"Hyundai Porter": thông số kỹ thuật, hình ảnh, đánh giá và giá cả

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe tải nội thành nên làm gì? Nó phải có kích thước nhỏ, nhưng đồng thời khá rộng rãi, cơ động và đủ mạnh. Hyundai Porter hoàn toàn phù hợp với mô tả này.

Thế hệ cuối cùng

Thế hệ thứ tư của dòng xe tải nhỏ được giới thiệu vào tháng 1 năm 2004 tại Hàn Quốc. Nó ngay lập tức thu hút các doanh nhân tham gia vào lĩnh vực vận chuyển hàng hóa, vì chiếc xe này vượt trội hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh.

Ưu điểm đầu tiên và chính của Hyundai Porter là khả năng sẵn sàng hoạt động trong điều kiện giao thông đông đúc với việc di chuyển và đỗ xe thường xuyên, điều này rất quan trọng đối với việc lái xe trong thành phố. Xe tải nhỏ có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa khác nhau. Một điểm cộng khác là khả năng thay đổi của chiếc xe: nó có sẵn trong một số cấp độ trang trí với các nền tảng khác nhau, cho phép bạn chọn phiên bản mình cần.

Ưu điểm lớn thứ hai là chất lượng lắp ráp cao. Cơ sở của xe tải nhỏ là một cấu trúc khung đáng tin cậy. Xe có cabin ba chỗ ngồi rộng rãi, dướicó động cơ Hyundai Porter và khung xe được lắp trên khung nhiều tiết diện, được chế tạo bằng thép chất lượng cao. Thiết kế này sẽ đảm bảo hoạt động của xe không gặp sự cố trong nhiều năm. Chiều cao xếp hàng giảm giúp việc bốc xếp hàng hóa dễ dàng hơn rất nhiều.

Ưu điểm thứ ba của xe tải nhỏ là sự thoải mái. Đối với nhiều người, có vẻ như đặc tính này đóng vai trò thứ yếu đối với xe tải, nhưng thực tế không phải vậy. Bất kỳ người lái xe nào dành hơn 8 tiếng mỗi ngày sau tay lái đều cảm thấy mệt mỏi nghiêm trọng, vì vậy người Hàn Quốc đã chú ý nhiều hơn đến vấn đề lái xe thoải mái.

Nội ngoại thất

Với Hyundai Porter thế hệ thứ tư, nhiều thay đổi hơn đã diễn ra bên trong. Bên ngoài, xe ít thay đổi. Các trang bị cơ bản của "Hyundai Porter" (tủ lạnh) bao gồm vô-lăng trợ lực, gương chiếu hậu bên hông có sưởi, khoá trung tâm, điều hoà, cửa sổ chỉnh điện, hai "lốp dự phòng" và hộp đồ nghề. Cũng cần lưu ý rằng chi phí của "Porter" thấp hơn đáng kể so với nhiều xe tải trong phân khúc này.

Dù xe có ba chỗ ngồi, nhưng chỉ có thể ngồi thoải mái hai người. Nếu cần thiết, chiếc ghế ở giữa có thể được chuyển đổi thành một chiếc bàn, rất thiết thực. Các nhà phát triển mô hình đã cung cấp đủ không gian cho người lái và hành khách.

Trang trí nội thất và thiết bị nội thất tạoấn tượng của việc ở trong một chiếc xe hơi. Đặc biệt đáng chú ý là chất lượng xây dựng cao của các bộ phận nội thất, điều mà hiếm xe tải nào có được. Chiếc xe được trang bị chỗ ngồi thoải mái với sự hỗ trợ bên đáng kể, mặc dù đối với loại xe này, nó không đóng bất kỳ vai trò nào. Bên trong thì nhựa sờ vào rẻ nhưng dễ chịu.

Điều khiển của Hyundai Porter rất đơn giản và trực quan. Vô lăng ba chấu không che khuất bảng điều khiển có thể đọc được, như thường lệ. Cài đặt điều hòa không khí được điều khiển bằng công tắc trượt. Các nhà phát triển đã cung cấp nhiều hốc và ngăn đựng găng tay đa chức năng, nơi người lái xe có thể lưu thẻ, tài liệu, v.v.

