2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Renault Logan là một trong những chiếc xe phổ biến nhất trên thị trường Nga. Thế hệ mới tương đối gần đây của mẫu xe, nhận được thiết kế sáng sủa và năng động cùng với các đặc tính kỹ thuật được cải thiện, chỉ thúc đẩy sự quan tâm của những người lái xe ô tô và làm tăng nhu cầu đối với xe hơi.
Nội ngoại thất
Những thay đổi tối thiểu đã được thực hiện đối với thiết kế của Renault Logan với mỗi lần sửa đổi được sản xuất, và chỉ có phiên bản 2014 bắt đầu tương ứng với xu hướng thời trang trong ngành công nghiệp ô tô. Việc trang bị lại mô hình đã ảnh hưởng đến kích thước của thân xe, lưới tản nhiệt giả, cản trước và quang học đầu. Kích thước của Renault Logan có chút thay đổi nhưng diện mạo của nó đã thay đổi đáng kể nhờ cản va lớn, cửa hút gió lớn hơn và đèn sương mù nguyên bản.
Trước sức ép của nhu cầu người tiêu dùng, những thay đổi về nội thất đã được thực hiện, nhưng chúng được thực hiện rất chậm do cân nhắc về ngân sách. Các sửa đổi mới của Logan đã nhận được các tùy chọn mới, vật liệu hoàn thiện, đặc tính hiệu suất được cải thiện. RenaultLogan model năm 2017 được trang bị bảng điều khiển theo cấu hình nguyên bản và hàng ghế sau gập.
Đồng thời, những người lái xe lưu ý sự khan hiếm của các thiết bị cơ bản, bao gồm bánh xe thép, một túi khí, trang trí bằng vải và các điều chỉnh cơ học.
Cải tiến TTX
"Renault Logan" thường xuyên bị động cơ và thay đổi các thông số kỹ thuật. Khoảng sáng gầm xe tăng lên do thích ứng với điều kiện đường xá kém: trên các phiên bản của đời xe 2014, nó là 155 mm.
Dải động cơ giảm từ năm tùy chọn xuống còn hai: Renault Logan được trang bị hai động cơ xăng có công suất 82 và 102 mã lực cùng thể tích làm việc 1,6 lít.
Ở các cấp độ trang trí cao nhất của xe, hệ thống an ninh đã được cải thiện đáng kể, thể hiện bằng túi khí bên và phía trước, chức năng ESP và cảm biến đỗ xe phía sau. Cấu trúc thân xe được trang bị vùng biến dạng có thể lập trình được.
Kích thước và trọng lượng
Các đặc điểm vận hành tổng thể của Renault Logan đã thay đổi: chiều dài thân xe là 4346 mm, chiều cao - 1517 mm, chiều rộng - 1733 mm, chiều dài cơ sở - 2634 mm. Khoảng sáng gầm xe không thay đổi - 155 mm.
Thể tích khoang hành lý được giữ nguyên - 510 lít. Phiên bản nâng cấp của Renault Logan bắt đầu nặng hơn so với thế hệ đầu tiên: trọng lượng lề đường là 1106 kg, trọng lượng toàn bộ là 1545 kg, điều này có tác động tiêu cực đếnnăng lực.
Phạm vi động cơ
Đối với những người lái xe ở Nga, Renault Logan được cung cấp hai động cơ xăng: đơn vị điện tám và mười sáu van có cùng thể tích 1,6 lít và công suất lần lượt là 82 và 102 mã lực.
Những người hâm mộ ngành công nghiệp xe hơi Pháp đã quen thuộc với động cơ 1,6 lít 16 van: loại động cơ này đã được lắp đặt trên nhiều mẫu xe của Renault. Đối với thế hệ mới nhất của xe, động cơ đã được nâng cấp theo tiêu chuẩn Euro-5. Động cơ 1.6 Renault Logan 16 van không thay đổi về đặc tính vận hành: công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm.
Phiên bản thứ hai của bộ nguồn là động cơ K7M tám van. Renault Logan, được trang bị động cơ như vậy, có giá rẻ hơn 20 nghìn rúp. Động cơ 1.6 của Renault Logan 8 van TTX cũng không thay đổi: công suất khoảng 82 mã lực, mô-men xoắn 134 Nm tại 2800 vòng / phút.
Động
Đặc điểm hiệu suất năng động của "Renault Logan" phụ thuộc vào loại động cơ được lắp đặt. Mô-men xoắn của động cơ mười sáu van công suất 102 mã lực là 145 Nm. Lên đến 100 km / h xe tăng tốc trong 10,5 giây, tốc độ phát triển tối đa là 180 km / h.
Hiệu suất năng động của động cơ tám van kém hơn: tốc độ tối đa 172 km / h, thời gian tăng tốc là 11,9 giây.
Truyền
Ghép nối vớiCác động cơ được cung cấp đi kèm với hộp số sàn năm cấp. Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault dự kiến sẽ sớm trang bị cho Logan hộp số tự động với nhiều cấp số hơn số tay.
Động cơ ô tô thích số vòng quay cao, nhưng các bánh răng đầu tiên của hộp số năm cấp quá ngắn. Cặp hộp số tay chính đã được thay đổi thành 4,5: 1. TTX "Renault Logan" mang đến khả năng di chuyển tự tin trong giao thông thành phố, nhưng người lái thường phải sử dụng cần số.
