Cách bật điều hòa trên ô tô: quy tắc vận hành

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Tiện ích trên xe như điều hòa không chỉ là yếu tố tạo nên sự sang trọng mà còn là nhu cầu thiết yếu đầu tiên khi đi du lịch vào mùa nắng nóng. Tại thời điểm này, bạn thậm chí có thể cảm nhận được cách nhựa đường tan chảy dưới chân bạn, gần như theo nghĩa đen. Tôi ngay lập tức muốn ở trên một ngọn núi băng giá nào đó để tắm mát. Tất nhiên, hầu hết các tài xế đều biết cách bật điều hòa trên ô tô, nhưng liệu họ có biết cách sử dụng đúng hay không ?! Câu hỏi này rất thú vị, thú vị và đáng để khám phá chi tiết hơn.

Không phải là xa xỉ, mà là cần thiết

Hiện nay, máy lạnh có mặt hầu hết trên các dòng xe ô tô sản xuất trong nước hay nước ngoài thuộc loại giá tầm trung. Và sự bao hàm của nó, nói chung, hoàn toàn là phản xạ, giống như cách chúng ta luôn nhắm mắt khi hắt hơi. Nhiều chủ phương tiện của họ thậm chí không biết các thiết bị điện lạnh hoạt động như thế nào. Do đó, có khả năng cao là nó đang được sử dụng không đúng cách.

Nhà sản xuất cố gắng hết sức để đảm bảo rằng việc sử dụng điều hòa không khí được thoải mái nhất có thể. Tất cả những gì người lái cần làm là nhấn nút nguồn và chọn cài đặt nhiệt độ mong muốn. Mọi thứ khác mà hệ thống sẽ thực hiện mà không có sự can thiệp của con người.

Với tất cả sự dễ dàng của điều khiển điều hòa không khí, có một số sắc thái nhất định, một số trong số đó được nhiều người lái xe biết đến. Nhưng có một số rất khó để tự tìm kiếm. Vì vậy, không chỉ cần biết cách bật điều hòa ô tô đúng cách mà còn phải hiểu một chút về cách thức hoạt động của nó.

Những quan sát thú vị

Tạo vi khí hậu thuận lợi và thoải mái có nghĩa là duy trì một chế độ nhiệt độ và độ ẩm nhất định. Và điều này không chỉ áp dụng cho các cơ sở (khu dân cư, cơ quan, khu công nghiệp) - một số người trong chúng ta dành phần lớn thời gian trên xe do đặc thù công việc.

Thực tế không phải là đạt được mức độ thoải mái cần thiết. Trở lại những năm 50 xa xôi, một số quan sát đã được chú ý. Vì vậy, ở nhiệt độ +30 ° C trở lên, tốc độ phản ứng giảm ở một người. Và đối với người lái xe, điều này đặc biệt quan trọng, bởi vì các tình huống trên đường cần tăng cường sự chú ý và phản ứng nhanh.

Vượt quá giá trị +25 ° C dẫn đến tăng cảm giác mệt mỏi. Và ở +10 ° C, cơ thể bị hạ thân nhiệt có thể xảy ra. Rất ít người trong chúng ta có thể chịu được tác động của nhiệt độ, đặc biệt là sự dao động của nó. Điều hòa ô tô cung cấp cho người lái những điều cần thiếtmức độ thoải mái giúp anh ấy luôn có tinh thần tốt.

Dàn lạnh

Câu hỏi bật điều hòa ô tô trong mùa hè như thế nào cho đúng cách được nhiều tài xế quan tâm, nhưng cách thức hoạt động ra sao thì cũng không ít người tò mò.

Tùy theo đời xe mà thiết bị điều hòa khác nhau, nhưng trong trường hợp nào thì thành phần chính là:

• máy nén;
• tụ;
• dàn bay hơi;
• quạt (đôi khi có vài cái);
• van an toàn;
• máy sấy thu;
• van tiết lưu.

Ngoài ra, có thể phân biệt hai dòng trong thiết bị của điều hòa ô tô:

• đường cao áp;
• đường áp suất thấp.

Trong tất cả những điều này, thành phần quan trọng nhất là máy nén. Đây là bộ phận phức tạp nhất trong toàn bộ hệ thống điều hòa của bất kỳ ô tô nào. Công việc của anh ta là nén chất làm lạnh dạng khí, có nhiệt độ và áp suất thấp. Kết quả của quá trình nén, áp suất tăng và nhiệt độ tăng.

