Bàn chải khởi động: thay thế tự làm
Bàn chải khởi động: thay thế tự làm
Anonim

Việc khởi động động cơ ô tô hiện đại được cung cấp bởi bộ khởi động. Nó là một thiết bị cơ điện, hoạt động dựa trên một động cơ điện thông thường chạy bằng pin. Thiết kế của nó khá đơn giản và tương đối đáng tin cậy, nhưng nó cũng cần được bảo trì và sửa chữa kịp thời.

Một trong những trục trặc phổ biến nhất của bộ khởi động là mòn bàn chải điện, do đó nó mất khả năng hoạt động hoàn toàn và cuối cùng không còn hoạt động. Rất may cho chủ xe, sự cố này không quá nguy hiểm, tất nhiên là trừ khi được chẩn đoán và khắc phục kịp thời. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét cách tự thay chổi than khởi động trong xe VAZ-2109, 2110.

Bàn chải khởi động
Bàn chải khởi động

Nguyên lý hoạt động của bộ khởi động VAZ

Đầu tiên chúng ta cùng tìm hiểu nguyên lý hoạt động của launcher. Như đã đề cập, bộ khởi động là một động cơ điện tiêu thụ dòng điện một chiều từ pin. Xe VAZ-2109 và 2110 được trang bị bộ khởi động chổi than bốn cực với rơ le điện từ. Bề ngoài, chúng khác nhau về kích thước và loại tệp đính kèm. Trong tất cả mọi thứ liên quannguyên tắc hoạt động, số bắt đầu "chín" và "mười" giống hệt nhau.

Sơ đồ để bật thiết bị như sau: khi vặn khóa điện, điện áp được áp dụng cho các cuộn dây của rơ le điện từ và chổi than, do đó ổ đĩa của nó tương tác với trục bánh đà. Đồng thời, động cơ được khởi động. Trục của nó bắt đầu quay bánh đà qua phần uốn cong - một bánh răng có thiết kế đặc biệt cung cấp khả năng ăn khớp đáng tin cậy. Khi tốc độ trục khuỷu bắt đầu vượt quá số vòng quay của phần ứng khởi động, phần ứng sau được ngắt kết nối bằng lò xo hồi vị.

Bàn chải và hộp đựng bàn chải

Về mặt cấu tạo, chổi khởi động VAZ là một ống song song bằng than chì hoặc đồng graphit có kích thước 14,5x13x6,2 mm. Một sợi dây đồng bện với một chốt nhôm ở cuối được kết nối và ép vào nó.

Vì bộ khởi động VAZ-2109 và 2110 là bốn cực, cần có bốn chổi để đảm bảo hoạt động của chúng. Hai trong số chúng được kết nối với khối lượng của thiết bị và hai - với dây dương đến từ pin.

Thay thế bàn chải khởi động
Thay thế bàn chải khởi động

Mỗi đầu cọ bắt đầu được cố định trong một ô riêng biệt của một khối đặc biệt - hộp đựng cọ. Nó được làm bằng vật liệu điện môi và được thiết kế không chỉ để cố định đáng tin cậy mà còn để ép chúng vào bề mặt làm việc của phần ứng, tạo ra cái gọi là tiếp xúc trượt.

Sự cố chính

Bàn chải khởi động thường bị lỗi do mòn. Nó chỉ đơn giản là mòn và ngừng tiếp xúc với các tấm thu. Thoạt đầu mặc có thể không ảnh hưởng đến hiệu suấtthiết bị khởi động, nhưng theo thời gian chắc chắn nó sẽ tự khai báo. Cũng có thể xảy ra trường hợp chổi than khởi động của VAZ-2109, 2110 bị phá hủy do hư hỏng cơ học, chẳng hạn như do trục trặc bộ thu, lỗi nhà máy, trục trặc ổ trục, ống bao trục, v.v. Đối với hao mòn bình thường, trục trặc này là không thể tránh khỏi, tuy nhiên, nó dễ dàng bị loại bỏ bằng chính tay của bạn.

