Má phanh VAZ-2110: làm thế nào để thay thế?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Tấm lót có thể sử dụng được là sự đảm bảo không chỉ cho sự an toàn của bạn mà còn cho sự an toàn của những người tham gia giao thông khác. Các bộ phận này bị mài mòn quá mức sẽ làm tăng nguy cơ mất lái và gây tai nạn. Để không trở thành nạn nhân của sự sơ suất của chính bạn, cần phải kiểm tra một cách có hệ thống tình trạng của các miếng đệm và thay chúng kịp thời. Nhân tiện, vì điều này, không cần thiết phải liên hệ với dịch vụ xe hơi.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét cách thay thế độc lập má phanh trước và sau của VAZ-2110. Nhưng trước tiên, chúng ta hãy xem xét các dấu hiệu trục trặc của chúng, phương pháp chẩn đoán và chọn loại máy phù hợp.

Thiết kế và nguyên lý hoạt động của phanh bánh trước

Bánh trước của "hàng chục" có thiết kế dạng đĩa. Nó dựa trên:

• phanh đĩa;
• thước cặp;
• xi lanh phanh làm việc với piston;
• hai miếng đệm;
• chốt.

Khi chúng ta nhấn bàn đạp phanh, chất lỏng sẽ tác động lên pít-tông của xi lanh làm việc và di chuyển thước cặp. Các miếng đệm đặt bên trong nó bị ép vào đĩa phanh, làm cho trục quay ngừng quay.

Làm sao bạn biết đã đến lúc phải thay miếng lót trước

Mỗi chi tiết của bất kỳ cơ chế nào đều có tài nguyên của nó, sau đó nó phải được thay đổi. Các tấm đệm phía trước của VAZ-2110 cũng không ngoại lệ. Theo nhà sản xuất ô tô, tài nguyên của họ là 10 nghìn km. Nhưng điều này chỉ là trong điều kiện hoạt động bình thường của họ. Thường thì họ thất bại sớm hơn nhiều. Họ có thể báo cáo thất bại của họ:

• đèn cảnh báo trên bảng điều khiển;
• giảm hiệu quả phanh và "lắc lư" tay lái;
• cót két, mài, lạo xạo khi phanh.

Có thể ai đó sẽ ngạc nhiên, nhưng má phanh trước của VAZ-2110 có cảm biến mài mòn trong thiết kế của chúng. Khi chúng bị xóa nhiều hơn định mức, một đèn tín hiệu ở dạng bánh xe sẽ sáng lên trên bảng điều khiển. Đây là dấu hiệu đầu tiên cho thấy đã đến lúc thay miếng đệm.

Nếu bạn nhận thấy trong quá trình phanh, xe bắt đầu mất lái và trong lúc này, các âm thanh bất thường phát ra từ bánh trước, đây cũng là một lý do để chẩn đoán cơ cấu phanh.

Cách kiểm tra miếng đệm

Kiểm tra miếng đệm là để xác định độ dày của miếng đệm. Để làm điều này, tất nhiên, bạn sẽ cần phải tháo bánh xe và tháo rời thước cặp hoặc trống. Phép đo được thực hiện bằng thước cặp hoặc thước thường. Độ dày của các lớp phủ phải ít nhất là 1,5 mm. Nếu kết quả đo của bạn gần với giá trị này, hãy nhanh chóng thay miếng đệm.

Chọn má phanh nào cho VAZ-2110

Chỉ có lựa chọn đúng các bộ phận của hệ thống phanh mới giúp bạn tự tin trên đường. Và đừng tiết kiệm ở đây. Đối với nhà sản xuất, như thường lệ, nên ưu tiên cho bản gốc. Má phanh trước VAZ-2110 có số danh mục 2110-3501080, 2110-3501080-82 hoặc 2110-3501089. Các bộ phận như vậy không đắt - khoảng 300 rúp. Bạn có thể chọn miếng đệm và các nhà sản xuất phụ tùng ô tô nổi tiếng toàn cầu. Chúng sẽ đắt hơn (lên đến 1000 rúp), nhưng chất lượng của chúng tốt hơn đáng kể.

Trong mọi trường hợp, bạn không nên mua các thiết bị tương tự giá rẻ từ Châu Á. Chúng không chỉ mòn nhanh gấp đôi mà cấu trúc của chúng còn khá mỏng manh.

Quan trọng: miếng đệm, cả phía trước và phía sau, chỉ được thay đổi theo cặp và luôn ở cả hai bánh của trục! Đó là lý do tại sao các bộ phận có thương hiệu được bán độc quyền trong bộ bốn.

Công cụ và dụng cụ cần thiết

Vì vậy, nếu bạn đã mua các bộ phận thay thế, hãy đảm bảo rằng bạn có sẵn các công cụ và dụng cụ cần thiết. Trong số đó:

• giắc;
• cờ lê bóng;
• chất lỏng chống rỉ sét;
• ống tiêm y tế 20cc;
• phím cho 13 và 17;
• tuốc nơ vít đầu dẹt;
• kìm;
• búa và đục;
• cờ lê ống (ga).

