Mã lỗi p0420 Toyota, Ford và các xe ô tô khác

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Chúng ta đang sống trong một thế giới luôn bắt kịp thời đại. Công nghệ máy tính vào cuối thế kỷ trước đã không vượt qua được ngành công nghiệp ô tô. Chiếc ô tô đầu tiên có hệ thống chẩn đoán trên xe được Volkswagen giới thiệu vào năm 1968.

Chẩn đoán tại chỗ

Mọi tài xế sở hữu một chiếc ô tô hiện đại đều biết về hệ thống chẩn đoán tích hợp trên ô tô, nhờ đó bạn có thể tìm ra lỗi trên ô tô. Theo nghĩa đen, chiếc xe tự xác định vị trí và loại trục trặc của nó, đồng thời cấp một mã chẩn đoán nhất định cho thiết bị, với sự trợ giúp của người lái xe hoặc người chủ xác định sự cố và tìm cách sửa chữa.

Lỗi p0420

Một mã lỗi chẩn đoán khá phổ biến. Trong không gian thông tin, và ngay cả trong cuộc sống hàng ngày, chủ xe có thể nghe thấy rất nhiều thông tin, tin đồn và lời khuyên về mã này. Hãy xem ý nghĩa của nó là gì, nó có thể nói về loại trục trặc gì,có nhiều cách để giải quyết vấn đề này.

Mã lỗi p0420 có nghĩa là gì

Bạn thấy đèn điều khiển trên bảng điều khiển bật sáng. Bạn lái xe đến một dịch vụ ô tô hoặc có thể tự mình quét xe và phát hiện ra rằng vấn đề được trình bày dưới dạng mã p0420. Sau khi hiển thị các mã, trước tiên hãy kiểm tra xem p0420 có phải là mã duy nhất hay không. Nếu không, các mã khác cần được chẩn đoán vì chúng có thể gây ra P0420. Lý do cho điều này là đầu dò là kết quả cuối cùng của chẩn đoán. Về cơ bản, nếu có vấn đề với một trong các cảm biến trong động cơ hoặc ống xả, nó có thể làm giảm hoặc tăng lượng nhiên liệu vào động cơ.

Vì vậy, chúng tôi thấy mã, và nếu không có gì khác ngoài p0420, điều đó thường có nghĩa là hiệu suất của hệ thống xúc tác của bạn thấp hơn những gì mà cảm biến oxy của bạn nên đo. Điều này có nghĩa là có vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác hoặc cảm biến oxy hoặc cả hai. Mục đích của bộ chuyển đổi xúc tác là tiêu diệt các chất ô nhiễm có hại được tạo ra trong chu trình đốt cháy. Bằng cách sử dụng các mắt lưới bằng bạch kim và vàng mịn để lọc khí thải, bộ chuyển đổi xúc tác có thể giảm lượng khí thải từ ống xả. Bộ chuyển đổi xúc tác có hai cảm biến oxy. Một cảm biến ôxy được đặt ở thượng nguồn (ngược dòng) của bộ chuyển đổi xúc tác và cảm biến ôxy còn lại nằm ở phía sau (hạ lưu). Nếu phía trướcCảm biến oxy hoạt động bình thường và sẽ dao động khi xe ở nhiệt độ vận hành và khi chạy trong vòng lặp kín. Nếu cảm biến ôxy hạ lưu hoạt động bình thường và không có vấn đề gì với bộ chuyển đổi xúc tác, thì kết quả đọc sẽ duy trì ổn định. Khi các cảm biến oxy có giá trị đọc tương tự nhau, điều này cho thấy rằng bộ chuyển đổi xúc tác không hoạt động bình thường. Nếu điện áp cảm biến ôxy phía sau giảm và bắt đầu dao động giống như cảm biến ôxy phía trước, mức ôxy quá cao và mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực sẽ hiển thị mã lỗi P0420.

Nguyên nhân gây ra mã p0420?

• Bộ giảm thanh bị hư hỏng hoặc rò rỉ.
• Ống xả bị hư hỏng hoặc rò rỉ.
• Hỏng ống xả.
• Cháy nổ trong động cơ.
• Dầu bị ô nhiễm trong bộ chuyển đổi xúc tác.
• Bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi (phổ biến nhất).
• Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ bị lỗi.
• Cảm biến oxy phía trước bị lỗi.
• Cảm biến ôxy phía sau bị lỗi.
• Dây cảm biến oxy bị hỏng.
• Hệ thống dây cảm biến oxy được kết nối không chính xác.
• Đầu nối cảm biến oxy bị hỏng.
• Rò rỉkim phun nhiên liệu.
• Áp suất nhiên liệu cao.
• Sử dụng sai loại nhiên liệu (có pha chì).

