2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Trong thế giới hiện đại, thời trang xe hơi gia đình đang được đà phát triển. Từ giữa những năm 90 của thế kỷ XX, công ty Nhật Bản đã sản xuất một chiếc ô tô đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện đại. Honda CR-V 2013 là phiên bản thứ 4 của dòng xe SUV của thương hiệu.
Cách thương hiệu ra đời
Việc sản xuất mô hình bắt đầu vào năm 1995. Các nhà phát triển đã quyết định lấy mẫu xe phổ thông Honda Civic làm nền tảng cho mẫu SUV. Ngay từ những ngày đầu ra mắt, chiếc crossover đã đạt mức cao nhất về doanh số và mức độ phổ biến. Chữ viết tắt của mẫu CR-V có nghĩa là mẫu xe này không được thiết kế để đi địa hình mà dành cho các kỳ nghỉ của gia đình.
Mối quan tâm đã cho ra mắt 4 thế hệ của một chiếc SUV đầy phong cách:
- Được sản xuất từ năm 1995 đến 2001. Trong thời gian này, phiên bản này đã được cải tiến nhiều lần cả về thiết bị kỹ thuật và hình thức bên ngoài.
- Thế hệ thứ hai được sản xuất từ năm 2002 đến năm 2006. Chiếc xe khác biệt so với đời trước bởi mức tiêu thụ nhiên liệu giảm và hộp số hiện đại ("tự động" năm cấp).
- Phiên bản thứ ba của Honda CR-V được lắp ráp từ năm 2007 đến năm 2012. Dung tích động cơ của chiếc xe jeep được tăng lên 2,4 lít. Rất nhiều cải tiếnđược áp dụng trong cabin, và diện mạo đã trở nên thanh lịch và thể thao hơn.
- Mô hình áp chót bắt đầu được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2016, nó sử dụng các giải pháp sáng tạo nhất. Ngoại hình của chiếc crossover đã thay đổi rất nhiều. Bộ nguồn đã được tinh chỉnh và hoạt động kết hợp với các hệ thống điện tử mang lại độ tin cậy.
- Phiên bản cập nhật trẻ nhất của chiếc crossover gia đình đã xuất hiện vào năm 2017 và vẫn đang trong quá trình sản xuất. Chiếc xe có một loạt các công nghệ hiện đại và hệ thống an ninh. Nhà sản xuất đang hướng tới một sự vươn lên khác để bước lên bục phổ biến trong phân khúc SUV.
Hôm nay chúng ta sẽ cùng xem qua phiên bản thứ 4 của mẫu xe gia đình Honda CR-V 2013. Theo đánh giá của các bài đánh giá, mẫu xe này đã tự khẳng định mình là một chiếc xe chất lượng cao và đáng tin cậy.
Ngoại hình off-road
Các nhà thiết kế của công ty Nhật Bản muốn tạo ra một diện mạo mới và tươi sáng cho một chiếc SUV, đồng thời duy trì truyền thống của công ty. Những đường nét hài hòa và uyển chuyển là những gì tạo nên sự khác biệt của Honda CR-V 2013 so với các mẫu crossover khác. Xe sở hữu lưới tản nhiệt lớn mạ chrome sáng bóng. Ở trung tâm của nó là một biểu tượng lớn của mối quan tâm.
Quang học đầu đã trở nên lớn hơn, các nhà thiết kế đã lắp đặt các phần tử LED trong đó. Cụm đèn hậu kiểu dáng đẹp hơn và kéo dài lên trên. Ở vòm bánh xe được mở rộng là bộ la-zăng 17 inch cơ sở. Ở cấu hình đắt tiền hơn, xe sẽ được trang bị la-zăng 19 inch.
Nhìn chung, kích thước của Honda CR-V 2013 có chút thay đổi, chiếc SUV trở nên đầm chắc hơn. Thông số duy nhất mà các nhà thiết kế không đụng đến là kích thước chiều dài cơ sở. Nó vẫn giữ nguyên - 2.620 mm. Việc chất đồ vào khoang hành lý đã trở nên thuận tiện hơn do chiều cao chất liệu giảm 3 cm. Khoang chứa được mở rộng lên 1.670 lít khi gập giá sau.
