Má phanh: tự thay thế

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Để chắc chắn về sự an toàn khi di chuyển, bạn phải luôn theo dõi tình trạng hệ thống phanh của xe ô tô. Và một trong những thành phần chính của nó là má phanh. Việc thay thế các phụ tùng này trên tất cả các xe ô tô hiện đại kể cả trong nước và nước ngoài đều phải được tiến hành sau mỗi vạn km.

Nếu không, mức độ an toàn khi đi lại sẽ giảm xuống 0. Hôm nay chúng ta sẽ nói về tình trạng của phụ tùng này và cách tự thay thế nó.

Nên chọn má phanh chất lượng nào?

Những bộ phận này chỉ được thay thế khi xe, khi bạn nhấn chân phanh, bắt đầu kêu và phát ra tiếng kêu cót két. Điều này cho thấy trạng thái kém chất lượng của vật liệu ma sát - thành phần chính của bộ phận này. Nếu các dấu hiệu này không được quan sát thấy và xe có khoảng cách phanh hoàn toàn chấp nhận được, điều này cho thấy rằng việc thay má phanh (Nissan hoặc VAZ - không thành vấn đề) là không cần thiết. Tuy nhiên, sau một thời gian, xe bắt đầu giảm tốc độ, xuất hiện tiếng kêu lục cục vànhững rắc rối khác. Trong trường hợp này, bạn cần phải sửa chữa xe ngay lập tức.

Có thể tự tay thay má phanh sau (VAZ) không?

Như các bạn đã biết, xe trong nước nổi tiếng là dễ vận hành (có thể sửa ngay tại hiện trường), nhưng việc bạn có thể tự tay thay món phụ tùng này không chỉ đối với chủ xe VAZ mà còn cả chủ xe. xe hơi nước ngoài, và không quan trọng chiếc xe này hay chiếc xe kia ở độ tuổi nào.

Dụng cụ

Vì vậy, để thực hiện cách sửa chữa này, bạn cần chuẩn bị kích, bình xịt, kẹp, và một thanh gạt thép dài 6 - 8 phân. Chỉ với một bộ công cụ như vậy, bạn có thể thay đổi má phanh một cách độc lập. Việc thay thế được thực hiện trong nhiều giai đoạn. Chúng tôi sẽ phân tích từng người trong số họ:

Đầu tiên bạn cần đặt xe trên một mặt phẳng và khô ráo (cái chính là không phải là cầu vượt) và dùng kích nâng xe lên vài cm để lốp xe không tiếp xúc. với mặt đường. Sau đó, bạn cần lấy cờ lê bóng và tháo các bu lông trên bánh xe. Đồng thời, đừng quên xe phải phanh tay hoặc sang số. Trong trường hợp hộp số tự động, di chuyển cần số sang vị trí “P”. Nếu không, xe sẽ di chuyển khỏi kích và có thể lăn xuống (đây là lý do tại sao bạn cần chọn một bề mặt chủ yếu là phẳng). Sau đó, sử dụng bàn chải, bạn cần làm sạch thước cặp khỏi bụi bẩn tích tụ trong quá trình vận hành xe và tháo các bu lông giữ chặt tấm đệmphanh.

Thay thế bộ phận này không kết thúc ở đó. Trước khi tháo ra, bạn cần xả một ít dầu phanh (tốt nhất là trong ống tiêm 100 ml). Sau khi lắp đặt các miếng đệm mới, nó nên được đổ lại với số lượng như cũ.

Các bộ phận mới phải được xử lý bằng mỡ graphite và chỉ sau đó mới được lắp vào xe. Cài đặt theo thứ tự ngược lại.