có hộp số sàn và thậm chí còn thấp hơn. Và, cuối cùng, nếu những chiếc xe như vậyai đó mua, do đó, họ đang có nhu cầu. Và chúng ngày càng thường xuyên hơn.

Nguyên lý hoạt động của thiết kế như vậy tương tự như hộp cơ thông thường, nhưng ly hợp không phải do người điều khiển mà do máy tính điều khiển. Do đó, các bộ phận bị mài mòn ít hơn nhiều. Rốt cuộc, mài mòn tối đa xảy ra khi nó không được vắt hết khi chuyển đổi.

Ngoài ra, bản thân cơ cấu hộp được trang bị hệ thống thủy lực. Điều này một mặt giúp vận hành thoải mái hơn và mặt khác, nó đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng chi phí của thiết bị và việc sửa chữa.

Hóa ra thiết kế này vẫn là một thất bại của hộp số sàn, nhưng được hiện đại hóa về khả năng điều khiển. Về vấn đề này, người lái xe nhận được sự thoải mái bổ sung, nhưng phải trả giá bằng việc bảo dưỡng và sửa chữa đắt tiền.