2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
"Ford" là một thương hiệu bắt buộc tại thị trường xe hơi Nga. Những chiếc xe mà Ford quan tâm đã khẳng định mình ở nước ta như những chiếc xe nước ngoài mạnh mẽ, rẻ tiền. Ford Fiesta cực kỳ phổ biến ở nước ta, đặc biệt là ở thị trường thứ cấp. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn mô hình này.
Lịch sử
Mẫu được bán ở nhiều nước trên thế giới. Ford Fiesta thuộc phân khúc xe hạng sang. Mẫu xe bắt đầu được phát triển vào năm 1972, chiếc xe được cho là chiếc Ford rẻ nhất thời bấy giờ. Cũng có một số yêu cầu đối với kích thước của nó. Trong một năm, mô hình đã được phát triển đầy đủ và chuẩn bị cho việc phát hành. Công ty quyết định dừng lại ở con số nửa triệu chiếc mỗi năm. Việc lắp ráp Ford Fiesta thời đó được thành lập tại Tây Ban Nha (Valencia). Người sáng lập nổi tiếng của Ford được cho là đã tự chọn cái tên này. Năm 1976, Ford Fiesta thi đấu trong giải đua Le Mans 24 giờ nổi tiếng.
Thế hệ đầu tiên
Những chiếc xe này được bán vào năm 1976. Năm năm sau (1981), mẫu xe này đã được cải tiến lại. Thay đổi đáng chú ý nhất là cản nhựa được mở rộng. TỪNgay từ khi bắt đầu bán hàng, Ford Fiesta đã có hai tùy chọn thân xe: một chiếc hatchback cổ điển (3 cửa) và một chiếc xe van hai cửa (không có hàng ghế sau và không có cửa sổ sau). Có đĩa phanh ở phía trước, tang trống được lắp ở phía sau. Chiếc xe được dẫn động bánh trước.
Có hai động cơ cho Ford Fiesta thế hệ đầu tiên, cả hai đều chạy xăng. Thể tích của nhà máy điện: chính xác là một lít và 1,1 lít. Hộp số được cung cấp cơ khí.
Thế hệ thứ hai. Nội thất mới
Năm 1983, Ford Fiesta thế hệ thứ 2 bắt đầu bán. Nội thất của chiếc xe được thiết kế lại nghiêm túc, chú ý đến tính khí động học, vốn đã khập khiễng, phần trước của thân xe và quang học cũng được gia công. Hộp số có năm bước. Động cơ mới xuất hiện, đáng chú ý là lần đầu tiên xuất hiện động cơ diesel cho Fiesta. Hệ thống phanh và giá lái cũng đã thay đổi.
Một năm sau khi Ford Fiesta-2 bắt đầu bán, phiên bản XR2 ra mắt, đây là một loại phiên bản hàng đầu, nó được trang bị động cơ 1,6 lít và 5 hộp số sàn.
Một phiên bản xe van cũng đã được sản xuất. Sự đa dạng này được đánh dấu là Fiesta Express, để làm cơ sở cho Ford Fiesta hatchback có ba cửa. Khi bắt đầu bán, chỉ có một động cơ xăng 1 lít được đưa lên xe van. Mãi sau này, Ford Fiesta van với động cơ 1,1 lít mới xuất hiện.
Năm 1986, một chiếc Fiesta MK2 được thiết kế lại xuất hiện. Bộ cản và dải động cơ đã được thay đổi trên mô hình.
Thế hệ thứ ba. 5 cửa
Hình thứcThế hệ thứ ba có từ năm 1989. Từ thế hệ này, Fiesta không chỉ có ba cửa mà còn có năm cửa.
"Fiesta" thứ ba tồn tại lâu hơn tất cả các thế hệ khác của mô hình. Năm 1991, một chiếc xe tải dựa trên Fiesta được ra mắt, nó được gọi là Ford Courier.
Năm 1994 Ford Fiesta được cải tiến lại, nó dành riêng cho sự an toàn của xe hơi. Giờ đây, chiếc xe đã được trang bị hai túi khí, bảo vệ chống va đập bên và thắt dây an toàn cũng đã xuất hiện.
Thế hệ thứ tư. Cơ thể mới
Ra mắt vào năm 1996. Ở thế hệ này, lần đầu tiên, một chiếc xe có thể được mua trong một cơ thể sedan. Một năm sau, họ cho ra mắt Ford Puma (chiếc coupe dựa trên Fiesta thế hệ thứ 4). Chiếc coupe được trang bị động cơ 1,7 lít. Hai năm sau, "Fiesta" được tái sản xuất. Mô hình được làm tương tự như "Tiêu điểm" của thời đó.
Thế hệ thứ năm. Động cơ mới
Tại "Fiesta" của phiên bản này, năm tùy chọn động cơ đã được cung cấp. Chiếc nhỏ nhất có thể tích 1,2 lít, lớn nhất - 2,0 lít. Giữa hai nhà máy điện này còn có các động cơ có dung tích 1,3 lít, 1,4 lít và 1,6 lít.
