2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Mẫu môtô Suzuki Bandit 400 đầu tiên với động cơ đơn giản xuất hiện vào năm 1989, nhưng các mẫu của năm 1991 thường được nhập khẩu về Nga. Hiện tại, mẫu mô tô này đã trải qua những chỉnh sửa và thay đổi nhỏ. Đây là một phương tiện giao thông khá nhanh nhẹn và nhanh nhẹn, hoàn toàn đúng với tên gọi của nó - một “tên cướp” đường phố cảnh giác thực sự, rất dễ quản lý.
Suzuki Bandit 400 xe máy được ngưỡng mộ về sức mạnh và áp suất, chúng hoàn toàn cơ động ở dải vòng tua 8000 vòng / phút. Đặc điểm của động cơ là khá "nóng" dù dung tích phân khối nhỏ gọn, và điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi nó được trang bị bộ máy mạnh mẽ từ một chiếc xe đạp thể thao đường trường GSX-R400.
Điều này mang lại cho chiếc xe những thiết lập mô-men xoắn tuyệt vời, phản ứng tăng tốc tức thì và phân phối công suất tuyệt vời, đặc biệt là sau 8.000 vòng / phút. Một sự bùng nổ cảm xúc thực sự ở tốc độ cao gây ra một mô hìnhSuzuki Bandit 400 xem, bốn xi-lanh, bốn kỳ, thẳng hàng, có 16 van và làm mát bằng chất lỏng. Về trọng lượng khô, nó xấp xỉ 168 kg.
Vận hành của Suzuki Bandit 400 trên đường đua là nhẹ nhàng và năng động, tất cả là nhờ hộp số sáu cấp và động cơ thể thao. Thêm vào đó, giá cả phải chăng. Trang bị chức năng, chất lượng và tham vọng thể thao mang lại cho chiếc xe đạp đường trường những lợi thế đặc biệt và khiến nó trở thành một trong những chiếc xe đạp tốt nhất trong danh mục của nó. Những tay đua đường phố nóng bỏng sẽ có được niềm vui thực sự khi ngồi sau tay lái của mẫu xe này - không chắc bạn sẽ tìm thấy một chiếc xe như vậy với số tiền sẵn có.
Độ tin cậy, tính thực dụng và chất lượng cao nhất đã khiến xe đạp Suzuki Bandit 400 trở nên phổ biến và có nhu cầu trên toàn thế giới. Các nhà sản xuất đã đặt tất cả những gì tốt nhất vào phạm vi này để làm cho nó nhanh, nhanh nhẹn, bền bỉ và dễ lái cùng một lúc. "Con ngựa sắt" có thể tăng tốc lên 100 km trong vòng 6 giây - điều này xứng đáng nhận được lời khen ngợi cao nhất.
Khả năng cơ động hoàn hảo và hiệu suất lái xe của nó cũng có thể là do những ưu điểm. Nó có thể được giới thiệu cho những người đi xe đạp muốn cảm giác mạnh và yêu thích tốc độ - nó là một cái gì đó giữa Bandit 250 và Bandit 600. Và giá cả phải chăng khiến nó trở thành một lựa chọn đáng mua cho Suzuki Bandit 400. Đánh giá từ chủ sở hữu là tích cực, nhiều khen ngợi chất lượng phanh hiệu quả của nó, vốn là chiếc mô tô mượn GSX-R400. Thêm vào đó, vô lăng mềm mại thoải mái, dễ chịuhệ thống treo không kêu khi đi xe.
Nhìn chung, mẫu xe này là đối thủ xứng tầm trong phân khúc xe moto 4cc. Nó thoải mái, mạnh mẽ, với một thiết kế hài hòa tươi sáng và các đặc tính kỹ thuật tuyệt vời. Bạn có thể mua xe máy từ các đại lý và cửa hàng bán xe máy có thương hiệu không chỉ ở Nga mà còn ở nước ngoài. Tùy thuộc vào vị trí của tiệm, chi phí của chiếc xe đạp có thể thay đổi đáng kể.
Mua một người bạn "sắt đá" như vậy, bạn trở thành chủ sở hữu của một phương thức vận tải tốc độ cao sẽ trung thành phục vụ trong nhiều năm. Nó giữ vững chắc trên đường, vì vậy ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể nhanh chóng nắm vững kỹ thuật lái xe. Tuy nhiên, bất chấp mọi ưu điểm của xe máy, bạn cũng đừng quên sự an toàn của mình.
Đề xuất:
Trong trường hợp trục trặc nào thì được phép điều khiển phương tiện theo quy định của đường bộ?
Tài liệu này nói về những trục trặc có thể được bỏ qua nếu chúng không gây ra sự bất tiện lớn. Đây là những khiếm khuyết nhỏ không gây ra bất kỳ mối đe dọa nào, nhưng điều quan trọng là mọi người lái xe phải biết về chúng
Xe đạp đường trường. Phong cách và nhân vật
Xe máy có kiểu dáng riêng, cấu trúc khác thường, đặc điểm khác biệt và thậm chí là tính cách riêng của chúng
Môtô đường trường Honda CB 1000: đặc điểm, vận hành và sửa chữa
Mẫu xe đạp đường trường hạng nặng Honda CB 1000 SF được giới thiệu với công chúng vào năm 1992 và được sản xuất cho đến năm 1997. Chiếc xe máy được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích xi-lanh thẳng hàng khoảng 1000 cc, công suất 98 mã lực. Với
Yamaha XJR 1300 - vị vua đường trường thực sự của Nhật Bản
Điều đầu tiên mà người lái cảm nhận được khi ngồi sau vô lăng của Yamaha XJR 1300 là cảm giác mạnh mẽ đến khó tin. Tay ga gần như không quay, và thiết bị ngay lập tức bay về phía trước
Suzuki SV 650, chiếc xe đạp đường trường đậm chất thể thao
Chiếc mô tô Suzuki SV 650, được đánh giá tích cực về mặt truyền thống, gợi lên phản ứng giống nhau từ chủ sở hữu của tất cả mọi người: "Một nguồn vui!" Nếu chúng ta thu thập các câu trả lời của những người sở hữu chiếc SV 650 và tóm tắt chúng, thì trong tất cả các thành phần cấu trúc của xe máy, động cơ đứng đầu về độ hấp dẫn, một cụm công suất hình chữ V tuyệt đẹp