CR-V cập nhật bắt đầu trông sang trọng và thể thao hơn so với người anh em. Bất chấp thực tế này, vẫn có những người lái xe Honda CR-V 2013 phải điều chỉnh. Cải tiến chỉ liên quan đến ngoại hình. Các phần tử Chrome đã được thêm vào, đầu quang học mới đã được cài đặt.
Thiết kế salon
Điều đầu tiên bạn nhận thấy khi bước vào Honda là bảng điều khiển đồ sộ. Ở phần trung tâm có một màn hình máy tính lớn trên bo mạch. Honda CR-V 2013 nguyên bộ đắt tiền được trang bị màn hình cảm ứng với đường chéo lớn hơn.
Hành khách ngồi phía sau sẽ không bị làm phiền bởi đường hầm trung tâm thực tế vắng vẻ. Vị trí chỗ ngồi đã được hạ xuống để có chỗ ngồi thoải mái hơn.
Nếu bạn quyết định mua chiếc xe này, thì ngay cả phiên bản giá rẻ cũng có đầy đủ các thiết bị điện tử cần thiết. Ví dụ: kiểm soát khí hậu, cửa sổ chỉnh điện, gương điều khiển điện tử, sự hiện diện của các điều chỉnh và sưởi ấm của ghế sofa phía sau, hệ thống bảo vệ cải tiến với 6 túi khí.
Nói trong đánh giávề chất lượng của các vật liệu được sử dụng trong trang trí nội thất, chúng ta có thể lưu ý việc lắp ráp tốt các bộ phận riêng lẻ. Tất cả các yếu tố được hoàn toàn phù hợp với nhau, không có khoảng cách mạnh mẽ. Khi sờ vào nhựa không gây rát và thoạt nhìn có vẻ dễ chịu. Sau một thời gian, bạn nhận ra rằng anh ấy không nổi bật vì điều gì đó đặc biệt.
Các chủ đầu tư đã đạt được khả năng cách âm tuyệt vời thông qua việc sử dụng các vật liệu hấp thụ âm thanh mới. Do đặc điểm thiết kế, mức độ cản khí động học đã được giảm bớt.
Tính năng của động cơ
Trên thị trường Nga chỉ có động cơ 2 lít công suất 150 mã lực. Nhờ động cơ này, các đặc tính kỹ thuật của Honda CR-V 2013 không có điểm gì đặc biệt. Tăng tốc lên "hàng trăm" mất một thời gian dài - 12,3 giây. Tốc độ tối đa, do hiệu suất động kém, đạt 182 km / h.
Niềm an ủi nho nhỏ sẽ là sự lựa chọn giữa xe dẫn động cầu trước và phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Động cơ kết hợp với hộp số tự động năm cấp.
Nhà sản xuất để lại hy vọng về việc cung cấp một mẫu xe có động cơ 2,4 lít mạnh mẽ hơn. Một đơn vị như vậy có khả năng cung cấp 185 mã lực.
Khả năng việt dã của xe Nhật
Theo đánh giá thẳng thắn về Honda CR-V 2013, chiếc xe không vượt trội về khả năng vận hành off-road. Ý kiến này được chứng minh bởi đặc điểm thiết kế của chiếc crossover. Khoảng sáng gầm xe giảm đã làm giảm góc thoát và góc tiếp cận tối đa.
Khikhi thiết kế lại mô hình, các nhà thiết kế đã chú ý nhiều hơn đến tính khí động học và giảm trọng lượng. Vì vậy, chúng tôi đã phải hy sinh quyền bảo trợ. Mặc dù các phiên bản trước không thể tự hào về khả năng di chuyển trên đường nhựa.
An toàn máy
Vỏ thân xe SUV độc đáo được phát triển tại Trung tâm Thử nghiệm An toàn Tochigi đã trở thành một tính năng an toàn được công nhận cho các xe Honda. Sự sắp xếp này bắt đầu được sử dụng ở khắp mọi nơi trên xe hơi Nhật Bản.