Bàn chải khởi động 2110
Bàn chải khởi động 2110

Dấu hiệu mặc

Bàn chải khởi động bị mòn VAZ-2110 hoặc VAZ-2109 có thể tự nhận biết bằng các dấu hiệu sau:

  • khi cố gắng khởi động động cơ, chỉ nghe thấy tiếng lách cách của rơle khởi động;
  • âm thanh không chuẩn của bộ khởi động đang chạy (cót két, lách cách);
  • thân máy nóng lên, xuất hiện mùi khét đặc trưng.

Đã phát hiện ra những trục trặc như vậy, bạn không nên thử khởi động xe bằng bộ khởi động. Bằng cách này, bạn có thể làm trầm trọng thêm tình hình.

Chẩn đoán

Làm thế nào để xác định rằng chổi khởi động bị mòn 2109, 2110 của kiểu VAZ đã trở thành nguyên nhân của sự cố? Đầu tiên bạn cần đảm bảo rằng không có hiện tượng hở mạch trong mạch điện của thiết bị. Kiểm tra xem kết nối dây nối đất có chắc chắn không. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, hãy lấy một dây cách điện và nối dây dẫn dương của bộ khởi động với cực dương của pin. Đừng quên bật số trung tính và đánh lửa trước khi điều này. Nếu vấn đề nằm ở hệ thống dây điện, bộ khởi động sẽ hoạt động và khởi động động cơ.

Bàn chải khởi động 2109
Bàn chải khởi động 2109

Nếu điều này không xảy ra, người bắt đầuđể chẩn đoán thêm, bạn sẽ phải tháo dỡ.

Tháo bộ khởi động

Tháo thiết bị khởi động bắt đầu bằng cách ngắt kết nối dây nối đất khỏi pin. Để thuận tiện hơn, tốt hơn hết bạn nên đưa xe lên hố quan sát và tháo lắp bảo vệ động cơ. Việc tháo thiết bị từ bên dưới sẽ dễ dàng hơn.

Tiếp theo, chúng ta tìm bộ khởi động và ngắt kết nối dây nguồn của rơ le lực kéo khỏi nó. Sau đó, tháo đai ốc đang giữ chặt dây dương (phím "13"). Sử dụng chìa khóa đến “15”, chúng tôi vặn hai bu lông (đối với “nines” ba) đang giữ bộ khởi động vào vỏ ly hợp. Chúng tôi tháo dỡ thiết bị khởi động. Như bạn có thể thấy, quá trình này khá đơn giản và không yêu cầu kỹ năng đặc biệt.

Kiểm tra bổ sung

Trước khi tháo bộ khởi động, bạn có thể kiểm tra lại. Để làm điều này, thiết bị phải được kết nối với đất với đầu ra thích hợp và với cực dương của pin. Nếu nó không có dấu hiệu của sự sống, hãy thử lật nó lại. Thông thường, nếu một hoặc nhiều chổi khởi động bị mòn, chúng chìm và mất liên lạc với cổ góp, và khi lật lại, mọi thứ rơi vào đúng vị trí và động cơ điện có thể hoạt động như chưa có chuyện gì xảy ra.

Chổi khởi động VAZ 2109
Chổi khởi động VAZ 2109

Tháo rời trình khởi chạy

Ở giai đoạn đầu, bạn cần dùng tuốc nơ vít để tháo hai vít đang giữ nắp trục ở phía sau bộ khởi động. Tháo nắp, vòng chữ o và miếng đệm. Sau đó, nới lỏng hai đai ốc của thanh giằng và tháo cụm giá đỡ chổi than. Trong trường hợp này, bàn chải sẽ rơi ra khỏi chỗ ngồi dưới tác động của lò xo, nhưng sẽđược giữ trên dây tiếp xúc.

Tiếp theo, bạn nên kiểm tra giá giữ bàn chải. Nếu nó có dấu hiệu hư hỏng cơ khí, nó phải được thay thế. Có lẽ đó là vấn đề nằm ở đâu. Chú ý đến bộ thu thiết bị. Tất cả các tấm đồng của anh ấy nên được đặt đúng vị trí. Nếu chúng có dấu hiệu hao mòn (phoi, vết nứt, dấu vết của hậu quả đoản mạch), mỏ neo cũng sẽ phải được thay đổi.