Thay đổi miếng đệm phía trước

Thay má phanh trước trên xe VAZ-2110 như sau:

1. Chúng tôi đặt xe trên một khu vực bằng phẳng. Đang sửa bánh sau.
2. Tắt bu lông bánh xe, nâng thân xe lên và tháo bánh xe. Chúng tôi xoay vô lăng theo hướng của bánh xe đã được tháo rời cho đến khi nó dừng lại.
3. Kiểm tra cơ cấu phanh xem có bị hư hỏng cơ khí không.
4. Xác định lượng dầu phanh trong bình chứa. Nếu đầy, chúng tôi chọn chất lỏng (30-50 ml) bằng ống tiêm.
5. Gõ vòng giữ xuống khỏi bu lông gắn thước cặp dưới. Để làm điều này, hãy sử dụng một con xiên và một cái đục.
6. Sử dụng phím 13, mở chốt kẹp dưới. Giữ chốt dẫn hướng bằng chìa khóa ở vị trí 17. Nếu cần, hãy sử dụng chất lỏng chống gỉ.
7. Tháo bu lông và tháo thước cặp với xi lanh.
8. Mở thước kẹp và tháo má phanh VAZ-2110 ra khỏi đó.
9. Một cảm biến mòn được lắp trên miếng đệm phía sau (bên trong). Sử dụng kìm, chúng tôi cắn đứt dây đi đến nó. Sau đó, ngắt kết nối cảm biến.
10. Lắp các miếng đệm mới vào thước cặp. Hãy cẩn thận và đừng nhầm lẫn. Bên trong có một khối mà trên đó cảm biến được lắp đặt.
11. Nếu piston xylanh cản trở quá trình lắp đặt, hãy "dìm" các đường chiếu của nó bằng cờ lê ống.
12. Sau khi lắp các miếng đệm, hãy kết nối cảm biến với dây nịt.
13. Lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
14. Theo thuật toán này, chúng tôi thay thế các miếng đệm trên bánh xe khác.

Sau khi hoàn thành công việc, đừng quên đổ thêm dầu phanh vào bình chứa. Đồng thời kiểm tra xem đèn trên bảng điều khiển có bật không.

Thiết kế phanh sau

Phanh bánh sau của "hàng chục" có thiết kế tang trống. Bao gồm:

• xi lanh phanh làm việc;
• hai miếng đệm;
• bộ truyền động phanh đỗ;
• chốt.

Nguyên lý hoạt động của phanh sau như sau. Khi bạn nhấn bàn đạp, dầu phanh sẽ tác động lên các piston của xi lanh làm việc. Chúng di chuyển ra ngoài và trải các miếng đệm sang hai bên. Các miếng đệm của chúng tựa vào bề mặt làm việc của trống, khiến nó ngừng quay.

Phanh tay được kích hoạt bằng dây cáp và thanh truyền. Chúng tôi kéo tay cầm, dây cáp tác động lên lực kéo, nó trải các miếng đệm.

Những gì bạn cần để thay thế các miếng đệm phía sau

Đầu tiên bạn cần phải mua các miếng đệm. Khi chọn chúng, hãy làm theo lời khuyên được đưa ra ở trên. Các nhà sản xuất phụ tùng ô tô trong nước bán má phanh sau VAZ-2110 theo số nguyên bản 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Sẽ không thừa nếu mua một bộ lò xo: siết chặt và thanh dẫn.

Từ những công cụ bạn sẽ cần:

• giắc;
• cờ lê bóng;
• búa;
• miếng đệm gỗ;
• cờ lê 8;
• hai cờ lê cho 13;
• chất lỏng chống rỉ sét;
• kìm mũi dài.

Trước khi bạn thay má phanh trên VAZ-2110, đừng quá lười biếng để tháo dây cáp bằng tayhệ thống phanh. Nếu không có điều này, do chúng không bị mòn, bạn khó có thể lắp chúng vào trống. Cáp được nới lỏng trong lỗ kiểm tra với hai đầu vặn mở ở 13.

Thay đổi miếng đệm phía sau trên "top ten"

Quy trình thay thế miếng đệm sau như sau:

1. Chúng tôi đặt xe trên một khu vực bằng phẳng, bất động bánh trước. Chúng tôi tắt các bu lông của bánh xe mong muốn.
2. Giắc vào thân xe, tháo hoàn toàn các bu lông, tháo bánh xe.
3. Sử dụng cờ lê 8, vặn các chốt dẫn hướng trên trống phanh (2 chiếc).
4. Dùng búa và miếng đệm, đập trống ra khỏi trung tâm. Nếu nó không nhượng bộ theo bất kỳ cách nào, chúng tôi sẽ xử lý nơi nó "nằm" trên phần nhô ra của trung tâm bằng chất lỏng chống gỉ.
5. Dùng kìm dài để tháo các thanh dẫn (nhỏ) lò xo ra khỏi cả hai miếng đệm.
6. Sử dụng cùng một công cụ, trước tiên kéo căng và tháo lò xo hồi vị phía trên, sau đó là lò xo phía dưới.
7. Lắp đặt các miếng đệm mới và lắp cơ chế theo thứ tự ngược lại.

Hãy chắc chắn điều chỉnh phanh tay!

Như bạn thấy, thay má phanh trên xe VAZ-2110 là một quá trình rất đơn giản và không làm bạn mất nhiều thời gian. Hãy thay đổi chúng kịp thời, và chiếc xe của bạn sẽ luôn nghe lời bạn.