Xe "Gazelle": sửa đổi và đặc điểm

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Chiếc xe Gazelle, những bản sửa đổi có một số tùy chọn, thuộc dòng xe tải nhẹ nội địa. Các cơ sở sản xuất chính để sản xuất xe được đặt tại Nhà máy ô tô Gorky. Cũng trong không gian hậu Xô Viết có một số nhà máy lắp ráp ô tô từ các bộ phận đã hoàn thiện. Lần đầu tiên, mô hình bắt đầu được đưa vào sản xuất hàng loạt sau tháng 6 năm 1994. Chiếc xe phổ biến trong các lĩnh vực kinh tế khác nhau, bao gồm vận tải, nông nghiệp, công nghiệp. Hãy xem xét các tính năng, thông số và mô hình của nó, trong đó có hàng chục chiếc đã xuất hiện trong quá trình sản xuất.

Thông tin chung

Chiếc xe Gazelle, những sửa đổi mà chúng ta sẽ xem xét ở phần sau, đã được sản xuất hàng loạt dưới dạng mô hình GAZ-3221. Cỗ máy này có chiều dài cơ sở 2,9 mét. Trang bị cơ bản của xe bao gồm tám ghế hành khách, chưa tính ghế lái. Trang trí nội thất được làm bằng vải dán hoặc giả da.

Vào mùa thu năm 1998, bản sửa đổi Sable đã được phát hành. Chiếc xe minibus được trang bị sáu chỗ ngồi và mui có chiều cao tiêu chuẩn. Đối với đặc biệtdịch vụ và vận chuyển hành khách theo lịch trình, các biến thể với mười một chỗ được khai thác. Năm 1999, xe Barguzin tám chỗ được giới thiệu. Nó nhận được một mái nhà hạ thấp, một cửa hậu nâng lên, một nội thất cải tiến tương đương với các thiết bị tiêu chuẩn của một chiếc xe tải nhỏ.

Ngoài ra, chiếc xe Gazelle sửa đổi có kế hoạch sau: "Business", "Next", "Van", "Farmer" và một số mẫu xe khác khác biệt về khoảng sáng gầm, thiết kế bên ngoài, bố trí nội thất và một số thông số kỹ thuật.

GAZ-3302

Chiếc xe này thuộc dòng xe du lịch được trang bị khung gầm có ca bin, tải trọng 1 tấn rưỡi. Máy được sản xuất từ năm 1994, nó được hiện đại hóa vào năm 2003 và 2010. Biến thể cuối cùng trong loạt bài này được gọi là "Doanh nghiệp".

Chiều cao thùng xe là 1 mét nhờ sử dụng lốp định hình thấp, tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho quá trình xếp dỡ hàng hóa. Hệ thống phanh đĩa đảm bảo dừng xe nhanh chóng và an toàn. Năm 1995, một loạt sửa đổi nhỏ về hệ dẫn động tất cả các bánh xuất hiện với nhãn hiệu 33-027, có thể hoạt động trên mọi loại đất.

Một đặc điểm khác biệt mà những chiếc xe Gazelle nhận được (các bản sửa đổi được phát hành vào năm 2002) là khung dài hơn. Mục đích chính của chiếc xe được coi là làm cửa hàng bán xe hơi và xe kéo. Vì lợi ích của việc tăng khả năng chuyên chở, các nhà phát triển sau đó đã trang bịxe tải có lò xo gia cố và trục sau cải tiến.

Phiên bản Nông dân và Văn

Phương tiện này ("Farmer") có thể chở tối đa năm hành khách hoặc một tấn hàng hóa. Việc phát hành dòng bắt đầu vào năm 1995. Đặc điểm thiết kế đã dẫn đến sự phổ biến của máy trong lĩnh vực kinh doanh vừa và nhỏ. Xe buýt nhỏ Farmer nhận được một thân có hai cửa; để vào được hàng ghế sau, bạn cần gập ghế hành khách phía trước.

Xe "Gazelle" cải tiến "Van" có tải trọng 1,35 tấn và hai ghế hành khách. Kỹ thuật này được áp dụng theo các hướng sau:

• xe bọc thép thu;
• phòng thí nghiệm di động;
• xe cứu thương;
• xe đặc chủng trong cơ cấu của Bộ Nội vụ.

Đây là mẫu của dòng GAZ-2705 thường hoạt động như cơ sở cho các loại xe đặc biệt cho các mục đích khác nhau.

Gazelle Tiếp theo: sửa đổi và tính năng

Sự phát triển mới này từ các chuyên gia của Nhà máy Ô tô Gorky đã được trình bày vào năm 2012. Về thiết kế và "chất lừ" hóa ra nó là một chiếc máy hoàn toàn mới so với những người tiền nhiệm. Từ những phiên bản tương tự trước đó, chiếc xe chỉ nhận được khung, dầm sau và hộp số.

Là một nhà máy điện, động cơ xăng UMP hoặc động cơ diesel Cummins Daimler được sử dụng. Những động cơ này và một bộ tản nhiệt mở rộng hầu như loại bỏ khả năng quá nhiệt. Trang bị cơ bản nàotrợ lực lái thủy lực. Sự an toàn của người lái và hành khách được đảm bảo bằng dây đai và túi khí được nâng cấp (không phải ở tất cả các biến thể).

Tùy chọn Tự động Tiếp theo

Chúng ta hãy xem xét các chỉ số chính của cỗ máy Next Gazelle. Các sửa đổi về đặc điểm của phương án kỹ thuật và phương án chung gần như giống nhau. Chúng bao gồm:

• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 5, 48/2, 38/2, 57 mét;
• tính khả dụng của cửa sổ nguồn;
• cột lái điều chỉnh;
• khóa trung tâm;
• ghế lái điều chỉnh đa điểm.

Bên ngoài, chiếc xe đã trở nên mạnh mẽ hơn. Điều này là do chiều rộng của cabin tăng thêm 40 mm trong khi hạ thấp hơn 7 cm. Hạ cánh đã trở nên thoải mái hơn do sự gia tăng kích thước của các cánh cửa.

Thông tin thêm về các mẫu Tiếp theo

Xe Gazelle, các sửa đổi, ảnh được trình bày ở trên, có thể có một số cấp độ trang trí. Các mô hình sau đây có sẵn cho người tiêu dùng:

1. Xe tải đẳng nhiệt.
2. Xe hàng sản xuất.
3. Europlatforms.

Tất cả các máy đều được trang bị động cơ xăng hoặc diesel, cũng như khung tiêu chuẩn hoặc khung kéo dài.

Mô tả

Sửa đổi mới của Gazelle GAZ-A22 là một phương tiện trên tàu với một cabin hai hàng ghế cho bảy chỗ ngồi. Cài đặt một khung tiêu chuẩn và mở rộng được cung cấp. Khách có thể lựa chọn động cơ xăng trong nước hoặc động cơ diesel tương tự của nước ngoài.sản xuất.

Gia đình Tiếp theo cũng bao gồm mô hình GAZ-A21, được trang bị một cabin ba hàng ghế đơn. Cũng có sẵn với hai tùy chọn khung và hệ thống truyền động.

Xe buýt nhỏ loại A64-R42 cho mười chín hành khách được sản xuất riêng với động cơ diesel Cummins. Ngoài ra, xe ben, xe lôi, xe đưa đón học sinh, xe cứu hỏa được sản xuất trên cơ sở loại xe này.

Sửa đổi động cơ

"Gazelle" có thể được trang bị với một số loại nhà máy điện. Hãy cùng xem xét kỹ hơn về biến thể động cơ diesel Cummins ISF 2.8. Thiết bị tuân thủ các yêu cầu Euro-4. Tài nguyên làm việc của động cơ là khoảng nửa triệu km. Tính năng động cao khi tải tối đa được đảm bảo nhờ sự kết hợp tối ưu giữa mô-men xoắn cực đại và tỷ số truyền.

Thiết bị được lắp ráp tại Trung Quốc, nhưng chủ yếu từ các bộ phận của Mỹ, đảm bảo tính thực tế và độ tin cậy của nó. Thông số kỹ thuật động cơ:

• loại - động cơ bốn xi lanh diesel;
• giới hạn công suất - 120 "ngựa" ở 36.000 vòng / phút trong 60 giây;
• thể tích làm việc là 2,8 lít;
• nén - 16, 5;
• lỗ / nét 94/100 mm.

Sau đây là các đặc điểm của loại xăng được sử dụng trên Gazelles.

UMZ (EvoTech 2.7)

Thông số đơn vị:

• loại - động cơ xăng bốn kỳ được trang bịphun và đánh lửa được điều khiển bằng hệ thống vi xử lý;
• công suất và vòng / phút - 106,8 mã lực tại bốn nghìn vòng quay mỗi phút;
• tỷ lệ nén - 10;
• thể tích làm việc - 2,7 lít;
• kích thước hình trụ - đường kính 96,5 mm.

