Phớt lái cho "Ford Focus 2". Mục đích và phương pháp thay thế

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Có một chi tiết nhỏ nhưng rất quan trọng trong vỏ hộp số - phớt dầu. Nếu vòng cao su nhỏ này bị hỏng, hộp sẽ bị vỡ nghiêm trọng. Con dấu dùng để làm gì? Làm thế nào để bạn biết nếu nó bị mòn? Tôi có thể tự thay thế nó được không? Điều đầu tiên trước tiên.

Dầu bịt để làm gì?

Phớt dầu được sử dụng trong tất cả các khớp nối của ô tô, nơi cần buộc chặt các bộ phận chuyển động để tránh rò rỉ chất lỏng bôi trơn. Nói một cách đơn giản, trong hộp số, phớt dầu dẫn động trên Ford Focus 2 sẽ làm kín chỗ tiếp giáp của vỏ hộp số và chính bộ truyền động. Nếu không có nó, tất cả dầu sẽ chảy ra khỏi hộp và nó sẽ bị kẹt.

Ngoài việc giữ lại dầu mỡ, phớt dầu ngăn không cho cát, bụi bẩn và nước xâm nhập vào ngàm cũng rất quan trọng. Bụi bẩn trộn với chất lỏng truyền lưu thông qua hệ thống có thể khiến bộ truyền quá nóng.

Dấu hiệu của sự mòn phớt dầu

Triệu chứng chính và gần như duy nhất của việc mòn phớt dầu làdầu rò rỉ xung quanh nó. Nếu có thì đề phòng, dùng tay kiểm tra xem có bị dính dầu không? Hiếm khi xảy ra nhưng đây là những giọt nước (ví dụ: sau khi rửa xe hoặc lái xe qua vũng nước).

Sau khi chắc chắn rằng đó thực sự là dầu, chúng tôi cũng kiểm tra thêm ống xả. Nó được thiết kế để thông gió cho hộp số và cân bằng áp suất bên trong hộp số. Bộ xả hơi nằm trên nắp cacte. Khi bộ phận này bị tắc, sự lưu thông không khí trong hộp bị xáo trộn, do đó áp suất tăng lên, đẩy dầu qua tất cả các loại kết nối.

Khi kết luận trở nên rõ ràng rằng phớt dầu dẫn động Ford Focus 2 đã bị mòn, đã đến lúc bắt đầu thay thế.

Bộ dụng cụ

Hóa ra, phớt dầu dẫn động bên phải có cấu tạo khác với phớt dầu dẫn động bên trái "Ford Focus 2". Hướng của các dấu bên trong là khác nhau (ở tuyến bên phải nó hướng sang trái, và bên trái nó hướng sang phải). Chữ số cuối cùng trong đánh dấu của tuyến bên phải là 4, và bên trái là 5. Tuyến bên phải màu đen, và bên trái màu nâu. Nếu chúng vô tình bị tráo đổi, sẽ không có mối nối kín hơi và dầu sẽ bị rò rỉ ra ngoài.

Để thay thế bạn sẽ cần:

• phím ở 13;
• 30 cờ lê ổ cắm;
• thiết bị ép (hình trụ kim loại);
• búa;
• gắn kết;
• hộp đựng dầu thải;
• tua vít;
• phớt dầu mới và dầu hộp số (nếu hết dầucần được thay đổi).

Thay

Chúng tôi lái xe lên cầu vượt hoặc hố. Nói chung, tốt nhất bạn nên thay phớt ổ đĩa cho Ford Focus 2 cầu nâng, vì việc tháo các bánh xe ra khỏi xe trên đó sẽ dễ dàng hơn. Nhưng vì việc tự sửa chữa có thể được thực hiện trong điều kiện nhà để xe, chúng tôi lắp xe lên giá đỡ sau khi tháo bánh xe. Sau đó, chúng tôi bắt đầu tháo gỡ:

1. Xả dịch truyền. Chúng tôi đánh giá trực quan sự cần thiết phải thay thế nó.
2. Tháo khớp bi khỏi khớp tay lái.
3. Lấy ổ đĩa từ trung tâm.
4. Dùng thanh cạy để tháo khớp CV khỏi hộp.
5. Chúng tôi lấy con dấu dầu cũ ra bằng bất kỳ móc kim loại nào.
6. Lau điểm đính kèm bằng giẻ sạch để loại bỏ cặn dầu.
7. Đang cài đặt một cái mới, sử dụng một chút dầu bôi trơn.
8. Ở đây chúng tôi sử dụng thiết bị để nhấn. Nhẹ nhàng đập chúng vào hộp nhồi cho đến khi nó nằm hoàn toàn.

Quy trình lắp ráp:

1. Để lắp ổ đĩa, khớp tay lái phải được đẩy ra ngoài.
2. Gối đỡ bên ngoài được trồng để dừng lại.
3. Thắt chặt các hạt của nó.
4. Chèn ngón tay vào khớp bóng.
5. Thắt chặt đai ốc. Đồng thời, ta ấn nhẹ vào khớp bi để ngón tay không bị cuộn.

Đổ dầu vào hộp:

1. Tháo nắp và mở nắp cổ.
2. Đổ đầy chất lỏng truyền dẫn bằng một ống tiêm lớn.
3. Kiểm tra mức dầu.
4. Vặn nút chai, đặt nắp vào vị trí.

Quy trình thay thế phớt dầu truyền động "FordFocus 2 "khá đơn giản. Bản thân phụ tùng thay thế không đắt và luôn được giảm giá.