2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Dù là xe gì, sớm muộn gì cũng phải sửa chữa. Ví dụ, nếu chiếc xe của bạn có một puli trục khuỷu bị biến dạng và bạn cần phải tháo nó ra, thì bạn sẽ phải đặt "ngựa sắt" vào phanh tay, sau đó dùng kích nâng đầu xe lên và cài đặt nó trên các đạo cụ đặc biệt để nó không bay ra ngoài bằng giắc cắm.
Tiếp tục quy trình, tháo bánh trước bên phải và tháo bộ phận bảo vệ cacte, nếu có. Sau đó, bạn nên tháo đai truyền động, theo quy luật, được dành cho các bộ phận phụ trợ. Trước khi tháo nó ra, hãy nhớ đặt một dấu nhỏ trên băng đai, dấu này sẽ cho biết hướng quay của nó.
Bước tiếp theo là nới lỏng chốt giữ puli trục khuỷu để chặn hoàn toàn nó quay.
Công việc như vậy được thực hiện tốt nhất với một trợ lý, vì bản thân bạn không thể giải quyết vấn đề nàythỏa thuận. Tiếp theo, bạn hãy yêu cầu trợ lý vặn số cao nhất, đồng thời bóp hết chân phanh. Đối với kiểu AT, hãy nới lỏng một trong các bu lông của bộ biến mô và thử gắn tấm dẫn động vào vòm hộp số bằng một thanh thép trơn cùng một vài bu lông và vòng đệm phù hợp.
Khi tháo động cơ ra khỏi xe, bạn cần chặn bánh đà và đĩa truyền động. Sau đó, tháo chốt cố định và tháo puli trục khuỷu ra khỏi trục côn. Sau khi tháo puli trục khuỷu VAZ, bạn nên kiểm tra tình trạng của phớt dầu. Nếu nó không hoạt động, hãy chắc chắn thay thế nó.
Quá trình cài đặt sẽ theo sau, vì vậy vui lòng xem lại thứ tự cài đặt.
Vì vậy, đối với những người mới bắt đầu, bạn nên lắp ròng rọc trục khuỷu lên trục khuỷu thật cẩn thận. Đảm bảo rằng rãnh then được đặt đúng vị trí trên phím. Kiểm tra mức độ hoàn chỉnh của sự phù hợp của chính ròng rọc, không làm hỏng môi niêm phong. Sau đó vặn vào một chiếc bu lông mới cùng với một máy giặt được đặt trên đó.
Tiếp theo, chặn trục khuỷu quay bằng phương pháp tương tự như khi tháo. Sau đó, siết chặt bu lông buộc, tác dụng lực của giai đoạn đầu tiên cho việc này và siết chặt nó vào các góc của giai đoạn hai và ba. Nó là cần thiết để sử dụng một vòi soi tuyến sinh dục đặc biệt cho việc này. Ngoài ra, các dấu tham chiếu có thể được áp dụng bằng sơn hoặc bút đánh dấu chất lượng.
Sau khi các giai đoạn trôi qua, puli trục khuỷu có thể được coi là đã được lắp đặt xong. Bên tráichỉ căng đai truyền động, được sử dụng cho các bộ phận phụ, đồng thời quan sát hướng quay ban đầu của nó. Đừng quên lắp bộ bảo vệ cacte và cũng vặn vào bánh trước bên phải mà bạn đã tháo ra trước khi bắt đầu công việc. Sau khi hạ xe xuống đất, tức là trước đó đã tháo nó ra khỏi kích, đừng quên siết chặt giá đỡ bánh xe, áp dụng các nỗ lực cần thiết cho việc này. Chúc may mắn và có một chuyến lái xe dài và tốt đẹp với chiếc xe của bạn!
Đề xuất:
Cách lắp các vòng lên piston: quy trình công nghệ lắp và thay các vòng
Nếu khả năng vận hành của ô tô giảm sút rõ rệt, mức tiêu hao nhiên liệu và dầu tăng lên, xuất hiện các vấn đề khi khởi động, thì điều này cho thấy động cơ bị mòn. Nhưng đây vẫn chưa phải là một phán quyết. Những triệu chứng này cho thấy rằng vòng cần được thay thế. Hãy xem cách đặt các vòng trên piston. Quy trình này không khó, nhưng đòi hỏi sự hiện diện của một công cụ và sự cẩn thận
Ròng rọc máy phát điện: hẹn, lắp đặt, sửa chữa
Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố máy phát điện là do puli bị hỏng. Nó được thiết kế để bảo vệ hệ thống khỏi rung động và cung cấp độ căng đai cần thiết. Sức căng của bộ truyền động đai có thể thay đổi ngay cả khi độ lệch ròng rọc tối thiểu
Ròng rọc trục khuỷu
Thoạt nhìn, ròng rọc trục khuỷu có vẻ là một chi tiết không quan trọng, nhưng mặc dù vậy, hoạt động của nhiều hệ thống trên xe phụ thuộc vào nó. Nó không chỉ được sử dụng trong ô tô du lịch mà còn được sử dụng trong các thiết bị nâng hạ và xây dựng
Thay thế puli trục khuỷu: hướng dẫn, công cụ, quy trình làm việc
ICEs được trang bị thêm thiết bị - đó là máy phát điện, máy nén điều hòa không khí, một máy bơm cho hệ thống làm mát. Tất cả các thiết bị này nhận mô-men xoắn từ trục khuỷu thông qua một ròng rọc. Sau cùng là không sử dụng được do hao mòn tự nhiên. Kết quả là xe cần thay puli trục khuỷu. Hãy xem cách thực hiện thao tác này
Cảm biến trục khuỷu. Cách kiểm tra cảm biến trục khuỷu?
Nếu xe không nổ máy, công suất máy giảm xuống, xảy ra trục trặc thì bộ đề, ắc quy hoặc cảm biến trục khuỷu có thể là nguyên nhân gây ra hiện tượng này. Làm thế nào để kiểm tra các yếu tố cuối cùng, nhiều người không biết. Nhưng lý do có thể chính xác là trong đó