Thợ chuẩn đoán mã p0420 như thế nào?

• Sử dụng máy quét OBD-II để truy xuất mã sự cố được lưu trong PCM.

• Xem dữ liệu hiện tại của cảm biến oxy hạ lưu (phía sau). Xác định xem cảm biến oxy có hoạt động bình thường hay không.
• Chẩn đoán bất kỳ mã nào khác có thể gây ra DTC p0420.
• Sửa chữa các sự cố cháy nổ, sự cố đánh lửa và sự cố hệ thống nhiên liệu khi cần thiết.
• Kiểm tra cảm biến oxy phía sau xem có bị hư hỏng và mòn quá mức không.
• Kiểm tra các bản cập nhật PCM nếu bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi. Sau khi thay thế bộ chuyển đổi xúc tác, sẽ yêu cầu cập nhật PCM.

Các lỗi thường gặp khi chẩn đoán mã p0420

Lỗi phổ biến nhất là thay thế các cảm biến oxy trước khi hoàn tất quá trình chẩn đoán. Nếu một bộ phận khác gây ra DTC P0420, việc thay thế các cảm biến oxy sẽ không khắc phục được sự cố.

P0420 nghiêm trọng đến mức nào?

Người lái xe sẽ không gặp sự cố khi xử lý nếu có DTC p0420. Ngoài việc đèn kiểm tra đang sáng, các triệu chứng của DTC này có thể không được chú ý. Tuy nhiên, nếu xe được vận hành vớilỗi và không giải quyết vấn đề này, các thành phần khác có thể bị hư hỏng nghiêm trọng. Vì không có vấn đề xử lý nào với p0420 nên điều này không được coi là nghiêm trọng hoặc nguy hiểm đối với người lái xe. Tuy nhiên, nếu mã không được sửa chữa kịp thời, bộ chuyển đổi xúc tác có thể bị hỏng nghiêm trọng. Vì sửa chữa bộ chuyển đổi xúc tác tốn kém, điều quan trọng là DTC P0420 phải được chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt.

Sửa chữa gì có thể khắc phục được mã p0420?

• Thay thế bộ giảm âm và sửa chữa rò rỉ.
• Thay thế ống xả và sửa chữa rò rỉ.
• Thay thế ống xả.
• Thay thế bộ chuyển đổi xúc tác (phổ biến nhất).
• Thay thế cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ.
• Thay thế cảm biến oxy phía trước hoặc phía sau.
• Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây bị hỏng cho cảm biến oxy.
• Sửa chữa hoặc thay thế các đầu nối cảm biến oxy.
• Thay thế hoặc sửa chữa các kim phun nhiên liệu bị rò rỉ.
• Chẩn đoán bất kỳ sửa chữa nào cho bất kỳ sự cố cháy nổ nào.
• Chẩn đoán và giải quyết mọi mã sự cố liên quan khác đã được lưu trữ bởi mô-đun quản lý nguồn (PCM).

Lỗi gian lận p0420

Rất thường xuyênbạn có thể bắt gặp chỉ báo trục trặc phát sáng sau khi đổ xăng cho ô tô của mình bằng nhiên liệu kém chất lượng. Lỗi p0420 trên Ford Focus là một điều khá phổ biến, và mẫu xe này là khách thường xuyên của một dịch vụ xe hơi với mã này. Nguyên nhân của sự xuất hiện là vấn đề với chất xúc tác được mô tả ở trên, nó được giải quyết bằng cách tìm kiếm các lý do cho hoạt động kém hiệu quả của bộ chuyển đổi xúc tác. Có những lựa chọn để loại bỏ hoàn toàn chất xúc tác, bởi vì chi phí cao của nó không phù hợp với việc thay thế bằng chất xúc tác mới. Nhưng việc xóa không giải quyết được vấn đề về lỗi p0420 trên Ford. Để làm cho nó biến mất và chỉ báo không làm phiền bạn, bạn cần phải đánh lừa máy tính hoặc cảm biến (lambda probe 2). Có một cách cơ học, điện tử và phần mềm để vô hiệu hóa. Về mặt cơ học, cảm biến được lắp vào ống góp với một miếng đệm và một lỗ trên đó. Phương pháp điện tử liên quan đến việc lắp đặt một điện trở trong hệ thống dây tín hiệu, sẽ loại bỏ mã p0420 trên Ford của bạn. Phương pháp phần mềm - đây là phần sụn của hệ thống máy tính trên bo mạch, là cách khó nhất, vì cần một chuyên gia có năng lực trong loại hoạt động này. Các phương pháp này trong hầu hết các trường hợp sẽ giúp bỏ qua lỗi p0420 trên Ford Focus 2 và Ford Focus 3.