Năm 2004, Fiesta ST đã được trình chiếu tại Geneva. Nó đi kèm với động cơ mạnh mẽ tương tự, trong dòng động cơ của thế hệ đó, với thể tích 2,0 lít. Sức mạnh của nhà máy điện bằng 150 "ngựa". Thiết kế của ST đã được tinh chỉnh, mang một số tính thể thao và đặt bánh xe hợp kim r17. Hệ thống phanh là đĩa (phía trước vàphía sau).
Năm 2005, Fiesta được cải tiến lại. Họ đã thay đổi cản (trước và sau), lưới tản nhiệt, lắp kính quang học mới, màu sắc thân xe tươi sáng xuất hiện.
Thế hệ thứ sáu. Lắp ráp Châu Âu
Bắt đầu bán hàng từ năm 2008, các mẫu xe Châu Âu được lắp ráp tại Đức và Tây Ban Nha. Năm năm sau, quá trình tái cấu trúc tiếp theo, trong đó lưới tản nhiệt mới xuất hiện và một dòng động cơ mới ra mắt. Kể từ năm 2015, mẫu xe này đã được lắp ráp tại Nga (Naberezhnye Chelny) cho thị trường nội địa Nga.
Thế hệ thứ bảy. Động cơ mạnh mẽ
Vào năm 2016, thế hệ tiếp theo của Ford Fiesta đã được ra mắt. Chiếc xe đã trở nên lớn hơn và an toàn hơn. Hai phiên bản mới đã xuất hiện trong thế hệ này (Fiesta Active, là một chiếc crossover hatchback. Một phiên bản hạng sang của mẫu Fiesta Vignale cũng được ra mắt).
Vào năm 2017, người ta đã biết đến các đặc tính kỹ thuật của Ford Fiesta ST. Giờ đây, nó được lên kế hoạch lắp động cơ 1,5 lít (công suất 200 mã lực) trên đó. Ấn tượng cho một chiếc xe nhỏ gọn. Mặc dù phải nói rằng không chỉ những đặc điểm của Ford Fiesta ST mới là ấn tượng. Công ty luôn hào phóng trang bị cho các mẫu xe của mình, về mặt sức mạnh, được dán nhãn ST hoặc RS.
Đánh giá Ford Fiesta
Thế hệ của "Fiesta" mà chúng tôi sẽ không nói đến, các bài đánh giá sẽ giống nhau. Chiếc xe này không yêu cầu đầu tư lớn vào nó. Nó mạnh mẽ, bền và đơn giản nhất có thể tại thời điểm phát hành."Fiesta" luôn được xếp trên tất cả các "bạn cùng lớp" của nó.
Ở nước ta hiện tại, nhu cầu nhiều nhất là Ford Fiesta thế hệ thứ sáu. Động cơ 1,4 lít là loại động cơ phổ biến nhất trên những chiếc máy này. Nếu chiếc xe này và động cơ này được phổ biến, thì chúng tôi sẽ xem xét các đánh giá về chúng chi tiết hơn. Trước tiên hãy nói về động cơ. Đây là một động cơ khí quyển đơn giản, công suất - 96 lít. s., không quá nhiều nhưng cũng không quá ít đối với một chiếc máy nhỏ gọn như vậy. Động cơ này sẽ không thể "đánh lửa", nhưng chiếc xe này hoàn toàn không được tạo ra để làm việc này.
Có đánh giá chửi hộp rô bốt. Nhưng cũng có ý kiến từ chủ nhân của chiếc máy này, họ biết cách để đảm bảo rằng chiếc hộp không bị trục trặc và dùng được lâu. Nếu việc dừng xe bằng ô tô kéo dài hơn năm giây, thì cần chuyển tay cầm hộp số sang vị trí “đỗ” hoặc “trung tính”, chỉ với những thao tác đơn giản như vậy bạn gần như có thể kéo dài tuổi thọ của hộp số thêm vài lần.
Một đặc điểm khác mà chủ xe nói đến là chi phí bảo dưỡng xe hơi cao từ đại lý, nhưng vẫn có cách giải quyết. Bạn luôn có thể tìm thấy một dịch vụ tốt với giá cả hợp lý cho các dịch vụ. Nhưng cần lưu ý rằng đối với nhiều "bạn cùng lớp" của chiếc xe này, giá dịch vụ của một đại lý chính thức thậm chí còn cao hơn. Mọi thứ đều được biết khi so sánh.
Nếu bạn sở hữu một chiếc Fiesta động cơ diesel, thì bạn có thể gặp tất cả các vấn đề về hệ thống nhiên liệu do chất lượng nhiên liệu tại các trạm xăng của chúng tôi. Đầu ra sẽ được tiếp nhiên liệu tạicác trạm xăng đã được chứng minh là bán nhiên liệu tốt.