Thiết bị an toàn bổ sung

Đôi khi một số thiết bị an toàn bổ sung được bao gồm trong hệ thống điều hòa không khí của ô tô. Ví dụ, sử dụng cảm biến áp suất thấp, máy nén được điều khiển. Khi áp suất nhỏ hơn 2 kg / cm²nó sẽ tắt, và khi nó đạt đến 2,3 kg / cm^{2nó bắt đầu hoạt động trở lại. Một số tài xế đang thắc mắc: tại sao xe lại nóng lên khimáy lạnh bật? Có lẽ điều này cho thấy sự cố của một trong các cảm biến, nhưng trong hầu hết các trường hợp, bộ tản nhiệt bị bẩn là nguyên nhân.}

Nhiệm vụ của cảm biến áp suất cao là tắt máy nén khi áp suất trong hệ thống tăng lên 30-34 kg / cm², và bật nó ở 26 kg / cm². Cảm biến chịu trách nhiệm về hoạt động của quạt thổi bắt đầu hoạt động ngay khi áp suất trong hệ thống đạt 19-22 kg / cm², và tắt ngay khi áp suất giảm xuống 14-16 kg / cm 2^.

Cũng có thể có một cảm biến nhiệt độ máy nén, được đặt trên thân của nó. Khi đạt đến 90-100 ° C, nó sẽ tắt ly hợp điện từ. Trong một số kiểu máy, thay vì toàn bộ bộ cảm biến, có thể lắp đặt các phần tử kết hợp có thể thực hiện một số tác vụ.

Đầu thu của máy hút ẩm cũng có thể được trang bị hệ thống bảo vệ dưới dạng van an toàn với một miếng chèn hợp kim dễ dàng. Mọi thứ hoạt động như sau: ngay sau khi nhiệt độ của thiết bị tăng lên 90 ° C, bộ phận chèn nóng chảy và chất làm lạnh thoát ra.

Cách thiết bị hoạt động

Để giải quyết câu hỏi bật điều hòa trên ô tô như thế nào thì đáng vẽ song song. Theo nguyên lý hoạt động, một chiếc ô tô có thể được so sánh với một thiết bị gia dụng tương tự có mặt trong mọi gian bếp. Nó dựa trên một quy luật nổi tiếng của các nhà vật lý: một chất bay hơi - nhiệt năng được hấp thụ, và khi một chất thì ngược lại,ngưng tụ, tỏa nhiệt.

Người ta chỉ cần nhấn nút để bật máy điều hòa không khí, khi ly hợp điện từ được kích hoạt, làm cho tấm áp suất được từ hóa đến ròng rọc, và hệ thống bắt đầu chạy không tải. Đến lượt nó, ròng rọc được kết nối với một dây đai qua đó chuyển động quay từ trục khuỷu. Do đó, khi động cơ đang chạy, nó luôn quay.

Điều gì đang xảy ra vào lúc này? Máy nén bắt đầu hoạt động sẽ nén môi chất lạnh và dẫn trực tiếp đến bộ mã hóa, từ đó tạo ra áp suất trong hệ thống. Ở đó, dưới tác động của quạt (một hoặc nhiều), nó được làm mát và ngưng tụ, sau đó đi vào máy sấy, nơi nó được lọc. Các freon tinh khiết đi qua van mở rộng, van này giám sát và điều chỉnh mức độ quá nhiệt của chất làm lạnh. Có lẽ những kiến thức này sẽ giúp ích trong việc giải quyết vấn đề mà các tài xế hay nói: “Tôi bật điều hòa, xe chết máy.”

Tiếp theo, khí đi vào thiết bị bay hơi qua đường ống. Và vì freon đã ở dưới áp suất thấp nên nó có nhiệt độ sôi thấp. Và như bạn có thể hiểu từ tên của thiết bị, chất làm lạnh bắt đầu bay hơi trong đó, tức là nó chuyển từ trạng thái lỏng sang thể khí. Đồng thời, nhiệt được hấp thụ tích cực.

Theo quy định, thiết bị bay hơi được đặt ngay dưới bảng điều khiển thiết bị. Sau đó là quạt, hướng luồng không khí được làm mát vào cabin qua các lỗ thông hơi.

Sau khi chất làm lạnh bay hơi, nó đi vào máy nén và chu trình này được lặp đi lặp lại với số lần vô hạn. Biết được điều này, bây giờ bạn cần sử dụng điều hòa ô tô thành thạo hơn.

Tính năng điều hòa trước đó và bây giờ

Môi chất lạnh lấp đầy toàn bộ hệ thống điều hòa của ô tô. Lúc đầu, freon R12 được tính vào hệ thống, nhưng sau đó người ta phát hiện ra rằng nó không an toàn cho con người. Vấn đề này nghiêm trọng hơn một câu hỏi khác mà nhiều tài xế thắc mắc: khi bật điều hòa, xe bị giật. Vì vậy, tôi đã phải tìm kiếm một sự thay thế khẩn cấp, sẽ không còn lâu nữa - freon R134a. Đúng, chất làm lạnh mới kém hiệu quả hơn, nhưng nó không gây nguy hiểm cho cơ thể con người.

Do khí mới có tính lưu động tăng lên, công việc của các kỹ sư trở nên phức tạp hơn rất nhiều. Ngoài ra, tính mới này cuối cùng đã chấm dứt khả năng sử dụng freon R12 cũ. Điều này là do mỗi chất làm lạnh sử dụng một loại dầu khác nhau để bôi trơn máy nén. Dầu khoáng được sử dụng cho chất làm lạnh cũ, trong khi R134a freon yêu cầu chất bôi trơn polyalkylen glycol. Do đó, các tự do thế hệ cũ và mới không tương thích với nhau.

