2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Koenigsegg Agera có lẽ là đối thủ nặng ký duy nhất của mẫu xe thể thao Bugatti-Veyron, vốn có khả năng vận hành năng động tuyệt vời. Lần đầu tiên Koenigsegg-Ager được ra mắt công chúng vào năm 2011, sau đó vào năm 2013, công ty quyết định thực hiện một bản cập nhật nhỏ. Nhưng đánh giá bằng các đánh giá ô tô, những thay đổi không phải là quan trọng chút nào. Và hôm nay chúng ta sẽ xem xét Koenigsegg Agera có những đặc điểm gì, thiết kế và giá thành.
Hình thức
Thiết kế của chiếc xe này có thể khiến nhiều người ngạc nhiên - những đường cắt bất thường ở thân xe, kính chắn gió tròn, mái khí động học và quang học thể thao. Nhân tiện, các cửa sổ bên có kích thước nhỏ hơn nhiều lần so với kính chắn gió. Nhưng khả năng hiển thị không giảm chút nào.
XeKoenigsegg Agera với ngoại thất là một chiếc xe thể thao rất khác thường. Nhân tiện, khi phục hồi, các kỹ sư đã tìm cách điều chỉnh khí động họcsức đề kháng gần với lý tưởng. Bây giờ con số này là 0,33 Cr. Cũng cần lưu ý là các tấm chắn bùn bên trước mới, trọng lượng nhẹ, không chỉ có thể giảm lực cản của gió mà còn cung cấp thêm 20 kg lực xuống ở tốc độ 250 km / h.
Nội thất siêu xe
Bên trong, chiếc xe này không thể nhầm lẫn với bất kỳ chiếc xe thể thao nào khác. Trong số các vật liệu hoàn thiện chính ở đây, cần lưu ý đến các chi tiết như sợi carbon và nhôm. Ở một số nơi của cabin thậm chí còn có đá quý. Ngay cả chiếc Lamborghini Diablo nổi tiếng cũng không có sự kết hợp của các vật liệu hoàn thiện như vậy. Đó là lý do tại sao nội thất của Koenigsegg Agera-2013 được coi là độc đáo nhất, uy tín và quan trọng nhất - không giống như nội thất của những chiếc xe khác.
Ngoài ra, ánh sáng nội thất cũng được chú ý nhiều hơn. Trong Koenigsegg Agera, chúng ta có thể thấy nhiều lỗ siêu nhỏ không nhìn thấy từ bên ngoài, giúp hiển thị tuyệt vời mặt đồng hồ trên bảng đồng hồ vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày.
Bảng điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng đa chức năng lớn. Thiết bị này bao gồm các tính năng như định vị vệ tinh, Bluetooth và hệ thống điều khiển âm thanh. Toàn bộ nội thất của chiếc xe có thể được so sánh với khoang bên trong của một con tàu vũ trụ - mọi thứ đều phức tạp và khác thường. Nhân tiện, vô-lăng có chỗ để tay thoải mái, ở hai bên mỗi bên có 4 nút điều khiển từ xa. thẩm mỹ việnbọc chủ yếu là màu sáng - ngay cả thảm trải sàn bên trong cũng được sơn màu trắng!
Nhưng cùng với những ưu điểm thì cũng có những nhược điểm. May mắn thay, Koenigsegg Agera không có nhiều người trong số họ. Nhược điểm chính của mẫu xe thể thao này là cốp nhỏ, tổng thể tích chỉ 120 lít. Mặc dù so với nền tảng của những chiếc xe thể thao khác, nhưng con số này không thể gọi là nhỏ nhất. Ngược lại, cốp của Koenigsegg Agera là một trong những nơi rộng rãi nhất đối với một chiếc xe trong phân khúc này.
Koenigsegg Agera: hiệu suất động cơ và động lực tăng tốc
Các kỹ sư thậm chí còn chú ý nhiều hơn đến khoang động cơ của chiếc xe thể thao. Koenigsegg Agera R hiện tại được trang bị động cơ xăng 5,0 lít 8 xi-lanh. Tùy thuộc vào loại nhiên liệu được hấp thụ (xăng 95 hoặc nhiên liệu sinh học E-85), đơn vị này có thể phát triển công suất từ 900 đến 1100 mã lực. Đồng thời, mô-men xoắn cực đại của nó tại 3300 vòng / phút vào khoảng 1200 N / m, khiến Koenigsegg-Ager trở thành một trong những chiếc xe mạnh mẽ nhất thế giới.
Điều đáng chú ý là trọng lượng nhẹ đáng kinh ngạc của động cơ này. Trọng lượng giới hạn của đơn vị tám xi-lanh này là 197 kg. Trọng lượng nhẹ như vậy chắc chắn phải được phản ánh trong động lực học gia tốc. Quả thực, những đặc điểm năng động của Koenigsegg Agera có thể khiến mọi người ngạc nhiên. Vì vậy, một lần giật từ 0 đến “hàng trăm” chỉ mất 2,9 giây. Điều này thậm chí còn ít hơn một số xe đạp thể thao! Chiếc xe chọn “hàng trăm” thứ hai trong 7,5 giây. Chà, lên đến 300 km tronggiờ Koenigsegg có thể tăng tốc chỉ trong 14 giây rưỡi.