Chỉ đạo và hệ thống treo
Hệ thống lái của Renault Logan không thay đổi và được thể hiện bằng giá lái được trang bị bộ trợ lực thủy lực như một tùy chọn bổ sung. Vòng quay của ô tô là 10 mét. TTX "Renault Logan" về hệ thống lái không thay đổi.
Hệ thống treo McPherson cổ điển gắn phía trước với lò xo cuộn và giảm chấn thủy lực. Cả hai trục của xe đều được trang bị thanh chống lật.
Thiết kế hệ thống treo sau đơn giản hơn nhiều và được thể hiện bằng một thanh lò xo bán độc lập với bộ giảm chấn thủy lực.
Hệ thống treo "Renault Logan" 1.6 đặc tính hiệu suất được cải thiện: các kỹ sư đã sử dụng để thiết kế lò xo tăng độ cứng, ảnh hưởng đến độ nhạy của phản ứng của xe với những thay đổi ở vị trí của tay lái, cho phép bạn nhiều hơn nhập chính xác vào lượt với tốc độ cao. Nền tảng mà Renault Logan được tạo ra vẫn không thay đổi, vẫn giữ thân xe trong quá trình di chuyển.
Độ nhám của đường đua được phiên bản xe mới vượt qua cứng cáp hơn, việc truyền rung động đến thân xe chính xác hơn. Mặc dù vậy, hệ thống treo của Logan có hiệu suất năng lượng tốt, phù hợp để lái trên đường đất và đường địa hình.
Hệ thống phanh và bánh xe
Renault Logan đi kèm vành R15 và lốp 185/65. Những thay đổi cơ bản của chiếc xe bao gồm bánh xe kim loại có tem, các phiên bản hàng đầu được trang bị bánh xe hợp kim.
Hệ thống phanh được thể hiện bằng cơ cấu đĩa trước và cơ cấu tang trống phía sau, đáng chú ý là có hiệu quả tốt và độ tin cậy.
Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố trong đặc điểm vận hành của Renault Logan 1.4 với động cơ tám van là 9,8 lít trong thành phố, ở chế độ kết hợp - 7,2 lít và khi lái trên đường cao tốc - 5,8 lít.
Khối động cơ mười sáu van, mặc dù có các đặc tính kỹ thuật tốt nhất, nhưng lại tiết kiệm hơn: một chiếc xe tiêu thụ 9,4 lít trên 100 km trong đô thị, 7,1 lít ở chế độ hỗn hợp và 5,8 lít tương tự trên đường cao tốc.
Đánh giá của Chủ đầu tư
Trong số những ưu điểm của Renault Logan, người lái xe lưu ý khoảng sáng gầm xe cao giúp bạn vượt qua những va chạm trên đường, khoang hành lý rộng rãi và nội thất rộng rãi, cùng hệ thống treo đáng tin cậy. Chiếc xe thực tế không có nhược điểm, ngoại trừ cabin cách âm kém và sơn kém chất lượng.
Đề xuất:
Máy kéo sân bay: tổng quan, đặc điểm thiết kế, thông số kỹ thuật
Đầu kéo sân bay: mô tả, sửa đổi, hình ảnh, thiết kế đặc điểm, ưu điểm. Máy kéo sân bay: MAZ, BelAZ: đánh giá, đặc tính kỹ thuật. Máy kéo mạnh nhất: thông số, đặc tính hoạt động. Đặc điểm so sánh của máy kéo sân bay MAZ, BelAZ, Schopf
Lốp "Kama-205" (175/70 R13): đánh giá, tổng quan về đặc điểm, ảnh
Một trong những lựa chọn cho lốp xe bình dân dành cho các dòng xe cổ điển trong nước là "Kama 205 17570 R13" khá nổi tiếng. Nhận xét về nó, được để lại bởi những người lái xe đã quản lý để kiểm tra nó trên xe của họ, khá hỗn hợp. Vì vậy, cần tìm hiểu các tính năng chính của loại lốp này, cũng như phân tích những mặt tích cực và tiêu cực của chúng
"Nissan Qashqai": đặc điểm hiệu suất, chủng loại, phân loại, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất khai báo, tốc độ tối đa, tính năng vận hành và đánh giá của chủ sở hữu
Vào tháng 3 năm nay, buổi ra mắt mẫu Nissan Qashqai 2018 cập nhật đã diễn ra tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva. Nó được lên kế hoạch để thâm nhập thị trường châu Âu vào tháng 7-8 năm 2018. Người Nhật đã đưa ra một siêu máy tính ProPilot 1.0 để tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý Nissan Qashqai 2018 mới
64 GAZ (xe dẫn động bốn bánh quân sự): tổng quan, thông số kỹ thuật và đánh giá
Ngày 17 tháng 4 là một ngày quan trọng đối với mọi người yêu xe Liên Xô. Cách đây đúng 75 năm, chiếc 64 GAZ thử nghiệm đầu tiên đã được thử nghiệm - một chiếc xe đặc biệt trong ngành công nghiệp ô tô của Liên Xô. Mặc dù về mặt hình thức, GA-61 được coi là chiếc SUV đầu tiên và duy nhất trong dòng sản phẩm, cùng với mẫu thứ 64, kỷ nguyên chế tạo xe du lịch dẫn động bốn bánh của Liên Xô sản xuất cho đại chúng đã bắt đầu
Honda CB 500: đánh giá, đặc điểm hiệu suất, đánh giá
Honda CB 500 là một chiếc xe đạp đường trường cổ điển. Đánh giá của chúng tôi sẽ hữu ích cho những ai đang suy nghĩ về việc mua mô hình này