Bộ phận được cập nhật "ăn" ít xăng hơn 10%, đã cải thiện mô-men xoắn và động lực học. Động cơ trở nên nhẹ hơn, phù hợp với tiêu chuẩn Euro-5 và được làm bằng các hợp kim hiện đại. Động cơ được trang bị các bộ phận của Hàn Quốc (LG), Đức (Bosch) và Mỹ (Eaton).

Các nhà thiết kế đã nâng cấp các bộ phận chính của nhà máy điện, bao gồm trục cam, thiết bị điện và cụm piston. Cơ sở của động cơ được làm theo thiết kế bốn xi lanh đặc trưng với tám van.

GAZ-32213 và -322132

Những sửa đổi của những chiếc xe Gazelle thuộc dòng này có những đặc điểm tương tự. Mẫu 32213 được sản xuất từ năm 2003 và có thể chứa 13 hành khách. Các tính năng của xe minibus bao gồm trang bị cho cabin ghế ngồi thoải mái với lưng cao. Chiếc xe này đã trải qua nhiều giai đoạn hiện đại hóa.

Biến thể 322132 là một chiếc xe buýt nhỏ có cửa hông. Sản xuất ô tô bắt đầu vào năm 1996. Chiếc xe khác với những chiếc xe tương tự khác ở cách bố trí cabin và sự hiện diện của giá để đồ bên cạnh cho hành khách. Vào năm 2005, các nhà thiết kế đã cập nhật hệ thống sưởi bên trong, lắp đặt hệ thống ABS và cũng bắt đầu sơn màu thân xe thành màu vàng.

Về 3221

Sự khởi đầu của nóTiền thân của hầu hết tất cả những chiếc Gazelles chở khách có từ mùa xuân năm 1996. Ban đầu, chiếc xe có hiệu suất khiêm tốn và có sức chứa tám hành khách.

Hiện đại hóa chiếc xe này có niên đại như sau:

1. 1996 - Xuất hiện các sửa đổi về hệ dẫn động tất cả các bánh.
2. 2003 - một hệ thống thông gió và sưởi ấm cập nhật đã được thiết kế và lắp đặt.
3. 2005 - Đã cài đặt tùy chọn ABS.
4. 2008 - một chiếc xe buýt nhỏ đặc biệt dành cho trẻ em được phát triển và đưa vào hoạt động, có những đặc điểm phù hợp về thiết bị và an toàn giao thông.

Hiện tại, tùy chọn đang được xem xét được sản xuất dưới tên "Business" và có hơn chục loại.

Các mẫu cơ bản khác

Trên cơ sở Gazelle, một số xe hơi được sản xuất ở các nước CIS được sản xuất. Trong số đó:

1. "Ruta" - một chiếc xe được sản xuất tại Ukraine (nhà máy sửa chữa ở Chasovy Yar). Nó dành cho lưu lượng hành khách địa phương.
2. SemAR là chiếc xe do nhà máy sửa xe Semenov sản xuất. Dòng sản phẩm này bao gồm xe tải giao hàng, xe buýt nhỏ, xe buýt trường học và xe đặc biệt.
3. Nhà máy Mytishchi sản xuất xe kéo, xe tải đẳng nhiệt, tủ lạnh và các thiết bị đặc biệt khác dựa trên Gazelle Next.

Tính cạnh tranh

Bắt đầu từ năm 2000, Gazelles chở khách chiếm ít nhất 50% thị trường vận tải hành khách. Tuy nhiên, gần đây thương hiệu này đã bị thay thế bởi các mẫu xe hiện đại do nước ngoài sản xuất (Ford Transit, RenaultGiao thông "," Mercedes Sprinter "và những người khác).

Gazelle Next vẫn là thương hiệu nội địa được ưa chuộng nhất. Những thông tin sửa đổi, hình ảnh và đặc điểm của chiếc xe này được nhiều người chơi xe quan tâm. Điều đáng chú ý là các biến thể đang được xem xét không chỉ được trang bị động cơ xăng và diesel mà còn được trang bị khí đốt, giúp cho việc vận hành máy thậm chí còn có lợi hơn.

Kết

Xe buýt nhỏ "Gazelle" cho đến năm 2005 chủ yếu được trang bị động cơ chế hòa khí từ ZMZ. Sức mạnh của chúng dao động từ 90 đến 110 mã lực. Ngoài ra, động cơ xăng UMP và động cơ diesel Cummins đã được sử dụng rộng rãi. Chiếc xe hoàn toàn xứng đáng có được một vị trí danh dự trong giới tương tự trong nước do có nhiều mẫu mã đa dạng, khả năng bảo dưỡng, khả năng thích ứng với những cung đường không tốt và giá cả hợp lý.