MAZ: thông số kỹ thuật và hình ảnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe chở rácMAZ được sản xuất với nhiều biến thể khác nhau, có dỡ hàng bên hông hoặc phía sau, giúp duy trì sự sạch sẽ ở các thành phố và các khu định cư khác. Chi nhánh chính thức của Nhà máy ô tô Minsk ở Mogilev sản xuất thiết bị thu gom rác thải đô thị dựa trên khung MAZ. Những chiếc xe này cũng được biết đến với thương hiệu Sapphire. Hãy xem xét các đặc điểm của các sửa đổi này, cũng như các biến thể khác từ nhà sản xuất Belarus.

Xe ép rác MAZ có dỡ hàng sau

Có một số mô hình trong dòng Sapphire với kiểu tải phía sau:

• 69022B5 (thiết bị do chúng tôi thiết kế được lắp đặt trên khung MAZ-6312B5).
• 5904В2 (thể tích công nghệ - 17 mét khối, được sử dụng để bảo dưỡng các container cấp Châu Âu).
• 4905W1 (có phần làm việc được cải thiện).

Cơ chế chính của xe ép rác MAZ là tấm đẩy. Ở công đoạn tải, nó đóng vai trò là máy ép rác. Với sự trợ giúp của cùng một phần tử, việc dỡ hàng được thực hiện sau khi nâng cao cửa sau. Thiết bị theo yêu cầu có thể được trang bị một bộ xúc lật đa năng có khả năng làm việc với các thùng chứa đồng euro thuộc nhiều loại khác nhau.

Tính năng

Xe chở rác MAZ vớitải phía sau có một số ưu điểm, cụ thể là:

• Thiết bị tải và nén hiện đại cho phép bạn đạt được mức độ nén các mảnh vụn tối ưu ở chế độ bán tự động.
• Lực ép được tăng cường nhờ sử dụng các thành phần thủy lực của Ý và các bộ phận thân xe chịu tải tối đa được làm bằng thép cường độ cao.
• Biên độ an toàn đáng kể của phần thân được cung cấp bởi cấu hình hình chữ nhật với các đường gân gia cường.
• Thiết kế của phễu nạp và thang máy giúp ngăn chặn hoàn toàn việc rơi vãi các mảnh vụn trong quá trình tải.
• Nhiệt độ hoạt động của không khí xung quanh cho thủy lực là từ -30 đến +40 độ C.
• Có đường may kín liên tục khắp thân máy.
• Các bộ phận bên ngoài được xử lý bằng sơn lót nhiều lớp và chống ăn mòn.
• Việc di chuyển trong bãi được hỗ trợ bởi camera quan sát phía sau.

Xe chở rác bên hông (MAZ)

Những loại xe đô thị này được trang bị thân với nắp sau, tấm áp suất, thiết bị điều khiển bên, hệ thống điện tử và thủy lực. Việc làm đầy ngăn được thực hiện bằng một cơ chế đặc biệt, sau đó rác được ép bằng máy ép đẩy. Chất thải được dỡ qua một thân nghiêng bằng một tấm đẩy.

Phiên bản "Sapphire-490743" được trang bị các thiết bị do "Mogilevtransmash" phát triển, lắp trên khung gầm MAZ-438043. Phương tiện được trang bịxi lanh thủy lực với các thông số độ tin cậy tăng lên.

Trong dòng xe đang được xem xét, xe chở rác MAZ "Sapphire-Eco" (trên khung 534023) đã trở thành một sửa đổi đầy hứa hẹn. Nó chạy bằng nhiên liệu khí, đang được chuẩn bị để thử nghiệm và chứng nhận, sau đó nó sẽ được đưa đi sản xuất hàng loạt.

Một tính năng quan trọng của những chiếc xe tải được đề cập là hiệu suất cao của thiết bị cùng với các thông số kỹ thuật và vận hành tốt, cho phép nó cạnh tranh ngang bằng với các xe tương tự trên thế giới.

Các sửa đổi khác

Tiếp theo, hãy xem xét các đặc điểm của xe chở rác MAZ của các dòng khác. Hãy bắt đầu bài đánh giá với mẫu MKM-3405:

• Cơ sở - khung xe MAZ-5340V2.
• Bộ nguồn - YaMZ-5363.
• Power - 240 mã lực.
• Dung tích cơ thể hữu ích - 14 cu. m.
• Rác thải trong quá trình tải - 7, 37 tấn.
• Hệ số niêm phong - 4.
• Khả năng chịu tải của tay máy là 700 kg.
• Tổng trọng lượng - 19 t.
• Trọng lượng của thiết bị đặc biệt - 3,66 tấn.
• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 7, 42/2, 5/3, 64 m.

