Xe ba bánh: hai bánh trước hoặc hai bánh sau

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Mười năm trước, những chiếc xe tay ga có động cơ khác thường bất ngờ lăn bánh trên đường. Chiếc xe tay ga ba bánh có thiết kế thực sự mang tính cách mạng. Hai bánh xe không nằm ở phía sau như thường lệ mà ở phía trước. Ai đã nghĩ ra điều này đầu tiên là không rõ. Nhưng những mẫu xe đầu tiên, sau những đợt giảm cảm xúc dâng trào đã không gây được nhiều sự hào hứng trong lòng người tiêu dùng. Nhiều nỗ lực đang đến.

Những chiếc xe tay ga tương tự trông quen thuộc hơn nhiều, nhưng đúng như dự đoán, có hai bánh ở phía sau. Hãy nói về một số và các mô hình khác theo thứ tự.

Xe ba gác

Có bao nhiêu bánh xe để lựa chọn để vận chuyển, hai hoặc ba, quyết định tùy thuộc vào nó được mua để làm gì. Đối với một người lái xe bình thường, một chiếc xe tay ga hai bánh khá tiện lợi: nó vận hành khá tốt và dễ dàng vượt qua tình trạng tắc đường.

Nhưng có một hạng người sẽ thuận tiện hơnmột phương tiện ổn định hơn, đó là xe ba bánh. Đây là những người già, người tàn tật, dân làng, cũng như ngư dân, thợ săn và cư dân mùa hè.

Tất nhiên, trước hết, một chiếc xe như vậy được phát triển dành riêng cho người khuyết tật. Một thiết kế đơn giản bao gồm hai bánh sau và một bánh trước.

Tuy nhiên, người hâm mộ xuyên quốc gia không bỏ qua xe ba bánh, họ thích xe ATV và xe đạp nhỏ hơn. Những lý do cho sự lựa chọn kỳ lạ như vậy, thoạt nhìn thì thật kỳ lạ:

• vì động cơ được chuyển trở lại đây, nó không ảnh hưởng đến chân;
• phương tiện giao thông này bảo vệ tốt khỏi bụi bẩn;
• ba bánh ổn định hơn hai.

Tính năng

Xe ba bánh có thể đi bộ, thể thao hoặc vận tải. Đầu tiên, theo quy định, động cơ yếu lên đến 150 khối được sử dụng và một hoặc hai chỗ ngồi.

Xe tay ga chở hàng có cốp để bạn có thể chở các hộp lớn, túi xách và các loại hàng hóa khác. Phương tiện vận chuyển như vậy có khả năng vận chuyển chủ yếu hàng hóa lên đến một trăm năm mươi kg và ít thường xuyên hơn lên đến hai trăm.

Các mẫu xe du lịch và chở hàng có thể có mui và kính với cần gạt nước. Về cơ bản, những mẫu xe như vậy là xe tay ga chạy bằng xăng. Nhưng các nhà sản xuất cũng đang nghiên cứu phát triển các mẫu xe chạy bằng khí đốt và hybrid. Tốc độ vận chuyển như vậy lên đến sáu mươi km một giờ.

Các mẫu thể thao nhiều hơnmáy móc mạnh mẽ. Thể tích trên chúng lên đến 250 phân khối, và trong một số trường hợp thậm chí lên đến 580. Chúng được thể hiện bằng các đơn vị làm mát bằng chất lỏng bốn thì. Các mô hình này chỉ có động cơ xăng. Tất nhiên, những mái nhà trong đó không xảy ra. Nhưng kính chắn gió có thể được cung cấp.

Tùy theo mục đích sử dụng, xe ba bánh có phanh một hoặc tất cả các đĩa.

Sang trọng hay chỉ cần?

Chiếc xe tay ga đi kèm trông giống như sự giao nhau giữa xe máy và ô tô điện để chạy trong nhà kho. Nhưng khi bạn nhìn vào giá cả, phương tiện giao thông này bắt đầu giống như một thứ xa xỉ:

• xe tay ga đi bộ trên sân thượng bắt đầu từ $ 5.000;
• hàng hóa - từ bảy nghìn đô la;
• thể thao - từ mười đến mười hai nghìn.

