Xe tải ZIL-431410: thông số kỹ thuật xe

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Giao hàng là một yếu tố rất quan trọng không chỉ của nền kinh tế, mà còn của cuộc sống của con người hiện đại. Làm gì có thực phẩm, sản phẩm vệ sinh và những thứ khác mà cuộc sống con người không thể thiếu. Để đưa hàng đến tay người nhận, người ta sử dụng xe tải đặc biệt. Chúng có thể có nhiều kích cỡ, khả năng chuyên chở khác nhau, tùy thuộc vào đặc điểm cụ thể của hàng hóa, cũng như đặc điểm cụ thể của phương tiện vận chuyển. Đối với những quãng đường ngắn, xe tải nhỏ được sử dụng, tương tự như những chiếc xe tải do một nhà máy ô tô ở Moscow sản xuất.

ZIL

ZiL-431410 là một phương tiện chở hàng được phát triển tại nhà máy Likhachev, đặt tại Moscow. Trên thực tế, chiếc xe là nguyên mẫu của chiếc ZIL-130 huyền thoại, nhưng có những điểm khác biệt nhất định. Dựa trên kinh nghiệm của những năm 130, các nhà thiết kế đã tạo ra ZIL-431410, nó đã được sản xuất trong một thời gian khá dài. Điều này là do một số lợi thế mà xe tải có. Điều chính là thiết kế của máy chỉ thể hiện những phẩm chất tốt nhất,tích lũy qua nhiều năm của ngành công nghiệp ô tô. Các nhà thiết kế đã tính đến tất cả các tính năng và kinh nghiệm của các nhà sản xuất nước ngoài. Xe ZIL-431410 được thiết kế để sản xuất quy mô lớn.

Tính năng

Bệ của xe ZIL-431410, có đặc tính kỹ thuật tại thời điểm sản xuất vượt trội hơn tất cả các loại xe trong và ngoài nước, được làm bằng gỗ. Đây là phần chính của toàn bộ cơ thể. Để tăng độ cứng của kết cấu, nó đã được gia cố bằng các thanh làm bằng kim loại khá bền. Trên bo mạch ZIL-431410 có các mặt gấp ở phía sau và hai bên, khi thực hiện các nhiệm vụ nhất định sẽ tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho việc tải vật liệu. Nếu cần, bạn có thể dễ dàng lắp đặt khung đặc biệt với mái hiên. Ngoài ra còn có khả năng tăng chiều cao của cơ thể, nhờ các thiết bị đặc biệt. Trên xe ZIL-431410, bảng phụ có thể chia thành nhiều phần để tiện cho việc vận chuyển cũng như bốc dỡ hàng hóa.

Buồng lái có thể chứa ba người gần như thoải mái. Sự hiện diện của ghế có thể điều chỉnh làm tăng sự thoải mái của xe.

Cab

Buồng của xe ZIL-431410 được làm bằng kim loại, được thiết kế cho ba người. Đã lắp thêm lò sưởi. Có hai lưỡi gạt nước với một ổ đĩa đặc biệt cho phép bạn rửa kính. Gói tiêu chuẩn bao gồm ghế lái khá chắc chắn với sự hiện diện của các điều chỉnh cơ bản. Đối với hành kháchmột ghế đôi riêng biệt được lắp đặt. Phần trên của cabin được trang bị các cửa thông gió nhỏ.

Điều kiện làm việc

Tất cả các mặt của ZIL-431410 đều được làm bằng gỗ và có khớp nối bằng kim loại khá chắc chắn. Ở chân đế có thêm các thanh ngang được tạo ra để tăng độ chắc chắn cho toàn bộ kết cấu. Để lắp đặt rơ mooc xe ZIL-431410, đặc tính kỹ thuật cho phép bạn làm đầu kéo xe tải, hãy sử dụng thiết bị chuyên dụng. Nếu cần, bạn có thể dễ dàng làm quen với tất cả các cấu trúc bản lề có thể có trên mạng và bạn cũng có thể mua chúng ở đó.

Khả năng chuyên chở của ZIL-431410 khoảng 6 tấn, quả là một kết quả rất ấn tượng đối với một chiếc xe tải như vậy. Đối với những chuyến đi xa, xe có thùng 170 lít, nằm bên trái khung xe.

Bánh xe dự phòng được gắn trên một giá đỡ bổ sung và được lắp vào thành viên bên phải. Một chiếc xe tuyệt vời để vận chuyển lâu dài - ZIL-431410. Việc sửa chữa một số yếu tố có thể được thực hiện trực tiếp trên đường đi, vì điều này, một hộp đặc biệt được cung cấp, nằm ở phía sau bên trái, ngay dưới nền tảng.

Dữ liệu kỹ thuật

Đặc điểm của ZIL-431410 rất đặc trưng. Là khối động cơ được lắp đặt động cơ 8 xi-lanh, chạy hoàn toàn bằng xăng. Công suất động cơ là 150 ngựa. Đối với việc cung cấp nhiên liệu được lắp đặtbộ chế hòa khí nhãn hiệu K-90 với bộ tiết kiệm. Để truyền chuyển động quay từ động cơ tới khung xe, người ta sử dụng ly hợp một đĩa với hộp số tay và hộp số năm cấp. Bánh răng Cardan có một giá đỡ bổ sung, giúp ổn định chuyển động quay của trục khi chuyển động quay đến trục truyền động.

Khung

ZIL-431410 được trang bị mâm đĩa, được gắn chặt bằng 8 đinh tán. Chủ yếu sử dụng cao su 260R508. Thiết kế của máy cho phép sử dụng lốp nhãn hiệu VI-244.

Để đảm bảo khoảng cách an toàn khi lái xe, ba hệ thống phanh độc lập được lắp đặt, bao gồm cả hệ thống phanh dự phòng, được thiết kế để dừng xe nếu hệ thống chính bị lỗi.

Hệ thống treo trước được đặt trên hai lò xo kim loại hình bán elip. Bộ giảm chấn dầu đã được lắp đặt để hấp thụ chấn động từ mặt đường không bằng phẳng.

Hệ thống treo sau hơi khác một chút. Nó được cài đặt trên một số loại lò xo. ZIL-431410 được trang bị lò xo chính và phụ. Tất cả những điều này là cần thiết để tăng khả năng chịu tải, cũng như giảm áp lực từ tải trọng lên khung xe khi lái xe trên đường gồ ghề.

Phanh

Cũng như thiết bị chạy, hệ thống phanh cũng được lắp đặt theo một số kiểu. Loại chính là phanh tang trống, được kích hoạt bằng cách nhấn bàn đạp tương ứng. Phanh đỗ được dẫn động bằng khí nén. Điều này là cần thiết để ngăn chặn chuyển độngxe khi nó được đậu. Xe khá nặng, đó là lý do hệ thống phanh phải có lực thích hợp.

Mức độ phổ biến của Mẫu

ZIL-431410 đã trở nên phổ biến không chỉ ở Nga, mà còn ở các nước lân cận. Mọi người chỉ đơn giản là ngạc nhiên trước sự xuất hiện của chiếc xe tải này. Điều đáng chú ý là giải pháp thiết kế chính được vay mượn từ xe Ford. ZIL-431410 luôn được sơn màu xanh đặc trưng, nhưng theo đơn đặt hàng của Bộ Quốc phòng, nó có thể được phủ một lớp sơn kaki. Chiếc xe phục vụ cho đến ngày nay, cho đến khi một sự thay thế xứng đáng đã được tạo ra cho nó. Điều đáng chú ý là chi phí của ZIL-431410 không cao lắm, bây giờ là 150 nghìn rúp.