Để tránh bất kỳ sự cố nào, các nhà sản xuất dán một nhãn dán đặc biệt dưới nắp ca-pô, nhãn này cho biết nhãn hiệu của chất làm lạnh. Và để đảm bảo không có sự nhầm lẫn, các nhãn này có nhiều màu sắc khác nhau. FreonR134a được xác định với màu xanh lá cây và R12 với màu vàng.

Vận hành máy lạnh đúng cách

Trời nắng nóng mà không có điều hòa thì không thể đi ô tô thoải mái được. Làm thế nào để bật điều hòa trên ô tô, và thực hiện đúng mọi lúc? Trước hết, hãy quy định rằng bạn chỉ nên đậu xe ở những nơi có bóng râm. Bạn khó có thể tìm được vị trí hoàn hảo mọi lúc, nhưng nếu có thể, bạn nên luôn đỗ xe trong bóng râm. Không đau lòng khi biết, nếu có thể, cô ấy sẽ ở đâu vào một thời điểm nào đó.

Nếu bãi đậu xe trực tiếp bị tia nắng chiếu vào thì buổi sáng thường xe sẽ phơi nắng, buổi chiều khả năng cao là đã có bóng râm rồi.

Khi đậu xe ở bãi đậu xe mở, bạn nên sử dụng thiết bị bảo vệ đặc biệt che cửa sổ. Điều này sẽ tránh quá nhiệt trong cabin. Nhưng có thể làm gì nếu xe vẫn còn rất nóng? Trong trường hợp này, bạn không thể ngay lập tức bật điều hòa - trước tiên bạn phải thông gió cho bên trong. Để làm điều này, chỉ cần mở cửa sổ và đi một chút. Tốc độ 10-15 km / h là đủ để không khí nóng bức ra khỏi nội thất xe.

Tắt điều hòa đúng cách cũng không kém phần quan trọng

Điều quan trọng không chỉ là sử dụng điều hòa đúng cách - cần phải tắt điều hòa đúng cách. Khi đó, chắc hẳn bạn sẽ không phải nghĩ tại sao khi bật điều hòa, xe lại ì máy. Và trên tất cảCần nhớ rằng khi đến nơi, không được tắt động cơ ngay lập tức, vì điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của hệ thống điều hòa không khí. Và để lưu nó, bạn cần tuân theo các quy tắc đơn giản:

• Sau khi dừng xe, việc đầu tiên cần làm là tắt điều hòa, để máy nổ một lúc. Mặc dù tốt hơn là bạn nên làm điều này ở lối vào điểm đến - không khí sẽ vẫn mát mẻ trong một thời gian đủ.
• Sau khi tắt máy lạnh, phải bật quạt.

Về điểm cuối cùng - chạy quạt cho phép dàn bay hơi khô. Nếu không, không thể tránh khỏi sự phát triển của các loại vi khuẩn khác nhau, bao gồm cả rêu. Do đó, điều này có thể dẫn đến việc hình thành mùi khó chịu trong cabin, và hậu quả là các bệnh về hệ hô hấp sẽ không còn bao lâu nữa.

Vấn đề bảo trì

Đừng lơ là trong việc bảo dưỡng điều hòa. Cụ thể, thường xuyên thay thế bộ lọc, cũng như theo dõi tình trạng của tụ điện (hay còn gọi là bộ tản nhiệt). Nếu cần, hãy làm sạch bằng khí nén. Ngoài ra, sử dụng chất kháng khuẩn hàng năm để làm sạch hệ thống điều hòa không khí. Nếu không sẽ không loại trừ trường hợp sau: khi bật điều hòa thì gầm xe bị chảy nước.

Thỉnh thoảng cần thay môi chất lạnh, điều này chỉ được thực hiện ở dịch vụ chuyên biệt. Ngoài ra, chỉ nên mua bản gốcchi tiết.

Thận trọng

Khi sử dụng điều hòa, hãy nhớ rằng việc vận hành thiết bị lạnh sẽ tốn một phần công suất của động cơ, dẫn đến tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Sự khác biệt về nhiệt độ cũng đáng được chú ý. Nếu nhiệt độ bên ngoài cao, không biến nội thất của xe thành tủ lạnh. Cơ thể con người không chịu được những thay đổi nghiêm trọng. Trong một số trường hợp, bạn có thể bất tỉnh, lại ở trong điều kiện nóng bức.

Chỉ cần duy trì nhiệt độ 24 ° C trong cabin là đủ. Trong trường hợp này, người lái xe sẽ luôn khô ráo và tự cứu mình khỏi các vấn đề về sức khỏe. Sau khi đọc xong tài liệu, cách bật điều hòa trên ô tô sẽ không còn là vấn đề khó khăn nữa. Và thiết bị sẽ an toàn, người lái và hành khách sẽ khỏe mạnh.