Giá phụ thuộc vào đặc tính kỹ thuật của dòng máy. Nhưng phương tiện di chuyển này rõ ràng không hề rẻ. Mặc dù nếu những mục tiêu cao cả được đặt ra, thì cái giá phải trả sẽ không còn là vấn đề nữa. Tuy nhiên, nếu muốn, bạn có thể dễ dàng tự lắp ráp xe ba bánh đôi hoặc xe đơn. Tất cả các phụ kiện cho việc này đều được bán. Tất cả những gì bạn phải làm là tìm đúng chiếc xe đạp, nỗ lực một chút, và chiếc xe đã sẵn sàng.

Chiếc xe tay ga này tiêu thụ ít nhiên liệu và là phương tiện giao thông thuận tiện hơn và ít nguy hiểm hơn khi đi đường bộ và đường cao tốc. Dụng cụ không thể thiếu có thể kể đến là chiếc xe ba gác để câu cá, săn bắn và trong nước.

Xe tay ga ngược lại

Lần đầu tiênNhững chiếc xe kỳ lạ này đã xuất hiện ở châu Âu, và nhà sản xuất xe tay ga lớn nhất Piaggio đã bắt đầu sản xuất nó với nhiều phiên bản cùng một lúc: Gilera Fuoco 500, Piaggio MP3 400, 250 và 125.

Việc xe ba bánh chạy ổn định hơn xe hai bánh là điều hoàn toàn chắc chắn. Những nỗ lực để bắt đầu sản xuất loại xe tay ga này đã nảy sinh hơn một lần. Tuy nhiên, họ không cảm thấy ấm áp với chúng vì lý do đơn giản là cảm giác lái khi nghiêng hoặc rẽ biến mất, và kích thước chiều rộng tăng lên.

Honda Gyro Tricycle

Người Nhật đã quyết định đối phó với sự không thích của người dân đối với những chiếc xe tay ga như vậy bằng cách đặt các bánh xe gần nhau với một bản lề gắn vào phần chính của xe tay ga. Hóa ra là khi người lái xe rẽ, chiếc xe đã nghiêng qua.

Tất nhiên, bởi sự khác thường của nó, chiếc xe tay ga ba bánh của Honda đã thu hút sự chú ý của rất nhiều người. Nhưng sau đó, họ bắt đầu nhận thấy rằng độ ổn định của nó không tốt chút nào và nhựa được sử dụng, khi va vào nó, để lại bất kỳ dấu vết nào trên mặt đường.

Đột phá hay lại thất bại?

Những người lái xe mô tô và xe tay ga có kinh nghiệm nhận thức rõ rằng trượt bánh ở bánh trước nghiêm trọng hơn nhiều so với bánh sau. Nếu nó xảy ra từ phía sau, thì cú ngã có thể được ngăn chặn bằng cách nhả phanh, nhưng thường không thể đối phó với sự trượt bánh của bánh trước. Vì vậy, nó chỉ ra rằng bánh xe thứ ba ở phía sau không cho nhiều sự ổn định. Nhưng ngược lại, nếu bạn cài đặt nó ở phía trước, thì người ta cho rằng độ ổn định sẽ tăng lên đáng kể. Điều này đòi hỏi rất nhiều công việc kỹ thuật. Và trong công tyPiaggio bắt đầu kinh doanh. Theo công ty, họ đã tạo ra một cuộc cách mạng và đưa những chiếc xe tay ga ba bánh mới vào sản xuất. Chưa có đánh giá nào về chúng. Thời gian sẽ trả lời liệu ý tưởng có khả thi hay không.

Họ có hai bánh xe nghiêng ở phần đầu xe. Máy nghiêng được trang bị các tay đòn bằng nhôm, bốn trục được cố định trên ống trung tâm của khung, và hai ống dẫn hướng ở mỗi đầu, được nối với nhau bằng các ổ bi và tay treo. Khi quay vô lăng, giá đỡ ở hai đầu có thể cong vênh so với khung. Cả bánh trước và bánh còn lại đều có hệ thống treo và đĩa phanh riêng. Khi dừng công cụ, một khối sẽ được kích hoạt, nhưng nó cũng có thể được bật tự động.

Xe ba bánh mang tính cách mạng có động cơ 400 và 500 phân khối, tăng tốc 150 km / h. Các nhà phát triển cho rằng sơ đồ hoạt động như vậy giúp loại hình vận tải này ổn định hơn rất nhiều, đặc biệt là khi có các chướng ngại vật phát sinh. Tại Moscow, bạn có thể mua ngay hôm nay với cấu hình Piaggio MP3 250 với giá 7300 euro.