2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Cảm biến vị trí của một bộ phận như trục khuỷu có thể được gọi một cách chính xác là bộ phận chính trong một chiếc ô tô có chức năng ngang hàng với động cơ. Nhiệm vụ chính của loại cảm biến này là điều khiển quá trình phun nhiên liệu, đồng bộ hóa nguồn nhiên liệu và toàn bộ hệ thống đánh lửa. Đó là lý do tại sao, nếu bất kỳ lỗi nào xảy ra trong hoạt động của một bộ phận như vậy, thì máy chỉ đơn giản là không thể được "kích hoạt", và động cơ không bật. Ngoài ra, khi bạn di chuyển, cảm biến vị trí sẽ điều chỉnh sự phân phối nhiên liệu, thông báo cho người lái xe về tần số quay của trục khuỷu, tiếp tục đồng bộ hóa hoạt động của chính động cơ. Các cảm biến như vậy có nhiều loại khác nhau, chúng đều hoạt động theo các nguyên lý khác nhau, trước hết phụ thuộc vào kiểu máy và tính năng kỹ thuật của máy.
Phổ biến nhất là cảm biến vị trí trục khuỷu cảm ứng (hoặc từ tính). Nó hoạt động do thực tế là một từ trường được hình thành xung quanh nó (do đó là tên của cơ chế), tương tác với răng đồng bộ hóa. Loại cảm biến này cũng được nhiều tài xế sử dụng làm cảm biến báo tốc độ.ô tô đang chuyển động. Nó rất dễ sử dụng, khả năng chống chịu cao và không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài. Loại cảm biến thứ hai là hiệu ứng Hall, cũng dựa trên sự tương tác của răng với từ trường. Cảm biến này thường được sử dụng như một chỉ báo của bộ phân phối đánh lửa. Một loại cảm biến tiên tiến hơn và tương đối mới là cảm biến quang học, dựa trên sự chuyển đổi thông lượng ánh sáng thành xung điện áp.
Cảm biến vị trí, dù có thể là gì, được gắn vào mạch trên bo mạch bằng dây dài. Theo quy luật, nó có cùng thiết bị với bất kỳ cảm biến ô tô nào khác. Do đó, không ai nên gặp vấn đề với việc lắp nó. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng khi gắn cảm biến trục khuỷu, cần để hở từ 1 đến 1,5 mm giữa nó và puli răng, vì nếu không cơ cấu này sẽ không thể hình thành từ trường cần thiết, do đó, cảm biến vị trí sẽ không hoạt động.
Cảm biến vị trí trục khuỷu có thể bị hỏng nếu việc sửa chữa được thực hiện bởi một người nghiệp dư (và các bộ phận ô tô bị ảnh hưởng nhầm lẫn). Ngoài ra, nguyên nhân của sự cố có thể là sự xâm nhập của các vật thể lạ vào khe hở giữa các răng và bản thân cảm biến, điều này sẽ dẫn đến việc ngừng hoạt động của nó. Tình hình chỉ có thể được khắc phục bằng cách thay thế thiết bị này bằng một thiết bị mới. Đó là lý do tại sao bạn nên luôn mang theo bên mình một cảm biến dự phòng, có thể lắp đặt bất cứ lúc nào.
Để đặt hàngĐể xác định trước cảm biến vị trí trong máy có hoạt động hay không, bạn chỉ cần kết nối một ôm kế với nó và đo điện trở. Nếu hiệu suất của nó dao động trong khoảng 800 đến 900 ohms, thì cơ chế này là bình thường. Nếu không, một bộ cảm biến như vậy sẽ không thể hoạt động và bất kỳ người lái xe nào sẽ ngay lập tức thấy cảnh báo. Theo quy định, lỗi hoạt động của cảm biến được hiển thị dưới dạng mã số 35 hoặc 19 trong bộ đệm điều khiển hệ thống.
Đề xuất:
Cảm biến tốc độ không tải trên VAZ-2109 (kim phun): vị trí của nó, mục đích, các trục trặc có thể xảy ra và sửa chữa
Trong ô tô phun xăng, một hệ thống điện được sử dụng khác với bộ chế hòa khí với kênh của nó để chạy không tải cho động cơ. Để hỗ trợ hoạt động của động cơ ở chế độ XX, một cảm biến tốc độ không tải, kim phun VAZ-2109, được sử dụng. Các chuyên gia gọi nó theo cách khác: cảm biến XX hoặc bộ điều chỉnh XX. Thiết bị này thực tế không gây ra vấn đề gì cho chủ xe, nhưng đôi khi nó vẫn bị lỗi
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Cảm biến trục khuỷu: tại sao nó bị hỏng và cách thay thế nó?
Chắc hẳn, người đi xe máy nào cũng từng rơi vào trường hợp như vậy khi một ngày đẹp trời, sau khi vặn khóa điện, “người bạn sắt” của mình hoàn toàn không chịu nổ máy. Thật kỳ lạ, nhưng lý do của điều này có thể không chỉ là pin đã cắm hoặc bộ khởi động bị cháy mà còn là cảm biến trục khuỷu
Cảm biến trục khuỷu. Cách kiểm tra cảm biến trục khuỷu?
Nếu xe không nổ máy, công suất máy giảm xuống, xảy ra trục trặc thì bộ đề, ắc quy hoặc cảm biến trục khuỷu có thể là nguyên nhân gây ra hiện tượng này. Làm thế nào để kiểm tra các yếu tố cuối cùng, nhiều người không biết. Nhưng lý do có thể chính xác là trong đó
Việc thay thế các trục trên "GAZelle" như thế nào?
Hiện tại, chi phí thực hiện công việc như vậy tại một trạm dịch vụ có thương hiệu là khoảng 5-7 nghìn rúp. Đôi khi bạn có thể đặt dịch vụ này với giá 2,5 nghìn, nhưng đây là một ngoại lệ đối với quy tắc. Do đó, biết toàn bộ trình tự công việc, bạn tiết kiệm đáng kể tiền thay thế