Một số người nói về hệ thống treo cứng, nhưng đó là chủ quan. Một chiếc xe nhẹ và cơ sở ngắn là những yếu tố đã dẫn đến độ cứng của hệ thống treo. Vâng, điều đáng nói là độ cứng của hệ thống treo đối với từng khía cạnh riêng lẻ. Và ngay cả khi hệ thống treo có vẻ cứng lúc đầu, thì sau khoảng một năm, bạn sẽ quen với nó và nói rằng nó là bình thường. Điều duy nhất cần nhớ là máy nhỏ và không nên để quá tải. Nhưng nếu bạn bỏ qua điều này, thì có lẽ bạn sẽ phải đối mặt với tất cả những điều bất hạnh của các yếu tố treo. Nhưng đây không phải là tính năng của một mẫu xe cụ thể, đây là quy tắc áp dụng trên ô tô của bất kỳ thương hiệu nào.
Vấn đề về độ bền của hệ thống treo cũng rất mơ hồ, có người lăn bánh hơn một trăm nghìn dặm với hệ thống treo nguyên bản, và ai đó thay đổi thứ gì đó trong khung sau mỗi hai mươi nghìn dặm. Ở đây quyết định nhiều đến phong cách lái và điều kiện vận hành của xe. Những chiếc Fiestas cũ hơn đã có vấn đề với ngưỡng cửa và vòm bánh xe, nhưng nếu chúng ta nhìn vào thế hệ thứ sáu của chiếc xe này, chưa có chiếc xe nào bị ăn mòn.
Một tiêu cực rõ ràng trực tiếp trên những chiếc máy này là miếng đệm làm mát, chủ xe nói rằng nó phải được thay ngay lập tức, ngay cả khi bạn lấy một chiếc xe mới từ tiệm. Điều này có nghĩa là một vấn đề như vậy tồn tại trên tất cả các máy, nhưng ở đâu đó nó biểu hiện sớm hơn và ở đâu đó muộn hơn. Việc khắc phục sự cố không quá khó, nhưng nếu bạn bỏ qua thực tế này, bạn có thể rơi vào tình huống rất khó chịu vào một ngày nào đó khi tất cả chất làm mát thoát qua miếng đệm này vàxe sẽ bắt đầu nóng lên.
Kết quả
Ford Fiesta là dòng xe nhỏ nhưng tiềm năng lớn. Trên đó bạn có thể thoải mái di chuyển trong thành phố và từ từ di chuyển đến các điểm du lịch liên tỉnh. "Fiesta" tốt như một chiếc xe bình dân cho mỗi ngày hoặc một chiếc xe bổ sung trong gia đình. Bạn khó có thể tìm thấy đối thủ xứng tầm trong phân khúc giá của nó.
Đề xuất:
Đánh giá ngắn về Ford Fiesta MK6. Thông số kỹ thuật, đánh giá
Ford Fiesta MK6 là dòng xe của ông lớn ô tô Mỹ, được sản xuất từ năm 1976 đến nay. Hầu như ngay từ khi xuất hiện, mẫu xe này đã rất được những người lái xe ưa chuộng và tiếp tục là nhu cầu tích cực cho đến ngày nay. Fiesta đáng chú ý chủ yếu là nó có mức độ an toàn cao, thoải mái, đáng tin cậy, có các đặc tính kỹ thuật rất tốt, thiết kế và kích thước nhỏ
"Lifan Solano" - đánh giá. Lifan Solano - giá cả và thông số kỹ thuật, đánh giá kèm ảnh
Mẫu sedan Lifan Solano được sản xuất tại doanh nghiệp ô tô tư nhân đầu tiên của Nga Derways (Karachay-Cherkessia). Ngoại hình chắc chắn, trang bị cơ bản phong phú, giá thành rẻ là những con át chủ bài chính của mô hình. Đồng thời, tay nghề của một chiếc xe bình dân là khá
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
Hệ thống chống trộm ô tô: thông số kỹ thuật, đánh giá, đánh giá, giá cả
Ngay từ thời điểm một người đam mê xe hơi mua một chiếc xe hơi, anh ta bắt đầu lo lắng về câu hỏi - làm thế nào để bảo vệ một món hàng đắt tiền khỏi những kẻ trộm xe? Thị trường cung cấp rất nhiều giải pháp: thiết bị chống trộm cơ khí, thiết bị điện tử khác nhau. Đây là điều đáng khích lệ, nhưng nó cũng khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn rất nhiều
"Ford Scorpio 2": thông số kỹ thuật, đánh giá, đánh giá
Khi mua một chiếc xe bình dân, người mua đặt ra một số yêu cầu - thiết kế đẹp, thông số kỹ thuật và chất lượng lắp ráp. Nhưng bạn có thể mua được gì với giá 3-4 nghìn đô la? Không chắc rằng bạn sẽ tìm thấy thứ gì đó có chất lượng cao và "lái" được. Tuy nhiên, hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những lựa chọn để mua một chiếc sedan kinh doanh với số tiền ít. Vì vậy, hãy đáp ứng: "Ford Scorpio 2". Nhận xét và đánh giá về chiếc xe - thêm trong bài viết của chúng tôi
