Xe máy "IZH Planeta-3": mô tả, hình ảnh, thông số kỹ thuật
Xe máy "IZH Planeta-3": mô tả, hình ảnh, thông số kỹ thuật
Anonim

Bên ngoài, là "em trai" khó coi của người mẫu nghiêm túc hơn "IZH Jupiter-3", anh ấy đã có thể giành được tình cảm và sự công nhận của nhiều người. Nó không chỉ được sử dụng để lái xe từ điểm A đến điểm B mà còn là trợ thủ đắc lực trong việc vận chuyển hàng hóa. Trong ảnh, "anh cả" của người hùng của chúng ta là "IZH Jupiter-3".

IZH Jupiter 3
IZH Jupiter 3

Sắp ra

Trở lại năm 1971, chiếc mô tô IZH Planeta-3 đầu tiên xuất xưởng trong dây chuyền lắp ráp của nhà máy Izhevsk "Izhmash". Ban đầu, nó được thiết kế như một phiên bản bình dân cho tầng lớp trung lưu và trên thực tế, là một phiên bản rút gọn của IZH Jupiter-3. Tính mới đã nhận được sự yêu thích lớn trong cộng đồng. Điều này được khẳng định bởi thực tế là trong giai đoạn từ năm 1971 đến năm 1977, hơn 450 nghìn bản mô tô phiên bản cơ bản đã được sản xuất. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì với mức giá tương đối rẻ, nó có tính khiêm tốn và "ăn tạp", cũng như đủ độ bền và nhiều bộ phận tương thích, giúp đơn giản hóa việc sửa chữa rất nhiều. Ngoài ra, đây là chiếc xe máy đầu tiên được lắp đặt các đèn báo thông thường.lượt.

Đặc điểm của mô hình cơ sở

Sau khi tái thiết
Sau khi tái thiết

Về đặc tính kỹ thuật của "IZH Planet-3", chúng rất gần với đặc điểm kỹ thuật của "người anh lớn" của anh ấy. Bộ ly hợp và hộp số có cấu trúc tương tự nhau. Tuy nhiên, bất chấp tất cả các điểm tương đồng, các bộ phận không thể hoán đổi cho nhau. Động cơ IZH Planet-3 là loại xi-lanh đơn, và thể tích của nó là 346 cm3, chỉ nhỏ hơn động cơ trước 1 cm3các mô hình. Nhưng đồng thời, sức mạnh của nó là 25 lít. s., chống lại 18 l. Với. nguyên mẫu. Cả hai động cơ đều là hai kỳ. Bộ nguồn có một hệ thống thanh lọc qua lại. Nhưng do sự mất cân bằng của các bộ phận, động cơ đã tạo ra một rung động rất mạnh. Có một sự đổi mới khác bắt đầu được áp dụng cho mô hình này. Để đơn giản hóa việc sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị, các nhà thiết kế đã cung cấp lắp đặt một trục khuỷu đóng mở. Điều này giúp bạn có thể sửa chữa hộp số xe máy mà không cần tự tháo lắp ráp.

Thông số kỹ thuật động cơ xe máy

  • Số xi lanh động cơ - 1.
  • Đường kính và chiều cao của hình trụ - 7285 mm.
  • Hành trình - 85 mm.
  • Dịch chuyển động cơ - 346 cm3.
  • Tỷ lệ nén - 7, 51.
  • Công suất động cơ - 18 HP. s.
  • Loại làm mát - không khí.
  • Loại chế hòa khí - K-36I, K-62I.
động cơ xe máy
động cơ xe máy

Nhưng không chỉ vì sự dễ dàng sửa chữa và bảo dưỡng, họ đã yêu một chiếc mô tô. Có lẽ lợi thế chính của thiết bị này không phải làđặc điểm tốc độ (tốc độ tối đa mà một chiếc mô tô có thể phát triển là 110 km / h) và khả năng xuyên quốc gia của nó. Tất nhiên, các đặc tính của IZH Planet-3 thua kém nhiều xe máy, điều này cũng được áp dụng cho động lực học khi tăng tốc, nhưng điều này được bù đắp bằng sức bền tăng lên. Chính bà là người đã làm nên một “thương hiệu nhân dân” trong lòng cư dân các thôn, làng, xã, thị trấn, ở những nơi có đường xấu. Chiếc mô tô này là một phương tiện vàng: nó được sử dụng vừa để lái với gió, vừa để đi câu cá, săn bắn và cũng có thể mang theo một số loại hàng hóa. Với trọng lượng chết 168 kg, trọng lượng tải đề xuất là 170 kg, và theo họ, đây không phải là giới hạn.

IZH
IZH

Động cơ đơn giản, ít bảo dưỡng, độ bền và khả năng làm mát tốt của động cơ là thứ phù hợp nhất cho việc di chuyển tốc độ thấp ở những địa hình khó. Động cơ xe máy đã phát triển mô-men xoắn cao nhất chính xác ở số đầu tiên và điều này đã xảy ra ở tốc độ khoảng 25 km / h. Điều này giúp bạn có thể vượt qua ở những nơi xe máy khác trượt bánh hoặc chết máy.