Chất thải có thể được tải tùy thuộc vào sự sẵn có của các bộ gắp có thể hoán đổi cho nhau trên máy vận hành hoặc từ các thùng chứa 75 mét khối tiêu chuẩn. Rác được bốc dỡ bằng xe ben.

KO-427-42

Mẫu xe chở rác này dựa trên khung gầm MAZ-6303 có khả năng chuyên chở tăng lên, hoàn hảo cho mục đích sử dụng trong đô thị. Tùy chọn:

• Chiều rộng / chiều cao / chiều dài - 2, 5/3, 6/2, 5 m.
• Tổng trọng lượng - 26,7 t.
• Khả năng tải của bộ điều khiển - 0,5 tấn.
• Khối lượng rác được tải là 11 tấn.
• Loại tải - phía sau.
• Hệ thống phần tử làm việc - thủy lực.
• Tỷ lệ nén - lên đến 6.

KO-449-33

Xe ép rác MAZ thùng mui bạt được trang bị cơ cấu hoạt động với các thùng tiêu chuẩn có thể tích 0,75 mét khối. m. Người thao tác được đặt ở phía bên phải của máy, thiết bị được dỡ xuống bằng cách đổ.

Tính năng:

• Khung chính - MAZ-5340V2-485.
• Nhà máy điện là động cơ YaMZ-5363 công suất 240 "ngựa".
• Thể tích của phần thân là 18,5 mét khối.
• Khả năng tải của bộ điều khiển - 0,7 tấn.
• Tổng trọng lượng - 19,5 tấn.
• Kích thước tổng thể - 7, 65/2, 55/3, 75 m.

MKM-3403

Các đặc tính kỹ thuật của xe chở rác MAZ MKM-3403 và các sửa đổi tương tự được đưa ra dưới đây:

• Chiều cao / chiều rộng / chiều dài - 3, 49/2, 5/7, 56 m.
• Đang tải - loại bên.
• Trọng lượng của thiết bị đặc biệt - 3,7 tấn.
• Độ nén chất thải (hệ số) - lên đến 2, 5.
• Thể tích cơ thể (hữu ích) - 18 cu. m.
• Động cơ - YaMZ-5363 (240 HP).
• Khung - 5340В2.

Kỹ thuật này được sử dụng để cơ giới hóa bốc, nén, vận chuyển và bốc dỡ chất thải rắn sinh hoạt, được chất từ các thùng chứa tiêu chuẩn có thể tích 0,75 mét khối. m. Các hoạt động được thực hiệnbằng bộ điều khiển đặt ở phía bên phải của xe. Phương pháp dỡ tải - kết xuất.

KO-456

Việc sửa đổi này được đặc trưng bởi mức độ nén chặt của chất thải đã qua xử lý. Cơ cấu làm kín có khả năng hoạt động ở ba chế độ: cơ khí, tự động và bán tự động. Các phụ kiện công việc được điều khiển từ bảng điều khiển trong ca-bin của người lái xe, ở bên trái thân xe (để dỡ hàng) và trên thành bên (để ép chất thải).

Việc dỡ rác được thực hiện bằng một tấm đẩy, tấm này di chuyển vào bên trong thân xe trên các thanh trượt PTFE, giúp thu gom rác đầy đủ nhất. Hệ thống thủy lực có độ chính xác cao chịu trách nhiệm cho hoạt động đáng tin cậy và trơn tru của tất cả các yếu tố chính. Phần bên ngoài của thiết bị được bảo vệ khỏi sự ăn mòn bằng lớp sơn hoàn thiện nhiều lớp kết hợp với các mối hàn liên tục. Khả năng cơ động cao của phương tiện giao thông công cộng cho phép nó hoạt động trong điều kiện chật chội và các ống áp suất cao đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu được bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi vỡ và rò rỉ dầu.

Thông số:

• Khung cơ bản - MAZ-4570W1-442.
• Trọng lượng tổng / lề đường của xe - 10, 1/7, 5 tấn.
• Thể tích làm việc của cơ thể - 6 mét khối.
• Hệ số thu gọn - lên đến 6.
• Rác có thể tải theo trọng lượng - 3,35 tấn.
• Chỉ báo nguồn điện - 0,5 tấn
• Tốc độ vận chuyển - 60 km / h.
• Số đo các chiều - 7, 1/2, 45 / 3.2 m.

MKM-3901

Cái nàyXe ép rác được chất từ các thùng container tiêu chuẩn có dung tích 0,75 mét khối. Quá trình được thực hiện với sự hỗ trợ của một bộ phận điều khiển phụ nằm ở phía bên phải của xe chở rác. Chất thải được bốc dỡ bằng xe ben.

Các thông số chính của phương án kỹ thuật:

• Đế - MAZ-4570W1.
• Động cơ - "Cummins" (Euro-4). Công suất - 170 mã lực.
• Thể tích có thể sử dụng của khoang cơ thể - 9,5 mét khối. m.
• Thu gọn (hệ số) - 2, 5.
• Khối lượng chất thải để tải - 3, 14 tấn.
• Bộ điều khiển cho khả năng chịu tải - 500 kg.
• Tổng trọng lượng - 10, 1 tấn.
• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 6, 12/2, 5/3, 2 m.

KO-456-10

Những xe chở rác này trên khung MAZ-4380R2-440 (Euro-4) được sử dụng để xếp, nén, vận chuyển và bốc dỡ rác thải gia đình và các loại rác thải khác từ các thùng container tiêu chuẩn. Các tính năng:

• Công suất của bộ nguồn là 177 W.
• Loại động cơ - diesel.
• Dung tích của cơ thể - 10 khối.
• Trọng lượng của chất thải được nạp là 4 tấn.
• Khả năng chịu tải của tay máy là 0,5 tấn.
• Trọng lượng - 12,5 tấn.
• Kích thước tổng thể - 7, 4/2, 55/3, 4 m.
• Tốc độ giao thông là 60 km / h

MKM-3507

Kỹ thuật này tải rác tùy thuộc vào loại gắp được sử dụng (đối với thùng tiêu chuẩn hoặc thùng chứa euro). Thao tác được thực hiện bằng cách sử dụng bộ điều khiển bên ở phía bên phải của máy. Theo yêu cầu, các phiên bản bên trái có thể được sản xuất.vị trí máy nghiêng. Tỷ lệ nén tương đương với tỷ lệ của các đối tác tải phía sau nhờ tấm ép cấu hình con lắc.

Thông số:

• Cơ sở - khung xe MAZ-5550V2.
• Bộ nguồn - YaMZ-5363 cho 240 "ngựa".
• Thể tích hữu ích - 13,6 mét khối.
• Tỷ số nén - 5.
• Chất thải có thể tải theo trọng lượng - 7,45 tấn.
• Bộ điều khiển khả năng tải - 0,7 tấn
• Tổng trọng lượng - 19t.
• Số đo các chiều - 6, 38/2, 52/3, 55 m.

MKM-33301

Dòng xe chở rác này có các thông số kỹ thuật sau:

• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 6, 55/2, 5/3, 27 m.
• Khung chính - MAZ-4380R2.
• Động cơ - diesel D245.35E4, 169 mã lực. s.
• Dung tích cơ thể - 9,5 cu. m.
• Chất thải có thể tải theo trọng lượng - 5,29 tấn.
• Hệ số niêm phong - 2, 5.
• Khả năng tải của bộ điều khiển - 0,5 tấn.
• Tổng trọng lượng - 12,5 tấn.
• Thiết bị đặc biệt - 2, 4 t.

KO-449-41

Tóm lại, chúng ta hãy xem xét các đặc điểm kỹ thuật và vận hành chính của một mẫu xe chở rác phổ biến khác do Belarus sản xuất:

• Khung - MAZ-4380Р2-440.
• Bộ nguồn - MMZ-D245, công suất 177 mã lực.
• Dung tích phần thân (sử dụng được) - 13 cu. m.
• Trọng lượng của rác đã nạp là 4,25 tấn.
• Yếu tố thu gọn - 4.
• Khả năng chịu tải của tay máy là 0,7 tấn.
• Tổng trọng lượng - 12,5 tấn.
• Đặc biệtthiết bị theo trọng lượng - 3, 3 tấn.
• Theo kích thước tổng thể - 6, 6/2, 55/3, 7 m.

Kết quả

Thật khó có thể tưởng tượng hoạt động bình thường của khu vực thành phố mà không có những chiếc xe chở rác hiện đại. Thiết bị này cho phép loại bỏ kịp thời rác thải sinh hoạt, ngăn ngừa vi phạm các tiêu chuẩn môi trường ở các khu vực đô thị. Máy thu gom rác của Nhà máy ô tô Minsk đã có mặt rộng rãi trên thị trường trong nước. Nhiều lựa chọn xe chở rác dựa trên MAZ cho phép bạn sử dụng mô hình phù hợp tối ưu với các đặc điểm cụ thể của điều kiện hoạt động cụ thể.