Ngoài ra còn có dịch vụ sản xuất và lắp đặt thiết bị chống cháy thay cho chất xúc tác. Ví dụ, nếu chúng ta đang nói về Mazda 3 (lỗi p0420 thường được tìm thấy trên nó), đối với cô ấy, cách phù hợp để khắc phục sự cố này là thay thế bộ chuyển đổi xúc tác bằng bộ chống cháy. Một cách khác là cài đặt một trình giả lập chất xúc tác. Một trong nhữngphổ biến - Spider CE2, nó được kết nối dễ dàng với cáp với cảm biến sau chất xúc tác, và vấn đề đã được giải quyết. Phương pháp này rất thường được sử dụng cho lỗi p0420 trên Toyota Corolla, vì nó khá dễ đi vào dây của đầu dò lambda. Sử dụng trình giả lập không hoạt động trong mọi trường hợp.

Trong trường hợp lỗi p0420 trên Suzuki, các tài xế thích loại bỏ bộ chuyển đổi xúc tác và đưa bộ não của xe về tiêu chuẩn Euro-2 bằng cách sử dụng điều chỉnh chip. Trên một số dòng xe Suzuki, việc sử dụng giả lập là vô ích, lỗi vẫn xuất hiện và dẫn đến mọi hậu quả sau đó. Phương pháp phần sụn phần mềm cũng được sử dụng, mặc dù, như đã đề cập ở trên, nó khá phức tạp.

Chúng tôi sẽ mô tả một phương pháp phổ biến bằng cách sử dụng ví dụ về lỗi p0420 trong Subaru. Đối với những chiếc xe của thương hiệu này, có một chương trình cơ sở đặc biệt cho bộ phận điều khiển, những lỗi này sẽ bị vô hiệu hóa và không bao giờ xuất hiện nữa. Điều này giải quyết vấn đề với bộ chỉ thị và hệ thống trên bo mạch, nhưng chỉ khi nó liên quan đến hư hỏng hoặc mài mòn của cảm biến oxy và chất xúc tác.

Bình luận bổ sung để đánh giá mã p0420

Các vấn đề với hệ thống đánh lửa, hệ thống nhiên liệu, nạp khí và đánh lửa sai có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác nếu chúng không được khắc phục nhanh chóng. Các thành phần này là nguyên nhân phổ biến nhất của DTC P0420. Ở một số xe, do lỗi này, hệ thống kiểm soát hành trình và hệ thống ổn định sẽ ngừng hoạt động. Ở các nước SNG, các vấn đề vớichất xúc tác phát sinh do chất lượng kém của nhiên liệu, không được thiết kế cho các tiêu chuẩn môi trường "Euro-3" và cao hơn. Do đó, ô tô nước ngoài có hệ thống xúc tác được sản xuất bằng nhiên liệu chất lượng cao sẽ không thành công. Tất cả các vấn đề được mô tả trước đây với chất xúc tác đều xảy ra và nó nhanh chóng bị hao mòn, cho chúng ta thấy một lỗi đã biết trong chẩn đoán.

Kết luận

Nếu một sai lầm làm phiền bạn, bạn không muốn tháo bộ chuyển đổi xúc tác, hãy cố gắng đảm bảo rằng ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường, sau đó bạn sẽ phải sửa chữa và ngăn chặn lỗi đó. Dưới đây là một số mẹo hữu ích:

1. Các sản phẩm đặc biệt, chẳng hạn như Catalytic Converter Cleaner, làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác, do đó kéo dài tuổi thọ của nó.
2. Chỉ đổ xăng tại các trạm xăng đáng tin cậy và nhiên liệu chất lượng cao. Nếu không, bạn sẽ phải thay thế bộ chuyển đổi xúc tác và chi phí của nó khá cao.

Các lựa chọn thay thế rẻ hơn để ngăn lỗi được mô tả là cài đặt trình giả lập và lập trình lại hệ thống. Những tùy chọn này sẽ không làm giảm hiệu suất của xe và trong một số trường hợp, thậm chí còn cải thiện nó.