2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Bập bênh hộp số - đây là cách dân gian gọi một bộ phận quan trọng của ô tô là cần điều khiển hộp số. Nếu không có yếu tố này, hoạt động chính xác của xe là không thể. Và do đó, nếu lẫy lắc hộp số bị hỏng, cần phải được sửa chữa khẩn cấp, nếu không có thể dẫn đến hậu quả khó chịu như hỏng đĩa ly hợp.
Những điều cần nhớ khi cải tạo
Điều cần lưu ý là khi thay thế hoặc sửa chữa thanh truyền động, cần số thường bị lệch. Trên thực tế, vì điều này, hộp số không sang số, đặc biệt là số 1, số lùi và số 2. Cũng cần lưu ý rằng bộ điều chỉnh hộp số đôi khi được cấu hình không chính xác. Vì điều này, cô ấy bắt đầu suy sụp. Và để loại bỏ những khuyết điểm này, bạn nên làm việc một chút với “hậu trường”, hay nói đúng hơn là điều chỉnh nó. Điều đáng chú ý là ai có hộp mới là người may mắn, vì có sự dịch chuyển của cáp. Và điều này có nghĩa là liên kết hộp số không cần phải điều chỉnh. Nhưng, tuy nhiên, một số công việc sẽ phải được hoàn thành.
Điều chỉnh
Vì vậy, đầu tiên bạn cần phải gài số lùi. Sau đó, kẹp được nới lỏng và đặtcần số trong cabin - chính xác như thế nào không quan trọng. Sau đó, kẹp phải được siết chặt, và sau đó kiểm tra sự bao gồm. Trên thực tế, nó gần như là tất cả mọi thứ. Điều cuối cùng cần làm là kiểm tra sự ăn khớp của tất cả các bánh răng. Trong trường hợp các bánh răng ăn khớp không chính xác hoặc quá trình phát tự do của đòn bẩy trở nên lớn hơn, bạn cần chú ý đến các ống lót của trục truyền động đòn bẩy hoặc trực tiếp. Điều tương tự cũng có thể xảy ra nếu cần gạt rung khi xe chuyển động. Nó phải quay tự do và không bị kẹt trong cái gọi là khớp bi. Nếu không, cần phải thay thế cần gạt và ống lót của các thanh.
Thay hộp số lùi
Để thực hiện công việc này, bạn cần có một tuốc nơ vít lưỡi dẹt và hai chìa vặn “12” bên mình. Vì vậy, việc đầu tiên cần làm là tháo đai ốc của bu lông lắp, sau đó tháo bu lông ra. Sau đó, các ống lót bằng nhựa phải được tháo ra khỏi mắt của đòn bẩy và, như đã đề cập trước đó, nếu chúng bị mòn hoặc thậm chí bị hỏng nhiều hơn, chúng phải được thay thế. Sau đó, tay cầm được tháo ra khỏi đòn bẩy. Tiếp theo, bạn cần tháo đai ốc đang giữ chặt các cánh hộp số và tháo vòng đệm, cũng như lực đẩy phản lực. Sau đó, đai ốc của bu lông đang cố định đòn bẩy này cũng phải được mở và tháo bu lông. Sau đó, bộ đệm cánh tay giá đỡ được tháo ra và bộ đệm được loại bỏ khỏi trục cánh tay. Nhưng đó không phải là tất cả. Sau đó, cần phải tháo ống bọc nhựa và tấm cố định của bu lông khỏi trục đòn bẩy, sau đó nó cũng phải được tháo và tháo thanh ra khỏi vấu. Sau đó, các ống lót tương tự được loại bỏ khỏi nó. Cần số chỉ cần được tháo ra sau khi nó được đưa xuống. Sau khi cố định lò xo được nối và nó được tháo ra khỏidấu ngoặc. Các ống lót bằng cao su và nhựa phải được tháo ra khỏi đòn bẩy. Bạn nên kiểm tra cẩn thận chúng và vòng đệm. Nếu chúng có dấu hiệu hao mòn, chúng phải được thay thế. Và cuối cùng - các thanh truyền động và cần gạt phải được lắp theo thứ tự ngược lại. Đến đây, việc thay thế có thể được coi là hoàn thành.
Sắc thái
Điều đáng chú ý là không quan trọng loại lực đẩy truyền động nào đáng giá: phía sau hộp số VAZ hay bất kỳ loại xe nào khác. Trong mọi trường hợp, bạn nên cắt bỏ các phần tử khỏi hệ thống xả và tháo rời nó. Vì vậy, ít nhất, các nhà sản xuất khuyến nghị. Quá trình thay thế thực tế nên được thực hiện trên thang máy hoặc trên rãnh quan sát. Và, quan trọng nhất, nếu trong quá trình di chuyển của xe, bạn cảm thấy cần rung như thế nào, bạn không nên ngần ngại thay thế hai ống lót nhựa ở đầu dưới. Và điều mong muốn là tự lắp đặt lực kéo phù hợp với tất cả các dấu được tạo trước khi tháo.
Đề xuất:
Làm cách nào để cách âm ô tô đúng cách bằng chính tay bạn? Tài liệu và Mẹo cần thiết
Ngay cả trong một chiếc ô tô mới, cảm giác thích thú khi lái xe có thể bị hủy hoại bởi tiếng ồn liên tục từ lốp xe, xe ô tô khác, tiếng gió, v.v. Nhiều âm thanh không liên quan dần dần bắt đầu gây khó chịu ngay cả những người có hệ thần kinh rất ổn định. Để cứu mình khỏi tiếng ồn khó chịu, bạn cần phải làm rất nhiều công việc lắp đặt cách âm
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Giỏ đựng ly hợp là gì và làm thế nào để chọn đúng?
Giỏ ly hợp là chi tiết kỹ thuật phức tạp nhất mà không có chiếc xe nào làm được, dù đã 5 hay 20 năm tuổi. Chính cô cùng với bộ truyền thực hiện chức năng sang số trên ô tô. Tuy nhiên, như là điển hình của bất kỳ cơ chế nào, ly hợp đôi khi bị lỗi. Lựa chọn sửa chữa tốt nhất là mua một sản phẩm mới. Thay thế bộ phận này là một quá trình rất lâu dài và tốn thời gian, chỉ có thể thực hiện bởi một thợ cơ khí có trình độ chuyên môn
Tôi có cần thay dầu hộp số tự động không? Mô tả hộp số tự động, thời điểm và phương pháp thay dầu
Hộp số tự động là phổ biến thứ hai. Nhưng tuy nhiên, hộp số này đang dần thay thế cơ khí mà cho đến nay vẫn chiếm vị trí hàng đầu. Hộp số tự động có một số ưu điểm, trong đó chính là dễ sử dụng
Dụng cụ thay nhớt hộp số tự động. Thay nhớt phần cứng. Bao lâu để thay dầu trong hộp số tự động?
XeTự động không còn là chuyện hiếm trên đường chúng ta. Một vài năm nữa - và hộp số tự động sẽ thay thế hoàn toàn cơ khí. Hộp số tự động rất tiện lợi khi sử dụng. Nhưng để nó không gây ra những phàn nàn trong quá trình hoạt động, bạn cần biết cách bảo dưỡng nó đúng cách. Chìa khóa của một nguồn tài nguyên lâu dài là sự thay thế kịp thời của dầu trong hộp. Trên hộp số tự động, nó được thực hiện theo phương pháp từng phần hoặc phương pháp thay thế phần cứng