Nhưng không chỉ có sức mạnh mà bộ nguồn này là duy nhất. Động cơ Koenigsegg Agera nâng cấp khác biệt với các động cơ đốt trong khác ở hình dạng độc đáo của buồng đốt, giúp cải thiện đáng kể khả năng chống va đập. Ngoài ra, các kỹ sư đã tạo ra một thiết kế ban đầu của khối xi lanh. Đặc điểm này nằm ở chỗ các ống tay áo được sử dụng để thắt chặt thêm các đường sườn của khối. Để giảm áp suất trong cacte, người ta đã phát triển một hệ thống bơm mới. Koenigsegg thực hiện tất cả các thay đổi kỹ thuật trong phòng thí nghiệm của riêng mình và không đặt hàng từ các công ty khác.
Hệ thống phanh
Xe thể thao Koenigsegg Agera được trang bị công nghệ chống bó cứng bánh xe mới nhất, tùy thuộc vào chế độ đã chọn, có thể phản ứng khác nhau với hành vi của xe. Ngoài ra, chiếc xe còn có các đĩa thông gió lớn bằng gốm có thể phanh hiệu quả bất kể tốc độ, cũng như điều kiện đường xá và thời tiết.
Chi phí
Vì vậy, chúng ta đã đi đến thời điểm của sự thật. Xe thể thao Koenigsegg giá bao nhiêu tại thị trường Nga? Tùy thuộc vào loạt xe, giá cho chiếc xe này bắt đầu từ 56 triệu rúp. Các phiên bản đắt nhất có thể được mua với giá 85 triệu 800 nghìn rúp. Chúng tôi cũng lưu ý rằng Koenigsegg không có nhiều mức độ trang trí khác nhau, chẳng hạn như những chiếc xe hạng bình dân đơn giản. Tuy nhiên, số lượng khách hàng quan tâm đến việc mua xe này có thểđếm trên đầu ngón tay.
Và không chỉ chi phí cao đã chơi một trò đùa tàn nhẫn với Koenigsegg Agera. Hãy tự mình đánh giá, vì không chắc ở các nước SNG có nhiều đường nhựa tốt mà trên đó người ta có thể lái xe an toàn với tốc độ ít nhất 200-250 km một giờ (với khoảng trống 8 cm!). Vì vậy, nó chỉ đơn giản là không thể đạt được mức tối đa (440 km một giờ) của chiếc xe thể thao này ở Nga.
Kết
Chúng ta nên kết luận gì từ điều này? Đúng vậy, Koenigsegg Agera có thể được coi là một chiếc xe lý tưởng, nhưng không phải dành cho những con đường của chúng ta.
Ngay cả đối với những người chơi mô tô giàu có nhất, việc mua chiếc xe thể thao này sẽ có vẻ không hợp lý, bởi vì việc trả 86 triệu cho một chiếc xe chỉ có thể lái trên autobahns của Đức hoặc các mạch điện đặc biệt là không phù hợp. Koenigsegg Agera là một món đồ chơi đắt đỏ, mặc dù có hiệu suất năng động cao nhưng lại thua đáng kể về mặt giá cả so với các đối thủ cạnh tranh.
Đề xuất:
Hyundai H200: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ nhân
Ôtô Hàn Quốc rất phổ biến ở Nga. Nhưng vì một số lý do, nhiều người liên tưởng ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc chỉ với Solaris và Kia Rio. Mặc dù có rất nhiều mô hình khác, không kém phần thú vị. Một trong số này là Hyundai N200. Xe đã ra mắt cách đây khá lâu. Nhưng tuy nhiên, nhu cầu về nó không giảm. Vì vậy, chúng ta hãy xem Hyundai H200 có những thông số kỹ thuật và tính năng nào
Xe máy Honda XR650l: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ nhân
Honda XR650L là chiếc mô tô độc nhất vô nhị, là niềm yêu thích của những người ưa thích những chuyến đi địa hình: mẫu xe không ngại bụi bẩn, đường mòn không bằng phẳng, mang lại cảm giác thoải mái di chuyển trên nhiều cung đường khác nhau. Khả năng tự chủ tốt của Honda, cộng với bình xăng lớn chỉ góp phần vào việc di chuyển đường dài
BMW K1200S: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật, tính năng xe máy và đánh giá của chủ sở hữu
BMW Motorrad đã thành công trong việc đẩy các nhà chế tạo mô tô của Ý và Nhật Bản ra khỏi con đường bị đánh bại của họ với việc tung ra mẫu xe siêu mô tô phân khối lớn thân thiện với người lái và đầu tiên của công ty, BMW K1200S. Chiếc mô tô này đã trở thành mẫu xe nguyên bản và được chờ đợi nhất được phát hành bởi công ty BMW của Đức trong hơn mười năm qua
GAZ-11: hình ảnh và đánh giá về chiếc xe, lịch sử hình thành, thông số kỹ thuật và những thông tin thú vị
GAZ là nhà sản xuất ô tô lớn nhất bắt đầu sản xuất các sản phẩm tại thành phố Nizhny Novgorod. Trong những năm đầu tiên hoạt động, GAZ đã sản xuất các sản phẩm "Ford". Đối với thực tế khí hậu Nga, động cơ của loạt xe này không phù hợp. Các chuyên gia của chúng tôi đã giải quyết công việc, như mọi khi, nhanh chóng và không có những rắc rối không cần thiết, lấy làm cơ sở (thực sự là sao chép) động cơ GAZ-11 mới, động cơ Dodge-D5 van thấp hơn của Mỹ
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này