Tất cả các tính năng của xe máy

Kích thước của xe máy (lhw) 2115mm1025mm780mm
Chiều dài cơ sở, chiều dài 1400 mm
Thông 135mm
Tốc độ phát triển tối đa 110 km / h
Thể tích bình xăng 18 l
Số dặm ước tính cho mỗi lần đổ 180 km
Mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km ở tốc độ tối ưu 60 km / h - 3 lít trên 100 km, trong một chu kỳ khác - 5 lít trên 100 km
Ford Crossable 300 mm
Điện áp pin 6 B
Phuộc trước có giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo sau lò xo giảm chấn thủy lực
Kiểu ly hợp đa đĩa
Loại hộp số, số bánh răng bốn giai đoạn, hai chiều
Cấu tạo khung hình ống, hàn
Loại phanh trống, ổ cơ
Bánh xe dễ dàng tháo lắp, sắp xếp theo kiểu ốp
Cỡ lốp 3.59-18"

Mẫu "IZH Planeta-3-01"

Bắt đầu từ năm 1977, một sửa đổi mới về anh hùng của chúng ta đã được đưa vào bộ truyện. Các cải tiến sau đã được thực hiện:

  • Khả năng điều chỉnh độ cao của chắn bùn trước phía trên bánh xe.
  • Đối với giảm xóc sau, có thể thay đổi tải trước của lò xo. Có ba vị trí cố định. Điều này cho phép hệ thống treo sau có thể di chuyển bất chấp tải trọng mà chiếc xe đạp đang mang. Sự đổi mới này đặc biệt quan trọng đối với những người lái xe có tải trọng trên đường xấu.
  • Động cơ được tăng cường, và sức mạnh của nó tăng thêm 2 lít. s., từ đó dẫn đếnthay đổi hình dạng của các cánh tản nhiệt và tăng chúng.
  • Tay lái của xe máy cũng đã có những thay đổi: trong phiên bản mới, gương chiếu hậu đã được lắp trên đó và các quả bóng cao su đặc biệt đã được thêm vào hai đầu của tay cầm điều khiển, giúp tránh bị thương tay khi chiếc xe máy bị ngã. Ngoài ra, sự thay đổi hình dạng của vô lăng được quyết định bởi sự gia tăng mức độ thoải mái cho người điều khiển xe mô tô.
  • Các thanh thông thường đã được lắp đặt, được cho là để bảo vệ người lái xe khi gặp tai nạn.

Trong bốn năm, khoảng 400 nghìn chiếc xe máy thuộc loại sửa đổi này đã được sản xuất.

Mô hình "IZH Planet-3-02"

Năm 1981, với bàn tay tài hoa của các nhà thiết kế Izhmash, một mẫu mô tô hiện đại đã được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Lần này, sự đổi mới đã chạm đến:

  • bộ chế hòa khí: một mã lực đã được thêm vào;
  • một bình xăng mới đã được phát triển và lắp đặt trên mô tô, sau đó được chuyển sang mô hình tiếp theo của mô tô IZH, được gọi là Planet-4.
xe tăng
xe tăng

Trong bốn năm, hơn 210 nghìn chiếc xe máy thuộc loại sửa đổi này đã được sản xuất.

Tính đơn giản=độ tin cậy

Cho rằng từ năm 1985 những mẫu xe mô tô này đã không được sản xuất, và trên đường không, không, và bạn sẽ gặp chú ngựa sắt này, chúng tôi có thể kết luận rằng hóa ra nó đáng tin cậy và bền bỉ. Như đã đề cập ở trên, động cơ đơn giản, khung xe dạng ống chắc chắn, phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc lò xo phía sau cho cảm giác off-road tương đối thoải mái. Chủ nghĩa tối giản cũng chạm vào bảng điều khiển công cụ: trên đóchỉ có hai đèn - tốc độ trung tính (màu xanh lá cây) và đèn báo hiệu hoạt động của máy phát điện - màu đỏ.

Nâng cấp xe máy
Nâng cấp xe máy

Ngoài ra còn có đồng hồ tốc độ có đèn nền màu xanh lá cây. Nhìn vào bức ảnh của IZH Planet-3, người ta có thể nói rằng các nhà thiết kế thời đó vẫn còn là những nhà thiết kế nhỏ: vẻ ngoài của chiếc mô tô có chứa các bộ phận mạ crôm, không chỉ ngoại hình thay đổi từ sửa đổi sang sửa đổi, mà còn cả ngoại hình của xe đẩy trải qua những thay đổi.

Do khả năng sống sót, khả năng off-road của nó, IZH Planeta-3 hiện nay rất phổ biến với những người đi xe đạp sản xuất điều chỉnh mô tô. Họ làm lại chúng và biến chúng thành những chiếc trực thăng. Và điều này có nghĩa là trong một thời gian dài trên các con đường của chúng tôi (và không chỉ của chúng tôi), bạn có thể thấy huyền thoại này được tạo ra bởi những người thợ tận tâm của nhà máy Ural "Izhmash".

Đề xuất: