Hộp số sân khấu, điều chỉnh hậu trường

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Một số bộ phận và cơ chế của công nghệ ô tô thường bị che giấu, và người lái xe không phải lúc nào cũng biết về chúng và mục đích của chúng. Một trong những cơ chế này là hậu trường của trạm kiểm soát. Bộ phận này của cơ chế đôi khi bị nhầm lẫn với chính cần số. Đây là một cơ chế phức tạp, gồm nhiều phần của kỹ thuật ô tô.

Trạm kiểm soát hậu trường

Bộ điều khiển là một cơ cấu phức hợp được thiết kế để truyền chuyển động từ cần số đến thanh truyền của hộp. Đánh giá theo mục đích, cần gạt hộp số phải được làm bằng vật liệu cứng và có giá đỡ đủ chắc chắn để tránh trục trặc, vì điều này sẽ dẫn đến hỏng hóc xe.

Mối liên kết dễ bị hư hỏng do thiếu hoặc ít chất bôi trơn. Và cũng có thể hư hỏng do bụi bẩn hoặc hư hỏng cơ học. Vì vậy, trong quá trình vận hành của xe, cần phải liên tục theo dõi tình trạng sạch sẽ và tốt của nó. Trong quá trình hoạt động, các cánh hộp số cần được trảchú ý đến một số yếu tố mà cơ chế cần được thay thế hoặc sửa chữa:

• Tăng tốc độ chơi ở cần số, và điều này có thể nhận thấy ở vị trí trung lập và ở vị trí ở tốc độ.
• Lẫn lộn khi chuyển số, khi thay vì một số, một tốc độ khác được chuyển sang hộp số.
• Chuyển dịch trở nên chặt chẽ, cần phải nỗ lực nhiều hơn.
• Sự xuất hiện của những tiếng động không đặc trưng khi chuyển đổi, sự hiện diện của tiếng rắc.

Nếu xuất hiện các triệu chứng trên của khâu đường truyền trục trặc, cần liên hệ với các bác sĩ chuyên khoa để loại bỏ.

Thiết bị

Đặc điểm thiết kế của hộp số lùi liên tục thay đổi. Các nhà sản xuất đang cố gắng cải thiện thiết bị của cơ chế, để tạo điều kiện thuận lợi cho những nỗ lực được áp dụng khi chuyển đổi tốc độ. Họ cố gắng giảm chi phí của thiết bị bằng cách sử dụng các vật liệu hiện đại và cải tiến cơ chế.

Các phần chính của hậu trường trạm kiểm soát là các yếu tố sau:

• cần số;
• liên kết hộp số;
• nĩa và ngón tay nĩa;
• lưu giữ tuyến.

Và đừng quên: cơ cấu lùi bao gồm dây cáp, lò xo hồi vị, thân xe, cũng như cần sang số. Hoạt động điều chỉnh của tất cả các thành phần của cơ cấu đảm bảo hoạt động chính xác và không bị gián đoạn của hộp số.

Điều chỉnh

Thông thường, những người lái xe chưa có kinh nghiệm và mới làm quen, trong trường hợp có vấn đề với hậu trường của trạm kiểm soát, mà không hiểu rõ, sẽ có xu hướngthay thế hoàn toàn cơ chế. Đây là một sai lầm lớn được sử dụng bởi những người thợ thủ công vô đạo đức trong các trung tâm bảo hành, kiếm được nhiều tiền từ nó.

Rất thường xuyên, việc điều chỉnh đơn giản một số bộ phận của cơ chế sang số sẽ có ích. Trong trường hợp này, việc điều chỉnh sẽ chỉ giúp ích cho liên kết đang hoạt động, trước tiên bạn phải đảm bảo điều này. Để điều chỉnh giai đoạn sang số, hãy lái xe lên cầu vượt, cung cấp quyền truy cập vào phần dưới của ô tô.

Sau khi thực hiện các thao tác cần thiết được mô tả trong hướng dẫn vận hành thiết bị ô tô:

1. Khi đang lên dốc hoặc cầu vượt, hãy đặt xe lên phanh tay, thay thế bánh xe kẹp dưới bánh xe.
2. Khi động cơ tắt, di chuyển cần số sang vị trí cực trái, sau đó siết chặt kẹp dưới gầm xe. Thông thường, một vài mm là đủ để loại bỏ, chẳng hạn như phản ứng dữ dội của hộp số.

Đừng quên bảo dưỡng phòng ngừa hậu trường - loại bỏ bụi bẩn, dị vật bám trên các bộ phận của cơ cấu, bổ sung lượng dầu nhờn vừa đủ nhưng không vượt quá lượng cần thiết.

Điểm đến

Yếm hộp số được thiết kế để truyền chuyển động tịnh tiến từ cần sang số đến thân hộp số một cách chính xác. Tình trạng tốt sẽ cho phép thiết bị ô tô hoạt động liên tục và sẽ không làm mất tác dụng của nó.