2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Không phải người mới học lái xe ô tô nào cũng có kiến thức về cách phanh đúng cơ khí. Sau cùng, để máy giảm tốc độ, bạn chỉ cần nhấn chân phanh. Tuy nhiên, ở hầu hết các trường dạy lái xe, các bài kiểm tra lái xe được thực hiện trên những chiếc xe có thợ sửa xe và việc phanh ở đó sẽ khó hơn rất nhiều.
Vậy đạp phanh cơ như thế nào mới đúng cách? Nếu bạn cần dừng hẳn lại, cách an toàn nhất để phanh (đặc biệt là trong điều kiện băng giá, đường ướt và trên dốc) là: trước tiên bạn cần nhả ga, sau đó nhấn nhẹ bàn đạp phanh và ngay trước đó. dừng, nhấn ly hợp để không bị dừng. Sau đó, bạn cần chuyển sang tốc độ trung tính và nhả bàn đạp. Có một cách khác để trả lời câu hỏi “Làm thế nào để phanh đúng cơ khí?”. Để phanh trên đường phẳng trong điều kiện thời tiết tốt, trước tiên bạn phải thả ga hoàn toàn, sau đó bóp hết côn bằng chân trái, sau đó nhẹ nhàng đạp phanh để dừng tuyệt đối. Sau khi xe dừng hẳn, bạn cần chuyển sang tốc độ trung tính, nhả côn và bàn đạp phanh. Cần lưu ý rằngTốt hơn là bạn nên xả ga nhẹ nhàng, hơn là ném nó. Nếu một người cần rời khỏi xe dù chỉ trong vài phút, thì tốt hơn là bạn nên để xe trên phanh tay.
Đôi khi bạn cần phải chậm lại một chút hoặc giảm tốc độ. Để làm được điều này, trước tiên bạn phải nhả bàn đạp ga và nhấn nhẹ phanh mà không chạm vào ly hợp. Không cần phải sợ rằng xe có thể bị chết máy. Nếu bạn cần giảm tốc độ đến mức bạn phải chuyển sang số thấp, bạn sẽ phải nhấn ly hợp.
Một câu hỏi khác khiến nhiều người lo lắng: làm thế nào để phanh trên băng? Vì vậy, cần lưu ý rằng phanh khẩn cấp trong điều kiện như vậy có những tính năng mà không phải người lái xe nào cũng biết. Trong điều kiện băng giá, nên phanh bằng cách nhấn bàn đạp phanh ngắt quãng trong thời gian ngắn.
Làm thế nào để phanh đúng cơ học, nếu xe dẫn động cầu trước? Trong trường hợp này, bạn cần nhấn giữ bàn đạp phanh bằng chân phải, đồng thời nhả và bóp côn, đồng thời sang số. Điều rất quan trọng là xuống dốc phải nhất quán và bạn không bỏ sót một bánh răng nào, nếu không bạn có thể mất kiểm soát xe.
Và nếu xe có dẫn động cầu sau, thì việc phanh gấp sẽ khó hơn. Bạn cũng cần giữ bàn đạp phanh, nhả và nhấn ly hợp, cung cấp một trình tự xuống dốc. Tuy nhiên, đồng thời, bạn vẫn cần phải nhấn ga định kỳ khi sang số - điều này xảy ra sau khi bóp hết ly hợp. Nếu không, trục sau có thểdẫn đến một bên, và người lái xe sẽ bay ra khỏi đường ray. Để học cách thực hiện phanh “ở tốc độ cao” một cách chính xác và nhanh chóng, bạn cần phải huấn luyện, và tốt nhất là thực hành các thao tác. Nên khởi hành ở tốc độ khá thấp trên những con đường vắng. Vậy thì việc phức tạp hóa nhiệm vụ để đạt được sự hoàn hảo là điều đáng làm.
Đề xuất:
Làm cách nào để cách âm ô tô đúng cách bằng chính tay bạn? Tài liệu và Mẹo cần thiết
Ngay cả trong một chiếc ô tô mới, cảm giác thích thú khi lái xe có thể bị hủy hoại bởi tiếng ồn liên tục từ lốp xe, xe ô tô khác, tiếng gió, v.v. Nhiều âm thanh không liên quan dần dần bắt đầu gây khó chịu ngay cả những người có hệ thần kinh rất ổn định. Để cứu mình khỏi tiếng ồn khó chịu, bạn cần phải làm rất nhiều công việc lắp đặt cách âm
Chân phanh cho ô tô. Hệ thống phanh đứng
Kiểm tra phanh xe ô tô như thế nào? Để phân tích trạng thái của hệ thống phanh, người ta sử dụng 2 phương pháp - đường và băng. Trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi sẽ nói về phương pháp băng ghế dự bị
Rung khi phanh gấp. Độ rung của bàn đạp phanh khi phanh
Rắc rối lớn nhất có thể xảy ra đối với hệ thống phanh của ô tô là hiện tượng rung lắc khi phanh. Do đó, trong một tình huống khắc nghiệt, chiếc xe có thể không dừng lại đúng lúc và tai nạn sẽ xảy ra. Các nhà chuyên môn cho rằng trong trường hợp khẩn cấp, người lái sẽ sợ đập tay lái và bàn đạp và lực nhấn phanh sẽ yếu đi. Tệ hơn những vấn đề này chỉ có thể là hệ thống phanh hoàn toàn không hoạt động
Chất xúc tác: nó là gì? Tại sao bạn cần một bộ chuyển đổi xúc tác trong ô tô của bạn?
Có một chi tiết ở những chiếc xe hiện đại đã từng là nguyên nhân gây ra những trận chiến rất nóng của giới chơi xe trong nhiều năm. Nhưng trong những tranh chấp này, khó có thể hiểu được lý lẽ của mỗi bên. Một phần của những người lái xe là "cho" và phần kia là "chống lại". Bộ phận này là bộ chuyển đổi xúc tác
Chất xúc tác bị tắc: các triệu chứng, cách khắc phục sự cố và khuyến nghị
Bộ xúc tác trong một chiếc ô tô hiện đại là một bộ phận quan trọng của hệ thống xả. Yếu tố này thực hiện hai điều. Đây là quá trình làm sạch khí thải trước khi chúng đi vào bầu khí quyển, cũng như giảm sức cản cho lối ra của chúng