So với phiên bản tiền nhiệm, sự mới lạ đã tăng thêm kính, đèn sương mù, gương chiếu hậu và cửa. Điều này đã góp phần cải thiện tầm nhìn của người lái xe.

Từ tất cả những điều này, các nhà thiết kế đã quyết định không thay đổi diện mạo mà chỉ làm việc trên nội thất của chiếc xe tải nhỏ Hyundai Porter.

Động cơ, hộp số, hệ thống treo

Tất cả các xe ô tô bán ra trên thị trường trong nước đều được trang bị động cơ diesel đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Điều này song song cung cấp một mức tiêu thụ nhiên liệu nhỏ của xe. Đối với quãng đường 100 km, mức tiêu hao trung bình trong một chu trình lái kết hợp là 10-11 lít nhiên liệu diesel. Chuyển số mượt mà và chính xác.

Phía trước xe được trang bị hệ thống treo lò xo độc lập, và hệ thống treo lò xo phụ thuộc phía sau. TrênBánh sau của xe tải nhỏ được trang bị phanh tang trống và bánh trước với phanh đĩa. Thực tế cho thấy chiếc xe phù hợp để lái trên những con đường của chúng ta. Hệ thống treo hoạt động tuyệt vời, “nuốt chửng” những va chạm vừa và nhỏ mà không gây khó chịu cho người lái. Điều đáng chú ý là đặc điểm của dòng xe này mà hiếm xe tải nào có được.

"Hyundai Porter". Thông số kỹ thuật
Nhà sản xuất	Hàn Quốc
Thân	Đón
Số chỗ	3
Dịch chuyển động cơ, cm3	2497
Công suất động cơ, mã lực / vòng quay. tối thiểu	126/3800
Tốc độ tối đa, km / h	160
Ổ	hậu
Truyền	5MT
Nhiên liệu	diesel
Mức tiêu thụ trên 100 km	10, 5 l
Tổng chiều dài, mm	4750
Chiều rộng, mm	1690
Chiều cao, mm	1930
Khoảng sáng gầm xe, mm	150
Tổng trọng lượng,kg	2880
Thể tích bể, l	65

Trên đường

Vặn khoá điện không kèm theo tiếng "gầm" của động cơ diesel, như trường hợp thường xảy ra trên những chiếc xe này. Người lái xe sẽ chỉ cảm thấy run nhẹ. Xe "Hyundai Porter" cơ động và nhanh nhẹn. Nó bắt đầu dễ dàng ngay cả trên một ngọn đồi.

Xe có khả năng xử lý tốt, phản ứng nhanh khi bẻ lái hoặc nhấn bàn đạp. Trong số các điểm hạn chế, cần lưu ý gương bên có tầm nhìn "ngắn": khi vượt, làn đường bên trái không hoàn toàn nhìn thấy.

Ngay cả "Porter" được tải nhiều nhất cũng diễn ra nhanh chóng và dễ dàng. Đồng thời, người lái thực tế không cảm nhận được sức nặng của xe. Kích thước nhỏ tạo cảm giác như bạn đang ở trong một chiếc "xe du lịch" bình thường.

Ưu

Xe có một số ưu điểm:

• khả năng điều khiển tài xế hạng "B" (ô tô);
• tải trọng nhỏ có thể vượt qua nơi cấm xe tải khác;
• khả năng cơ động và thích ứng tuyệt vời với giao thông đô thị đông đúc nhờ bán kính quay vòng tốt là 4,7m;
• tiêu hao nhiên liệu thấp;
• dung_chân;
• chiều cao xếp hàng thấp và đường may;
• khung thép siêu bền;
• động cơ vận hành êm;
• sự cố hiếm gặp.

Nhược điểm

Nhược điểm của xe tải nhỏ:

• bêngương có tầm nhìn "ngắn";
• Vị trí của pin ở nơi dễ thấy, điều này làm tăng đáng kể khả năng bị mất cắp.

"Hyundai Porter" là một lựa chọn tuyệt vời cho giao thông đô thị kết hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Chiếc xe có một số lợi thế so với các sản phẩm tương tự trong phân khúc của nó, điều này làm cho nó khá hấp dẫn. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã làm mọi cách để đảm bảo rằng người lái xe tập trung vào đường đi và không bị phân tâm bởi tiếng ồn bên ngoài, sự khó chịu và khả năng xử lý xe kém.