"Cartridge" Xe máy: đánh giá về đội hình

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Nếu chúng ta nói về chiếc mô tô "Patron", thì tên thật của nó là Patron Taker 250. Tên của "con ngựa sắt" này được các đại lý mô tô ở Nga dịch là "raider" hoặc là "ký sinh trùng". Nhưng bất chấp cái tên khá lạ lùng, nó đã vững chắc một trong những vị trí xứng đáng cả trên thị trường bán hàng và trái tim của những người lái xe.

Xe máy "Cartridge 250 Tucker" là gì

Đối với những ai đã theo nghề sản xuất xe máy hơn một năm, có thể nhận ra ngay rằng công việc của các kỹ sư Trung Quốc này rất giống "người Nhật". Nói chính xác là những mẫu mô tô đến từ Đất nước Mặt trời mọc vào cuối thế kỷ trước. Mặc dù cần phải nói rằng mặc dù chiếc Tucker của Trung Quốc này không có sự tương đồng trực tiếp, nhưng nó rất giống với Suzuki, và đặc biệt là với một trong những mẫu xe của hãng - GS 500.

Thương hiệu này khá nổi tiếng và được tôn trọng, nhưng bằng cách tạo ra nó, giả sử như một thương hiệu nhái, bạn sẽ không có nhiều người mua. Và vì vậy các kỹ sư Trung Quốc vẫn làm việc chăm chỉ và bổ sung vào"Người bảo trợ" xe máy một vài chip mới.

Về cơ bản, nhiều người đã rất ngạc nhiên trước quyết định của các nhà thiết kế đã tạo ra sản phẩm này. Hình dạng của nó thực tế không có bất kỳ góc nhọn và nhô ra mạnh mẽ nào. Ngược lại, nhà sản xuất đã làm việc chăm chỉ để đảm bảo rằng tất cả các đường có sẵn trên xe máy đều trơn tru. Điều này không chỉ tạo nên vẻ đẹp, sự sang trọng mà còn giúp giảm sức cản của gió rất tốt, giúp xe lưu thông êm ái trên đường, không va quệt vào xe. Ngoài ra, nhiều người lưu ý rằng chiếc xe đạp có ghế ngồi rất thoải mái cùng với bình xăng, cho phép bạn cảm thấy thoải mái ngay cả trong những chuyến đi dài.

Tính năng

"Hộp mực" xe máy của các nhà sản xuất Trung Quốc có một số đặc điểm nổi bật để phân biệt với một số loại xe máy thông thường. Điều bất thường nhất là phanh trước ở đây là loại đĩa đôi, bố trí giảm xóc trước kiểu lộn ngược hoàn toàn. Tuy nhiên, đó không phải là tất cả:

1. Bộ giảm thanh được gắn trên một giá đỡ đặc biệt, không phải trên khung.
2. Xe máy có khung phụ được hàn vào khung chính.
3. Một bình giãn nở nhỏ nằm gần bộ tản nhiệt.

Không thể không ghi nhận động cơ làm việc xuất sắc của “chú ngựa sắt” này, nó thực hiện hoàn hảo các chức năng của nó, và cũng có những đặc điểm riêng. Ngoài ra:

• xe máy được làm mát bằng nước;
• đầu có 4 van và hai trục;
• có trục cân bằng.

Thêm vào đó, động cơ có công suất 26 mã lực, cho phép bạn tăng tốc trên đường cao tốc đến 145 km / h. Trong thành phố, sức mạnh như vậy giúp chúng ta có thể phát triển khả năng cơ động tốt.

Patron Strike 250

Mô hình này thuộc loại enduro. Chiếc mô tô này thay thế cho phiên bản trước đó, cũng được sản xuất tại Trung Quốc, có dung tích 200 cc. Sự khác biệt so với mô hình trước đó là cả bên ngoài và đặc điểm.

Kiểu dáng của "chú ngựa" được thiết kế lại hoàn toàn, động cơ được lắp mới hoàn toàn với hệ thống làm mát bằng gió. Điều đáng nói nữa là hệ thống chiếu sáng đã được cải thiện. Giờ đây, ngay cả vào ban đêm, trên những con đường tốt, bạn có thể di chuyển với tốc độ 100 km / h nhờ hệ thống chiếu sáng tuyệt vời.

Xe máy "Patron Sport"

Ngoài phiên bản 250 thông thường, một phiên bản thể thao của chiếc mô tô có tên cũng đã được phát hành. Tuy nhiên, điều đáng nói là những người lái xe không nói quá nồng nhiệt về cô. Nhiều ý kiến cho rằng nó có nhiều sai sót nhỏ, chẳng hạn như vòi ga thủ công được giấu khá kỹ. Hơn nữa, vị trí của nó đến nỗi không phải ai cũng nhận ra rằng nó ở đó cả. Và có khá nhiều sai sót nhỏ hoặc không chính xác như vậy.

Mặc dù chúng đều có vẻ nhỏ nhặt và không ảnh hưởng gì nhưng thực tế, tất cả chúng cùng tạo nên ấn tượng khá tiêu cực về phương tiện này. Đơn giảnmẫu Tucker 250 rõ ràng xuất hiện tốt hơn so với người anh em thể thao của nó.