Đặc điểm của thiết kế là bảo vệ cao nhất cho người lái và hành khách của tất cả các hàng ghế. Cấu trúc đa giác của khung ngăn cản sự biến dạng của các bộ phận bên trong xe khi va chạm trực diện. Lực tác động được phân bổ đều khắp khung xe.
Bán hàng tại Nga
Phiên bản cơ bản tại thời điểm bắt đầu bán ở Nga có giá khoảng 1.150.000 rúp. Mẫu xe Honda CR-V 2013 phong phú hơn có giá dao động từ 1.300.000 - 1.500.000, mẫu xe này hiện đã có thể mua được trên thị trường ô tô thứ cấp. Giá cả khiêm tốn hơn nhiều, bạn có thể tìm thấy các tùy chọn trị giá dưới một triệu rúp.
Tuy nhiên, dòng xe SUV rất phổ biến ở Nga do chi phí bảo dưỡng và phụ tùng thay thế khá thấp. Các đánh giá lưu ý rằng người Nhật đã quản lý để kết hợp nhiều mục tiêu của xã hội trong một cơ thể. "Honda SR-V" không chỉ là một chiếc SUV (bất chấp khả năng vận hành xuyên quốc gia, nó là một), mà còn là một chiếc crossover gia đình tuyệt vời cho những chuyến đi dài.
Đề xuất:
Xe máy Honda CBF 1000: đánh giá, thông số kỹ thuật, đánh giá
Xe máy phổ thông Honda CBF 1000 với thiết kế cá tính, hiện đại phù hợp cho cả việc chạy xe tốc độ cao trên đường quê và chinh phục địa hình không thể không thu hút sự chú ý của các tín đồ chơi xe. Nó được coi là một trong những chiếc xe đạp đường trường tốt nhất phù hợp để sử dụng hàng ngày cho cả người lái xe chuyên nghiệp và người mới bắt đầu
"Lifan Solano" - đánh giá. Lifan Solano - giá cả và thông số kỹ thuật, đánh giá kèm ảnh
Mẫu sedan Lifan Solano được sản xuất tại doanh nghiệp ô tô tư nhân đầu tiên của Nga Derways (Karachay-Cherkessia). Ngoại hình chắc chắn, trang bị cơ bản phong phú, giá thành rẻ là những con át chủ bài chính của mô hình. Đồng thời, tay nghề của một chiếc xe bình dân là khá
Xe Chevrolet Corvett: hình ảnh, đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá của chuyên gia
Người Mỹ luôn nổi tiếng với những chiếc xe coupe tốc độ. Những chiếc xe này rất phổ biến ở Bắc Mỹ. Họ không làm việc cho chúng tôi vì một số lý do. Thứ nhất, đây là đơn vị điện có khối lượng lớn (do đó thuế vận tải và chi tiêu xăng dầu cao), cũng như tính thực dụng thấp. Tuy nhiên, nếu cá tính là quan trọng đối với bạn, những chiếc xe này chắc chắn sẽ nổi bật giữa đám đông. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này
Xe máy Honda VTR 1000: đánh giá, thông số kỹ thuật, đánh giá. Xe máy "Honda"
Khi Honda phát hành Firestorm vào năm 1997, công ty đã không thể tưởng tượng được mức độ phổ biến toàn cầu của chiếc xe máy này. Được thiết kế để tận dụng thành công của tay đua Ducati 916 vào những năm 1990, thiết kế của Honda VTR 1000 F là một sự khởi đầu từ các sản phẩm thể thao bốn xi-lanh đã được kiểm chứng của nhà sản xuất. Đây có lẽ là một động thái mà công ty không muốn thực hiện
Hệ thống chống trộm ô tô: thông số kỹ thuật, đánh giá, đánh giá, giá cả
Ngay từ thời điểm một người đam mê xe hơi mua một chiếc xe hơi, anh ta bắt đầu lo lắng về câu hỏi - làm thế nào để bảo vệ một món hàng đắt tiền khỏi những kẻ trộm xe? Thị trường cung cấp rất nhiều giải pháp: thiết bị chống trộm cơ khí, thiết bị điện tử khác nhau. Đây là điều đáng khích lệ, nhưng nó cũng khiến việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn rất nhiều