Thay thế bàn chải khởi động VAZ

Quá trình thay thế chổi sẽ không quá 20 phút. Tất cả những gì bạn cần làm là tháo dây tiếp xúc của từng phần tử trên giá đỡ bàn chải và kết nối các dây mới theo cách tương tự.

Bàn chải khởi động VAZ 2110
Bàn chải khởi động VAZ 2110

Tiếp theo, mỗi bàn chải khởi động 2110 hoặc 2109 được đặt vào chỗ ngồi của nó trên đầu lò xo áp suất. Khi điều này được thực hiện, cụm chổi quét phải được đặt trên bộ thu. Để làm điều này, các bàn chải được đặt xen kẽ vào bên trong ô và mỏ neo sẽ cuộn theo một hướng. Sau đó, chúng tôi lắp ráp bộ khởi động theo thuật toán ngược lại. Trước khi cài đặt thiết bị bắt đầu, chúng tôi kiểm tra nó theo cách được mô tả ở trên. Nếu bộ khởi động hoạt động, thì bạn đã làm đúng mọi thứ.

Chọn cọ nào

Vài lời về bàn chải. Nếu bạn quyết định thay thế chúng, thì bạn không nên thay đổi một hoặc hai, mà cả bốn. Nếu không, sau một thời gian, bạn sẽ phải quay lại quy trình này, và thậm chí việc mặc không đều sẽ không mang lại hiệu quả gì.

Để thuận tiện, khi lựa chọn, hãy sử dụng các số danh mục sau:

  • 3708000 - bộ cọ;
  • 2101-3708340- lắp ráp bàn chải lắp ráp.

Bạn không thể làm sai bằng cách chỉ chúng cho người bán.

Thay thế bàn chải khởi động VAZ
Thay thế bàn chải khởi động VAZ

Một số mẹo hữu ích

Để giữ cho bàn chải khởi động của bạn hoạt động lâu nhất có thể, hãy làm theo các mẹo sau:

  1. Khi thay thế, bạn không cần phải mua chúng trong khay có sẵn đầu tiên ở chợ xe hơi. Tốt hơn là liên hệ với một cửa hàng chuyên dụng và mua các phụ tùng thay thế đã được chứng nhận. Bạn cũng không nên lắp các bàn chải từ một kiểu dáng hoặc mô hình ô tô khác, hãy chuyển chúng sang kích thước phù hợp.
  2. Khi khởi động động cơ, không ép thiết bị khởi động hoạt động quá 5-7 giây. Vì vậy, bạn có thể đốt cháy không chỉ chổi và cổ góp, mà còn cả cuộn dây động cơ, cũng như hệ thống dây điện cung cấp năng lượng cho nó. Ngoài ra, đừng cố nổ máy khi pin đã hết.
  3. Không cho phép bộ khởi động hoạt động trong khi động cơ ô tô đang chạy, và nếu những tình huống như vậy vô tình phát sinh, hãy liên hệ ngay với dịch vụ ô tô.
  4. Giữ sạch phần thân của thiết bị. Bụi bẩn và cặn dầu có thể gây ra đoản mạch.
  5. Chú ý đến hoạt động của bộ khởi động. Nếu bạn biết rằng pin đã được sạc và thiết bị khởi động không cung cấp số vòng quay của trục khuỷu cần thiết để khởi động, rất có thể đã xảy ra hiện tượng chập vỏ, cụm chổi than bị tắc hoặc đứt một trong các cuộn dây.. Trong trường hợp này, tốt hơn hết bạn nên liên hệ ngay với trạm dịch vụ.
  6. Chổi mài mòn nhanh cũng có thể gây hỏng ổ trục hoặc ống đỡ trục. Trong trường hợp này, mỏ neo bị cong và"ăn" chúng ở một bên. Rất khó phát hiện sự cố như vậy nếu không tháo bộ khởi động, vì vậy hãy chú ý đến âm thanh thiết bị tạo ra trong quá trình hoạt động.

Đề xuất: